Ölwanne Vespa GTS schwarz

Conversione Vespa GTS – coppa olio nero MOTO NOSTRA

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Installazione della coppa dell’olio nero Vespa GTS

Perché convertire una coppa dell’olio di Vespa GTS?
In questo articolo sulla conversione di Vespa GTS vi abbiamo mostrato alcuni grandi esempi di personalizzazione e messa a punto di una Vespa GTS.

Spesso sono i dettagli che permettono una conversione di successo con un concetto globale coerente.

Un bel dettaglio dei moderni scooter Vespa è per esempio una coppa dell’olio nero. Con la nostra coppa dell’olio MOTO NOSTRA vi offriamo una nuovissima coppa dell’olio originale Piaggio, che abbiamo fornito con una verniciatura a polvere ad alta brillantezza di alta qualità. Il video qui sotto mostra come la conversione è molto facile da fare.

 

Questa coppa dell’olio GTS viene prima preparata in modo elaborato per la finitura e poi lavorata in modo professionale. Il risultato è una superficie estremamente resistente con un look super. Il pozzetto viene naturalmente consegnato pronto per l’installazione, la scelta è vostra:

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Nota: non dimenticate di installare una nuova guarnizione -> coppa dell’olio della guarnizione Una
grande opportunità per utilizzare olio motore e filtro dell’olio nuovi:

Suggerimento: Vi offriamo set economici e pratici! I kit di ispezione sono dotati di tutte le parti necessarie per un’ispezione, a seconda del chilometraggio e dei lavori di revisione consigliati:

Vespa GTS Inspektion Set

Vespa GTS conversione coppa dell’olio

L’installazione è molto semplice, ma ci sono alcune cose da considerare.
Qui potete trovare un grande video di Scooteria, che cambia anche la coppa dell’olio MOTO NOSTRA nel corso della loro conversione GTS 300. Consigli utili dai professionisti del Cafe Racer 69 con trucchi per l’installazione della coppa dell’olio Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Teil 5 - Ölwanne schwarz Einbau

La conversione ha quindi successo:

  1. Scolare l’olio
  2. Allentare la scatola del filtro dell’aria
  3. Svitare il coperchio vario
  4. Svitare la coppa dell’olio
  5. Pulire la superficie di tenuta (coltello o carta vetrata fine, sgrassare)
  6. montare una nuova guarnizione (senza mescola di tenuta aggiuntiva)
  7. ora rimontare in ordine inverso

Suggerimento:

Vedi il video qui sopra. Utilizzare viti corrette, sostituire la molla, osservare la coppia di serraggio: Viti M6 coppa dell’olio: 10-14Nm.

MOTO NOSTRA Acquista olio pan

La vasca MOTO NOSTRA è disponibile in :

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LED Lauflicht Blinker Vespa GTS

Frecce con luce sequenziale LED dinamica per tutti i modelli Vespa GTS

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Frecce con luce sequenziale LED dinamica per Vespa, con omologazione

La novità arriva dal settore automobilistico e la tecnologia LED ci ha permesso di realizzare queste frecce di ultima generazione. Scooter Center, con il suo marchio “Moto Nostra”, è il primo costruttore di frecce a luce LED sequenziale per Vespa. Ecco le novità:

Vespa GTS Lauflicht LED Blinker | Running light LED indicators

Esclusiva novità Moto Nostra

La novità di queste frecce Moto Nostra è la luce LED sequenziale, questo significa che azionando le frecce l’accensione dei singoli LED avviene in modo progressivo e la sequenza del lampeggio crea un effetto dinamico.

Design e sicurezza

– con marchio omologazione europeo E –

Il design delle nuove frecce sequenziali Moto Nostra è impeccabile ma naturalmente abbiamo puntato anche sulla sicurezza.
Le frecce a LED sono molto luminose e l’effetto dinamico renderà il vostro scooter molto più visibile su strada, aspetto molto importante per noi scooteristi. Le frecce anteriori dispongono inoltre di luce di marcia diurna, anche per i modelli pre 2014.
Le frecce Moto Nostra sono disponibili nelle seguenti versioni:
  • gemme incolore
  • gemme fumé
La versione fumé delle frecce è realizzata nello stesso colore dei fanali posteriori a LED Moto Nostra, un abbinamento perfetto!
Naturalmente le frecce presentano il marchio di omologazione europeo E e sono dunque omologate per la circolazione su strada. Pronte per l’utilizzo, nessuna ulteriore ispezione necessaria.
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Disponibili per tutti i modelli Vespa GTS

