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Nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa Wideframe 8 pollici e V50 10 pollici

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I nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa – da scooteristi per scooteristi

I tamburi freno bgm PRO sono stati progettati da Scooter Center. Proprio lavorando su un progetto per la Vespa, Alex nota che i tamburi freno possono essere migliorati di molto.

E proprio da questa necessità è stato progettato un nuovo tamburo freno Made in Germany, dal materiale robusto e con un’ottima prestazione. Avendo già avviato il progetto, abbiamo pensato di realizzare anche un tamburo freno da 9″/10 per le Vespe V50 Smallframe. Effettivamente il nuovo tamburo freno ha offerto un’ottima prestazione anche durante i duri test:

Il tamburo freno funziona alla grande!!!!!!!!! Ho partecipato al raduno Vespina (con un paraolio posteriore difettoso e un pessimo freno posteriore), tra le montagne e con un dislivello di quasi 1.000 metri di altezza, tutto percorso utilizzando solo il freno anteriore,  senza surriscaldamento, ottima prestazione frenante, fantastico!!!!!!!!!Citazione di Zini, Stoffis Garage

 

Tamburo freno Vespa anteriore 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann

Tamburo freno “Made in Germany” by Strohspeed per BGM PRO.
Compatibile con tutti i modelli Vespa con pneumatici da 8 pollici (tranne Vespa Super VNC/VBC).

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Realizzato in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

  • compatibile con cerchi ruota originali e senza camera d’aria
  • nessuna deformazione dovuta al riscaldamento
  • rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull’asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
  • mai più vibrazione dei freni
  • dissipazione termica decisamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
  • molto più stabile grazie a uno spessore maggiore delle pareti
  • ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
  • nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatura massima 200-240°)

Con questo tamburo freno anche una Vespa da 8 pollici sarà in grado di offrire un’ottima prestazione frenante.

Acquista qui il tamburo freno Vespa 8 pollici

 

Tamburo freno Vespa V50 anteriore 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T fino al no. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tamburo freno “Made in Germany” by Strohspeed per BGM PRO.
Compatibile con tutti i modelli Vespa V50 con cerchio ruota a 4 fori.

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Realizzato in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

  • nessuna deformazione dovuta al riscaldamento
  • rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull’asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
  • mai più vibrazione dei freni
  • dissipazione termica decisamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
  • molto più stabile grazie a uno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm (di cui 6,5mm alette di raffreddamento)
  • ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
  • nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatura massima 200-240°)

Grazie a questo tamburo freno un’ottima prestazione frenante finalmente anche per la Vespa V50!

Acquista qui il tamburo freno Vespa V50

NOTA BENE: per garantire una protezione dalla corrosione i tamburi freno vengono forniti oleati. Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio  (ad esempio con pulitore freni, vedi articoli correlati). Così come tutti i tamburi freno in ghisa, anche questi sono soggetti a corrosione se non vengono protetti o se esposti a umidità. Per proteggere il tamburo del freno è possibile utilizzare una vernice termoresistente per marmitta che contribuirà a preservare anche la superficie esterna.

 

 

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Bremstrommel Vespa "Made in Germany" BGM PRO

Neue bgm PRO Vespa Bremstrommeln 8 Zoll Oldie und 10 Zoll V50

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Die neuen bgm PRO Vespa Bremstrommeln – von Rollerfahrern für Rollerfahrer

Diese Vespa Bremstrommeln sind erneut eine Entwicklung aus dem Haus Scooter Center bzw. bgm PRO. Alex arbeitet an einem Wideframe Vespa-Projekt. Hier ist ihm aufgefallen, dass die Bremstrommeln ein großes Potential zur Verbesserung bieten.

Dabei herausgekommen ist eine komplette Neuentwicklung Made in Germany aus stärkerem Material und mit einer super Performance. Da wir gerade dabei waren, haben wir auch gleich eine 9″/10″ – Bremstrommel für Vespa V50 Smallframes mit gemacht. In der Praxis hat sich die Bremstrommel bereits im Extremtest bewährt:

Bremstrommel funktioniert super!!!!!!!!! Bin Vespina gefahren (mit defekten WDR hinten und sehr schlechter Hinterbremse), sind da in den Bergen rum, mal knapp 1000 Höhenmeter in einem durch runter und das alles nur mit der Vorderbremse, kein überhitzen, super Bremsleistung, voll geil!!!!!!!!!Zitat Zini, Stoffis Garage

 

Bremstrommel Vespa vorne 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann

Bremstrommel “Made in Germany” by Strohspeed für BGM PRO.
Passend auf alle Vespa Modelle mit 8 Zoll Bereifung (nicht Vespa Super VNC/VBC).

