PINASCO
FARO BASSO met toegang tot de film:
Pinasco presenta el cilindro NORDKAPP met toegang tot de modellen Wideframe / Faro en een compatibele verzameling van admisión, pero que no se adapta a los carburadores CP de Polini, sino a los carburadores Dellorto 22mm, los cuales Pinasco propondrá en un futuro (ya vienen con timonería acciona gas).
Aparte de la carcasa de motor original with 3 pernos de sujeción y la opción de montar un caja de laminas ya presentada nl Celle, Pinasco muestra también un carcasa de motor con 4 pernos de sujeción compatible con cualquier cilindro de tuning van 177cc voor een PX.
Andere nieuwe en volante magneten Zamak voor losgekoppelde Flytech montados en los motores de la Faro basso y GS150.
Vespa GS160 / SS180
El cilindro con admisión direct a los modelos GS160 / SS180 parece ser un cilindro con dos carburadores en agujeros ovalados.
Vespa Smallframe:
Para dichos modelos se presentan las nuevas carcasas de motor y los cigüeñales, los que aún no están available. Además es posible contemplar cigüeñales con contrapesos intercambiables en de stand de Pinasco.
Vespa Largeframe:
Nos ha dejado boquabierto el cigüeñal con double admisión inédito.
Pinasco ofrece motors de 225cc ya montados with los siguientes componentes: cigüeñal con un carrera de 60mm, eje pinón múltiple 10-13-17-20 / 35 con un una reción de Transmission 23/64, encendido Flytech van 1,4kg. Estos motoren dan 21,5cv en 26 Nm. Er zijn verschillende producten te koop: carburador, caja carburador, tapa embrague, tapa cubre ventilador en sistema de frenado.
De carburateurs SI28 -versie VRX-R- gebruik ahora con un pequeño filtro de gomaespuma.
Cyclomotoren
Para todos los amantes de los vehículos Ciao, Si, Bravo y Boxer, os dejamos la galería de foto's met de volgende productos presentados:
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