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Wir liefern im Dezember innerhalb Deutschland und nach Österreich ohne Versandkosten!

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Geschenke f?r Vespa - Freunde

10% Rabatt auf Geschenkideen für Vespa – Fans von Forme

Geschenke f?r Vespa - Freunde

10% Rabatt auf original Vespa-Geschenkideen Gutschein: "FORME16" Du bist noch auf der Suche nach einem wunderschönen Geschenk für einen Vespa-Fan? Dann hast Du jetzt die Möglichkeit, tolle Geschenkideen portofrei und zusätzlich mit 10% Rabatt* zu bestellen: *Gültig nur für Endkunden, nicht mit anderen Aktionen kombinierbar und nur bis zum 31.12.2016 Beispiele

Vespa Christbaumschmuck Weihhnachtsbaumkugeln

Vespa am Weihnachtsbaum mit Vespa Christbaumschmuck

Vespa Christbaumschmuck Weihhnachtsbaumkugeln

Tolle Geschenkidee für Rollerfahrer und Vespa-Fans Wir haben hier ein sehr schöne und edle Geschenkidee für Vespa-Freunde. Oder einfach für den Rollerfahrer, der sich selber ein Geschenk machen möchte, um seinen Weihnachtsbaum passend zu seinem Roller zu schmücken! Super hochwertiger und exklusiver Christbaumschmuck, original von PIAGGIO. Super schön am Baum oder als Weihnachtsdeko:   Weihnachtsbaumschmuck -Christbaumkugel -VESPA (6er Set)- ...

Rollerfahrer Geschenkidee – Vespa Spezialwerkzeug

Persönliche Geschenktipps für Rollerfahrer vom Scooter Center Team Name: Friedemann Wie lange arbeitest Du schon im Scooter Center: seit ½ Jahr Was ist Deine Aufgabe im Scooter Center: Ich kämpfe ein bischen an jeder Front. Mein Schwerpunkt liegt im IT Bereich, hauptsächlich Schnittstellen und Datenströme. Meine technische Vorliebe gilt klar den geschalteten Vespas. Was hast Du mit Rollern zu tun: Die Vespa ...

Vespa GTS 300

Vespa GTS 300 Demonstator

Scooter Center GTS Demonstrator

Die Premiere unserer Vespa GTS 300 war auf der großen Scooter Center Customshow.

Wir haben hier ein Video, das die verbauten Teile an der GTS zeigt. Bis auf den Lenker kannst Du alle Teile so bei uns kaufen:

 

Verbaute Produkte:

 

70° Lambretta Anniversary World Rally Monza

Lambretta World Rally mit Scooter Center

An diesem Wochenende ging es für das Scooter Center Team nach Monza / Italien um unseren Stand auf der 70° Lambretta Anniversary World Rally aufzubauen.

Der Veranstaltungsort war schon eine Klasse für sich und sollte jedem bekannt sein : Autodromo Nazionale Monza, die Formel 1 Strecke !

VIDEO 70° Lambretta Anniversary World Rally Monza

Zum Glück verpassten wir die Hagelschauer am Freitag und kamen Samstag morgen bei bestem italienischen Wetter in Monza an. Der Scooter Center / bgm – Stand war sofort Publikumsmagnet.

Die Ausfahrt am Freitag ging zu den ehemaligen Innocenti Werken – und einige Lambretisti versorgten sich, mit dem Schraubenzieher bewaffnet, mit Erinnerungsstücken vom ehemaligen Werksgelände ?

Samstag Mittag dann der Höhepunkt des Events: ca. 500 Roller konnten für 2 Stunden die Rennstrecke frei befahren.

Insgesamt wurde die Organisation von einigen Teilnehmern als ein wenig chaotisch empfunden – aber seien wir doch mal ehrlich: dafür lieben wir Italien, letztendlich hat ja alles geklappt und wir haben einen weiteren Lieblingsspot in Italien.

Wieder lieferbar: Zündung BGM PRO Grundplatte HP V2.0 Vespa PK XL

PK XL Zündung Jetzt wieder verfügbar:

Sehr beliebte und hochwertige Zündgrundplatte aus unserer eigenen Entwicklung: bgm mit besten Bewertungen.

 

Bewertung von Zündung -BGM PRO Grundplatte HP V2.0- Vespa PK XL (Modelle ohne Batterie) Artikelnr. BGM8030

Artikelnummer BGM8030

Zündung -BGM PRO Grundplatte HP V2.0- Vespa PK XL (Modelle ohne Batterie)

Bei dieser bgm Zündung der Vespa PK XL Modelle ohne Batterie wurden sowohl die Qualität als auch die technischen Merkmale der originalen Zündung weit übertroffen.

Auf den Punkt gebracht

  • Starke Lichtausbeute
  • Hochwertige Verkabelung
  • Wartungsfrei
  • Bewährte Erregerspule mit Kupferplatte für höchste Zuverlässigkeit
  • Pickup mit Kohlestoffsperrschicht für ein sauberen Zündimpuls
  • Sauber verarbeitete Lichtspulen
  • Hochwertige Lötstellen

 

Vespa PK XL Zündung bestellen

Details

Die Spulen der Lichtmaschine verfügen in der neuen V2.0 Version über eine höhere Wicklungszahl, zudem sind sie in einem verbesserten Schema verschaltet. Das Ergebnis ist eine brillante und äußerst kräftige Lichtausbeute.

