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Lambretta Lui Prüfstand

Lambretta Lui dyno days – auf dem Prüfstand

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Der Boss hat sich was ausgedacht: Lambretta Lui dyno days!

Von Anfang an -seit 1992- ist die Lambretta eine feste Größe bei uns im Scooter Center. In den fast drei Jahrzehnten hat sich viel geändert. War es in den 90er vor allem die GP und notfalls andere Serie 3 Modelle, so ist inzwischen die komplette Bandbreite über Serie 1 und 2, die Kardanmodelle und bis hin zu den Lambretta ‚Smallframes‘* beliebter denn je.

 

Grade die kleinen Lambrettas mit 50 ccm Hubraum waren bis zum Erscheinen des 75er Casa Lambretta Zylinders Anfang 2009 aufgrund der extrem bescheidenen Fahrleistungen komplett nutzlos.

CASA LAMBRETTA 75 ccm- Lambretta Lui 50 Zylinder

Ulfs Lui Lambrettas auf dem Prüfstand

Wir haben den Soft-Lockdown mal zum Anlass genommen, einem Teil von Ulfs Lui-Kollektion auf dem Prüfstand auf Herz und Nieren zu testen. Hier hat uns vor allem interessiert, wie sich der 75 ccm Casa Zylinder gegen die originalen Innocenti 75 ccm schlägt.

Und waren selbst überrascht, wie gut der 75 ccm Aluzylinder mit Nikasil-Beschichtung abgeschnitten hat.

Im Leistungs-Diagramm siehst Du in der blauen Ecke eine komplett originale lui 50 C. Die Leistungskurve mit 2,1 PS „Peak“-Leistung musst Du leider auf der Höhe der Drehmoment Kurve der beiden 75er suchen.

Die grüne Kurve mit 4,5 PS bei rund 5.500 U/min hat eine originale Vega mit SH20 Vergaser abgeliefert.

Die rote Kurve ist ein 75er Casa Motor. Der Zylinder wurde mit dem 15 SHA Vergaserkit befeuert (Hauptdpüse 68). Eine Besonderheit an dem Motor ist der Auspuff der 75er Modelle, der leider neu nicht erhältlich und sehr gesucht ist.

Lambretta LUI Tuning Konfigurator

Der LUI Motor mit Hilfe dieses Konfigurators zusammengesetzt worden:

LUI Tuning Konfigurator

 

Das Ergebnis: Ein gut fahrbarer Motor, der die lui wirklich zum Alltagseinsatz befähigt.

Wenn Du mehr über die lui Baureihe wissen möchtest, hier findest Du die Modellgeschichte dazu:

https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Wem das alles noch nicht genug ist, der sollte sich unbedingt mit den Tuning-Kits und Teilen unserer Freunde aus Rimini von Casa Performance beschäftigen:

Casa Performance Lambretta LUI Tuning

Da geht noch mal deutlich mehr! Aber dazu vielleicht mehr am nächsten lui dyno days…

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Sitzbank bgm PRO Lambretta Lui

Wunderschöne bgm PRO Fastback Sitzbank für die Lambretta LUI

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Kleine Lambretta ganz groß

Mit der LUI sollte das Design des 21. Jahrhunderts vorweg genommen werden. Im Vergleich zu allen anderen vorher gebauten Motorrollern, ist das Design deutlich abgespeckt und reduziert. Die Umsetzung dieser Idee lag in den Händen des Bertone Designstudios. Bertone legte mit der LUI und Verga Baureihe einen wirklich avantgardistischen Entwurf hin. Bis heute wirken LUI und Vega so frisch, wie im Frühjahr 1968, als mit dem Slogan “All for Lui, and Lui for all” geworben wurde. Lediglich die Fahrleistungen der LUI mit 50 ccm Motor bleibt mit angegeben (und in der Realität selten erreichten) 38 km/h hinter den Erwartungen zurück.

Spätestens seit ganz neuen Möglichkeiten am Tuninghimmel durch die Casa Performance Teile erfreuen sich die kleinen Lambretta-Modelle J, Lui, Vega und Cometa größter Beliebtheit.

