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Neue Vespa Helme 2021 2022

Vespa Piaggio Helme 2021 / 2022

In unserem Helmshop haben wir jetzt die ganz neuen Vespa Helme, original von Piaggio im Angebot.

Auch die neuen Vespa-Helme der Kollektion 21/22 sind Made in Italy. Wir haben super schöne Integralhelme und eine große Auswahl an Jethelmen verfügbar. Die Piaggio-Helme bekommst Du bei uns mit und ohne Visier, in verschiedenen Formen, Designs und Farben.

Neben den modernsten und sichersten Sicherheits-Features gibt es ein klassisches italienischem Design und eine sehr hochwertige Verarbeitung. Funktional gibt es praktischen Features wie z.B. zum Waschen herausnehmbares Innenleben und natürlich hat Piaggio auch hat darauf geachtet, dass die Jethelme auch perfekt in die Vespa-Helmfächer passen.

Zudem gibt es Wangenpolster, Visiere und Schirm im Fall der Fälle auch als Ersatzteil!

Neue Vespa Helme Piaggio 2021 / 2022 Jethelm & Integralhelm Vespa

 

VESPA Jethelm 75th Anniversary

Das ist mein persönliches Highlight der neuen Helm-Kollektion: Zum 75 Geburtstag von Piaggio gibt es nicht nur die GTS als Sondermodell, es gibt auch einen edlen Helm in limitierter Auflage “75th Anniversary“.

Der klassische Jethelm mit drei Druckknöpfen ist ein absoluter Hingucker. Die Helmschale ist aus Thermoplast, der Helm hat einen Ratschenverschluss. Verchromte Bordüren, das Innenfutter mit Vespa – Logo, die rauchgraue Lackierung und die gelbe Grafik mit Vespa Logo zeichnen diesen Helm aus. Im Lieferumfang inbegriffen ist ein exklusiver Helmbeutel mit Jubiläums-Logo, der gleichzeitig stilvoll und praktisch ist. Die Qualität und der Tragekomfort des Helms wird garantiert durch das “Made in Italy”. Homologation ECE 22.05. Das könnte auch was für Sammler sein!

Piaggio Helm VESPA Jethelm 75th Anniversary schwarz

Racing Sixties 60s  Vespa Integralhelm

NEU: Vespa Integralhelm! Passend zur Vespa gibt es einen nach dem Jethelm nun auch einen Racing Sixties 60s Integralhelm als Special Edition! Bei diesem Sondermodell ist die zweifarbige Grafik auf das Design der Vespa Racing 60s abgestimmt. Erhältlich in ROT / WEISS und in GRÜN / GELB

 

Vespa Integralhelm 60s Racing

 

  • Äussere Helmschale aus Fiberglass, doppelte Helmschale
  • Kratzfestes Visier
  • UV-Resistente Lackierung
  • Herausnehmbares und waschbares Innenfutter
  • DOPPEL-D Verschluss
  • ECE 22-05 HOMOLOGATION

 

Vespa P-Xential 2.0

Das ist der neue Vespa P-Xential 2.0 Jethelm ohne Visier, der beliebte Jethelm wird auch nach dem Erfolgsmodell Vespa PX: “PX Helm” genannt

 

Vespa PX Jethelm

 

Die Neuauflage des Klassiker-Helms Vespa P-Xential ist angelehnt im Stil der Bandit Helme. Die verfügbaren Farben sind auf die Farbvarianten der aktuell erhältlichen Vespa Modelle abgestimmt.

Das Innenfutter wurde zum Vorgängermodell deutlich aufgewertet und erhöht den Tragekomfort spürbar. Zudem lässt sich das anti-allergische Wangenpolster leicht herausnehmen und waschen, wodurch sich die Alltagstauglichkeit nochmals deutlich erhöht.
Das Thema Sicherheit wird auch bei diesem Helm großgeschrieben. Die ABS Helmschale aus Thermoplast erfüllt die strickte ECE 22.05 Sicherheits-Norm.

  • klassicher Jethelm made in Italy
  • Homologation: Sicherheitsnorm ECE 22.05
  • ABS Thermoplastik Außenschale
  • Vespa Logo im Stirn- und Nackenbereich
  • 5 Druckknöpfe zur Befestigung eines Visiers oder Sonnenschirms (als Zubehör erhältlich)
  • Lederschlaufe im Nackenbereich zur Befestigung einer Motorradbrille
  • Anti-allergisches Velour-Innenfutter
  • bequemer Kinngurt mit Ratschenverschluss
  • Gewicht ca. 1.150g

Visor 3.0 Jethelm mit Visier

Attraktiver Helm in schönen Farben und großem klassischen graviertem 3D Vespa Logo hinten. Der Helm ist mit Leder abgesetzt und die saubere Naht unterstreicht die hochwertige Verarbeitung.