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Gefertigt aus hochwertigem Gusseisen, bietet sie enorme Vorteile gegenüber den konventionellen Bremstrommeln aus dünnem Stahlblech:

  • passend für originale und schlauchlos Felgen
  • kein Verzug durch heiß Bremsen
  • perfekter Rundlauf durch exakte Zentrierung über die Radwelle (Tol. 0.02mm!)
  • nie wieder Bremsrubbeln
  • deutlich bessere Wärmeableitung durch die Kühlrippen
  • wesentlich stabiler durch größere Gesamtwandstärke
  • zusätzliche Verstärkung durch Kühlrippen
  • kein Bremsfading unter Dauerbelastung (Temperatur max. 200-240°)

Mit dieser Bremstrommel bremst auch eine 8 Zoll Vespa endlich richtig gut!

Bremstrommel Vespa 8 Zoll hier bestellen

 

Bremstrommel Vespa V50 vorne 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T bis Nr. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Bremstrommel “Made in Germany” by Strohspeed für BGM PRO. Passend auf alle Vespa V50 Modelle mit 4-Loch Felge.

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Gefertigt aus hochwertigem Gusseisen, bietet sie enorme Vorteile gegenüber den konventionellen Bremstrommeln aus dünnem Stahlblech:

  • kein Verzug durch heiß Bremsen
  • perfekter Rundlauf durch exakte Zentrierung über die Radwelle (Tol. 0.02mm!)
  • nie wieder Bremsrubbeln
  • deutlich bessere Wärmeableitung durch die Kühlrippen
  • wesentlich stabiler durch Gesamtwandstärke von 11,5mm (davon 6,5mm Kühlrippen)
  • zusätzliche Verstärkung durch Kühlrippen
  • kein Bremsfading unter Dauerbelastung (Temperatur max. 200-240°)

Mit dieser Bremstrommel bremst auch eine Vespa V50 endlich richtig gut!

Bremstrommel Vespa V50 hier bestellen

Hinweis: Die Bremstrommeln werden zum Schutz vor Korrosion eingeölt ausgeliefert. Vor der Montage das Öl bitte entfernen (z.B. mit Bremsenreiniger, siehe Zubehör). Wie alle Bremstrommeln aus Gusseisen korrodieren diese wenn sie nicht geschützt sind und Feuchtigkeit abbekommen. Zum Schutz kann die Außenseite der Bremstrommel mit hitzebeständigem Auspufflack versehen werden. So bleibt die Trommel auch optisch dauerhaft schön.

 

 

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Nuevos tambores de freno de bgm PRO para las Vespas Wideframe de 8 pulgadas y la V50 de 10 pulgadas

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Los nuevos tambores de freno para la Vespa – diseñados de vespistas para vespistas

Aquí os presentamos otro producto diseñado y desarrollado en el Scooter Center y promocionado bajo nuestra propia marca bgm PRO: un tambor de freno. Alex, nuestro mecánico, está trabajando en una Vespa Wideframe y se dio cuenta de que los tambores de freno existentes presentan un enorme potencial de mejora. Entonces puso manos a la obra y desarrolló un nuevo tambor de freno – made in Germany, mucho más eficaz y de un material reforzado. Ya que estaba en eso, también desarrolló un tambor de freno para la Vespa V50 con ruedas de 9″/10″. Zini de Stoffis Garage ya probó el nuevo producto:

El tambor de freno funciona de lujo!!!!!!!!! Anduve en Vespina (con los retenes traseros defectuosos y un freno trasero funcionando muy mal) por las montañas, casi 1.000 metros de desnivel, usando solamente el freno delantero y no se sobrecalentó ni nada, ofreció un muy buen rendimiento de frenado. De puta madre!!!!!!!!!!Zini de Stoffis Garage (traducido)

Tambor de freno delantero Vespa 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann

Tambor de freno “Made in Germany” by Strohspeed para BGM PRO. Compatible con todos los modelos de Vespa con ruedas de 8 pulgadas (excepto Vespa Super VNC/VBC).