Ebenso ist der Pick Up extrem hochwertig und liefert der CDI durch eine Kohlenstoffsperrschicht immer ein exaktes Zündsignal. Das verbessert nicht nur das Startverhalten, auch bei sehr hochdrehenden Motoren bleibt die Zündung stabil.

Die hochwertige Verkabelung sorgt dabei dauerhaft für eine sichere Übertragung der hohen Licht- und Zündleistung. Mit ihrer starken Wattzahl sorgt sie bereits schon im Standgas für eine sehr gute Lichtausbeute, welche auch beim Einsatz der Blinker, oder zusätzlichen Stromverbrauchern nicht einbricht. Wartungsarbeiten, wie bei Kontaktzündungen üblich, entfallen. Bei Umrüstung von einer Kontaktzündung auf diese Grundplatte ist die Verwendung eines anderen Lüfterrades, Spannungsreglers und CDI notwendig. Alles dafür notwendige ist einzeln oder auch als Set erhältlich.

Zündung-Set -BGM Pro elektronisch- Vespa V50 - V90, PV, ET3, PK S Artikelnr. 7673183

Lieferumfang

Zum umfassenden Lieferumfang gehören auch die Kabelschuhe, die je nach Modell und Verlegung der Elektrik individuell auf das Fahrzeug angepasst werden können.

Neuer Scooter Center – bgm Lambretta Demonstrator

Unser neuer Lambretta Demonstrator

Zur internationalen Scooter Center Customshow sind auch Freunde aus Italien gekommen. Das Team vom Rimini Lambretta Centre brachte uns unseren neuen Lambretta Scooter Center / bgm–Demonstrator.

Du siehst nicht doppelt – es sind gleich 2 Demonstrator-Lambrettas. Eine Lambretta in Orange Metallic von Rimini Lambretta Center, der teilweise mit Casa Performance Teilen ausgestattet ist und unser Demonstrator in Neon-Rot mit allen bgm Produkten.

Es handelt sich um eine Lambretta Vijay Super MK2, die einen drehenden Kotflügel hat. http://www.scooterrestorations.com/lambretta/turning-front-mudguard-vijay-super-mkii/

Wir finden, das Team um Dean Orton hat hier wieder mal eine super Arbeit gemacht und unser Lieblings-Lack-Virtuose Pfeili zweigt sein ganzes Können. Falls Du den Roller auf der Show verpasst hast: wir haben ein paar Bilder für Dich:

Fotos Lambretta Demonstrator

Alle Bilder, Videos und Gewinner zur Customshow  2017 findest Du hier Scooter Customshow 2017.

Hier kannst Du den Roller live erleben:

25Y Open Day am 2. September 2017

25 Jahre Scooter Center

Nach unserer Customshow im Mai steht das nächste große Event an!
Der diesjährige OpenDay steht unter einem ganz besonderen Stern: 25 Jahre Scooter Center.

Wir freuen uns daher ganz besonders mit euch zu feiern. Lasst euch überraschen und schaut vorbei:
Facebook-Event: https://www.facebook.com/events/258365667971013/
Scooter Center Event-Kalender

Flyer Scooter Center OpenDay 2017

Gewinner Fotos Videos 10. Scooter Customshow 2017

Das war die Scooter Customshow 2017

Wow. Das war ne Party in Köln!
Vielen Dank allen Besuchern, Ausstellern, Customizern und dem Wettergott.
Wir sind jetzt noch geflasht – ihr habt eine super Show geliefert!

1.500 Besucher. 150 Roller. Kiloweise Crepes, Pizza, Pommes und Currywurst. Literweise Bier und feinsten Espresso aus der stilechten „Expresso-Ape“ und ganz viel glückliche und freundliche Menschen aus ganz Deutschland, Österreich, Italien, Holland, Belgien, Frankreich und Luxemburg…

 

Alle Bilder, Videos und die Ergebnisse / Gewinner:

Hier haben wir alle Bilder, Videos und Gewinner für Dich aufbereitet: 10. Scooter Customshow 2017

Scooter Customshow 2018

Wir freuen uns jetzt schon auf die 11. Show – voraussichtlich wieder am ersten Samstag im Mai. Wir warten hier noch auf eine Terminbestätigung. Save the Date: 5.Mai 2018 11. internationale Scooter Center Scooter Customshow!

Openday 2017

Ganz sicher und mit fixem Termin findet am 2.September 2017 unser großer OpenDay zum 25. Firmenjubiläum an. Wir freuen uns auf Deinen Besuch bei uns im Scooter Center Store in Bergheim Glessen.
https://www.facebook.com/events/258365667971013/

Flyer Scooter Center OpenDay 2017

 

Chills % Fever Soul Party Köln zur Scooter Customshow

Die Party zur Customshow

CHILLS AND FEVER Special!

Unser TIPP für die Party am Samstag nach der  Scooter Customshow in Köln: Als Aftershow Barsoundspecial lässt das Chills and Fever – DJ-Team die kleinen schwarzen Scheiben rotieren.

