EICMA 2017 en Milaan en el Scooter Center esta ahi
EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo en Accessori
El Salón Internacional de la Moto es mundo de mundo del motor para profesionales and amantes de las dos ruedas a nivel internacional y ofrece unamplia selección de modelos así como accesorios para estos vehículos.
Veel bedrijven verkopen producten en recambios voor los scooters viejos, vallei como nosotros con nuestra propia marca BGM.
Hoy hemos ido primero al pabellón 9 para contemplar la "nueva" Lambretta, porque nuestros amigos del Rimini Lambretta Center heeft een nieuwe Lambretta estilo RLC Race para Vittorio.
Además presenteert de nieuwe taarten Casa-optreden. Als je direct waarneemt, is het mogelijk om naar de disco de freno-interieur te gaan.
Piaggio presenta la nueva Vespa Primavera - met kleuren primaverales.
Este año, Piaggio comercializa no solamente la edición especial "Be Giorni", Chinees también la Vespa GTS300 "Notte" que destaca por las piëzas negras, lees que suelen ser cromadas. Ideale entonces para montar nuestra nueva cupula!
Pinasco presenta el cilindro NORDKAPP met toegang tot de modellen Wideframe / Faro en een compatibele verzameling van admisión, pero que no se adapta a los carburadores CP de Polini, sino a los carburadores Dellorto 22mm, los cuales Pinasco propondrá en un futuro (ya vienen con timonería acciona gas).
Aparte de la carcasa de motor original with 3 pernos de sujeción y la opción de montar un caja de laminas ya presentada nl Celle, Pinasco muestra también un carcasa de motor con 4 pernos de sujeción compatible con cualquier cilindro de tuning van 177cc voor een PX.
Andere nieuwe en volante magneten Zamak voor losgekoppelde Flytech montados en los motores de la Faro basso y GS150.
Vespa GS160 / SS180
El cilindro con admisión direct a los modelos GS160 / SS180 parece ser un cilindro con dos carburadores en agujeros ovalados.
Vespa Smallframe:
Para dichos modelos se presentan las nuevas carcasas de motor y los cigüeñales, los que aún no están available. Además es posible contemplar cigüeñales con contrapesos intercambiables en de stand de Pinasco.
Vespa Largeframe:
Nos ha dejado boquabierto el cigüeñal con double admisión inédito.
Pinasco ofrece motors de 225cc ya montados with los siguientes componentes: cigüeñal con un carrera de 60mm, eje pinón múltiple 10-13-17-20 / 35 con un una reción de Transmission 23/64, encendido Flytech van 1,4kg. Estos motoren dan 21,5cv en 26 Nm. Er zijn verschillende producten te koop: carburador, caja carburador, tapa embrague, tapa cubre ventilador en sistema de frenado.
De carburateurs SI28 -versie VRX-R- gebruik ahora con un pequeño filtro de gomaespuma.
Cyclomotoren
Para todos los amantes de los vehículos Ciao, Si, Bravo y Boxer, os dejamos la galería de foto's met de volgende productos presentados:
Scooter Schwalbe electrónico met motor de Bosch. Los acumuladores se pueden sacar para recargarlos en casa. Además, la moto cuenta con un cargador, que se encuentra por debajo del sillín.
Modelo de un motor seccionado de BGM voor Lambretta
Hemos preguntado a nuestros amigos del Rimini Lambretta Centre is podían prepararnos un motor seccionado con nuestras Piezas de BGM voor Lambretta.
Al uitgerust Decaan Orton le hemos puesto a disposición todas las piezas necesarias. Primero las han desmontado y después bañado en ácido para limpiarlas. En totaal les llevó meer van 40 uur trabajo handleiding Voor de constructie van deze meester, de werkelijke vamos en huidige aquí.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/bgm_motor_para_lambretta.jpg9601280Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-31 13:44:592016-05-31 13:44:59Motor seccionado de BGM voor Lambretta
Nos fuimos al Lago de Garda met de Vespa more bonita del mundo
Onze Scooter Center Demonstrator, Generatie XI Het is een Vespa Primavera ET3 al más alto nivel, tanto técnicamente hablando como teniendo en cuenta su aspecto elaborado por Pijl ontwerp de Austria (gracias por el genius trabajo, Pfeili). Ya ganó varios premios en custom shows internacionales.
Door Decaan Orton es la Vespa meer bonita del mundo en jaél as lambrettista empedernido lo dice, tiene que ser verdad. Gracias Dean por el piropo.
