LED Lauflicht Blinker Vespa GTS

Frecce con luce sequenziale LED dinamica per tutti i modelli Vespa GTS

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Frecce con luce sequenziale LED dinamica per Vespa, con omologazione

La novità arriva dal settore automobilistico e la tecnologia LED ci ha permesso di realizzare queste frecce di ultima generazione. Scooter Center, con il suo marchio “Moto Nostra”, è il primo costruttore di frecce a luce LED sequenziale per Vespa. Ecco le novità:

Vespa GTS Lauflicht LED Blinker | Running light LED indicators

Esclusiva novità Moto Nostra

La novità di queste frecce Moto Nostra è la luce LED sequenziale, questo significa che azionando le frecce l’accensione dei singoli LED avviene in modo progressivo e la sequenza del lampeggio crea un effetto dinamico.

Design e sicurezza

– con marchio omologazione europeo E –

Il design delle nuove frecce sequenziali Moto Nostra è impeccabile ma naturalmente abbiamo puntato anche sulla sicurezza.
Le frecce a LED sono molto luminose e l’effetto dinamico renderà il vostro scooter molto più visibile su strada, aspetto molto importante per noi scooteristi. Le frecce anteriori dispongono inoltre di luce di marcia diurna, anche per i modelli pre 2014.
Le frecce Moto Nostra sono disponibili nelle seguenti versioni:
  • gemme incolore
  • gemme fumé
La versione fumé delle frecce è realizzata nello stesso colore dei fanali posteriori a LED Moto Nostra, un abbinamento perfetto!
Naturalmente le frecce presentano il marchio di omologazione europeo E e sono dunque omologate per la circolazione su strada. Pronte per l’utilizzo, nessuna ulteriore ispezione necessaria.
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Disponibili per tutti i modelli Vespa GTS

Le nuove frecce sono disponibili sia in coppia (anteriori o posteriori) e come kit completo (sia anteriori che posteriori).
Per le frecce compatibili con i modelli pre 2014 è compreso un cavo che consente di collegare le frecce senza effettuare nessuna modifica, semplicemente plug and play. Più sicurezza anche per la tua GTS pre 2014 grazie alla luce di marcia diurna integrata.
Per i modelli a partire dal 2014 e 2018/2019 le frecce sono un po’ più economiche in quanto non sono necessari ulteriori cavi e si potranno utilizzare i connettori originali.
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bgm Soft Stop Hauptständer mit Sand

Cavalletto centrale soft stop per Vespa

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Nuovo cavalletto centrale per Vespa

Stufo di sentir sbattere il cavalletto contro la pedana? Scooter Center ha sempre l’asso nella manica e ha trovato la soluzione giusta per te: il nuovo cavalletto centrale bgm PRO Soft Stop per Vespa!

Il cavalletto è disponibile in versione zincata, cromata e nera per i modelli Vespa Smallframe e Largeframe d’epoca.

  • Cavalletto centrale -BGM PRO Soft Stop System Ø=20mm- Vespa Smallframe
    V50, V90, PV125, ET3 – bgm Pro
    Codice articolo: BGM4961
  • Cavalletto centrale -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
    Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T – VNB6T, VBB1T – VBB2T, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) – bgm Pro
    Codice articolo: BGM4950
Vespa Hauptständer Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Ständer

Una vera innovazione

Si tratta di un piccolo dettaglio ma è una trovata semplicemente geniale: con il cavalletto centrale bgm PRO dotato di sistema soft stop i piedi del cavalletto non urteranno più contro la pedana della tua Vespa. Come per i modelli Vespa PX, la battuta del cavalletto è ora posizionata sulle stabili staffe per il montaggio presenti sul tunnel centrale.
Il cavalletto centrale viene bloccato al punto giusto senza far vibrare la pedana.
Chiudere il cavalletto sarà meno rumoroso e il telaio sarà meno soggetto a urti come invece accadeva utilizzando il cavalletto centrale originale.

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Montaggio semplice, staffe incluse nell’articolo

Il cavalletto centrale Soft Stop viene fornito con le relative staffe che dispongono di ulteriori placchette su cui è posizionato il cavalletto. Tali piastrine impediscono il contatto diretto tra il tubo del cavalletto e il telaio facendo sì che quest’ultimo rimanga intatto. Il cavalletto centrale originale, invece, rigava la vernice della pedana.

Per il montaggio sono necessarie delle viti più lunghe, anch’esse in dotazione. Come molle e piedi si possono ovviamente utilizzare quelli originali oppure puoi trovarli come ricambi nel nostro online shop: piedi cavalletto Vespa

Acquista il nuovo cavalletto centrale per Vespa!