Modellgeschichte Lambretta Lui Vega Luna

Lambretta Modellgeschichte & Fahrzeugdaten

In unserem Lambretta-Shop findest Du nicht nur eine große Auswahl an Ersatzteilen, Tuning und Zubehör sondern auch eine Modellgeschichte samt technischer Daten dieser Fahrzeuge:

Sitzbank für Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL, Vega, Cometa

Uns Rollerfahrern ist seit je her, neben der Leistung auch die Optik unserer Roller wichtig. Sitzbänke sind hier ein wichtiges Stilmittel, mit dem richtigen Sitz können wir die Form unserer geliebten Motorroller unterstützen und unterstreichen. Zudem sollen sie natürlich auch möglichst bequem sein. Wir haben jetzt eine neue Sitzbank für die Lambretta Smallframe-Modelle entworfen.

Die Formgebung dieser bgm Sitzbank für die Lambretta Lui ist unserem Design-Team perfekt gelungen. Hierbei greif die Sitzbank die Linie des Tanks so auf, als wäre nie andere Sitzbank für diesen Roller vorgesehen gewesen.

Der zeitgenössische und hochwertige Alfatex-Bezug an den Seiten der Bank rundet das Bild ab. Die Qualität, Robustheit und Veredelung liegt auf dem gewohnt hohen Niveau unserer Sitzbänke, natürlich MADE in ITALY.

Über unseren bewährten Magnetmechanismus erfolgt auch bei dieser Sitzbank die Arretierung und der Verschluss, wir sind jedes mal begeistert, wie genial einfach die Handhabung ist und wie schön die Bank ins Schloss fällt.

Fazit zur bgm-Sitzbank

Diese Sitzbank hätte man im Hause Bertone wahrscheinlich auch nicht besser gestalten können, wir können Dir hier nur Bilder zeigen, zum Anfassen, Sitzen, selber ins Schloss fallen lassen: Bitte hier ordern!

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Reserveradhalter Durchstieg -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - Edelstahl Scooter Center Artikel-Nr.: 3333584VA

Porte roue de secours dans le style de Vigano pour Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa

Porte roue de secours dans le style de Vigano pour Lambretta Lui

Aujourd’hui on vous permet de jeter un coup d’œil dans les coulisses du Scooter Center :

Comme vous le savez certainement, le Scooter Center a deux gérants. Les deux ont grandi avec les Vespas et Lambrettas de manière qu’aujourd’hui ils disposent de plus de 30 années d’expérience dans cette domaine.

Si on les connaît mieux, on constate que pour Oliver les Vespas sont sa véritable passion tandis qu’Ulf donne la préférence aux Lambrettas. De cette manière le Scooter Center obtient un bon équilibre. On pourrait même affirmer qu’Ulf est un fétichiste des Lambrettas Lui.

Il est donc plus qu’évident lequel des deux a souhaité lancé le présent produit. En tant que passionné et collectionneur avec beaucoup d’expérience, Ulf sait qu’on ne peut trouver un porte roue de secours original de Vigano pour la Lui nulle part.

Reproduction parfaite de haute qualité – Made in Germany

Heureusement, Ulf a trouvé un exemplaire original dans sa large collection lequel a servi de modèle pour une reproduction du porte roue de secours en Allemagne. Celui-ci est disponible dès à présent en deux versions : zingué ou en acier inox.

Compatible avec :

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Achetez porte roue de secours
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Reserveradhalter Durchstieg -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - Edelstahl Scooter Center Artikel-Nr.: 3333584VA

Reserveradhalter im Vigano-Style für Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa

Reserveradhalter Lambretta Lui Edelstahl im Vigano-Style

Ein kurzer Blick hinter die Scooter Center Kulissen:

Das Scooter Center hat ja bekanntlich 2 Chefs. Beide sind mit Vespa und Lambretta groß geworden und haben inzwischen weit über 30 Jahre Erfahrung.

Wenn man die beiden aus der Reserve lockt, kann man herausbekommen, dass bei Oliver das Herz mehr für Vespa und bei Ulf mehr für Lambretta schlägt. So gleicht es sich wieder aus und wir haben in der Geschäftsführung ein super Gleichgewicht. Wenn man dann noch etwas näher hinschaut, kann man Ulf schon einen kleinen Lambretta-Lui Fetisch bescheinigen.

Nicht schwer zu erahnen, wer für dieses ganz besondere Produkt verantwortlich ist. Als erfahrener Sammler weiß Ulf, dass der originale Vigano Ersatzradhalter für Lui & Co. quasi nicht mehr zu bekommen ist.


Perfekter Nachbau in erstklassiger Qualität – Made in Germany

Glücklicherweise hat der Lui-Fetischist hier im Hause eine Vorlage in seinem unendlichen Fundus gehabt, die wir in Deutschland exakt nach dem Original haben nachfertigen lassen.

Passend für:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Ersatzradhalter bestellen
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