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Silentblock Vespa Silentgummi

Silent block Vespa – new sets for Vespa PK

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Optimised asymmetrical silent blocks by bgm PRO

The engine of your Vespa requires two different engine mountings, the one for the right side (heavy engine side) and the other for the left side (light exhaust side).

We developed the optimised silent blocks for Vespa Smallframe and Largeframe, as well as for the Lambretta. These silent blocks are now also available for Vespa PK.

bgm PRO silent blocks

  • more ride comfort
  • high tracking
  • high steering precision
  • high stiffness

The bgm PRO silent blocks give much better handling thanks to a more precise guidance of the engine in the engine casing. The reinforced rubbers have an asymmetrical degree of hardness. Therefore, even with stiff suspensions, you can still have a good ride comfort.

Thanks to the reinforced engine mountings, available in set, you have a better tracking, steering precision and stiffness. The fitting is easy and their replacement is recommended e.g. during the engine overhaul.

Further information on the bgm PRO silent blocks for Vespa

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Replace the silent blocks of your Vespa!


Easy fitting

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

These models feature inserted rubbers. Remove the old rubbers from the engine casing.
Put the new bgm PRO silent blocks in the engine casing using a little bit of talcum.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.

These models feature standard pressed silent blocks.
To get these out of the casing you have to grind, cut or drill off the ends. Then you take off the tube and rubbers from the casings. Put the new bgm PRO rubbers into the casings using a little bit of talcum.

Notice

Please do not grease or oil the new rubbers. Mount them dry and use talcum to ease up the fitting.

Please note

The silent blocks are mounted according to the side of the riding direction:

  • In ride direction, left hand side: red marked
  • In ride direction, right hand side: green marked

Silentblock set engine -BGM PRO- Vespa Small- and Largeframe

/by
Silentblock Vespa Silentgummi

Silent block Vespa – nuovi kit per Vespa PK

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Silent block asimmetrici bgm PRO ottimizzati

Per il motore della Vespa è necessario utilizzare silent block differenti, uno per il lato destro (lato motore più pesante) e uno per il lato sinistro (lato marmitta più leggero). Abbiamo progettato già tempo fa i silent block ottimizzati per Vespa, compatibili per i modelli Largeframe, Smallframe e per la Lambretta. Ora il kit silent block bgm PRO è anche disponibile per la Vespa PK.

Tamponi bgm PRO

  • maggiore comfort di guida
  • elevata stabilità direzionale
  • elevata precisione di sterzata
  • elevata rigidezza

I silent block bgm PRO migliorano la guida grazie ad un alloggiamento nettamente più preciso nel telaio. I tamponi rinforzati presentano un grado di durezza asimmetrico e quindi, anche con sospensioni rigide, garantiscono comunque il confort durante la guida.

Grazie alla coppia di silent block rinforzati, la guida migliora nella stabilità direzionale, precisione di sterzata e rigidezza. Il montaggio è semplice e ideale da effettuare in concomitanza con una revisione al motore.

Maggiori informazioni sui silent block bgm PRO per Vespa

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Acquista qui i silent block per Vespa


Montaggio semplice

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

Questi modelli dispongono di tamponi interposti. Estrarre i vecchi tamponi dal carter.
Inserire i nuovi silent block bgm PRO nel carter utilizzando del talco.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.

Questi modelli dispongono silent block di serie pressati.
Forare/tagliare le estremità chiuse dall’asse. Estrarre tubo e tamponi dal carter.
Inserire i nuovi silent block bgm PRO nel carter aiutandosi con del talco.

Avvertenza

I silent block vanno montati asciutti, non ingrassarli né oliarli. Per facilitare il montaggio utilizzare del talco.

Nota bene

I silent block vanno montati in base alla direzione.

  • Direzione di marcia, lato sinistro: silent block con segno rosso
  • Direzione di marcia, lato destro: silent block con segno verde

Set di silent block motore -BGM PRO- Vespa Small- e Largeframe

/by

Set di silent block motore -BGM PRO- Vespa Small- e Largeframe

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Silent block per Vespa

In tutta onestà – hai mai sostituito i silent block della Vespa? Purtroppo, anche in caso di restauro completo, quest’operazione viene generalmente trascurata.

Dopo un bel po’ di chilometri diligentemente percorsi, può capitare che, guardando il posteriore più bello del mondo, ti accorgi che qualcosa non va.

Se, guardando la ruota posteriore da dietro, nella direzione di marcia, vedi che è leggermente inclinata sul lato, significa che gli antivibranti, altrimenti detti silent block, nel carter motore hanno fatto il loro tempo.

Perché i silent block?

I silent block hanno un compito tutt’altro che semplice: devono eliminare le poco piacevoli vibrazioni del braccio oscillante motore e, al contempo, assicurare una conduzione calcolabile e sicura della ruota posteriore. Considerando che a destra il silent block deve sostenere anche gran parte della massa del motore, questo lato è soggetto a maggiori sollecitazioni e, pertanto, anche a una maggiore usura.

Un nuovo set di silent block dovrebbe risolvere il problema – o almeno così si pensa…

Cautela con la “qualità originale”

Oggi, diciamolo, anche “altri” fornitori offrono prodotti “Piaggio”. I silent block originali sono così morbidi che il motore è inclinato nel telaio già in virtù del suo proprio peso. Questa condizione peggiora ulteriormente sotto carico, ossia con il conducente. Se i silent block sono usurati o eccessivamente morbidi, le nostre graziose Vespe tendono a oscillare rispetto all’asse longitudinale, soprattutto alle velocità più elevate.

La soluzione: silent block con ottimizzazione del carico

Ecco perché per i silent block BGM PRO abbiamo scelto una gomma un tantino più tenace, che è ancora più rigida per il silent block destinato al lato motore, e quindi più sollecitato.

Di fattura più robusta, il silent block destro meglio contrasta il motore e la maggiore sollecitazione, garantendo una più sicura conduzione del braccio oscillante motore.

I silent block BGM PRO per i motori Vespa sono contrassegnati con colori diversi:

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  • VERDE indica il silent block più robusto per quello che nella direzione di marcia è il lato destro
  • ROSSO indica il silent block per il lato sinistro.

Silentblock Vespa

Facilità di montaggio dei silent block

Per quanto riguarda il formato dei silent block, abbiamo optato per la soluzione in due parti.

Questo semplifica notevolmente il montaggio dei silent block.
Per l’inserimento delle gomme è particolarmente indicata la pasta per il montaggio degli pneumatici.
Non utilizzare grasso.

Attualmente i silent block sono disponibili per i seguenti modelli di Vespa:

BGM7955

Set di silent block motore -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7955

BGM7951

Set di silent block motore -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB BGM7951

BGM7952

Set di silent block motore -BGM PRO- Vespa PX200

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Silent block piastra di attacco ammortizzatore per Vespa

Suggerimento: per completare ottimamente i silent block nella traversa motore proponiamo anche il silent block per la piastra di attacco ammortizzatore posteriore inferiore.

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La gomma larga sostiene ottimamente l’ammortizzatore che, rispetto ai concorrenti più stretti, è notevolmente più resistente all’usura.
Nel set la gomma è disponibile con i più comuni manicotti per silent block:

Silent block per Lambretta

Da tempo i set di silent block sono disponibili anche per gli appassionati della Lambretta.
Abbiamo fatto confluire le esperienze positive derivanti dallo sviluppo di gomme di diverse durezze nei set di silent block per la Vespa.

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Set di silent block motore -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP – perno motore 29cm

BildDokument BGM7950G

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