Nuovo cavalletto centrale bgm PRO: l’innovazione tecnica che fa la differenza!

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Digitale Gradscheibe -TSR Buzzwangle

Motori a due tempi: impostare l’accensione Vespa / Lambretta con il goniometro digitale

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Goniometro digitale TSR Buzzwangle

Determinare la fasatura dell’accensione e l’angolo di apertura e chiusura

Impostare l’accensione della Vespa e della Lambretta con TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool, il disco graduato digitale per la misurazione della fasatura dell’accensione e dell’angolo di fasatura (cod. art.: BZZKIT1).

TSR Buzzwangle

Lo strumento BUZZWANGLE è concepito per poter determinare in modo molto semplice sia la fasatura dell’accensione che l’angolo di apertura e chiusura di un motore a due tempi (ad es. Vespa e Lambretta). L’apparecchio misura fino a 360° con la precisione di 0,1 grado. Dieci volte più preciso del comune disco graduato!

Il kit è composto da un adattatore avvitabile per i più comuni filetti del volano. Su questo adattatore viene fissato il Buzzwangle.

L’adattatore avvitabile è compatibile con i seguenti modelli:

  • “L“ M27x1.25 – per LAMBRETTA Innocenti (modelli LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) e veicoli MZ
  • “V” M28x1.0 – compatibile con quasi tutti i motori Vespa Largeframe e Smallframe con filetto per il volano. Anche per i motori Piaggio/Gilera 125-180cc e le accensioni SIP Vape.
  • “VT ” M27x1.0 – per accensioni per conversione Vespatronic. Utilizzabile anche per molti comuni motori a due tempi come ad esempio Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Compatibile anche con le moto GAS GAS e Honda dotate di accensione Kokusan.
  • “P” M24.1.0 – compatibile con accensioni per conversione Parmakit, anche per Aprilia RS125 e motori 50cc dei modelli Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)
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DETERMINARE IL PUNTO MORTO SUPERIORE

Avvitare il bloccapistone nel filetto della candela e far ruotare il volano per far scivolare il pistone fino a toccare la parte filettata del bloccapistone. A questo punto regolare fino a quando il pistone continua a toccare il bloccapistone. Dopo aver avvitato l’adattatore al filetto del volano, posizionare su di esso il Buzzwangle e impostarlo a “0”. Far ruotare il volano dalla parte opposta fino a raggiungere il blocca pistone. Dividere per due il valore indicato dallo strumento e girare il volano verso l’altra direzione fino a raggiungere il valore dimezzato. Fatto! Questo è esattamente il valore del punto morto superiore!

How to use Buzzwangle Tool for ignition timing www.buzzwangle.com

MARCARE LA FASATURA DELL’ACCENSIONE

Un volta determinato il punto morto superiore, tale valore viene indicato sul volano e sul carter motore. Il BUZZWANGLE viene impostato a ”0” e facendo ruotare il volano viene indicato il numero dei gradi prima del punto morto superiore. Se è stato raggiunto il valore desiderato, il valore contrassegnato finale viene indicato sul carter. Successivamente, riportare sul carter motore il valore del punto morto superiore marcato precedentemente sul volano. Su un motore acceso valore segnato può essere verificato per mezzo di una pistola stroboscopica ed eventualmente correggere le impostazioni dell’accensione fino a quando non coincideranno i valori marcati sul carter e sul volano.

Buzzwangle - Ignition Timing and Strobing - the Fastest Way www.buzzwangle.com

DETERMINARE L’ANGOLO DI APERTURA E CHIUSURA

Per determinare l’angolo di apertura e chiusura, il BUZZWANGLE viene posizionato sull’adattatore, il travaso che si desidera misurare viene bloccato con la lamina sottile di uno spessimetro e lo strumento viene impostato a ”0”. Far ruotare l’albero motore nell’altra direzione e finché il pistone non incontra nuovamente la lamina dello spessimetro. A questo punto l’apparecchio indica l’esatto grado di fasatura del travaso misurato (meno il tratto bloccato dalla lama dello spessimetro).

How to use Buzzwangle Tool to calculate 2 stroke port timing www.buzzwangle.com

 

Istruzioni (file PDF): Goniometro digitale Buzzwangle

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Vespa Tasche Retro

Un’alternativa al bauletto – borsa in stile vintage per Vespa

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La nostra alternativa al bauletto: borsa in stile classico per Vespa & Co.

La borsa bauletto Moto Nostra dallo stile accattivante è l’alternativa ideale al bauletto. Praticissima e dalle dimensioni compatte, questa borsa offre anche un’ottima capienza. Disponibile in versione marrone, nera e blu. Un’ottima idea regalo per gli amanti delle due ruote!