Vespa VISOR 3.0 Jethelm mit Visier

 

 

Das große Visier verfügt über eine Aussparung im Nasenbereich, was das Tragen sehr angenehm macht und das Visier nicht so schnell beschlagen lässt.

  • Vespa Jethelm, aus ABS Kunststoff gefertigt
  • Mit klarem, kratzfestem Visier
  • Graviertes Vespa-Logo auf der Rückseite
  • Innovative, atmungsaktive Innenaustattung aus 3D-Gewebe
  • Innenfutter herausnehmbar und waschbar
  • ECE 22.05 Zulassung
  • Hergestellt in Italien

 

Visor Jethelm BT Super Tech Jethelm mit Soundmodul

Als Basis die gleiche Topaustattung wie der Visor 3.0, zusätzlich aber noch ein zugelassenes Bluetooth Soundmodul.

Vespa Jethelm mit Bluethooth Stereo Kopfhörer und Mikrofon

 

Schon vom Namen her der perfekte Helm zu deiner Vespa GTS Super Tech, natürlich auch zu allen anderen Modellen tragbar. Das technische Topmodell ist ausgestattet mit zwei integrierten Kopfhörern mit Stereosound und Mikrofon mit modernem Noise-Canceling.

Das Soundmodul mit Bluetoothkonnektivität ermöglicht t.B. das Koppeln deines Telefons und die Übertragung des Sounds aus und in den Helm, z.B.:

  • Navigation
  • Telefon
  • Musik
  • Mit Zusatzausstattung auch als absolute Freisprech-Kommunikationszentrale mit Gegensprechanlage

Sei Gironi Helm

Visor 3.0 Sonder-Edition für das Sondermodell Sei giorni

NEU: Vespa VJ Jethelm

Der neue Original Jethelm von Vespa – jetzt neu mit Doppelvisier: ein großes klares und ein zusätzlich zu verwendendes Sonnenvisier. Tolle Farben, auch mit Carbon-Applikationen und als Sean Wotherspoon Sondermodell erhältlich! Die Visiermechanik gibt es einzeln als Ersatzteil und in vielen Farben zur Individualisierung als Zubehör.

  • Doppelvisier
    • Versenkbare Sonnenblende (dunkel getönt)
    • Durchgehendes, großes klares Visier
  • Die Helmfarben orientieren sich an den neuen Fahrzeugfarben der Vespa Primavera und Vespa GTS.
  • Helmschale aus ABS Thermoplastik
  • Herausnehmbares, waschbares und antiallergisches Innenfutter
  • Kinnriemen mit Ratschenverschluss / mikrometrischem Haltesystem
  • Homologation: ECE 22.05 geprüft
  • Eingravierte Vespa Schriftzüge
  • Logo hinten “Vespa”
  • Made in Italia

Warum baut Piaggio / Vespa auch Helme?

Die Helme passen perfekt zu den jeweiligen Fahrzeugfarben, und lassen sich super in den Helmfächern der Roller verstauen. So ist gesichert, dass man auf dem schönen Roller auch den stylisch passenden Helm bekommt. Ein Vespahelm von Piaggio rundet das Vespa-Feeling ab, entweder als luftiger Jethelm oder als sportlichen Klassiker als Integralhelm: passe den Look an deinen persönlichen Style an!

Alle Helme in vielen Farben und Größen findest Du in unserem Helmfinder.

Helme und Tipps dazu bekommst Du auch auf unserer Motorroller-Helm Spezialseite!

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Schwarz matt - die Trendfarbe - jetzt auch Vespa Spiegel in schwarz matt

Neue Spiegel in schwarz matt mit ECE-Norm für Deine neue Vespa

Schwarzmatt liegt voll im Trend. Mit diesem Spiegel für die modernen Vespamodelle, liefern wir Dir einen sehr hochwertiges Produkt in originalgetreuer Optik. Das Besondere an diesen Spiegeln ist die dezente, hochwertige Optik in matt schwarz.

Natürlich mit E-Kennzeichnung – im Straßenverkehr zugelassen!

TIPP: Kostengünstige und super Alternative für das Originalteil!

Lieferumfang:

  • 1 Spiegel
  • Befestigungsarm
  • Befestigungsmaterial (Mutter, Gummi etc.).

Lieferbar für folgende Modelle:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 etc.

