Zündung -BGM PRO Grundplatte HP V2.0- Lambretta elektronische Zündung

Zündgrundplatte Lambretta V2: endlich ist sie eingetroffen: die ultimative Lambretta Zündgrundplatte mit ausreichender Leistung.

Fünf Jahre nachdem wir die erste Lambretta Zündgrundplatte auf dem Markt gebracht haben, sind wir stolz, jetzt die nochmals optimierte, Variante präsentieren zu können:
neue optimierte Wicklungen und verbesserte Bauteile erzeugen, besonders in Verbindung mit dem BGM Spannungswandler, eine Lichtausbeute die Ihresgleichen sucht.

Wir waren selbst überrascht, wie hell das Licht der Lambretta sein kann. Selbst beim Betätigen des Bremspedals bleibt die Spannung jetzt stabil und das Licht leuchtet konstant super hell.

Markus Fröschen, der Präsident des LCD, hat sie bereits auf dem Weg zur Eurolambretta nach Spanien letztes Jahr auf Herz und Nieren getestet und konnte über den BGM Spannungsregler OHNE BATTERIE sein Navigationssystem laden. Solltet ihr das BGM LED Rücklicht noch nicht verbaut haben, legen wir euch dieses als weitere Optimierung ans Herz

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Spannungsregler -4-Pin BGM PRO 12V AC/DC 

Universal: Vespa & Lambretta

Spannungsregler -4-Pin BGM PRO 12V AC/DC- universal

Kompakter Spannungsregler für alle elektronischen Zündungen.

Der Regler liefert Wechselstrom und optional auch Gleichstrom. Somit ist er der perfekte Ersatz für alle Ducati 3-Pin und 5-Pin Regler sowie für den Regler der Vespa- und Variotronic.

• AC – AC Wechselstrom: Ein- und Ausgang für den ungeregelten Wechselstrom der Zündgrundplatte und den geregelten Strom für den Kabelbaum.
• SENSE: Der AC Ein- und Ausgang muss gebrückt sein. Über die Sense Leitung (Brücke) wird die Ausgangsspannung mit einer Referenz verglichen. So bleibt auch bei schwankender Last die Spannung konstant.
• DC Gleichstrom: Ausgang mit Gleichstrom zum Laden des Akkus. Bei entsprechend leistungsstarker Zündanlage, können Verbraucher aber auch direkt angeschlossen werden. Zum Beispiel: Satnav-Systeme, Wasserpumpen, Drehzahlmesser, Tachos und alle erdenklichen weiteren Spielzeuge.
• Earth – Masse: Masseverbindung zum Rahmen, kann ganz einfach vom alten Regler übernommen werden. Sonst Ausgang Masse an Rahmen und am besten noch an das Gehäuse des Reglers legen.

Der Anschluss an den vorhandenen Kabelbaum ist denkbar einfach:

Bei kompletten AC Systemen muss einfach der geregelte AC Strom auf die Leitungen für die elektrischen Verbraucher gelegt werden.

Bei Systemen, die mit AC und DC betrieben werden, muss lediglich nach AC und DC unterschieden und entsprechend verkabelt werden.

Ein paar Anschlussbeispiele sind unter den Dokumenten rechts hinterlegt.

Kurbelwelle -BGM Pro Racing 51mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PK 80-125XL

Die Vespa Smallframe Rennkurbelwelle BGM Pro Racing mit 51 mm Hub ist perfekt für die Klasse 1 der ESC geeignet.

Die bewährten Kurbelwangen der 54 mm Welle kommen hier zum Einsatz. Der größere Wangendurchmesser wurde hier beibehalten um eine höhere Überdeckung am Hubzapfen und zusätzliche Verdrehsicherheit zu erreichen. Bei jungfräulichen Gehäusen musst Du das Gehäuse aufspindeln. Ein späterer Aufstieg auf 54mm Welle ist dann problemlos möglich da die Wangendurchmesser identisch sind.

Ein Riesenvorteil ist das 105 mm lange Pleuel. Das ist gegenüber dem Standard Pleuel der 125er 8 mm länger. Einen entsprechenden Spacer, um die Welle auch mit nicht speziell dafür ausgelegten Zylinder, verwenden zu können, bieten wir ebenfalls an.