Moto Nostra Scooter Bags for Vespa Topcase Taschen für Vespa & Co.

klassische Tasche als Alternative zum Topcase

Splendida borsa in stile vintage per portapacchi

La borsa bauletto è ideale per tutti gli scooter d’epoca e gli scooter in stile vintage. Un particolare che non passerà inosservato! Anche se vuota, la borsa è comunque rigida e impermeabile. L’articolo comprende anche un copriborsa antipioggia per una maggiore protezione da esposizioni frequenti a pioggia.

  • Materiale borsa: nylon (impermeabile)
  • Tasche laterali con cerniera
  • Protezione antipioggia
  • Con pratico manico
  • Stile vintage
  • Sistema di montaggio sul portapacchi per mezzo di cinghie (elemento della borsa)
Acquista qui

Facile da montare sul portapacchi

Montare la borsa sul portapacchi è semplicissimo. Grazie alle cinghie può essere facilmente fissata al portapacchi o alla piastra portapacchi.

Roller Gepäckträger

Borsa bauletto per portapacchi -MOTO NOSTRA Classic, ad esempio per Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera – 10 litri

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BGM7400 Scooter Center BGM Transportsicherung Vespa Lambretta weel lock

Bloccaruota per rimorchio e cavalletto per ruota anteriore

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Bloccaruota per rimorchio – cavalletto per ruota anteriore

Il nostro bloccaruota è molto utile per il trasporto del tuo scooter e può essere utilizzato anche a casa per parcheggiarlo comodamente e in tutta sicurezza.

BGM7400 Scooter Center bgm Motorroller Transport Sicherung Vespa

Caratteristiche e vantaggi

  • Struttura stabile
  • Peso: circa 7 kg
  • Dimensioni (larghezza-profondità-altezza): circa 29×48 x31cm
  • Materiale: acciaio
  • Fori per il fissaggio a terra: 4xØ10mm
Acquista qui il bloccaruota/cavalletto!

Utilizzo: trasporto motocicli e cavalletto

Il nostro cavalletto bgm PRO per motocicli consente di parcheggiare il tuo scooter nel garage o nel posto auto in modo facile e comodo.

Garantisce un trasporto sicuro su rimorchio/superficie di carico. Anche ottimo da usare su un sollevatore. Per sistemare il tuo scooter non avrai più bisogno di rinforzi! Il bloccaruota di consente di eseguire tutte le operazioni da solo.

Utilizzando questo bloccaruota su un furgone o un rimorchio, lo scooter risulterà ben stabile e sicuro. Grazie a questo utile ausilio, la tua Vespa, Lambretta o qualsiasi tipo di scooter rimarranno ben ancorati sulla ruota anteriore e in posizione verticale.

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Ancoraggio semplice e sicuro della ruota anteriore dello scooter

È sufficiente avvicinare la moto al dispositivo e una volta superato il bilancere a ribaltamento, quest’ultimo si ribalterà in avanti e la ruota rimarrà ancorata al cavalletto.

Per un fissaggio permanente al pavimento il bloccaruota è dotato di 4 fori.
Compatibile con pneumatici anteriori dalle dimensioni di 8-13 pollici e larghezza da 90 a 130mm.

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NOTA BENE

Le cinghie per il trasporto della moto non sono comprese nell’articolo, ma è possibile ordinarle nel nostro online shop.

Montaggio: semplice, rapido e sicuro

I bloccaruota sono forniti non assemblati. Per il montaggio è necessario aggiungere solo 6 viti e 3 perni/copiglie (vedi video).

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BGM7400 Scooter Center BGM Transportsicherung Vespa Lambretta weel lock

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BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Vespa moderna, pneumatici da 8 a 13 pollici- rapido e facile stazionamento della moto (richiede solo una persona) in garage, posto auto, su rimorchio o furgone

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Portapacchi pedana per Vespa

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Portapacchi pedana per Vespa

Il portapacchi pedana Moto Nostra per Vespa, oltre a distinguersi per il suo design elegante, rappresenta una soluzione perfetta per trasportare in modo stabile e sicuro anche oggetti di un certo peso come ad esempio casse di bevande. Per garantire una maggiore stabilità utilissime anche le cinghie per portapacchi.

Grazie alle robuste barre d’acciaio del diametro di 10 mm il portapacchi si presenta estremamente stabile e resistente per poter reggere anche carichi maggiori.