SOUL-RnB-BOOGALOO-POPCORN TUNES-ROCKSTEADY-RAREFUNK
und mehr vom Plattenteller.

Event bei Facebook: https://www.facebook.com/events/1773208712994995/

 

The Two Hipsters – One Soul!

Dynamic Eric & Sir Faulker waren in den Neunzigern mit die ersten, die den Sound aus den britischen Clubs von der Insel nach Köln importierten um auf ihren wechselnden Parties und Allnitern Soul, Acid Jazz, Beat und Rarefunk zu zelebrieren.

„Black Power“ heisst es in dieser Nacht wenn die beiden Oldschool Mods mit 60’s & 70’s Northern & Rare Soul, R&B, Rarefunk, Latin Grooves, Boogaloo und Rocksteady ihren tiefschwarzen Sound zelebrieren.

Chills % Fever Soul Party Köln zur Scooter Customshow

Location:

Die Wohbgemeinschaft
„Die Wohngemeinschaft“
Richard-Wagner-Str. 39, 50674 Köln
Anfahrt: http://www.die-wohngemeinschaft.net/lage/

 

 

 

Öffnungszeiten am langen Osterwochenende

An Karfreitag und Ostermontag geschlossen!

Am 14. und 17. April 2017 bleibt unser Geschäft geschlossen. Am Samstag, den 15. April sind wir jedoch wie gewohnt für Euch da.

Unser Onlineshop ist immer geöffnet: http://www.scooter-center.com

 

 

 

 

 

 

Scooter Customshow

Eintrittskarten Scooter Customshow 2017

Customshow Tickets jetzt verfügbar

Heute ist es genau noch einen Monat zur unserer großen Jubiläums Customshow. Es wurden alle Einladungen für  Ausstelleranmeldungen bis gestern verschickt. Die Anmeldung ist aber weiterhin möglich. Anmeldung hier:
http://www.scootershow.de/customshow-anmeldung/

 

NEU: GASTRO AREA

Wir bieten euch stilecht Espresso aus der „Expresso-Ape“ und Pommes und Co. aus der „Curry-Flitzer-Ape“.

EXPRESSO Espressp Ape

Frische Pizza und leckere Crepes runden das Angebot ab.

Firsche Pizza aud der Scooter Customshow in Köln

10. Scooter Center Customshow am 6. Mai 2017

Mit den begehrten Tickets zu unserer internationalen Scootershow ersparst Du dir das Anstehen an der Tageskasse.

Bestelle jetzt schon Deine persönliche Eintrittskarte. Bei der Customshow ziehst Du dann wie ein VIP geschmeidig an der Schlange der Ticketkasse vorbei.

Eintrittskarte Scooter Customshow

Besucher zahlen nur 5 Euro Eintritt. Kinder und Jugendliche bis 12 Jahre dürfen kostenlos mit und brauchen keine Eintrittskarte.

HIER GIBT ES DIE TICKETS

Melde Deinen Roller hier kostenlos zur Scooter Customshow an und erhalte kostenlosen Eintritt: http://www.scootershow.de/customshow-anmeldung/

Kurzüberblick Programm:

Am 06.05.2017 präsentiert Dir das Scooter Center die große Jubiläums-Customshoshow. Zum zehnten Mal feiern wir besten Custom-Scooter auf unserer Customshow in den AbenteuerHallenKalk in Köln.

  • Samstag, 06.05.2017
  • Öffnungszeiten für Besucher: 12-17:00Uhr
  • Customshow für Klassik- und Automatikfahrzeuge
  • Großer privater Teilemarkt
  • Frische Pizza, Crepes, Pommes & Currywurst -Ape, Espresso-Ape
  • Live DJ
  • Viele Preise, Merchandise und Schnäppchen für Besucher & Aussteller
  • Große Pokalverleihung mit Moderation

Alle Infos zur Customshow: http://www.scootershow.de

Eine kleine Auswahl an Ausstellerfotos:

Vespa Sprint Automatik Umbau

Vespa Automatik Sprint Optik-Tuning

Vespa Automatik Sprint Umbau

Wir haben uns wieder einen Roller geschnappt und umgebaut. Als Basis haben wir eine Vespa Sprint Automatik im Originalzustand verwendet. Die Vespa ist genau so, wie Du sie vom Händler bekommen würdest.

Oft entsteht bei unseren Kunden dann das Verlangen die Vespa zu individualisieren. Spätestens dann, wenn Du an der Ampel neben genau dem gleichen Roller stehst, verstehst Du, was wir meinen.

Der Vespa Sprint Umbau im Video

Zubehörteile für Vespa Sprint Automatik

Wenn Dir dann simples Aufkleber-Tuning zu einfallslos ist, kannst Du dich an unserem reichhaltigen Zubehörangebot für Deine Vespa bedienen.

Lass Dich einfach von diesem Umbau inspirieren und baue Dir DEINE VESPA!