Segunda-missie in de viaje a Italië:
Los muchachos en muchachas de Kerresinhio son conocidos por sus kwartetten met scooters klassiekers. De eerste editie is veel gevraagd, maar het is niet zo dat u uw auto's met veel cariës kunt kopen. Nos fuimos al Lago de Garda voor tomar-foto's van de nieuwe demonstrator Vespa "Generation XI" voor de nieuwe editie.
Segundo: la Generatie XI het un scooter muy bijzonder del Scooter Center y fue montada con veel passie, toegewijd, esfuerzo y amor por el details. Meer interessante dingen en extraordinario que nuestra tienda o la catedral de Colonia.
Y tercero: nuestra eerste missie geen enkele van de meest voorkomende problemen met het zoeken naar foto's van de Vespa Primavera ET3 op 1.000 km van de casa delante del Lago de Garda. Pronto podréis ver elresultado en la nueva edición del cuarteto de Kerresinhio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-17 13:14:592015-09-18 08:16:26La Vespa meer bonita del mundo
Bon Voyage - Dean visitó al equipo del Scooter Center met de BSG Corse Lambretta
Dean Orton, de fundador del Rimini Lambretta Center nos visito aqui en el Scooter Center je bent via Jando van Rímini, pasando por Venlo om deel te nemen aan El Venlo Scooter Run, al Harz-Ring puesto que ahí se celebró una carrera ESC. Quería aprovechar of su largo viaje para probar dentro de lo que podía la utilidad del motor ESR Corse tijdens uw leven en tijdens uw leven.
Testen van de BSG Corse Lambretta
Para probar el scooter, las condiciones deberían ser lo más reales posibles, por lo cual Dean llevó todo que que necesita un mod y además:
andere ontsnapping voor probarlo
herramientas por si acasso
op de camping.
Con todo este equipaje condujo de Rímini (Italia) en Venlo (Países Bajos), pasando por Austria y Alemania. Al regresar nos visitó unos días antes de irse al Harz-Ring donde se celebró la última carrera del ESC de este año.
130km/u met een potentiële limitada een 50CV
Condujo constantmente a 130km / h, tan relajadamente que era posible adelantar de vez en cuando conduciendo a 150km / h. Teniendo en cuenta la corta relación de transmisión de apenas 4,9 es realmente alucinante. De motor is een krachtige, krachtige motor van 305cc voor een programmeerbare motor van 63CV en 50CV.
Er zijn veel mensen die veel van hun tiendas hebben, el Scooter Center y el Rimini Lambretta Center, meer informatie over de menos al mismo tiempo, ontvangen en vastgesteld in 2015 hemos logrado visitarnos en nuestras respectivas tiendas.
En april nos fuimos a Rímini porque nos habían invitado al day de puertas abiertas. Geen enkele pasamos súper bien ahí con nuestros amigos italianos, comiendo platos italianos muy ricos en admirando los modelos de Lambretta que tienen en su tienda, como p. ej. los legendarios prototipos de dos cilindros of la BSG 305 Lambretta.
Bekijk de video van Philipp grabó montado en la BSG Lambretta
Hoy heb een semana, tuvimos el honor de dar la bienvenida a Dean en nuestra tienda. Disfrutamos cada segundo y obviamente nos contamos un montón de viejas y nieuwe anekdotes. Als het haber hablado sobre el negocio is, cenamos juntos. Dean nos dijo que nuestra Vespa generatie XI Smallframe it el objeto más bonito en todo el universo - pero también acceptió que nuestra BGM demonstrator Lambretta le parece la Lambretta is meer in de wereld. Ya nos lo había dicho in 2013 op de Customshow de Riva del Garda. Por algo lo habrá dicho, niet? Decidimos heeft een oplossing gevonden voor het aanpassen van het aspect van de perfecte funcionamiento de la mecanica.
dinsdag Dean condujo por las calles de la region de Renania en la tarde para tomar su té y hablar con nosotros sobre algunos nuevos products para la Lambretta.
Op woensdag en realidad tenía planeado observar cómo procesamos los pedidos, pero al final probamos su scooter con ambos escapes en nuestro puesto de prueba de potencia P4. Losse resultaten zijn er een prácticamente los mismos que los del puesto de prueba de potencia que tiene el Rimini Lambretta Center. Het is een kwestie van volando y después del almuerzo ya tenía que continuar su camino hacia el resin ring.
Esperamos que hayan tenido mucho exito en la carrera del ESC.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-07 09:32:032015-09-09 16:26:20Dean Orton bezoekt el Scooter Center met de BSG Corse Lambretta
El domingo el club regionaal Lambretta Club Teste Cromate SC organizó een salida en ruta pasando por las colinas de la regio Emilia-Romaña.