Le nuove frecce sono disponibili sia in coppia (anteriori o posteriori) e come kit completo (sia anteriori che posteriori).
Per le frecce compatibili con i modelli pre 2014 è compreso un cavo che consente di collegare le frecce senza effettuare nessuna modifica, semplicemente plug and play. Più sicurezza anche per la tua GTS pre 2014 grazie alla luce di marcia diurna integrata.
Per i modelli a partire dal 2014 e 2018/2019 le frecce sono un po’ più economiche in quanto non sono necessari ulteriori cavi e si potranno utilizzare i connettori originali.
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Digitale Gradscheibe -TSR Buzzwangle

Motori a due tempi: impostare l’accensione Vespa / Lambretta con il goniometro digitale

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Goniometro digitale TSR Buzzwangle

Determinare la fasatura dell’accensione e l’angolo di apertura e chiusura

Impostare l’accensione della Vespa e della Lambretta con TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool, il disco graduato digitale per la misurazione della fasatura dell’accensione e dell’angolo di fasatura (cod. art.: BZZKIT1).

TSR Buzzwangle

Lo strumento BUZZWANGLE è concepito per poter determinare in modo molto semplice sia la fasatura dell’accensione che l’angolo di apertura e chiusura di un motore a due tempi (ad es. Vespa e Lambretta). L’apparecchio misura fino a 360° con la precisione di 0,1 grado. Dieci volte più preciso del comune disco graduato!

Il kit è composto da un adattatore avvitabile per i più comuni filetti del volano. Su questo adattatore viene fissato il Buzzwangle.

L’adattatore avvitabile è compatibile con i seguenti modelli:

  • “L“ M27x1.25 – per LAMBRETTA Innocenti (modelli LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) e veicoli MZ
  • “V” M28x1.0 – compatibile con quasi tutti i motori Vespa Largeframe e Smallframe con filetto per il volano. Anche per i motori Piaggio/Gilera 125-180cc e le accensioni SIP Vape.
  • “VT ” M27x1.0 – per accensioni per conversione Vespatronic. Utilizzabile anche per molti comuni motori a due tempi come ad esempio Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Compatibile anche con le moto GAS GAS e Honda dotate di accensione Kokusan.
  • “P” M24.1.0 – compatibile con accensioni per conversione Parmakit, anche per Aprilia RS125 e motori 50cc dei modelli Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)
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DETERMINARE IL PUNTO MORTO SUPERIORE

Avvitare il bloccapistone nel filetto della candela e far ruotare il volano per far scivolare il pistone fino a toccare la parte filettata del bloccapistone. A questo punto regolare fino a quando il pistone continua a toccare il bloccapistone. Dopo aver avvitato l’adattatore al filetto del volano, posizionare su di esso il Buzzwangle e impostarlo a “0”. Far ruotare il volano dalla parte opposta fino a raggiungere il blocca pistone. Dividere per due il valore indicato dallo strumento e girare il volano verso l’altra direzione fino a raggiungere il valore dimezzato. Fatto! Questo è esattamente il valore del punto morto superiore!

How to use Buzzwangle Tool for ignition timing www.buzzwangle.com

MARCARE LA FASATURA DELL’ACCENSIONE

Un volta determinato il punto morto superiore, tale valore viene indicato sul volano e sul carter motore. Il BUZZWANGLE viene impostato a ”0” e facendo ruotare il volano viene indicato il numero dei gradi prima del punto morto superiore. Se è stato raggiunto il valore desiderato, il valore contrassegnato finale viene indicato sul carter. Successivamente, riportare sul carter motore il valore del punto morto superiore marcato precedentemente sul volano. Su un motore acceso valore segnato può essere verificato per mezzo di una pistola stroboscopica ed eventualmente correggere le impostazioni dell’accensione fino a quando non coincideranno i valori marcati sul carter e sul volano.