  • Vespa Gepäckträger Durchstieg schwarz
  • Vespa Gepäckträger Durchstieg schwarz matt
  • Gepäckträger Durchstieg -MOTO NOSTRA- Vespa PX (1984-) - Chrome Schwarz Schwarz Matt
  • Vespa Gepäckträger Durchstieg chrom
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Portapacchi disponibile in 3 colori

Il portapacchi Motonostra dona alla Vespa un stile inconfondibile ed è disponibile in 3 versioni:

Le versioni nere sono realizzate con verniciatura a polvere resistente agli urti. La pregiata versione cromata protegge invece il metallo dalla ruggine.

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Vespa Gepäckträger Durchstieg für den Fussraum Vespa PX Lusso

Facile da montare

Le viti in dotazione sono più lunghe di quelle originali montate e consentono quindi di montare contemporaneamente sia il portapacchi che il tappetino del tunnel. In alternativa è anche possibile montare il portapacchi senza il tappetino originale. Le viti sono dotate di cappucci in plastica che proteggono le teste delle viti dalle condizioni meteo e, allo stesso tempo, rappresentano un ulteriore dettaglio che arricchisce il design pregiato di questi portapacchi.

Scheda tecnica:

  • Lunghezza: 290 mm
  • Larghezza posteriore: 175 mm
  • Larghezza anteriore: 80 mm
  • Altezza: 10 mm (alle estremità 20 mm)
  • Disponibile nei seguenti colori: nero lucido, nero opaco, cromato
  • Incluso materiale montaggio: 4 viti 3,9×25 mm + cappucci
  • Compatibile con tutte le Vespa PX a partire dal 1984: PX Arcobaleno, PX Disc, PX My, PX2011, ecc.

Nuovo portapacchi pedana per Vespa PX

I modelli Vespa PX si prestano molto bene per il trasporto di carichi più pesanti e questo lo sanno bene gli appassionati di tour. Proprio i modelli PX Arcobaleno, introdotti sul mercato nel 1984, sono dotati dei telai più robusti e stabili della serie Vespa Largeframe. Il peso massimo consentito è di 310 Kg. Oltre al peso del veicolo e del conducente (80 Kg) rimangono a disposizione ancora 120 Kg di carico.

Il portapacchi per pedana è anche un’ottima alternativa ai portapacchi posizionati sul davanti o sul retro della Vespa e consente di sfruttare al massimo lo spazio della pedana.

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Vespa Gepäckträger Durchstieg schwarz
Vespa Gepäckträger Durchstieg schwarz matt
Gepäckträger Durchstieg -MOTO NOSTRA- Vespa PX (1984-) - Chrome Schwarz Schwarz Matt
Vespa Gepäckträger Durchstieg chrom

Il pratico portapacchi per pedana è compatibile con i seguenti modelli Vespa:

  • Vespa 80 PX E Arcobaleno (V8X1T – 1983-)
  • Vespa80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T – 1984-1990)
  • Vespa150 PX E Arcobaleno (VLX1T – 1984-97)
  • Vespa125 PX E Arcobaleno (VNX2T – 1984-97)
  • Vespa125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PX E Arcobaleno (VSX1T – 1984-97)
  • Vespa 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300 – anno di costruzione ’98-’00)
  • Vespa 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302 – anno di costruzione ’01-’10)
  • Vespa Vespa 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400 – anno di costruzione ’98-’00)
  • Vespa 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401 – anno di costruzione ’01-’10)
  • Vespa 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18 – 1998-)

Anche per Vespa GT, GTS, GTV e GTL

Anche per la Vespa GTS il portapacchi per pedana dal design classico ed elegante, ideale per trasportare zaini o sacchetti della spesa di un certo peso.

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Gepäckträger Durchstieg -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - chrom Artikelnr. 3332172
Gepäckträger Durchstieg -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - chrom Artikelnr. 3332172
Gepäckträger Durchstieg -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - chrom Artikelnr. 3332172
Gepäckträger Durchstieg -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - chrom Artikelnr. 3332172
Gepäckträger Durchstieg -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - chrom Artikelnr. 3332172

Realizzato in barra d’acciaio curva e in versione nera con verniciatura a polvere oppure in versione cromata ed estremamente lucida. Struttura stabile e robusta, ideale per carichi maggiori.

Da oggi per la Vespa un nuovo accessorio che ne impreziosisce l’estetica garantendone al tempo stesso la massima funzionalità.

Il portapacchi per pedana è compatibile con tutti i modelli Vespa GT, GTS, GTV e GTL (tutti gli anni di costruzione).

Anche in questo caso il montaggio è semplice e tutto l’occorrente è già in dotazione con il portapacchi.

