26. Januar 2012 •
Scootershow in Köln 24.03.2012 Scooter Customshow (0)
SHORTFACTS: Was: Scootershow in Köln 24.03.2012 Scooter Customshow Wo: Köln Abenteuerhallen in Kalk Link: www.scootershow.de Was geht ab: Extrem umgebaute, getunte und teilweise komplett selbstgebaute Fahrzeuge auf Scooterbasis, präsentiert auf 1200m² in den Abenteuerhallen Kalk. · fette Customshow · Teilemarkt · große Händlermeile · Food & Drinks · Live DJ · große Pokalverleihung mit Moderation [...]
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26. Januar 2012 •
Big in Japan Teil 2 – SKRO! 2011 Rally (1)
Auch 2011 haben wir wieder unseren Freund Taka bei der SKRO! Rally unterstüzt. Taka ist mit Herz und Seele Rollerfahrer und erfreut unsere Lambretta Fahrer immer wieder mit Top Neuigkeiten in seinem http://lambretta-magazine-japan.net/. Der 2011er SKOOTER RIDE OUT war auch das Event, an dem offiziell der Scheck an den Vespa Ring überreicht wurde. Mit der [...]
23. Januar 2012 •
Scooter Center Händler des Jahres 2011! (1)
Stolz dürfen wir verkünden das wir von den Mitgliedern des ältesten und größten Forum für klassische Schaltroller, dem German Scooter Forum (kurz GSF), zum Händler des Jahres 2011 gewählt wurden! Für diese große Ehre möchten wir uns sehr herzlich bedanken! 2012 wird weiter Gas gegeben damit der Service noch besser, die Pakete noch schneller und [...]
18. Januar 2012 •
Reparaturbodenblech + Beinschild für Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, Super, SS 180, GL (0)
Ab sofort können wir für die mittlerweile recht teuer gehandelten Vespa Rally / Sprint Modelle endlich Reparaturbleche für das Beinschild und das Bodenblech anbieten. Sehr häufig sind die Rahmen dieser Modelle im Bereich hinter dem Kotflügel stark von der braunen Pest befallen. Äußerlich optisch meist noch intakt, ist der Rahmen von innen bereits so gut [...]
12. Januar 2012 •
Kleiner Auspufftest Vespa PX80 original (6)
Im Rahmen unserer Entwicklung des 125cc Zylinders für die PX80 wurden, um Referenzen zum vergleichen zur Verfügung zu haben, unterschiedliche Auspuffanlagen auf einer komplett originalen PX80 getestet. Getestet haben wir dabei folgende Auspuffanlagen: Original Piaggio (grüne Kurve) SITO Plus (rote Kurve) SIP Road (blaue Kurve) Beachtlich wie wacker sich der Sito Plus gegen den [...]
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