Buzzwangle - Ignition Timing and Strobing - the Fastest Way www.buzzwangle.com

DETERMINARE L’ANGOLO DI APERTURA E CHIUSURA

Per determinare l’angolo di apertura e chiusura, il BUZZWANGLE viene posizionato sull’adattatore, il travaso che si desidera misurare viene bloccato con la lamina sottile di uno spessimetro e lo strumento viene impostato a ”0”. Far ruotare l’albero motore nell’altra direzione e finché il pistone non incontra nuovamente la lamina dello spessimetro. A questo punto l’apparecchio indica l’esatto grado di fasatura del travaso misurato (meno il tratto bloccato dalla lama dello spessimetro).

How to use Buzzwangle Tool to calculate 2 stroke port timing www.buzzwangle.com

 

Istruzioni (file PDF): Goniometro digitale Buzzwangle

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Vespa Tasche Retro

Un’alternativa al bauletto – borsa in stile vintage per Vespa

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La nostra alternativa al bauletto: borsa in stile classico per Vespa & Co.

La borsa bauletto Moto Nostra dallo stile accattivante è l’alternativa ideale al bauletto. Praticissima e dalle dimensioni compatte, questa borsa offre anche un’ottima capienza. Disponibile in versione marrone, nera e blu. Un’ottima idea regalo per gli amanti delle due ruote!

Moto Nostra Scooter Bags for Vespa Topcase Taschen für Vespa & Co.

klassische Tasche als Alternative zum Topcase

Splendida borsa in stile vintage per portapacchi

La borsa bauletto è ideale per tutti gli scooter d’epoca e gli scooter in stile vintage. Un particolare che non passerà inosservato! Anche se vuota, la borsa è comunque rigida e impermeabile. L’articolo comprende anche un copriborsa antipioggia per una maggiore protezione da esposizioni frequenti a pioggia.

  • Materiale borsa: nylon (impermeabile)
  • Tasche laterali con cerniera
  • Protezione antipioggia
  • Con pratico manico
  • Stile vintage
  • Sistema di montaggio sul portapacchi per mezzo di cinghie (elemento della borsa)
Acquista qui

Facile da montare sul portapacchi

Montare la borsa sul portapacchi è semplicissimo. Grazie alle cinghie può essere facilmente fissata al portapacchi o alla piastra portapacchi.

Roller Gepäckträger

Borsa bauletto per portapacchi -MOTO NOSTRA Classic, ad esempio per Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera – 10 litri

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La Vespa GTS 300 di Scooter Center e il catalogo GTS

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Vespa GTS 300 demo e catalogo

Da 25 anni ci occupiamo della leggendaria Vespa classica senza però perdere di vista le sue recenti evoluzioni.

Nel 2008 abbiamo acquistato questa GTS 300, una delle Vespe che abbiamo utilizzato per realizzare il nostro primo catalogo della Vespa moderna.

Quest’anno Scooter Center compie 25 anni e per l’occasione abbiamo deciso di rinnovare il look della nostra “signora Vespa”. Abbiamo voluto donarle un aspetto moderno, utilizzare tecnologia d’avanguardia ed elaborazione artigianale per una Vespa dallo stile discreto ma allo stesso tempo tecnicamente efficiente.

Ecco qui il video della nostra elaborazione:

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Alle Teile mit Link 😎

Per la nostra Vespa demo abbiamo curato ogni singolo dettaglio e nulla è stato lasciato intatto. Molte modifiche non sono immediatamente riconoscibili, ma ciò che spicca maggiormente al primo sguardo sono il manubrio da noi realizzato, il parafango elaborato e la sella. Dettagli meno visibili ma altrettanto significativi sono la forcella accorciata di 4 cm, le ruote da 13 pollici e l’impianto frenante Brembo.

Tranne per le elaborazioni artigianali indicate precedentemente, è possibile acquistare nel nostro online shop tutti gli articoli che sono stati montati sulla GTS. Nel catalogo abbiamo linkato tutti gli articoli che abbiamo utilizzato (vedi anche articoli in basso).

