Berichten

Frame voor achterlicht zwart MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Enkel achterlichtframe voor GTS HPE / iJet-modellen

De huidige Vespa GTS modellen worden geleverd met een chromen achterlichtframe. Net als veel andere dingen is dit een kwestie van smaak - mocht het niet bij je passen, dan hebben we nu een mooie oplossing voor je!

Onze nieuwe Achterlichtframe van MOTO NOSTRA in zwart of carbonlook voor de Vespa GTS Notte, GTV ie Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS ie Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)

U kunt kiezen uit:

Vespa GTS achterlichtframe zwart

 

TIP: Vespa / Piaggio biedt het frame voor het originele achterlicht niet eens aan als afzonderlijk verkrijgbaar reserveonderdeel. Nu met de jouwe Scooter Center .

 

Eenvoudige montage - geweldige look!

Marc van Scooteria heeft bijvoorbeeld net het frame op zijn huidige project "ACE" geïnstalleerd en in deze video laat je zien hoe eenvoudig het is om te monteren.

NIEUW LED-knipperlichten voor de Vespa GTS 300 - conversiedeel 10

 

VESPA - NOTTE - STIJL

Hier vind je nog veel meer zwarte onderdelen voor je Vespa GTS GTS AANWIJZING

 

Enkel achterlichtframe voor de volgende Vespa GTS modellen:

Motor- en scooterbeurs EICMA 2017 in Milaan

2017 = 25 jaar Scooter Center,,Het voelt alsof we voor de 25e keer op de EICMA staan.

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo en Accessori, Internationale beurs voor motoren en motoraccessoires en daarmee ook de belangrijkste vakbeurs voor Nieuwigheden op het gebied van scooters.

Volgens het motto van een titelsong van onze Eicma-video: “DON´T STOP”:
We vinden het geweldig dat onze oude scooters onderdelen blijven ontwikkelen. Met ons eigen merk BGM wij leveren hier zelf een grote bijdrage aan. En we kunnen en willen ons niet afsluiten voor de ontwikkeling van nieuwe voertuigen/concepten.

In deze ticker:

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. Pinasco
  4. slikken
  5. NIU

Eicma 2017 scootervideo

Eicma 2017 Scooter & Onderdelen

Scooter Center Beurs live ticker EICMA 2017

[wpanchor-id = "lambretta"]

LAMBRETTA

Vandaag leidde onze weg in Hal 9 ons eerst naar de "nieuwe" Lambretta voorbij - onze vrienden van het Rimini Lambretta Center hadden speciaal voor Vittorio een nieuwe Lambretta in RLC Race Style voorbereid.

Daarnaast is de nieuwe Casa-optreden Onderdelen gepresenteerd. De achtervelg met interne remschijf springt meteen in het oog,

[wpanchor-id = "vespa"]

[wpanchor-id = ”pinasco”]

PINASCO

FARO BASSO gaat membraaninlaat:

Werd aangeboden voor Wideframe / Lamp onder modellen (faro basso) de beproefde Nordkap cilinder met membraan (membraan is nieuw). Daar hoort natuurlijk een inlaatspruitstuk bij, maar dit keer niet voor de Polini CP carburateur maar voor een Dellorto 22mm carburateur, die in de toekomst door Pinasco zal worden aangeboden, al omgebouwd tot kabeltuimelaar.

Werd getoond, naast de reeds in Celle getoonde originele motorbehuizing met 3 tapeinden en mogelijke membraaninlaat op de behuizing ook een variant met 4 cilindertapeinden, die een montage van elk mogelijk maakt PX 177 afstemcilinder ermöglicht.

Voor de flytech-ontstekingen werd een zamak-poolwiel voor faro basso- en GS150-motoren getoond

Vespa GS160 / SS180

De aangekondigde GS160 / SS180 cilinder met directe inlaat bleek een dubbele carburateurcilinder met ovale boringen / langwerpige gaten van de 200 modellen te zijn.

Vespa Smallframe:

De nieuwe werden gepresenteerd Pinasco motorhuis en de momenteel ontbrekende krukassen. Verder krukassen met verwisselbare balanceergewichten.

Vespa Largeframe:

We stonden versteld van de nooit eerder bestaande dubbele roterende klepas.

Pinasco biedt nu voorgemonteerde 225cc motoren Aan. De belangrijkste gegevens zijn de 60e golf, 225ccm, 21,5PS bij 26 NM. 10-13-17-20 / 35 Kerstboom met 23/64 overbrengingsverhouding. Ignition is een flytech met 1,4kg. Ontbrekend: carburateur, carburateurpan, koppelingsdeksel, ventilatorwieldeksel en de complete rem.

De Si28 carburateur nu verkrijgbaar als een VRX-R-variant met een klein schuimfilter.

Vespa bromfiets

Alle fans van de modellen Ciao, Si, Bravo en boxer zullen blij zijn dat er ook hier nieuwe producten waren:

 

[wpanchor id = "slikken"]

SLIKKEN

E-Schwalbe met Bosch motor. De batterijen kunnen worden verwijderd om ze in het appartement op te laden of: er is ook een ingebouwde oplaadkabel onder de bank.