Hier geht es zum Umbau!
1. Piaggio - Vespa 98 ccm - Serie 0 - 1946

Älteste Vespa der Welt wird versteigert

Die älteste Vespa der Welt

Immer wieder mal kommen Kuriositäten und seltene Stücke unter den Hammer. 2008 wurde eine Lambretta aus dem Film Quadrophenia versteigert, jetzt ist es eine extrem seltene Vespa:

Wir hatten es vor einigen Tagen schon in unserem Facebook-Kanal gepostet: Die älteste Vespa überhaupt steht gerade zum Verkauf. Das Ende der Auktion ist heute um 20:00 Uhr. Der Mindestpreis ist noch nicht erreicht. Du kannst also noch mitbieten – achso ja, der Preis liegt aktuell bei:  182.499,00 EURO; und wenn wir schon mal „da oben“ sind, bietet man nicht, wie aus einem anderer Auktionsplattform bekannt, einen Euro, sondern gleich 10.000 Euro mehr: Dein Mindestgebot wäre jetzt: alss 192.499,00 EURO.

Hier kannst Du mitbieten: Vespa bei Catawiki

 1. Piaggio - Vespa 98 ccm - Serie 0 - 1946

Bild: Catawiki

Mehr Bilder und Infos gibts hier bei der internationalen Aktionsplattform Catawiki

Bremse T5 hinten 005 (2)

Vespa Bremsarm hinten umrüsten auf T5 einstellbar für Vespa PX, Rally, Sprint,

Umrüstung auf einstellbaren Bremszug Vespa PX, Rally, Sprint,

Der Bremsbelagverschleiß der vorderen Bremse der PX-Baureihe bis 1998 und der PK-XL lässt sich ohne Werkzeug sehr schön über die bekannte Rändelschraube am Bremszug nachstellen.

Bei der Vespa PX125T5 ist dieser Luxus sogar an der hinteren Bremse zu finden.
Bei diesem Modell hat Piaggio bereits gesehen, dass die fummelig zu bedienende Einstellschraube an schwer zugänglicher Stelle nicht mehr Stand der Technik ist.

Das nicht mehr erhältliche Piaggio Originalteil der T5 lassen wir in hervorragender Qualität nachfertigen.

Größere Bremskraft bei gleicher Pedalkraft

Der Bremsarm passt auf fast alle Vespa Largeframe Modelle und ist eine sinnvolle Verbesserung gerade für alle PX vor 1984, sowie Rally, Sprint und Co, da der Bremsarm länger ist und bei gleicher Pedalkraft eine größere Bremskraft erzeugt wird.

Unser praktisches Umrüstset

Mit dem Set zur Umrüstung kann jede PX auf den komfortablen Stand der Technik gebracht werden.

Die Lösung für Perfektionisten mit T5-Bremszug

Um die Umrüstung durchzuführen, muss ein Schlitz in die Zugführung des Bremspedales gesetzt werden. Der T5 Bremszug verfügt an jedem Ende über einen angegossenen Nippel und kann somit nicht mehr durch die bloße Bohrung der Zugführung am Pedal gefädelt werden. Weiter muss die bei den PX Motorblöcken vorhandene M8 Stellschraube herausgenommen und auf das Maß des Bremszugwiderlagers aufgebohrt werden.

 

 

Die einfache Adapter-Lösung

Wer den oben beschriebenen Aufwand scheut, kann problemlos auch auf die Variante mit unserem Adapter für das Zuggewinde zurückgreifen:

Soll der Bremszug nicht komplett getauscht werden, bieten wir ebenfalls eine schnelle Adapter-Lösung an.

Umrüstung für Largeframe Oldies

Für die Vespa Largeframe Modelle mit einem außen liegenden Bremspedal, wie zum Beispiel Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB usw., kann die Umrüstung auch wahlweise mit dem Adapter erfolgen oder aber mit einem losen Bremszug, der über ein Ende mit dem passenden Gewinde verfügt.

Der einfache Einbau anhand einer Vespa PX

Hier stellen wir kurz den Umbau am Beispiel einer Vespa PX vor.

Damit der Bremsarm ausgetauscht werden kann, ist es nötig, die Bremsnocke zu entfernen.
Um Zugang zu der Nocke zu erhalten, werden also das Hinterrad und die Bremstrommel demontiert.

 

Abdeckkappe und Splint entfernen

 

 

Das Hinterrad demontieren

 

und anschließend die Bremstrommel entfernen.
Ohne Schlagschrauber ist das Haltewerkzeug für Vespa und Lambretta Bremstrommeln eine echte Hilfe.

 

 

Ist die Bremstrommel entfernt, sind die Bremsbacken frei zugänglich. Hier lohnt sich ein Blick auf die Stellung der Bremsnocke.
Sollte die Nocke wie hier im Bild bei unbelastetem Bremspedal  fast 45° geneigt zu den Bremsbacken stehen, ist das ein Anzeichen dafür, dass die Bremsbacken bald verschlissen sind.

 

 

 

Um die Bremsnocke ein Stück aus der Führung ziehen zu können, ist es nötig, die Bremsbacken zu entfernen. Die Sicherungsringe lassen sich recht einfach entfernen.
Allerdings sollte darauf geachtet werden, dass man die kleinen, fiesen Dinger gegen weghüpfen absichert.