Catalogo Vespa GTS


RUOTE E SOSPENSIONI

Per la nostra Vespa demo abbiamo effettuato una selezione dei componenti più pregiati. Il kit pinza freno P34 Brembo (pinza freno a due pistoncini Ø 34 mm) è perfetto anche per una guida con un secondo passeggero. Utilizzato con gli ammortizzatori BGM PRO/SCR12 Competition, regolabili in base alle proprie esigenze o al tipo di guida, e con la combinazione ruota/pneumatico della Heidenau K61 (140/60-13 su cerchio ruota 3,5 x 13) costituisce non solo un elemento estetico ma anche un componente estremamente importante per una guida sicura.

  1. Cerchio ruota Gilera, 3,5 x 13, cod. art. GP56390R00G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Pneumatico posteriore Heidenau K61, 140/60-13, cod. art. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Pneumatico anteriore Heidenau K61, 130/60-13, cod. art. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Ammortizzatore anteriore BGM Vespa PK, cod. art. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Ammortizzatore anteriore BGM Vespa GTS, cod. art. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Ammortizzatore posteriore BGM SC/R12 COMPETITION, cod. art. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

SUGGERIMENTO: utilizza il configuratore per cerchi ruota Vespa GTS per scegliere i cerchi che meglio si addicono alla tua Vespa!

FRENI

L’avanzata tecnologia degli impianti frenanti da competizione della Brembo è ora disponibile nel nostro shop con il marchio TÜV.

Il kit freni utilizzato per la nostra Vespa è costituito da una pinza freno Brembo P4 a quattro pistoni. L’adattatore nero anodizzato è un articolo progettato da Scooter Center e dispone del marchio TÜV.

Per poter apprezzare le ottime prestazioni di frenata non è necessario testarle su un veicolo da competizione, anche sui veicoli di serie le pinze freno Brembo sono in grado di offrire un salto di qualità per quanto riguarda l’elevata forza frenante e la sua buona dosabilità.

Utilizzando una pinza freno Brembo sulla Vespa GTS lo spazio di frenata risulta fino al 20% più breve rispetto alle pinze freno di serie.

  1. Pinza freno anteriore 4 pistoni Brembo P4 30/34, cod. art. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adattatore pinza freno Brembo P4 nero anodizzato, cod. art. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Pinza freno posteriore 2 pistoni Brembo P34, cod. art. 767KT34T 188,99 € http://www.scooter-center.com/product/767KT34T
  4. Disco freno Galfer Skull Design cod. art. DF704RH, 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Cavo freno anteriore Spiegler giallo, raccordi neri, cod. art. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Cavo freno posteriore Spiegler giallo, raccodi neri, cod. art. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

PRESTAZIONE

Scooter Center offre un’edizione speciale dell’impianto completo Scorpion „Red Power“. Per rendere unico lo stile della GTS, in questa edizione la marmitta e il tubo di collegamento presentano uno strato in ceramica di colore nero. Il tubo di collegamento e il collettore di scarico sono fissati con molle. La Scorpion ha un suono unico e deciso ed è dotato del marchio di omologazione E.

  1. Marmitta Scorpion edizione speciale Scooter Center rivestimento in ceramica, cod. art. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variatore BGM, cod. art. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Coperchio variatore nero verniciato a polvere, cod. art. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Coppa olio nera verniciata a polvere, cod. art. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Coperchio pompa acqua BGM, cod. art. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Set tappi olio con asta livello olio BGM, cod. art. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

FANALERIA

Il sistema di illuminazione a LED è oggi quello maggiormente usato. Come alternativa ai ricambi originali abbiamo articoli a marchio “Moto Nostra” e “HD Corse” disponibili rispettivamente in colore nero, bianco o rosso.

  1. Kit conversione frecce con luce diurna, cod. art. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Faro anteriore GTS 2014, cod. art. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Ghiera faro anteriore, cod. art. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Fanale posteriore HD Corse rosso, cod. art. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Fanale posteriore HD Corse nero, cod. art. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Fanale posteriore HD Corse bianco, cod. art. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Fanale posteriore Moto Nostra, LED, bianco, cod. art. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Fanale posteriore Moto Nostra, LED, rosso, cod. art. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Fanale posteriore Moto Nostra, LED, nero, cod. art. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

PERSONALIZZAZIONI E ACCESSORI

Anche per la personalizzazione dello stile e la scelta degli accessori abbiamo scelto ricambi di qualità. Il kit bordo scudo della Moto Nostra si adatta perfettamente allo stile della GTS e insieme ad altri componenti in carbonio e ricambi in colore nero dona alla Vespa quel tocco sportivo in più.

