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Scootering: bgm CLASSIC Reifen

“BGM RELANCE UN CLASSIQUE

Le Scootering-Magazine a également notre nouveau pneu bgm n’a pas échappé. Le numéro actuel contient donc un beau reportage sur nos pneus Classic, les voici comparés au légendaire MICHELIN ACS, justifiés.

bgm Classic Reifen Michelin ACS

 

“BGM RELANCE UN CLASSIQUE

bgm a lancé un nouveau pneu qui est une revue des anciens temps de la conduite en scooter, mais avec une technologie moderne. Appelée simplement Classic, la sculpture de la bande de roulement est similaire à celle de Michelin ACS. Pour ceux qui ne se souviennent pas : L’ACS est l’une des meilleures sculptures jamais conçues pour le scooter et offre de bonnes performances non seulement sur le sec mais aussi sur le mouillé. Pendant des années, elle a été la norme sur la Vespa et la Lambretta. Même aujourd’hui, les scooters ACS d’origine peuvent encore rapporter d’énormes sommes d’argent car les propriétaires veulent ce look rétro.

Michelin a déjà détruit les moules à la fin des années 1980 et a donc été relégué dans les livres d’histoire. Heureusement, BGM l’a fait revivre avec le nouveau design de la société. Le Classic a une vitesse de 150 km/h, ce qui est très impressionnant. Cela est dû à une carcasse renforcée, qui améliore non seulement la stabilité à grande vitesse, mais aussi dans les virages. La forme en V du pro?le, par rapport à la forme en U, facilite encore plus les virages et permet un meilleur contact avec la surface, car l’angle d’inclinaison est plus important. Utilisant un composé révisé, ils ont une excellente adhérence dans toutes les conditions. Cela signifie que non seulement les propriétaires de machines standard qui veulent avoir l’aspect classique des pneus peuvent profiter des avantages, mais aussi ceux qui ont des moteurs optimisés. Le Classic est fabriqué en Allemagne et est disponible dans la taille traditionnelle 3,50-10. Ces pneus sont maintenant vendus au Royaume-Uni et de nombreux revendeurs les ont déjà en stock.

Pour plus d’informations : www.scooter-center.com”

Original-Text Scootering (EN) ... READ MORE

BGM RELAUNCHES A CLASSIC

bgm has launched a new tyre which is a throwback to the old days of scootering but using modern technology. Simply labelled the Classic, the tread pattern is similar to that of the Michelin ACS. For those that can’t remember, the ACS was one of the best tread patterns ever designed for the scooter, not only giving good road-handling properties in the dry but also in wet conditions. For years it was standard issue equipment for both the Vespa and Lambretta. Even today, original examples of the ACS can fetch huge sums as owners want that retro look. Michelin destroyed the moulds back in the late 1980s and so it was consigned to the history books. Thankfully BGM has brought it back to life with the company’s new design. The Classic is speed-rated up to 150kmh/93mph, which is very impressive. This is down to a strengthened carcass which not only improves stability at high speed but also when cornering. Cornering is aided even further by the V shape of the pro?le compared with the U shape, which allows more surface contact as the lean angle is increased. Using a revised compound, they are super grippy in any conditions. Not only does this mean that owners with standard machines who want that classic tyre look will bene?t but also those with tuned engines can use them as well. The Classic is made in Germany and available in the traditional 3.50-10 size. These tyres are now being distributed in the UK with many dealers already stocking them. For more info: www.scooter-center.com

 

bgm Reifen

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HAT DIE PRODUKTION EINGESTELLT – DIE ALTERNATIVE

PIRELLI SL26 3.50-10 Alternative

Pirelli a maintenant arrêté la production du pneu pour scooter sportif PIRELLI SL26 3.50-10. Le pneu pour Vespa, Lambretta and Co. n’est plus disponible.

Notre alternative : le pneu bgm Sport 3.50-10 59S 180 km/h (renforcé) MADE IN GERMANY

Les nouveaux pneus bgm SPORT sont disponibles en version avec ou sans chambre à air. Le Pirelli SL26 a également été renforcé mais n’a été homologué que jusqu’à 100km/h, le bgm PRO est homologué jusqu’à 180 km/h – cela devrait offrir suffisamment de réserve pour chaque scooter, quelle que soit l’importance du réglage.