 

 

 

 

Mit einem breiteren Schlitzschraubendreher lassen sich die Backen spreizen und eine nach der anderen abnehmen. Sollen die Bremsbacken nicht
ausgetauscht werden, ist es sinnvoll, die Einbaulage auf einer der Bremsbacken zu markieren. Wie auf dem Bild oben anhand des Abriebs zu sehen,
unterliegt die anlaufende Bremsbacke einem anderen Verschleißbild als die ablaufende Bremsbacke. Daher ist es sinnvoll, die Bremsbacken bei der erneuten Montage
wieder an ihren eingewöhnten Platz zu setzen.

 

 

Nach dem Aushängen der Feder für den Bremsarm ist der Sicherungssplint zugänglich. Ist der Splint entfernt, kann die Bremsnocke herausgezogen
werden und gibt die Feder und den Bremsarm frei.

 

 

 

Die Bremsnocke ist mit einer Freimachung versehen, in der ein Fettvorrat zur Langzeitschmierung eingebracht ist. Bei Bedarf einfach auffüllen.

 

 

Ist die Bremsnocke schmiermitteltechnisch auf dem neuesten Stand, können der Bremsarm und die Feder eingebaut werden.

 

 

Vor dem Einhängen der Feder den Sicherungssplint nicht vergessen.

 

 

In diesem Fall werden neue Bremsbacken verwendet. Um die Führungen vor Korrosion zu schützen und ein Festgehen der Bremsbacken zu verhindern,
wird hier Kupferpaste aufgetragen.

 

Mit der Hauptwelle als Unterstützung werden die Bremsbacken in die Führungen gesetzt.

 

 

Die Mutter der Lusso Hauptwelle mit SW24 wird beispielsweise mit einem Drehmoment von 110Nm befestigt.

 

 

Vor dem Ablängen des alten Innenzugs kontrollieren, ob die Einstellschraube auf „0“ steht.

 

Die nötige Zuglänge für den Adapter kann anhand der Stellung des Bremsarms bestimmt werden. Der Zug sollte recht genau bis zum Ende des Armes
reichen. Die Seilzugschere gewährleistet einen sauberen und sicheren Schnitt, ohne dass der Zug ausfranst.

 

 

Den Adapter bis zum Ende des Innenzugs aufschieben und mit der Klemmschraube sichern. Nach den ersten Test-Bremsungen kontrollieren, ob das Zugende
noch an der gleichen Position steckt. Wenn nicht, muss die Klemmschraube kontrolliert und nachgezogen werden.

 

 

Damit auch am Adapter die Einstellmutter jederzeit leicht zu bewegen ist und nicht festkorrodiert, kann hier auch etwas Kupferpaste zum Einsatz kommen.

 

 

Hinterrad wieder montieren und die wilde Fahrt kann weiter gehen.

 

VESPA TORTE

3. Alpen Customshow Innsbruck 2017

Vespa Customshow in Innsbuck

Seit inzwischen drei Jahren findet die Vespa Alpen Customshow unserer Freunde aus Innsbruck, immer wenige Tage vor unserer Scooter Customshow statt.

700 Besucher 100 Aussteller

So also auch in diesem Jahr, trotz Regenwetter wagten wieder 700 Besucher den Weg zur Vespa Customshow 2017 nach Innsbruck ins Autohaus Meisinger.

Vespa Alpencustomshow Innsbruck 2017

Stärkster Roller

100 Aussteller scheuten keine Kosten und Mühen (weiteste Anreise Robert Zagar mit 400 km) um ihre Fahrzeuge in Innsbruck zu präsentierten. Neben dem Leistungsprüfstand, bei dem die Gewinner in den Klassen

  • Strongest Smalframe,
  • strongest Largeframe (32 PS) und
  • strongest Wifeframe (15,4 PS)

ermittelt wurden, gab es eine Vespa Torte und eine Tombola mit vielen Preisen für die Besucher.

VESPA TORTE

Sponsered by Scooter Center

Für Speis und Trank sorge der Mountainmen Vespa Club.

Besonderst stolz waren die Veranstalter auf den Aussteller PINASCO der viele Neuheiten im Bereich Vespa Wideframetuning vorstellte.
Das Scooter Center sponserte Sachpreise für die Gewinner.

Auch bei unserer Customshow in Köln gibt es wieder tolle Preise und Pokale, hier kannst Du dich anmelden: Registrierung Scooter Customshow

Vielen Dank an die Ausrichter, wir wissen wie viel Arbeit das ist und herzlichen Glückwunsch den Gewinnern der Alpencustomshow!

 

Vespa GTS 300 Umbau, Tuning, Individualisierung Beispiel

Individualisiere Deine Vespa GTS

Das Tunen und Individualisieren von Vespas hat eine große Tradition. Von Anfang an war die Vespa viel mehr als nur ein Transportmittel. Schon in den 50er Jahren gab es eine Menge Zubehör wie Gepäckträger, Tachos und Zierrat zu kaufen.

Eine Vepsa nach Deinem Geschmack – Deine Vespa!

Willst Du Deine Vespa so gestalten, wie sie Dir gefällt, bist Du beim Scooter Center genau richtig. Wir bieten Dir über 40.000 Produkte darunter auch ein großes Angebot an Zubehör und Tuning für Deine Vespa GTS.