  1. Kit poggiapiedi, nero lucido, cod. art. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Sella BGM PRO GTS, cod. art. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Copriforcella PM, cod. art. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Sportellini scudo interno PM, carbonio cod. art. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Coperchio pompa freno in carbonio senza foro specchietto, cod. art. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Gancio borsa HD, cod. art. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Coppia specchietti, destra e sinistra, cod. art. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Portapacchi pedana Moto Nostra, cod. art. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Coppia leve freno BGM ribaltabili, cod. art. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Coppia manopole Moto Nostra 128mm, cod. art. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

ELABORAZIONI ARTIGIANALI REALIZZATE DA SCOOTER CENTER PER LA VESPA GTS

Manubrio Drop Bar / M: angolo di inclinazione modificato sia a destra che a sinistra; coperchio ricavato utilizzando più pezzi, poi adattato e verniciato

Mascherina: mix tra lo stile della mascherina montata sulla Vespa GT e quella della Primavera

Parafango: adattato al design classico della Vespa T5

Forcella: accorciata di 4 cm per dare alla GTS uno stile sportivo

 

 

 

 

 

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Video dello Customshow 2016

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Il video dello Scooter Center Customshow 2016

Scooter Customshow 2016 - 9. Scootershow by Scooter Center

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Arriva l’estate!

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Oggi è il giorno più corto dell’anno

Non c’è ancora la neve, ma è inverno, fa freddo e c’è umidità . Probabilmente la vostra vespa rimarrà al buio in garage o in cantina per tutto l’inverno.

È quasi Natale, ma purtroppo non è una consolazione per i veri scuteristi. Questo non è il periodo migliore per andare in scooter! Ed è abbastanza triste, vogliamo quindi regalare agli scuteristi un po’ di luce, alla fine di questo buio tunnel invernale.

Ecco 7 consigli per superare l’inverno:

1. Video motivante

2. L’estate arriva prima o poi

Va sempre meglio: oggi è il giorno più corto dell’anno, quindi il peggio è passato e l’estate sta per arrivare! Che ne dite di una nuova tazza Vespa per gustare un tè o un caffè caldo, mentre aspettate l’estate? Oppure un nuovo asciugamano Vespa, pronto per l’arrivo dell’estate. Visto che dobbiamo aspettare l’estate, lo possiamo utilizzare anche per la sauna.

Tazza Vespa e asciugamano Vespa

3. Diventa uno Scooter supereroe

Tirate fuori lo scooter dalla cantina e preparatelo per lo SCOOTERSHOW´15! Il 21/03/2015, a Colonia, ci sarà di nuovo un vero Scooter Customshow 2015

Scooter Customshow 2015

4. L’apparenza inganna

Se il vostro motto è “Chrome won´t bring you home” Allora questo è il momento giusto per una revisione dello scooter. Con gli esplosi di Scooter Center, potete trovare i pezzi di ricambio che vi servono in modo semplice e veloce! Scegliete qui il modello o visualizzate tutti gli esplosi.

5. Let it shine

Anche l’occhio vuole la sua parte: ecco i prodotti per la cura della carrozzeria ROTWEISS

Cera Rot Weiss

6. Scuteristi temerari

Non capite cosa sto scrivendo? Siete sempre di buon umore perché potete viaggiare tutto l’anno con il vostro scooter? Il mio consiglio: cerchioni in acciaio temperato bgm PRO e delle buone ruote invernali. Così potrete viaggiare ovunque: Sticky ha attraversato il deserto con i cerchioni Vespa.

Cerchioni Vespa 0397

7. Natale con gli amici

Parlando di deserto vi sarà venuto caldo. Ma torniamo alla dura realtà: è inverno. Natale! Per portare un po’ di atmosfera natalizia anche qui, potete dare un’occhiata al nostro calendario dell’avvento (CONSIGLIO: anche se l’Avvento è già cominciato) e vincere un bellissimo casco jet Bell Custom 500!

Vi auguriamo di trascorrere un Natale indimenticabile con i vostri amici e parenti!

Il team di Scooter Center

#PURESCOOTERING

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