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La Vespa GTS 300 di Scooter Center e il catalogo GTS

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Vespa GTS 300 demo e catalogo

Da 25 anni ci occupiamo della leggendaria Vespa classica senza però perdere di vista le sue recenti evoluzioni.

Nel 2008 abbiamo acquistato questa GTS 300, una delle Vespe che abbiamo utilizzato per realizzare il nostro primo catalogo della Vespa moderna.

Quest’anno Scooter Center compie 25 anni e per l’occasione abbiamo deciso di rinnovare il look della nostra “signora Vespa”. Abbiamo voluto donarle un aspetto moderno, utilizzare tecnologia d’avanguardia ed elaborazione artigianale per una Vespa dallo stile discreto ma allo stesso tempo tecnicamente efficiente.

Ecco qui il video della nostra elaborazione:

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Alle Teile mit Link 😎

Per la nostra Vespa demo abbiamo curato ogni singolo dettaglio e nulla è stato lasciato intatto. Molte modifiche non sono immediatamente riconoscibili, ma ciò che spicca maggiormente al primo sguardo sono il manubrio da noi realizzato, il parafango elaborato e la sella. Dettagli meno visibili ma altrettanto significativi sono la forcella accorciata di 4 cm, le ruote da 13 pollici e l’impianto frenante Brembo.

Tranne per le elaborazioni artigianali indicate precedentemente, è possibile acquistare nel nostro online shop tutti gli articoli che sono stati montati sulla GTS. Nel catalogo abbiamo linkato tutti gli articoli che abbiamo utilizzato (vedi anche articoli in basso).

Catalogo Vespa GTS


RUOTE E SOSPENSIONI

Per la nostra Vespa demo abbiamo effettuato una selezione dei componenti più pregiati. Il kit pinza freno P34 Brembo (pinza freno a due pistoncini Ø 34 mm) è perfetto anche per una guida con un secondo passeggero. Utilizzato con gli ammortizzatori BGM PRO/SCR12 Competition, regolabili in base alle proprie esigenze o al tipo di guida, e con la combinazione ruota/pneumatico della Heidenau K61 (140/60-13 su cerchio ruota 3,5 x 13) costituisce non solo un elemento estetico ma anche un componente estremamente importante per una guida sicura.

  1. Cerchio ruota Gilera, 3,5 x 13, cod. art. GP56390R00G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Pneumatico posteriore Heidenau K61, 140/60-13, cod. art. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Pneumatico anteriore Heidenau K61, 130/60-13, cod. art. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Ammortizzatore anteriore BGM Vespa PK, cod. art. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Ammortizzatore anteriore BGM Vespa GTS, cod. art. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Ammortizzatore posteriore BGM SC/R12 COMPETITION, cod. art. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

SUGGERIMENTO: utilizza il configuratore per cerchi ruota Vespa GTS per scegliere i cerchi che meglio si addicono alla tua Vespa!

FRENI

L’avanzata tecnologia degli impianti frenanti da competizione della Brembo è ora disponibile nel nostro shop con il marchio TÜV.

Il kit freni utilizzato per la nostra Vespa è costituito da una pinza freno Brembo P4 a quattro pistoni. L’adattatore nero anodizzato è un articolo progettato da Scooter Center e dispone del marchio TÜV.

Per poter apprezzare le ottime prestazioni di frenata non è necessario testarle su un veicolo da competizione, anche sui veicoli di serie le pinze freno Brembo sono in grado di offrire un salto di qualità per quanto riguarda l’elevata forza frenante e la sua buona dosabilità.

Utilizzando una pinza freno Brembo sulla Vespa GTS lo spazio di frenata risulta fino al 20% più breve rispetto alle pinze freno di serie.

  1. Pinza freno anteriore 4 pistoni Brembo P4 30/34, cod. art. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adattatore pinza freno Brembo P4 nero anodizzato, cod. art. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Pinza freno posteriore 2 pistoni Brembo P34, cod. art. 767KT34T 188,99 € http://www.scooter-center.com/product/767KT34T
  4. Disco freno Galfer Skull Design cod. art. DF704RH, 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Cavo freno anteriore Spiegler giallo, raccordi neri, cod. art. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Cavo freno posteriore Spiegler giallo, raccodi neri, cod. art. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

PRESTAZIONE

Scooter Center offre un’edizione speciale dell’impianto completo Scorpion „Red Power“. Per rendere unico lo stile della GTS, in questa edizione la marmitta e il tubo di collegamento presentano uno strato in ceramica di colore nero. Il tubo di collegamento e il collettore di scarico sono fissati con molle. La Scorpion ha un suono unico e deciso ed è dotato del marchio di omologazione E.