Was man relativ schnell und einfach mit einer Vespa machen kann, zeigen wir Dir anhand der GTS 300 von Frank aus dem Scooter Center-Team.  Hier kannst Du Dich durch die Teile klicken:

Zubehär Vespa GTS Beispiele

 

Click-Scooter Zubehör Vespa GTS
D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360

Professionell Steuerwinkel messen mit der digitalen Gradscheibe

D.N. Performance 360° Port Timing Tool

Professionell Steuerwinkel bei Deinem 2-Takt-Motor messen?
Bislang war dies bei Vespa, Lambretta und Co stets nur mit relativ viel Aufwand möglich.

Wir haben jetzt die Digitale Gradscheibe -D.N. Performance 360° Port Timing Tool  zum digitalen Messen der Steuerwinkel bei 2-Takt Motoren!

D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360

D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360

Das neue Port Timing Tool von D.N. Performance funktioniert extrem einfach, lässt sich auf nahezu jedem Motor universell einsetzten und misst auf 0,05° genau!

Kein lästiges verbauen einer Gradscheibe, keine Parallaxe (Ablesefehler durch seitlichen Blinkwinkel), extrem schnell, extrem genau! Einfach am Motorgehäuse fixieren und mittels einer passenden Stecknuß aus dem Werkzeugkasten mit der Kurbelwelle verbinden.

TIPP: Nützlich und sinnvoll dazu ist unsere Messuhr um den OT zu messen:

Messuhr -UNIVERSAL 0,01-10mm- mit Halter

Artikelnrummer. 8099009: Präzisionsmeßwerkzeug zum Bestimmen des oberen Totpunkts und des Zündzeitpunktes. Der passende Halter für die Befestigung anstelle des Zylinderkopfs wird mitgeliefert.

Messuhr -UNIVERSAL 0,01-10mm- mit Halter Artikelnr. 8099009

Video Steuerzeiten messen

Schau Dir dieses coole Video zum einfachen und schnellen professionellen Steuerzeigen messen an!

D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360 D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360 D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360 D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360

 

Heidenau Rollerreifen beim Scooter Center

Heidenau Roller-Reifen sind jetzt schneller!

Heidenau erhöht dem Speed Index bei Vespa-Reifen

Heidenau Roller-Reifen sind jetzt schneller! Zumindest auf dem „Papier“: Heidenau hat bei nahezu allen Reifen in der Dimension 3.50 – 10 den Geschwindigkeitsindex von J (100km/h) auf M (130km/h) erhöht.

Diese Reifen kannst Du natürlich nach wie vor auf Deinem „langsamere“ Roller fahren, der einen „J-Index“ im Fahrzeugschein aufweist.
Die Regel ist hier, dass ein Reifen mit besseren/höheren Werten (bezogen auf den Geschwindigkeits- und Lastindex) immer den vorgeschrieben Reifen ersetzen kann.

In dem Fall ist schneller = besser !

Diese Rollerreifen sind jetzt bis 130km/h zugelassen

Dies betrifft folgende Reifen:

Tipp: Reifen – Komplettset mit Felge für Vespa

Die höhere Geschwindigkeitsfreige gilt natürlich auch für unere günstigen Reifen-Felgen-Sets:

Kupplungszentrierhilfe -BGM PRO, Lambretta Superstrong- LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3)- nur verwendbar mit BGM8011 Artikelnr. BGM8011TL2

BGM8011TL2 Zentrierhilfe für Kupplungsfedern für Kupplung BGM PRO Superstrong- Lambretta

Montagehilfe für Lambretta Superstrong Kupplung

Für unsere BGM Superstrong Lambretta-Kupplung können wir jetzt auch die passende Zentrierhilfe zum Einsetzen der Federn anbieten.

Mit der Zentrierhilfe BGM8011TL2 ist es sehr einfach, alle Federn bei der Montage an ihrem Einsatzort zu positionieren.

Die Kupplung mit eingebautem Kupplungskompressor-System

Die BGM Superstrong für Lambretta verfügt bereits über ein „eingebautes“ Kupplungskompressor-System.

Der Kupplung liegen hierfür zwei Schrauben und lange Muttern bei.
Auf der Stirnseite der Kupplungsspinne sind zwei der Beine mit einem Punkt markiert, an deren Grund sich die Gewindebohrung für die Schraube befindet.

Voll praktisch – und ganz einfache Nutzung:

Hier werden die Schrauben zum Vorspannen der Grundplatte eingefädelt.

Der Ausschnitt in der Zentrierhilfe gibt Flächen für die hohen Muttern frei, mit deren Hilfe die Kupplung für die Montage vorgespannt wird.

 

Ganz einfach: sobald die Kupplung vorgespannt ist, kann die Zentrierhilfe einfach heraus gezogen werden.

 

 

 

VWD17-Vespa – Gewinne eine Vespa bei den Vespa World Days in Celle

Verlosung einer Vespa V50s

Das Scooter Center stiftet eine frisch restaurierte Vespa V50s, die für einen wohltätigen Verein auf den Vespa World Days in Celle verlost wird. Die Lose erhältst Du vor Ort. Hier kannst Du aber mitentscheiden, wie die Vespa aussehen soll! Unter allen Teilnehmern verlosen wir drei 100 Euro – Gutscheine für den Scooter Center Scooter Shop!