  • Spiegel Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) – matt schwarz – rechts/links UNIVESAL!
    Artikelnummer: 3331420
    Hochwertiger Spiegel in originalgetreuer Optik mit E-Prüfzeichen.

Vespa Primavera 50/ 125

 

Vespa Sprint 50 / 125

Chromspiegel Vespa

Du magst es lieber 100% in Originaloptik? Wir bieten diesen Spiegel auch in Chrom an!

Motorroller Spiegel Chrom Vespa

Chromspiegel Vespa – wie Original!

Schwarze Spiegel, denn: Chrome Won’t Get You Home

Schwarze Spiegel für viele Motoroller lieferbar:

Motorroller Spiegel Schwarz Vespa

Spiegel schwarz für Motorroller wie Vespa unc Co.

WIE VIELE SPIEGEL AM ROLLER?

Einige Spiegelvorschriften für Interessierte.

Wir haben hier ein paar Informationen zu Spiegel an der Vespa / Motorroller für Dich zusammengetragen:

In Deutschland benöitgt, nach StVZO §56, jedes Kraftfahrzeug (zu denen auch Mofas gehören) mindestens einen, auf der linken Fahrzeugseite angebrachten Spiegel. Spiegel mit E-Prüfzeichen sind automatisch TÜV Konform da sie über eine ausreichende Spiegelfläche verfügen. Sie sind im Bereich der StVZO zugelassen. TIPP: Fahrzeuge nach Erstzulassung 01.01.1990 mit eingetragener Höchstgeschwindigkeit nicht höher als 100km/h, benötigen nur EINEN linken Spiegel. Nach ECE R 81 muß der Spiegel auf 69 qcm reflektieren, und der runde Spiegel muss einen Durchmesser zwischen 94 – 150 mm haben. In nicht runde Spiegel muß sich ein Kreis von 78 Millimetern Durchmesser einlegen lassen. Die Außenmaße des Spiegels dürfen 120 x 200 Millimeter nicht überschreiten.

 

 

 

ECE oder auch E-Zulassungszeichen

ECE / E-Zulassungszeichen im Scooter Center Shop

Das von der Economic Commission for Europe (ECE) vereinbarte ECE-Prüfzeichen, wird auch als

  • E-Kennzeichen,
  • E-Kennzeichnung
  • E-Kennung bezeichnet.

Dieses E-Kennzeichen findest Du auf Teilen, die aufgrund von ECE-Richtlinien zugelassen wurden. Die Zulassung ist nicht national beschränkt, sonder gilt länderübergreifend.

Bei uns im Shop erkennst Du alle Produkte mit einem E-Kennzeichen an dem entsprechendem Eintrag unter den Produkteigenschaften:

ECE  oder auch E-Zulassungszeichen

Vermerkt / Information E-Kennzeichen bei den Produkteigenschaften

TÜV-Eintrag und Gutachten nicht nötig

Ein mit dem E-Kennzeichen gekennzeichnetes Bauteil darf z.B. in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapieren mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solange der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt.

Zur Sicherheit hilft Dir Dein TÜV-Betrieb mit Deinem Anliegen.

Ein ECE Zulassungszeichen besteht immer aus einem Kreis mit grossen “E” und ein oder zwei Ziffern. Gefolgt von einer Ziffern-/Buchstabenkombination. Die Ziffer nach dem “E” sagt aus, in welchem Land die Zulassung erfolgte.

Bedeutung der Herkunft von E-Nummern:

  • 1 Deutschland
  • 2 Frankreich
  • 3 Italien
  • 4 Niederlande
  • 5 Schweden
  • 6 Belgien
  • 7 Ungarn
  • 8 Tschechien
  • 9 Spanien
  • 10 Jugoslawien; jetzt Serbien
  • 11 Großbritannien
  • 12 Österreich
  • 13 Luxemburg
  • 14 Schweiz
  • 15 – (vormals DDR)
  • 16 Norwegen
  • 17 Finnland
  • 18 Dänemark
  • 19 Rumänien
  • 20 Polen
  • 21 Portugal
  • 22 Russische Föderation
  • 23 Griechenland
  • 24 Irland
  • 25 Kroatien
  • 26 Slowenien
  • 27 Slowakei
  • 28 Weißrussland
  • 29 Estland
  • 31 Bosnien und Herzegowina
  • 32 Lettland
  • 34 Bulgarien
  • 35 Kasachstan
  • 36 Litauen
  • 37 Türkei
  • 39 Aserbaidschan
  • 40 Mazedonien
  • 42 Europäische Union
  • 43 Japan
  • 45 Australien
  • 46 Ukraine
  • 47 Südafrika
  • 48 Neuseeland
  • 49 Zypern
  • 50 Malta
  • 51 Südkorea
  • 52 Malaysia
  • 53 Thailand
  • 56 Montenegro
  • 58 Tunesien

EWG-Zulassungskennzeichen

Das EWG Prüfzeichen wird auf Bauteilen angebracht, die , mag mag es kaum glauben: aufgrund einer EWG-Richtlinie zugelassen wurden. Ihre Zulassung ist ebenfalls nicht national beschränkt.
Die Ziffer nach dem “e” sagt aus, in welchem Land die Zulassung erfolgte.