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Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo cual ofrece enormes ventajas con respecto al tambor de freno convencional de una fina chapa de acero:

  • compatible con llantas originales y sin cámara de aire
  • no se alabea al calentarse
  • perfecta rotación concéntrica debido a su centrado exacto en el eje de la rueda (tolerancia 0.02mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • facilita la disipación del calor gracias a las aletas de refrigeración
  • mucho más robusto gracias al mayor espesor del material
  • reforzado adicionalmente gracias a las aletas de refrigeración
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (temperatura máx. 200-240°)

¡Con este tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa de 8 pulgadas!

Comprar tambor de freno para Vespa de 8 pulgadas

Tambor de freno delantero Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, hasta n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambor de freno “Made in Germany” by Strohspeed para BGM PRO. Compatible con todos los modelos Vespa V50 con llantas con 4 agujeros.

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Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo cual ofrece enormes ventajas con respecto al tambor de freno convencional de una fina chapa de acero:

  • no se alabea al calentarse
  • perfecta rotación concéntrica debido a su centrado exacto en el eje de la rueda (tolerancia 0.02mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • facilita la disipación del calor gracias a las aletas de refrigeración
  • mucho más robusto gracias al mayor espesor del material, espesor = 11,5mm (de los cuales 6,5mm aletas de refrigeración)
  • reforzado adicionalmente gracias a las aletas de refrigeración
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (temperatura máx. 200-240°)

¡Con este tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa V50! 

Comprar tambor de freno para Vespa V50

Aviso: Para proteger los tambores de freno contra la oxidación, se entregan aceitados. Antes del montaje es imprescindible eliminar el aceite (p. ej. con limpia frenos). Todos los tambores de freno de hierro fundido se corroerán al entrar en contacto con humedad si no están protegidos. Es posible aplicar una capa de laca anticalórica en la parte exterior del tambor para protegerlo.

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Nouveaux tambours de frein bgm PRO pour Vespa Wideframe de 8 pouces et V50 de 10 pouces

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Les nouveaux tambours de frein de bgm PRO pour Vespa – développés par des vespistes pour des vespistes

Voilà, encore un nouveau produit développé chez Scooter Center et commercialisé sous notre propre marque bgm PRO : des tambours de frein pour Vespa. Alex, notre mécanicien, est un train de se concocter une Vespa Wideframe et il a remarqué que les tambours de frein existants présentent un potentiel d’amélioration important. Donc, il s’est mis à la tâche et il a développé un nouveau tambour de frein beaucoup plus efficace, made in Germany et d’un matériau renforcé. Et puisqu’il était en train de développer un nouveau produit, il a également développé un nouveau tambour de frein pour la Vespa V50 Smallframe avec des roues de 9 et de 10 pouces. Zini de Stoffis Garage a déjà testé notre tambour de frein :

Ce tambour de frein est super !!!!!!!!! Je suis allé en Vespina (avec des joints spy arrière défectueux et un frein arrière très mal) à travers les montagnes, environ 1.000 mètres de dénivelé en n’utilisant que le frein avant – pas de surchauffe, une puissance de freinage super, bref, c’était génial !!!!!!!!!Citation (traduite) de Zini de Stoffis Garage

Tambour de frein avant Vespa 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann

Tambour de frein “Made in Germany” by Strohspeed pour BGM PRO. Compatible avec tous les modèles Vespa de 8 pouces (sauf Vespa Super VNC/VBC).

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Ce tambour de frein a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et présente donc des avantages considérables par rapport aux tambours de frein conventionnels en tôle d’acier mince :

  • compatible avec des jantes d’origine et sans chambre à air
  • pas de déformation lors de l’échauffement
  • concentricité parfaite grâce à son centrage précis sur l’axe de la roue (tolérance 0.02mm !)
  • empêche le broutement du frein
  • meilleure dissipation de la chaleur grâce aux ailettes de refroidissement
  • nettement plus robuste dû à l’épaisseur plus grande
  • renforcé encore plus grâce aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d’une utilisation de manière intense (température max. 200-240° C)

Avec ce tambour de frein monté, votre Vespa de 8 pouces dispose enfin d’un très bon freinage !