En vedette : bgm SPORT :

  • Pneus sport avec libération jusqu’à 180 km/h (Sport) idéal pour les moteurs puissants et les immatriculations correspondantes
  • Marquage supplémentaire REINFORCE.
  • Carcasse extrêmement solide pour une conduite en ligne droite parfaite et une excellente fidélité de la ligne dans les virages rapides.
  • La forme en V au lieu de la forme en U. Cela signifie que le pneu s’oriente beaucoup mieux dans le virage et offre une plus grande surface de contact en position penchée.
  • Mélange de matériaux spécialement adapté (composé de silice) pour une excellente adhérence dans des conditions sèches et humides.
  • 100% Made in Germany.

Le pneu bgm Sport est le bon choix pour tous les coureurs sportifs ambitieux. Grâce à son mélange de gomme supérieur et à sa bande de roulement sophistiquée, ce pneu peut faire face à toutes les situations. Avec une vitesse de lancement pouvant atteindre 180 km/h, il est sans aucun doute le premier choix pour tous les concepts de moteurs puissants.

bgm Reifen

Tous les pneus bgm

Pneus PIRELLI SL26 3,50 10 pouces TL 59J (renforcé)

PROFIL DU TOURISME SPORTIF POUR LES SCOOTERS

Le Pirelli SL26 vient du monde de la moto et a été optimisé pour le scooter.

  1. Optimisé pour les scooters polyvalents dans la circulation urbaine. Un contrôle maximal par tous les temps. Sécurité et fiabilité pour la nouvelle génération de scooters dans toutes les conditions urbaines
  2. Bande de roulement à larges rainures pour des performances supérieures sur sol mouillé, une conduite confortable et un kilométrage élevé
  3. Une utilisation efficace en toutes saisons et dans toutes les conditions météorologiques
  4. Disponible en tailles standard pour les jantes de 10 à 13 pouces

La disposition des sculptures et la taille du pneu Pirelli SL 26 3,5-10 59J pour scooter donnent de bonnes performances sur sol mouillé et assurent un bon kilométrage et un bon confort.

CARACTÉRISTIQUES FONCTION
Mélange du monde de la moto Haute résistance à la fissuration et kilométrage plus élevéExcellent
rapport coût-performance
Carcasse en nylon très résistante Haute élasticitéMeilleur
confort et performances fiables inchangées

 

Généralités
EAN : 8019227053166
Pneus
Type de profil : Rue
Dimensions des pneus : 3.50
Taille de la jante : 10
Indice de capacité de charge : 59
Indice de vitesse : J (100km/h)
Plaque d’immatriculation renforcée : OUI
Fabricant Pirelli
Type de pneu Scooter
Modèle SL26
Dimension 3.50-10 RF TL 59J roue arrière, roue avant
Largeur 3.50
Dimension 10
Charger l’index 59
Indice de vitesse (J)
Avec/sans foulard (TT/TL) Le pneu n’a pas besoin de chambre à air
M/C Oui

#bgmTyres

 

Neue Motorroller Reifen für Vespa, Lambretta & Co. von bgm - Made in Germany

Tous les pneus bgm

bgm Classic Rollerreifen im Video

bgm pneus pour scooters bgm CLASSIC 3,50 /10

Dans cette vidéo, Alex vous présente le pneu bgm CLASSIC, un pneu moderne avec une bande de roulement classique pour scooters. Ne soyez donc pas irrité par la bande de roulement : à première vue, elle ne se distingue pas des pneus Vespa & Lambretta de première monte des années 60, mais le pneu n’est pas seulement quelque chose à “conduire devant le glacier avec la vieille”.

Grâce à un développement moderne du pneu Made in Germany et à des composants de haute qualité, le bgm CLASSIC est un pneu très performant pour toutes les situations de la vie dans les angles d’inclinaison, ce qui est clairement visible dans son dégagement de vitesse jusqu’à 150km/h et le marquage renforcé.

Commandez votre nouveau pneu bgm CLASSIC ici

Montage de pneus Vespa / Lambretta

Des conseils pour le montage des pneus sur une jante divisible, comme on peut en trouver sur une Vespa ou une Lambretta classique par exemple, nous avons ici pour vous : Montage des pneus Vespa

#bgmtyres

Les nouveaux pneus de scooter de bgm !