Das EWG-Zulassungszeichen besteht immer aus einem Viereck mit kleinem e, ausserdem im Viereck die Länderkennzahl, bestehend aus ein oder zwei Ziffern (ggf. auch einem Länderkürzel für Länder, die keine Länderkennzahl) und hinter dem Kreis einer Ziffernkombination.

Bell Helm Scooterists

Bell Helm Scooterists

Wir haben jetzt die coolsten Helme für Rollerfahrer im Programm.

Die neuen Bell – Helme (Integralhelm BULLITT & Jethelm CUSTOM 500) sind sehr stark ihren Vorbildern aus den 60´s angelehnt. Dabei sind sie sicherheitstechnisch auf aktuellem Stand und besitzen natürlich die ECE-Norm!

Design

Das Design von Bell bleibt bis heute unerreicht. Die Bell – Helme aus den 70´s gehören quaisi zum Inventar des Museum of Modern Art in New York. Ikonen wie Steve McQueen trugen natürlich einen Bell Helm.

Sicherheit

Unsere angebotenen Helme besitzen die ECE-Norm und sehen optisch Ihren legendären Vorbildern aus den 60s & 70s sehr ähnlich. Doch die Helme komplette Neukonstruktionen mit weitem Sichtfeld und moderem Tragekomfort und Gewicht. Bell kann über 60 Jahre Erfahrung bei der Entwicklung von Helmen vorweisen und war damals schon Innovationstreiber:

  • der erste Helm mit Fiberglashülle
  • der erste Integralhelm.
  • der erste aerodynamisch optimierte Helm.
  • das erste beschlagfreie Helmvisier.
  • die erste einstellbare Lüftung an der Helmschale

Heute alles Standard – Danke BELL!

BELL HELME HIER KAUFEN

 

BELL Jethelm CUSTOM 500

Bell Helm Custom 500

KEIN RETRO. ORIGINAL.

Der Bell Custom 500 ist eine famose Reminiszenz an die good old days. Dabei springt Bell nicht auf eine Retroschiene auf, er ist DAS Original. Mit dem Unterschied das dieser Designklassiker stilistisch UND technisch auf höchstem Niveau rangiert. 100% authentischer look vom Erfinder des Jethelmes, kombiniert mit moderner Technik.
Eine wirklich gute Passform, edle Materialien sowie eine, heutzutage selten zu findende, hohe Qualität der Verarbeitung heben den Custom 500 auf den Thron der Jethelme.
Ein herausragendes Merkmal des 500er ist seine sehr schlanke, nicht auftragende Silhouette. Dazu verwendet Bell für sechs Helmgrößen fünf verschiedene Helmschalen. Das ganze bei gleichzeitig sehr guten Sicherheitseigenschaften, die selbstverständlich alle aktuellen ECE Normen einhalten.

P.S.: Der Custom 500 wird in einer sehr schönen Bowlingtasche aus schwarzem Kusntleder geliefert.

BELL JETHELM hier KAUFEN

Technische Daten
• Verfügbar in sechs Größen
• Helmschale aus GFK (Fiberglas) in fünf Größen für eine maximal schlanke Silhouette
• Innenschale aus EPS (expandiertes Polystyrol mit unterschiedlicher Dichte für optimierte Schlagabsorption)
• Gewicht: ca. 1200 Gramm
• ECE 22.05
• 5 Jahre Garantie

Komfort Features
• Doppelter-D Verschluss aus hochwertigem Edelstahl
• Verschluss-Gurt aus Leder
• hochwertiges Innenpolster
• mit Druckknöpfen
• extra weicher Kinnriemen

Optionales Zubehör (Druckknopfbefestigung)
• Helmschirmchen
• Klappvisiere (klar und getönt)
• bubble Visiere (klar und farbig getönt)

 