Die Vorteile:

• Günstigerer Umlenkwinkel und dadurch eine geringere Reibung des Kolbens in der Laufbahn und damit auch mehr Leistung
• Niedrigere Vorverdichtung, was gerade mit den neuen Resoanlagen aka Scherer & Ludwig super funktioniert
• Der Übergang an den Überströmern im Motorgehäuse kann wesentlich strömumgsgünstiger gestaltet werden

BGM0223 | Spacer Zylinderfuß -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 – 8mm | 14,90 Euro
Nicht vergessen: Stehbolzen-Set

Gepresste HIGH QUALITY Seitenhauben Vespa

Wir wollten es zuerst nicht glauben aber diese Hauben sind GEPRESST. Vorbei die Zeit fieser kiloschwerer Spachtelmonster und überhöhter verbeulter Rosthaufen in bekannten Auktionshäusern.

Die Hauben werden auf NEUEN Werkzeugen mit viel Liebe zum Detail gefertigt und sind von NOS Hauben kaum zu unterscheiden. Die Hauben für die Lampe Unten Modelle müssten ja eigentlich aus Aluminium sein doch entschädigt die Qualität für die kleine Abweichung vom Original. Geliefert werden sie in einer Transportgrundierung die wir aber empfehlen vor dem Lackaufbau zu entfernen .

Auspuffdämmwolle -BGM PRO

Im Laufe der Zeit setzt sich jeder Endschalldämpfer mit Ölkohleablagerungen zu und der Auspuff wird lauter. Zudem wird die Leistung negativ beeinflusst und man zieht die Gesetzeshüter natürlich magisch an. Hier hilft es nur den Endschalldämpfer des Rennauspuffs zu öffnen und ihn neu zu dämmen.

Neu im Programm haben wir die BGM Auspuffwolle die für diesen Zweck bestens geeignet ist. Der Kern der Wolle besteht aus Edelstahl. Die äußere Schicht aus Glaswolle mit 80µ Dichte.

Die Wolle kann ganz leicht auf das richtige Maß gestutzt werden. Je nach Größe des Schalldämpfers reicht die Packung für ein bis zwei Neufüllungen.

Auspuffdämmwolle -BGM PRO 300x600x8mm- Weiß

Siehe auch bei BGM bei Facebook

LED – Sofitte

Jetzt ist endlich Schluss mit glimmenden Rücklichtern und Blinkern:

Wir bieten Dir jetzt Sofitten die mit LEDs bestückt sind. Riesenvorteil ist die wesentlich bessere Lichtausbeute und die geringere Stromaufnahme.

Dadurch steht den anderen Verbrauchern mehr Leistung zur Verfügung. Vor allem das Fahrtlicht profitiert und wird deutlich heller. Fazit: Safety Plus!

Gummihammer BGM

Zuerst dachten wir “Nen Hammer hat doch eh jeder”. Bei genauerer Begutachtung wussten wir, dass das wohl eher nicht so ist.

Izetools ist ein renommierter Hersteller aus Taiwan. Besonderen Wert wurde auf die Ergonomie und die gute “Bedienung” gelegt. So ist der Schaft geriffelt und das Gewicht (1,13 kg) ausgewogen verteilt, damit der Hammer gut in der Hand liegt.

Der eigentliche Clou ist jedoch, dass das Gewicht durch Bleikugeln erzielt wird. Diese können sich im Kopf bewegen und absorbieren den Rückschlag. Bei herkömmlichen Gummihämmern geht ein Großteil der Energie im Rückschlag verloren statt beim Einschlag auf dem Ziel.

Der bgm Gummihammer by Izetools sollte in keiner Werkstatt fehlen und die Farbe sollte Dir helfen ihn immer griffbereit zu haben…

Gummihammer -BGM ORIGINAL- rückschlagfrei – 1,13kg

Style – Tipp: Bandit Jethelm

Der Bandit Helm ist extrem schmal geschnitten, so wie das Original: den Helmen aus den 60er und 70er Jahren. Er liegt eng an und hat eine super bequeme Passform und das hat neben der tollen Optik den Vorteil, dass die Ohren gut vor Fahrtwind und lästigen Geräuschen geschützt sind.