  1. Marmitta Scorpion edizione speciale Scooter Center rivestimento in ceramica, cod. art. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variatore BGM, cod. art. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Coperchio variatore nero verniciato a polvere, cod. art. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Coppa olio nera verniciata a polvere, cod. art. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Coperchio pompa acqua BGM, cod. art. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Set tappi olio con asta livello olio BGM, cod. art. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

FANALERIA

Il sistema di illuminazione a LED è oggi quello maggiormente usato. Come alternativa ai ricambi originali abbiamo articoli a marchio “Moto Nostra” e “HD Corse” disponibili rispettivamente in colore nero, bianco o rosso.

  1. Kit conversione frecce con luce diurna, cod. art. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Faro anteriore GTS 2014, cod. art. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Ghiera faro anteriore, cod. art. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Fanale posteriore HD Corse rosso, cod. art. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Fanale posteriore HD Corse nero, cod. art. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Fanale posteriore HD Corse bianco, cod. art. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Fanale posteriore Moto Nostra, LED, bianco, cod. art. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Fanale posteriore Moto Nostra, LED, rosso, cod. art. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Fanale posteriore Moto Nostra, LED, nero, cod. art. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

PERSONALIZZAZIONI E ACCESSORI

Anche per la personalizzazione dello stile e la scelta degli accessori abbiamo scelto ricambi di qualità. Il kit bordo scudo della Moto Nostra si adatta perfettamente allo stile della GTS e insieme ad altri componenti in carbonio e ricambi in colore nero dona alla Vespa quel tocco sportivo in più.

  1. Kit poggiapiedi, nero lucido, cod. art. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Sella BGM PRO GTS, cod. art. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Copriforcella PM, cod. art. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Sportellini scudo interno PM, carbonio cod. art. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Coperchio pompa freno in carbonio senza foro specchietto, cod. art. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Gancio borsa HD, cod. art. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Coppia specchietti, destra e sinistra, cod. art. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Portapacchi pedana Moto Nostra, cod. art. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Coppia leve freno BGM ribaltabili, cod. art. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Coppia manopole Moto Nostra 128mm, cod. art. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

ELABORAZIONI ARTIGIANALI REALIZZATE DA SCOOTER CENTER PER LA VESPA GTS

Manubrio Drop Bar / M: angolo di inclinazione modificato sia a destra che a sinistra; coperchio ricavato utilizzando più pezzi, poi adattato e verniciato

Mascherina: mix tra lo stile della mascherina montata sulla Vespa GT e quella della Primavera

Parafango: adattato al design classico della Vespa T5

Forcella: accorciata di 4 cm per dare alla GTS uno stile sportivo

 

 

 

 

 

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Vespa World Days: è pronta la Vespa V50 in palio al grande raduno di Celle, in Germania

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Vinci questa splendida Vespa V50!

Gli amanti della Vespa hanno potuto scegliere come customizzare la Vespa da mettere in palio ai Vespa World Days e noi l’abbiamo restaurata proprio così come avete voluto!
La V50 in palio ai VWD 2017 era in mostra al Customshow di Scooter Center a Colonia e a breve sarà in palio ai Vespa World Days di Celle.

VWD17-Vespa - Gewinne eine Vespa bei den Vespa World Days in Celle

Alex ha smontato e sabbiato la Vespa V50 e dopo una verniciatura professionale e impeccabile abbiamo montato i migliori ricambi della nostra vasta gamma di articoli.

Ecco il video del restauro della Vespa in palio ai Vespa World Days:

VWD17 Win this VESPA V50S Celle 2017

Partecipa all’estrazione della Vespa ai VWD!

Vieni a trovarci a Celle!

Scooter Center sarà lo sponsor principale ai Vespa World Days in Germania e saremo lì con un grande stand.
Per tutte le informazioni sul più grande raduno Vespa dell’anno clicca qui: http://it.vespaworlddays2017.com/

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Eurolambretta 2016

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Lo Scooter Center partecipa all’Eurolambretta con uno stand BGM

L’LCD (Lambretta Club Deutschland) ha festeggiato con tutti i crismi il suo cinquantesimo anniversario: l’Eurolambretta 2016 è a Geiselwind!

Ovviamente c’eravamo anche noi e abbiamo presentato all’universo Lambretta gli ultimi sviluppi di BGM. Complice il tempo splendido, nel nostro stand abbiamo accolto numerosi visitatori interessati e abbiamo avuto tanti colloqui fantastici con i nostri clienti.
Abbiamo proposto un’anticipazione esclusiva del nuovo catalogo BGM e un ampio assortimento di componenti per Lambretta. Nel nostro stand e con il nostro Express-Service sul terreno antistante, abbiamo potuto aiutare alcuni ospiti venuti da lontano. Ecco le nostre impressioni su questa magnifica manifestazione:

Video Eurolambretta

Foto Eurolambretta

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Tanica di riserva per il vano portaoggetti della Vespa

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FuelFriend, la più piccola tanica per rifornimento dall’erogatore oggi sul mercato!