Hier kannst Du die Vespa zur Vorschau konfigurieren und an der Abstimmung teilnehmen, wie die Vespa ausgestattet werden soll:

 

Vespa World Days – was ist das, und was bedeutet das eigentlich

Die Vespa World Days sind eine Veranstaltung, die jedes Jahr von Piaggio an wechselnde Länder vergeben wird. Das Land, bzw. der ausrichtende Ortsclub muss sich um die Ausrichtung beim Vespa World Club bewerben. Für 2017 konnte der Vespa Club Celle die Vespa World Days nach Deutschland holen.

Der Vespa World Club besteht zur Hälfte aus Piaggio Mitarbeitern und zur anderen Hälfte aus entsprechend gewählten Präsidenten der Länderclubs. Z.Z. ist Uwe Bödicker vom Vespa Club Deutschland im VWC und dort aus Mitglied im Vorstand.

Der Vespa World Club hat die Ausrichtung der VWD 2017 an den VCVD vergeben – und der VCVD wiederum an den Vespa Club Celle.

World Vespa Days 2017 Celle

Kein normales Rollertreffen

Du willst beim weltweit größten Vespatreffen dabei sein? Hier wird unterschieden, zwischen gemeldete Teilnehmer mit vielen Inklusivleistungen und dem kostenlosen Eintritt für Tagesbesucher. Auch als Tagesbesucher bist Du natürlich willkommen und hast z.B. Zutritt zum riesigen Veranstaltungsgelände mit den großen Teilemärkten und Ausstellungen, Du kannst sogar am Corso teilnehmen. Die Abendveranstaltungen z.B. sind aber nur den gemeldeten Gästen vorenthalten. Weiter unten erfährst Du, warum eine Nennung zu diesem besonderen Vespatreffen lohnenswert ist!

Du merkst, die Vespa World Days lassen sich nicht mit einem ‚normalen‘ Treffen oder Run vergleichen. Mit der Vergabe der Vespa World Days stellt Piaggio Regeln auf und hält diese in einem Vertrag mit dem VC Celle fest. Elementar gehören dazu zwei Dinge:

  1. Anmeldungen für die VWD darf der VCC ausschließlich über das On-Line Tool des Vespa World Clubs annehmen
  2. Einen Login für das Tool bekommt jeder Länderclub und jeder Ortsclub, der in dem jeweiligen Länderclub organisiert ist.

Was bedeutet das für die nicht entsprechend organisierten Rollerfahrer in Deutschland?

Der Effekt ist, dass sich der Einzelfahrer nicht anmelden kann. Die einfachste Lösung ist es hier, sich entweder einem organisierten Club anzuschließen – oder einfach selbst schnell einen zu gründen.

Vespa Club gründen leicht gemacht:

Die Gründung eines Vespa Clubs kann ganz ohne Bürokratie und mit nur kleinem Aufwand geschehen. Es muß kein eingetragener Verein e.V. sein -> es gibt Gerüchte, dass solch ein Club als e.V. eingetragen sein müsste, das stimmt NICHT!

  1. Mitgliederliste erstellen
  2. Den Vorsitzenden definieren/wählen
  3. Von der VCVD Seite den Aufnahmeantrag herunterladen: http://www.vcvd.de/page/regelwerk/
  4. Ausfüllen und an Uwe schicken

Der VDVC berechnet eine Jahresgebühr von €4.- p.P. , mit den Kosten muss man halt klar kommen. Es ist ja auch technisch möglich den Club jetzt anzumelden – und dann zum Ende des Jahres wieder abzumelden – oder noch einfacher: Die Mitgliederanzahl für 2018 auf 1-2 zu reduzieren, damit der Club für Anmeldungen zu zukünftigen VWDs wieder verwendet werden kann.

Aber warum eigentlich anmelden?

Der VC Celle is vertraglich gebunden ein klare Differenzierung der Leistungen zwischen angemeldeten und nicht angemeldeten Gästen vorzuhalten.

  • Der Zugang zum Vespa-Village ist für jeden offen.
  • Am großen Corso kann jeder teilnehmen.

Folgende Leistungen können nur in Anspruch genommen werden, wenn man angemeldet ist:

  • Einen Platz auf den Campingplätzen buchen
  • Zugang zur Party und zu den Bands am Abend
  • Zugang zum Rollerparkplatz auf dem Gelände

Zu weiteren Details gerne auch die FAQs auf der VWD2017 Webseite lesen:

http://de.vespaworlddays2017.com/anmeldung-fuer-die-vespa-world-days-2017-celle/faqs-haeufig-gestellte-fragen/

Die Öffnung der Registrierung für die „Light-Entry“ Tickets erfolgte am 28. Januar. Es waren da noch über 3000 Tickets zu vergeben.

Bei weitergehenden Fragen bitte direkt den VC-Celle wenden:
Kontakt via Mail (info@vespaworlddays2017.com) oder Facebook (https://www.facebook.com/vwd2017), es ist kein Kontakt via Telefon möglich!

VESPARICANA

VESPARICANA Mit der Vespa von Alaska nach Feuerland

Atzes Vespa Abenteuer als Buch

Wir haben unseren Kölner Vespa-Kunden auf seiner abenteuerlichen Vespa-Reisen im Blog begleitet und ihn mit Ersatzteilen versorgt z.B. mit einer Lieferung nach Alaska.