Achetez tambour de frein pour Vespa 8 pouces

Tambour de frein avant Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, jusqu’à n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambour de frein “Made in Germany” by Strohspeed pour BGM PRO. Compatible avec tous les modèles Vespa V50 avec une jante avec 4 trous.

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Ce tambour de frein a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et présente donc des avantages considérables par rapport aux tambours de frein conventionnels en tôle d’acier mince :

  • pas de déformation lors de l’échauffement
  • concentricité parfaite grâce à son centrage précis sur l’axe de la roue (tolérance 0.02mm !)
  • empêche le broutement du frein
  • meilleure dissipation de la chaleur grâce aux ailettes de refroidissement
  • nettement plus robuste dû à l’épaisseur plus grande de 11,5mm (dont 6,5mm ailettes de refroidissement)
  • renforcé encore plus grâce aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d’une utilisation de manière intense (température max. 200-240° C)

Avec ce tambour de frein monté, votre Vespa V50 dispose enfin d’un très bon freinage !

Achetez tambour de frein pour Vespa V50

Remarque : Tous les tambours de frein sont livrés lubrifiés afin de les protéger contre la corrosion. Il est absolument indispensable d’enlever l’huile (p. ex. avec un nettoyant freins). Au cas où les tambours de frein en fonte grise ne seraient pas protégés, ils se corroderont lorsqu’ils sont exposés à l’humidité. Afin de les protéger durablement, vous pouvez appliquer de la laque résistante à la chaleur au côté extérieur du tambour de frein.

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New bgm PRO Vespa brake drums Vespa Wideframe 8 inch and Vespa V50 10 inch

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New bgm PRO Vespa brake hubs – from scooterists for scooterists

These Vespa bgm PRO brake drums have been developed by Scooter Center. While working on a project for the Vespa Wideframe Alex noticed that the brake hub required some improvements.

This lead to the development of a new brake drum, Made in Germany, made of strong material and with a top braking power. At the same time, we also developed the new brake drum for the Vespa V50 with 9 and 10 inch tyres. The performance of the new brake drums was successful, even in tough tests:

Brake drums work perfectly!!!!!!!!! I took part in the Vespa rally Vespina (with a faulty rear oil seal and a very bad rear brake), up and down through the mountains, with a difference in altitude of almost 1,000 metres, using exclusively the front brake, no overheat, great braking power, amazing!!!!!!!!!!Quotation: Zini, Stoffis Garage

 

Front brake drum Vespa 8″ -BGM PRO-

Front brake drum 8″ -BGM PRO cast iron- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann

Front brake drum “Made in Germany” by Strohspeed for BGM PRO.
Fits all Vespa models with 8 inch tyres (except for Vespa Super VNC/VBC).

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Made of top-quality cast iron, this brake drum offers many advantages in comparison with the conventional brake drums made of thin steel sheet:

  • fits genuine and tubeless wheel rims
  • no deformation caused by heating
  • perfect run round thanks to the exact centring on the axis (tolerance 0.2 mm!)
  • no braking growl
  • improved heat dissipation thanks to the cooling fins
  • more stability thanks to the increased total wall thickness
  • reinforced with cooling fins
  • no brake fade caused by heating (temperature max. 200-240°)

With this brake drum even a Vespa with 8-inch tyres will have an improved braking power!

Buy here brake drum Vespa 8 inch

 

Front brake drum Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T until no. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Brake drum “Made in Germany” by Strohspeed for BGM PRO. Fits all Vespa V50 models with 4-hole wheel rim.

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Made of top-quality cast iron, this brake drum offers many advantages in comparison with the conventional brake drums made of thin steel sheat:

  • no deformation caused by heating
  • perfect run round thanks to the exact centring on the axis (tolerance 0.2 mm!)
  • no braking growl
  • improved heat dissipation thanks to the cooling fins
  • more stability thanks to the overall wall thickness of von 11.5 mm (6.5mm of which are cooling fins)
  • reinforced with cooling fins
  • no brake fade caused by heating (temperature max. 200-240°C)

With this brake drum even a Vespa V50 will have an improved braking power!

Buy here brake drum Vespa V50

Please note: the brake drums are coated with an anti-corrosion oil. Before mounting the brake drum please remove any trace of oil (e.g. with a brake cleaner, see related items). Like all cast iron brake drums, these drums corrode if not protected and if exposed to moisture. In order to protect the outer surface of the brake drum you can use a heat-resistant exhaust paint.

 

 

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