Video-entero
Aquí podéis ver el video de la salida en ruta a partir de la parada intermedia en Europlastsucci - con indicator van snelheid GPS. Disfrutad!
Parada tussenpersoon
Después de unos cuantos kilometers, las 50 lambretta's que conducían en fila, llegamos al primer destino: Europlastsucci, un cliente nuestro des the mucho tiempo y productor de partes del chasis de PRFV y de otros speciale componenten voor Lambretta.
Ahí nos sirvieron un aperitivo (Prosecco jaalgunos-snacks) voor wat u allemaal kunt doen. Después salimos de la ciudad y continuamos el camino por las montañas.
Lambretta BSG Corse met 45CV en 305cc
U zult veel mogelijkheden hebben om te leiden en te probaren scooters Spectaculares, pero el scooter, el cual condujo PhilippHet was ik ben geweldig tot nu toe:
La Lambretta BSG Corse met 305cc en een potentieel van meer dan 50CV. Es lo más chulo, lo mejor que hemos conducido! Una carcasa de motor CNC, frees de una sola pieza, un cilindro BSG Corse met 305cc, un engranaje en cinco marchas Cyclone5 en een embrague BGM PRO Supersterk. U kunt een scooter kopen met een supera los 50CV, een potentiëel van 51CV en een 45CV en de dag van de puertas abiertas del RLC.
Nuestra primera impressie:
De aceleración van deze scooter is fenomenaal que basta un momento para llegar a meer dan 100km/u. Hartelijk dank BGM PRO SUPERSTERK la selection de marchase puede efectuar de manera fácil, rapida y suave y el engranaje a cinco marchas asegura un transmisión óptima en cada marcha. Samengevat: muchísima fuerza, incluso en cada marcha.
Lambretta met veel potentie
El motor cnc dispone de un cigüeñal met volantes redondos muy anchos. En cuanto a la suspension de las ruedas, se recurre a componentes de eficacia probada (eigenaren van BGM PRO y juego silentblock achtergrondmuziek) om ervoor te zorgen dat het vermogen van de cilindro de 305cc zeetransmitida a la calle. Debido a la cilindrada enorme se fabricó un escape con un tamaño correspondiente, pero que a pesar de ser muy grande, garantiza suficiente altura libre al suelo, inlcuso en curvas cerradas. Un vehículo con tanta potencia requiere además un frenado potente por lo cual el RLC recurrió a un remschijf MMW.
El motor es tan potent que el chasis llega a sus limites lo que no muy sorprendente teniendo en cuenta que el motor del BSG Corse tiene cinco heeft meer potentie que el motor de series.
Veel plezier met de Dean Orton door ervaring! Y también gracias al club Probeer Cromate SC door ese día tan briljant!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-06 08:05:102015-05-11 09:50:24Scooter Center viajó a Italia - 2 Lambretta Rally
Viaje del Scooter Center a Italia - 1e partij Rimini Lambretta Center
Het team Scooter Center, het decir Oliver, Philipp y Heiko se voor een Italia el pasado fin de semana. Tenían mucho planeado porque querían aprovechar al máximo el viaje ya que no es algo se hace muy a menudo. Een solo fin de semana recorrier op meer dan 3.000 km.
De fasen van su viaje a Italia:
20. Aniversario del Rimini Lambretta Centre y día de puertas abiertas / Rímini
Rimini Lambretta Center
20. Aniversario y día de puertas abiertas / Rímini
Contemplando los origenes del Scooter Center in het Gardameer
Video de la primera etapa
De eerste bestemming van het lago de Garda, donde visitaron a amigos con los cuales recordaron viejas historias y disfrutaron del tiempo. Este lugar desempeña een papel importante en la geschiedenis van Scooter Center, dat empezó heeft meer dan 23 jaar.
Oliver Kluger compró el primer scooter, niet Vespa RallyTS 125 In Malcesine para llevarla a Colonia, después restaurarla y venderla de vuelta. Volker, nuestro primer cliente que todavía nos it fell, la compró en aquel entonces y sigue conduciéndola hoy en día. Solemos geeft principiële repuestos en piezas de tuning pero sin embargo ahora mismo también os ofrecemos unos cuantosscooters tweedehands.
Después of haber dormido muy poco, los drie madrugaron el sábado para continuar su camino hacia Rimini. Las ciudades que pasaron tenían nombres muy bonitos: "Verona, Mantua, Módena, Bolonia, Imola, Rímini" y cuánto más se acercaron al destino final, más se alegraron.