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett Reifen

Riding Classic Riding Fast - bgm Rollerreifen

bgm Pneus fabriqués en allemagne

Depuis 1992, le Scooter Center peut se prévaloir d’une grande expertise dans le commerce des pièces détachées, accessoires et articles de tuning pour scooters. Nous fournissons des concessionnaires, des ateliers et des conducteurs de scooters dans le monde entier.
Sous notre propre marque bgm, nous laissons affluer tout notre savoir-faire pour le développement de nouveaux produits. Les pneus bgm “Sport” et “Classic” sont tout nouveaux. Les nouveaux pneus de scooter sont bien sûr Made in Germany ! Nos pneus sont disponibles en deux profils différents, initialement en taille 3,50/10, donc surtout des pneus pour les scooters classiques Vespa et Lambretta.

La version “Sport” a une sortie jusqu’à 180 km/h et le pneu “Classic” avec une sculpture classique jusqu’à 150 km/h.

Pourquoi avons-nous développé des pneus de scooter entièrement nouveaux ?

Notre objectif est de pouvoir proposer des pneus qui permettent de rouler en toute sécurité, aussi bien sur le sec que sur le mouillé et dans les virages. Les performances des concepts de moteurs modernes exigent en outre une libération à grande vitesse pouvant atteindre 180 km/h. Les pneus doivent aussi être très beaux !
Le tout selon le nouveau slogan de la BGM : “RIDING CLASSIC, RIDING FAST”.

Dans l’ensemble, ces exigences élevées n’ont permis qu’un nouveau développement cohérent des pneus de scooters modernes !

Neue Motorroller Reifen für Vespa, Lambretta & Co. von bgm - Made in Germany

#bgmtyres – nouveaux pneus de scooter 10 pouces de bgm, Made in Germany

Deux choses sont essentielles pour la performance d’un pneu :

  1. La composition du caoutchouc et
  2. La structure du pneu.

Les pneus bgm sont conçus ici sans compromis et sont développés et produits en Allemagne. Cela garantit un processus moderne de qualité élevée et constante, une attention particulière aux détails et le plus haut niveau de technologie. Le matériau spécialement formulé avec un composé à haute teneur en silice assure une excellente adhérence sur des surfaces sèches et humides.

bgm Riding Classic Riding Fast

Carcasse stable et production complexe

La carcasse extrêmement solide offre une superbe maniabilité en ligne droite et une excellente tenue de route dans les virages rapides. Habituellement, les pneus de scooters sont simplement pressés dans leur forme à partir d’une couche de caoutchouc. Les pneus bgm sont beaucoup plus complexes à produire et se composent de plusieurs couches. Le résultat est un pneu de scooter parfait avec la meilleure cote de vitesse du marché !

La bande de roulement bgm Classic est un hommage au type de bande de roulement choisi comme équipement d’origine sur de nombreux modèles Vespa et Lambretta. Il combine parfaitement une bande de roulement classique et intemporelle avec la technologie des pneus du 21e siècle.

bgm Commandez des pneus pour votre scooter ici

 

Caractéristiques :

  • Les homologations jusqu’à 180 km/h (Sport) et jusqu’à 150 km/h (Classic) sont idéales pour les moteurs puissants et les homologations correspondantes
  • Marquage supplémentaire REINFORCED.
  • Carcasse extrêmement résistante pour une parfaite conduite en ligne droite et une excellente tenue de ligne dans les virages rapides.
  • La forme en V au lieu de la forme en U. Par conséquent, le pneu se dirige beaucoup mieux dans les virages et offre une plus grande surface de contact dans les angles d’inclinaison.
  • Composé de silice spécialement formulé pour une excellente adhérence dans des conditions sèches et humides.
  • Fabriqué en Allemagne.

Exécution :

  • Pneus classiques -BGM Classic- 3,50 – 10 pouces TT 59P (renforcé) BGM35010CT
  • Pneus sport sans chambre à air -BGM Sport- 3,50 – 10 pouces TL 59S (renforcé) BGM35010SL
  • Pneus sport chambre à air -BGM Sport- 3,50 – 10 pouces TT 59S (renforcé) BGM35010ST
Vos nouveaux pneus bgm

 

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett Reifen