Malossi zieht mit Langhub-Zylinder MHR 221 nach
Nachdem Polini mit dem Drehmoment-Hammer 221cc einen eigenen Zylinder für ihre sehr schöne 60mm Hub Kurbelwelle an den Start gebracht hat, schickt Malossi ebenfalls eine Version des MHR Zylinders für 60mm Hub ins Rennen: Malossi MHR 221ccm für Vespa PX und Vespa Rally 200.
Beim Scooter Center lieferbar
Wir können den Malossi MHR 221 Zylinder für Vespa 200 schon liefern und haben für Dich einen Blick darauf geworfen:
Sofort fällt der neue Kolben auf. Hier hält ein Kolbenring den Verbrennungsdruck im Zaum. Weiter hat der Kolben keine Veränderung erfahren. Bei der 1-Ring Variante, sitzt der Kolbenring an der gleichen Stelle wie der obere Kolbenring bei der 2-Ring Variante.
Auch die Länge des Kolbenhemdes ist identisch zur der des Kolbens bei der 57mm Hub Variante. Bei der Montage mit einer 60mm Hub Kurbelwelle muß also auch beim 221er weiterhin auf die Länge des Kolbenhemdes geachtet werden um ein anschlagen im Kurbelgehäuse zu vermeiden.
Als Ersatz für den Kolben mit einem Kolbenring kann also auch der normale Kolben mit zwei Ringen verwendet werden.
Malossi gibt ein Verdichtungsverhältnis bei dem mit 98,3mm etwas länger gestaltenten Zylinder von 10,5:1 an. Der Zylinderkopf ist den kleinen Brüdern MHR210 und Sport 210 entliehen und wird mit Buchsen auf dem Zylinder zur Bohrung zentriert. Auch die Höhen der Kanäle haben wir uns schnell angeschaut. Da die Überstromkanäle rechts und links nicht indentisch waren, haben wir hier den Mittelwert mit 47,2mm eingetragen.
Die Auslassbreite liegt mit gut 63% im grünen Bereich. Das moderate Sehnenmaß und die großen Eckradien machen dem Kolbenring
das Leben einfach und lassen den Zylinder zu einem dauerhaft zuverlässigen Leistungsspender auch auf längeren Touren werden .
Wir sind auf die ersten 221ccm Motoren mit dem neuen MALOSSI MHR 221 Zylinder gespannt die sich auf unserem P4 einfinden!
Den neuen Malossi MHR Rennzylinder für Deine Vespa PX kannst Du hier bestellen !
Der Zylinder passt auf:
Vespa
- 200 Rally (VSE1T – Femsa)
- 200 Rally (VSE1T – Ducati)
- 200 Cosa CL (VSR1T)
- 200 Cosa CLX (VSR1T300)
- 200 Cosa FL (VSR1T301)
- 200 P E (VSX1T – -1980)
- 200 PX E Lusso (VSX1T – 1984-97)
- 200 PX E (VSX1T – 1981-83)
- 200 PX E Lusso (ZAPM18 – 1998-)