La bella stagione è iniziata! Molti vespisti sono già in viaggio alla volta dei Vespa World Days di Saint Tropez, nella Francia meridionale. L’anno prossimo i patiti della Vespa in Germania non dovranno andare tanto lontano – i Vespa World Days 2017 si terranno a Celle, Germania.

Comunque sia, i viaggi in scooter con gli amici sono molto divertenti. Con l’equipaggiamento ottimale il divertimento è ancora maggiore e il viaggio è molto più sicuro!

Trasportare bagagli sulla Vespa

Un punto importante è la corretta disposizione dei bagagli. L’ideale è fissarli allo scooter in posizione centrale, magari usando una sacca che durerà quanto la Vespa stessa: la sacca da viaggio per Vespa SEA’N’SAND T-Bag.

La sacca da viaggio per Vespa è disponibile qui

Come aumentare l’autonomia della tua Vespa

Ti è già capitato di restare a secco? Non sempre l’autonomia dei nostri amati scooter è molto grande e può capitare che determinati interventi di tuning la riducano ulteriormente. Ecco un consiglio super: la mini riserva di benzina duratura e sicura, che entra anche nel bagagliaio o nel vano portacaschi più ristretto! Le taniche di riserva per scooter con capacità di 1, 2 o 3 litri stanno comodamente nel vano portaoggetti della Vespa PX, T5, etc. Ecco le foto:

Tanica per benzina FuelFriend PLUS 1L

  • La più piccola tanica per rifornimento dall’erogatore oggi sul mercato
  • La riserva di emergenza per motociclette, scooter, quad e altri motori di dimensioni ridotte
  • Ingombro minimo, estremamente stabile, soddisfa i massimi requisiti di sicurezza
  • Con occhielli laterali per il fissaggio con fasce
  • Compatibile E10
  • Autonomia fino a 30 km
  • Chiusura a vite di colore nero
  • Tubi di uscita come accessorio separato:

Dimensioni tanica per Vespa da 1 litro

  • Ø interno dell’apertura di riempimento = 29mm
  • Profondità = 65mm
  • Larghezza = 125mm
  • Altezza = 165mm
Acquista qui la tanica di riserva per scooter

Sono disponibili anche taniche di riserva da 2 litri e più:

tanica di reserva

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Motore sezionato BGM per Lambretta

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Modello sezionato del motore BGM per Lambretta

Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Centre di costruire per noi un motore sezionato BGM da usare per le dimostrazioni dei nostri pregiati componenti BGM per Lambretta.

Abbiamo fornito al team di Dean Orton tutti i componenti necessari, che sono stati innanzitutto smontati e puliti in un bagno acido. Ci sono volute più di 40 ore di lavoro manuale per creare il capolavoro che ti presentiamo con immagini e video.

Video motore per Lambretta

Foto del modello sezionato del motore BGM per Lambretta

Vieni ad ammirarlo dal vivo

Allo Scooter Customshow di Colonia abbiamo presentato il motore per la prima volta. Ti sei perso il Customshow? La prossima occasione è lo Scooter Center ClassicDay che si terrà l’11 giugno a Bergheim Glessen.

Scooter Center Classic Day 2016

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Video dello Customshow 2016

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Il video dello Scooter Center Customshow 2016

Scooter Customshow 2016 - 9. Scootershow by Scooter Center

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Scappamento BigBox V3.0 BGM PRO per Lambretta

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Scappamento -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta Serie 1-3 – non verniciato

Codice articolo BGM2105U3

Ecco la versione V3.0 della nostra BGM PRO Lambretta Big Box. Oltre al famoso silenziatore meccanico della versione V2, questa versione interamente rielaborata dell’impianto di scappamento per Lambretta vanta anche un isolamento complessivamente migliore. Ecco perché adesso lo scappamento è ancora più silenzioso. Tutte le connessioni dello scappamento sono state ulteriormente rinforzate e ottimizzate mentre il supporto per il motore è stato nettamente rielaborato. Tutto questo consente un range di regolazione maggiore e un adattamento ottimale al tuo scooter / setup motore.