Jetzt hat er ein Buch über seine Vespatour veröffentlicht. Heute erreicht uns seine Nachricht mit der Einladung zur Lesung:

Hallo zusammen, voller Vorfreude und stolz, all meine Erfahrungen und Erlebnisse auf Papier gebracht zu haben, präsentiere ich bald mein Erstlingswerk VESPARICANA! Am Sonntag den 19. März 2017 habe ich dafür das Kulturcafé „Die Lichtung“ reserviert und werde am Abend (Einlass ab 19.00h, Beginn etwa 19.30h) aus meinem Buch vorlesen und ebenfalls Teile meines Vortrages zum Besten geben. Der Eintritt ist frei! Da der Veranstaltungsraum etwa 130 Zuhörer aufnimmt und meine bisherigen Veranstaltungen immer recht gut besucht waren, ist pünktliches erscheinen von Vorteil, denn wer zuerst kommt hört und sieht zuerst. Ich freue mich sehr euch zu sehen!Lieber Gruß vom Autor Atze/Alex/Alejandro

VESPARICANA

 

 

Vespa GTS Brembo Bremszangenadapter mit TÜV

20 Meter kürzerer Bremsweg

Ein Vergleich auf einem Vespa GTS Modell mit Brembo Bremszange ergab einen bis zu 20 Meter kürzeren Bremsweg gegenüber den Serienkomponenten.

Wer zum ersten Mal am Bremshebel einer mit Brembo Bremssätteln bestückten Vespa GTS zieht, merkt sofort, was sie im Überfluss bietet: Bremspower!
So kräftig sich der Reifen in den Boden krallt, so feinfühlig lässt die Bremskraft dosieren. Diese Kombination aus perfekt spürbarem Druckpunkt in Verbindung mit der enormen Standfestigkeit der Bremse schafft ein Vertrauen das den Ruf von Brembo über Jahrzehnte gefestigt hat.

Ein guter Grund die Brembo-Bremssättel auf eine Vespa zu montieren. Problematisch bislang: es gab keine hochwertigen Adapter für die Brembo-Bremse mit TÜV-Gutachten.

Brembo – Adapter GTS mit TÜV-Gutachten

Exklusive vom Scooter Center bekommst Du jetzt ist die edle Brembo Rennbremstechnik mit TÜV Gutachten für die Vespa GT/GTS/GTV Modelle! Die hochwertigen Adapter sind für die modernen Vespas mit und ohne ABS verfügbar!

Einzeln oder im günstigen Set erhältlich

Die Adapter bekommst Du bei uns einzeln oder im praktischen Set. Der im Set enthaltene Bremssattel stammt aus der Brembo P4 Serie und verfügt über vier Bremskolben (2x Ø30mm + 2x Ø34mm). Er wird mit Adapter passend für Vespa GT, GTS und GTL ab Bj. 2014 (mit ABS) ausgeliefert.

  • inkl. Adapter für Vespa GT/GTS/GTV Modelle ab 2014 mit ABS
  • inkl. TÜV Gutachten
  • Kolbendurchmesser 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
  • 2 – teilig, gegossen, CNC bearbeitet
  • Lochstich Befestigung: 40 mm
  • incl. Bremsbelag 07BB1535
  • Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1

Bremszangen-Kit inkl. Adapter vorne (mit TÜV Gutachten) -BREMBO, 4-Kolben

Die Story dahinter

Der Brembo-Adapter ist auch als Peter – Adapter bekannt. Unser Freund Peter von Peters Rollerteile aus Österreich hat sie entwickelt. Wir haben das Projekt im letzten Jahr übernommen und bieten die Adapter jetzt als Scooter Center – Produkt mit Gutachten / TÜV an.

Hier noch die Info von Peter aus dem Forum:

„…Hi liebe Vespa Freunde! Wie vielleicht schon manche Freunde wissen, habe ich mich entschlossen das PROJEKT VESPA-GT-GTS-Brembo-TÜV-Bremsadapter komplett abzugeben. Ich entschloss mich nach vielen positiven Gesprächen, das Projekt komplett an die Firma SCOOTER-CENTER abzugeben, welche nun sämtliche weiteren Tüv Adapter weiter vertreiben werden. Ich bedanke mich bei allen Vespa Freunden ,deren ich ermöglicht habe diese tolle Bremsanlage offizell mit TÜV Segen zu fahren. Weiters ein großes Dankeschön an Frank vom Scooter-Center der vonab diese Projekt weiterführt…“Peter

Brembo Adapter Vespa GTS Animation

Tipp für die Bremsleitung

Die ab Werk verbaute Bremsleitung kann weiterverwendet werden. Die Leitung dazu aus ihrem originalen Befestigungsclips lösen um die Leitung spannungsfrei verlegen zu können. Alternativ dazu bieten wir etwas längere, hochwertige Stahlflex Bremsleitungen von Spiegler an. Diese auch in einer edlen schwarzen Ausführung mit eloxierten Anschlußstücken. Bitte nehmt bzgl. den Fabmöglichkeiten bei den Spiegler-Bremsleitungen direkt Kontakt zu uns auf – hier sind viele Farben möglich!