 

[wpanchor-id = "niu"]

 

 

Zwart mat - de trendkleur - nu ook Vespa spiegels in zwart mat

Nieuwe spiegels in zwart mat met ECE-norm voor uw nieuwe Vespa

Zwart mat is helemaal trendy. Met deze spiegel voor de moderne Vespa modellen leveren wij een zeer hoogwaardig product met een natuurgetrouwe uitstraling. Het bijzondere aan deze spiegels is dat discrete, hoogwaardige look in mat zwart.

Natuurlijk met E-markering - goedgekeurd voor wegverkeer!

TIP: Goedkoop en geweldig alternatief voor het originele onderdeel!

Levering:

  • 1 spiegel
  • Montagearm
  • Bevestigingsmateriaal (moer, rubber, enz.).

Verkrijgbaar voor de volgende modellen:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 enz.

  • Spiegel Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) - mat zwart - rechts / links UNIVERSEEL!
    Item nummer: 3331420
    Hoogwaardige spiegel in natuurgetrouwe look met E-keur.

Vespa Primavera 50/125

 

Vespa Sprint 50/125

Chrome spiegel Vespa

Liever 100% in de originele look? Wij bieden deze spiegel ook in chroom aan!

Scooter spiegel chroom Vespa

Chrome spiegel Vespa - zoals het origineel!

Zwarte spiegels, want: Chrome Won't Get You Home

Zwarte spiegels beschikbaar voor veel scooters:

Scooterspiegel zwart Vespa

Zwarte spiegel voor scooters zoals Vespa unc Co.

HOEVEEL SPIEGELS OP DE SCOOTER?

Enkele spiegelregels voor de geïnteresseerden.

We hebben wat informatie over spiegels op Vespa/scooters voor je op een rijtje gezet:

Vereist in Duitsland, volgens StVZO §56, elk motorvoertuig (waaronder ook bromfietsen) ten minste een, aan de linkerkant van de op het voertuig gemonteerde spiegel. Spiegel met E-keurmerk zijn automatisch TÜV-conform omdat ze een voldoende spiegelend oppervlak hebben. Ze zijn goedgekeurd op het gebied van de StVZO. TIP: Voertuigen na eerste inschrijving 01.01.1990 met een geregistreerde maximumsnelheid niet hoger dan 100 km/u, hebben slechts EEN linkerspiegel nodig. Volgens ECE R 81 moet de spiegel reflecteren tot 69 vierkante cm en moet de ronde spiegel een diameter hebben tussen 94 - 150 mm. Een cirkel met een diameter van 78 millimeter moet in niet-ronde spiegels kunnen worden gestoken. De buitenafmetingen van de spiegel mogen niet groter zijn dan 120 x 200 millimeter.

 

 

 

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - zwart

NIEUW: Zwarte Vespa schokdempers

We hebben de beproefde technologie van onze BGMPRO SC-schokdempers in nieuwe kleding gestopt.

 

BGM77-zwart-2

 

 

Ik vind de little black dress, met witte letters, de beste Vespa schokbreker - ook met TÜV - er erg goed uitzien!Alex

 

 

Vespa schokdempers voor en achter verkrijgbaar

Momenteel kunnen wij u de BGM PRO SC schokdempers aanbieden voor de Vespa PX modellen geschikt voor voor en achter, evenals voor de Vespa V50 en Primavera (VMA1T, VMA2T) modellen achter.

De technologie blijft ongewijzigd. Zoals gebruikelijk zijn de dempers voorzien van een 16-voudige verstelling van de compressie- en rebound-trap aan de voorzijde en een 12-voudige verstelling voor de achterzijde.

Een geldige TÜV-certificaat maakt net zo goed deel uit van de leveringsomvang als het geschikte, kleine gereedschap om de veervoorspanning in te stellen.

Voorschokbreker bgm PRO Vespa zwart

Schokbreker voor -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - zwart

BGM7781B (1)

 

 

BGM7781B

Vespa schokbreker vooraan zwart kopen

 

 

Achterschokbreker bgm PRO Vespa zwart

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - zwart

BGM7782B

 

Vespa schokbrekers achter zwart kopen

 

Schokbrekers uit de BGM PRO SC-serie zijn DE schroefset voor de Vespa met TÜV!
Het door BGM in Duitsland ontwikkelde chassis is uitgerust met een ABE beschikbaar voor bijna alle Vespa scooters.
De schokdempers zijn volledig instelbaar en bieden een onvergelijkbare rijervaring die voorheen ongehoord was van een scooter.

 

  • met ABE
  • Per stuk of als set verkrijgbaar
  • sportief
  • comfortabel
  • volledig verstelbaar
  • zeer duurzaam
  • massieve CNC-behuizing, geanodiseerd
  • hoogwaardig aluminium voor een laag gewicht
  • groot expansievat direct op de behuizing
  • Uitgaande demping 12/16 keer instelbaar
  • massieve 13,5 mm zuigerstang
  • traploze instelling van de veervoorspanning
  • bgm kwaliteit verzekerd

 

Van zeer comfortabel tot sportief en stevig, de BGM PRO SC dempers kunnen het! Bekende coureurs bevestigen de uitstekende functionaliteit en uitstekende kwaliteit van deze veerpoten in tal van races.
Inclusief bijgevoegde ABE en instelinstructies.

Schokbreker voorzijde past Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984 -97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso ( VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Achterschokbreker past op Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart ( V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98- '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Special ( V5B1T) 50 speciaal Elestart (V5B2T) 50 speciaal (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

 

 

AS