En el brazo de Dean se nota, que para él el engranaje de 5 marchas no es solamente un pieza del scooter - su brazo está adornado con un tatuaje de CYCLONE 5. Abastcemos al RLC sobre todo con nuestros productos achtergrondmuziek maak gebruik van de restaurateur scooters, que it la tarea principal del equipo de Dean Orton. El RLC geen solamente ama Lambretta, lo vive! Puesto que Oliver, Philipp en Heiko Sabían que en el taller del RLC nacen scooters Lambretta moet indrukwekkend en ongewoon zijn, maar de verwachting is enorm. Y no resultaron decepcionados…
Rímini en de regio Emilia-Romaña
"Rimini: en el mar Adriático, centro del turismo de playa - een ciudad con una larga tradición, mucho sol, playa y mar". Pero para el equipo del Scooter Center había cosas más importantes. Su destino tijdperk el 20. Aniversario y el día de puertas abiertas del Rimini Lambretta Centre en la "Zona Industriale".
Después de haber saludado a muchos viejos amigos, empezaron a montar el stand - lo que no les llevó mucho tiempo porque Philipp envió los productos a presentar en el stand a un dirección errónea… :-) Por suerte pudieron servirse de los productos tenía almacenados.
Día de Puertas Abiertas del Rimini Lambretta Center
Fueron ongeveer 500 mensen, sobre todo de Italia en Inglaterra, met een 120 lambretta's y solamente un puñado de Vespas para celebrar juntos con the RLC.
Dean no escatimó ni gastos ni medios para presentar a los invites algo spectacular con ocasión del verjaardag. Als je een tiende keer binnenkomt, kun je een denker worden Lambretta plus marquista mundial con la que el 8 de agosto de 1951 en de autopista entre Ingolstadt y Múnich, cerrada al tráfico ese día, Romolo Ferri condujo een een velocidad de 200km / h. Kijk of de motor zo kan ademen 125cc tenia uno 21CV.
Una pizzeria móvil proporcionó no solamente especialidades de la region, sino también vino, agua, cerveza y café a los visitantes.
Spectaculaire recorrido de prueba
De RLC zorgt voor een goed circuit van het verkeer voor een bezoek aan de Lambrettas en de polígono industrial.
Los van de scooters van de RLC, die kan worden getest voor de Casa Lambretta. El centro de interest fueron sin duda los dos Prototipos de Lambretta Innocenti de dos tiempos welke Vittorio Tessera había dejado modificar door el RLC en los últimos meses. En juni en la revista Steppen podréis empty details sobre las modificaciones, incluso sobre aquellas que se hicieron en el interior del motor. El equipo del Scooter Center condujo también esos dos prototipos y les parece un pena que no se producirán en serie.
Lambretta met 305cc en 50CV
305cc en meer 50CV - zie meer uit tres han conducido - eso es el prototype deBSG Casa Performance 305cc. Dispone de un carcasa de motor CNC con un cilindro BSG de 305cc, el engranaje a 5 marchas Cyclone5 y el omarmen BGM PRO Superstrong por el cual llega a meer vanaf 50CV. Para el recorrido de prueba se redujo la potencia de la Lambretta a 45CV een través de un encendido programable pero el domingo en la salida en ruta posible conducirla sin reducción. En la segunda parte podéis ver el video de la salida en ruta.
ESR Corse había levado scooters con una potencia indrukwekkend. Sobre todo las Vespa's Smallframe dejaron boquiabierto a los visitantes por sus increíbles números de revoluciones. Grotere geschiedenis van de legende Signore Angelo Zirri y estaban presentes casi todos los italianos aficionados al afstemmen van los Smallframes.
Cada event, inclusief bonito, acabará al final pero después hubo por du cena y un nighter una vista maravillosa de las montañas.
Nighter in las montañas de Emilia-Romaña
Cenaron todos juntos een osteria in las montañas donde también celebraron el Allnighter. Desde ahí se podian ver las ciudades de Rímini y San Marino.
Después de muchas conversaciones agradables, snacks italianos y algunas copas de vino, se fueron a sus camas a primeas horas de la mañana pero no podían descansar durante mucho tiempo que les esperaba ya otro evento: la salidaque en ru podían prototipo de 305cc, sober todo con vistas a los productos BGM que se usaron en este.
Todas las photos de la primera etapa del viaje a Italia:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-05 12:59:422015-05-11 09:51:56Scooter Center viajó a Italia - 1 Rimini Lambretta Center