Bell Integralhelm Bullet

Bell Bullit Helm Integralhelm

DER Integralhelm

Style: 1970 – Technik: 2014
Bell (USA, Kalifornien), Helmhersteller seit 1954, hat basierend auf seinem Klassiker Bell Star die legendären 70’er Jahre in die Gegenwart geholt. Keine leichte Aufgabe wenn man den technischen Aufwand bedenkt, den es für die Integration von moderner Technik in eine Helmschale mit den Abmaßen der damaligen Zeit bedarf.
Das Composite Fiberglas-Material ermöglicht dabei ein wesentlich geringeres Gewicht als es vor Jahrzehnten möglich war. Der Helm bringt somit nur 1400 Gramm auf die Waage. Die Innenschale besteht aus expandiertem Polystyrol mit verschiedenen Dichten. Die Aufprallenergie wird dadurch erst von den massiven außenliegenden Schichten aufgenommen und der innere Kern sorgt für ein softes abdämpfen. Die Passform ist dabei, dank 3D geschnittener Schaltenteile, wirklich grandios. Selbstverständlich werden alle aktuellen ECE Normen einhalten.

Immer ein cooler Typ
Neben der kompletten Restrukturierung des Helminnenlebens ist natürlich auch die Belüftung auf ein zeitgemäßes und leistungsstarkes System umgebaut worden. Jeder ernsthafte Racer weiß um die Vorteile einer guten Belüftung. Bell zeigt auch hier eindrucksvoll seine Professionalität. Hier wird dem Design zuliebe auf gar keinen Fall ein technischer Aspekt übergangen. Die Rennsportwurzeln von Bell lassen keinen Platz für Chichi. Der Bullitt verfügt über vier Lufteinlässe im Stirn- sowie einem (von innen verschließbaren) im Kinnbereich.
Die Abluft erfolgt über einen zentralen Ausgang auf der Helmrückseite.
Besonderes Gimmick ist der von Bell patentierte Magnetverschluß des Visiers. Es handelt sich dabei nicht um einen Druckknopf sondern einen starken Magneten. Dieser ist immer schnell und einfach zu greifen und dennoch bei Bedarf sicher und schnell verschlossen.

BELL INTEGRALHELM hier KAUFEN

Technisches
• Helmschale aus leichtem Fiberglas (GFK)
• Innenschale aus mehrschichtigem EPS für optimale Stoßabsorption
• Doppelter-D Verschluss aus hochwertigem Edelstahl
• 3 Schalen 3 EPS system
• Gewicht ca: 1400 Gramm
• ECE 22.05

Komfortables
• 4 Belüftungsöffnungen aus Metall und 1 Entlüftungsauslass
• waschbare Innenausstattung (antibakteriell)
• Micro-Innenfutterperforiert
• 3D geschnittene Innenpolster (Aussparungen für Lautsprecher integriert)
• Magnetischer Visierverschluss
• verschiedene Visiere für individuellen Look erhältlich

Optionales Zubehör
• bubble Visiere (klar und farbig getönt)

Alle anderen Vespa und Motorroller – Helme findest Du hier.

Bandit Jethelm ECE

Bandit Jethelm jetzt mit ECE (E1)

Das ist KEIN APRILSCHERZ:

Bandit

Bald ist Ostern, aber mit dem dicken Eierkopf-Helm mag jemand, der eh schon auf Jethelme steht, nicht so gerne rumfahren. Da gehörten die schmalen Bandithelme als Rollerhelm immer mit zur ersten Wahl – mit einem Wehrmutstropfen: Bislang hatten die beliebten Helme keine ECE – Norm.

Die Bandithelme gibt es beim Scooter Center jetzt auch mit ECE (E1)- Norm.

E1 ECEDie Jungs von Bandit haben wohl etliche Helme bei Tests zerstört – jetzt ist es aber geschafft:
Der schmalste Jet-Helm mit ECE-Norm ist noch in dieser Woche bei uns verfügbar.

Und das Beste: An der Optik ändert sich nichts!
Zunächst sind diese 4 Helme mit ECE lieferbar:

bandit-Jet-helm-ECE-white-star bandit-Jet-helm-ECE-black-matt bandit-Jet-helm-ECE-Classic Bandit Helme ECE E1

HELM-FARBEN:

– mattschwarz
– mattschwarz mit orangenen Streifen (Race Design)
– glänzend schwarz mit weißem Stern (STAR Jet)
– weiß mit schwarzem Streifen (Classic Design)

HELM-GRÖSSEN:

– XS, S, M1 (57) mit sehr kleiner Außenschale
– M2, L mit kleiner Außenschale
– XL, XXL mit 3. Außenschalengröße

Bald im Scooter Center Shop erhältlich: Bandit Jethelm mit ECE