 

Sostegno ottimizzato:

Acquista qui lo scappamento Big Box per Lambretta

Scappamentop Clubman BGM PRO Big Box 3.0 per Lambretta

Con la BIG BOX Clubman, Mark Broadhurst ha messo a frutto tutta la sua esperienza nell’elaborazione dei motori a 2 tempi, realizzando uno scappamento esteticamente non troppo diverso dallo scappamento originale Serie 3 per Lambretta. Mark ha saputo introdurre nella BigBox la potenza di uno scappamento a risonanza. In termini di potenza e numero di giri, la nostra Clubman è al livello del leggendario MRB Devtour, purtroppo oggi non più disponibile. La BGM Lambretta Big Box V3.0 presenta una coppia elevata, un range di potenza ampio e una rumorosità estremamente piacevole. Molte caratteristiche figurano per la prima volta in una produzione di serie:

Vantaggi della Big Box V.3.0 per Lambretta

  • Potenza pari a quella di uno scappamento a risonanza
  • Silenziosità
  • Maggiore volume del corpo dello scappamento
  • Maggiore distanza dal suolo
  • Sostegno per scarico circolare (TS1 & Co.) e ovale (RaceTour, Mugello, Standard, …)
  • Scarico, gomito e corpo con sospensione a molle
  • Rinforzata in tutti i punti nevralgici
  • Sospensione come per scappamento da competizione, in grado di assicurare un montaggio perfetto e privo di tensioni
  • Possibilità di smontaggio senza che sia necessario rimuovere la pedana destra o la calotta del cilindro
  • Design ben ponderato e funzionale in tutti i punti

 

I guanti per lavorare allo scooter:

Guanti in filato sottile BGM Pro-tection

guanti bgm

Il dorso traspirante garantisce particolare comfort.
Il filato sottile in nylon 100% offre una vestibilità perfetta.
Il rivestimento in poliuretano assicura una presa ottimale e un’elevata sensibilità al tatto.
Contemporaneamente, protegge le mani da olio e sporcizia.
Ideale per lavori che richiedono un’elevata protezione e, al tempo stesso anche un buon senso del tatto.

SC - SCOOTER CENTER

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Il supporto di montaggio è adesso compatibile anche con Vespa V50 e Lambretta

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Da oggi il supporto di montaggio, grazie ai comodi adattatori, può essere utilizzato anche su Lambretta e Vespa Smallframe

Per il supporto di montaggio per Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- sono oggi disponibili dei sostegni supplementari che ne consentono il montaggio su Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) e Lambretta (S3).

Supporto di montaggio per Vespa Largefame, Smallframe e Lambretta
Per disporre di un sostegno sicuro, che ti consenta di lavorare con flessibilità sul tuo scooter, ti servono:

Acquista qui il pratico supporto di montaggio!

Montaggio semplice e rapido – sostegno sicuro

I sostegni supplementari per il supporto di montaggio sono convenienti e il loro montaggio è semplice, rapido e sicuro. Adapter MOntageständer Lambretta 3331044LS3 Halter Montageständer Vespa Smallframe 3331044VSF(

Sostegno per Vespa V50

Il sostegno per Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3, etc. è sempre facile da utilizzare e assicura il tuo scooter contro il ribaltamento involontario. Halter V50_2

È anche possibile fissare il sostegno al montante del telaio – sicuramente l’opzione migliore quando si devono eseguire lavori che richiedono l’applicazione di maggiore forza. Halter V50klemmung

Adattatore per Lambretta Serie 3

Il sostegno per la parte posteriore della Lambretta è talmente discreto da poter restare montato sul veicolo. Halter Lambretta

Montato sotto il telaio, il sostegno si vede appena.

Halter Lambretta_3

Il saldo collegamento a vite del sostegno garantisce anche alla tua Lambretta sicurezza e stabilità con i supporti di montaggio.

Sollevando la parte posteriore sarà molto più semplice lavorare alle pedane e allo scappamento. Halter Lambretta_2

Il sostegno supplementare per Vespa Smallframe e Lambretta consente di non modificare il supporto di montaggio, che potrà quindi essere utilizzato sulla quasi totalità degli altri scooter. Günstiger Montagständer für Motoroller

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Regolazione dell’accensione della Vespa con l’utensile “balena”

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Regolazione dell’accensione della Vespa con la “balena”

La balena è un utensile che ti renderà molto più facile regolare l’accensione della Vespa. Il calibro a corsoio “The Whale V-Duo” è compatibile con Vespa Largeframe e Smallframe. Attualmente è in sviluppo una versione per Lambretta.

Questo calibro a corsoio in due parti presenta punte di misurazione posizionabili a piacere e un campo di misura di circa 40°. Consente di determinare facilmente il punto di accensione in caso di accensione statica e variabile.

  • Progettato per i punti di fissaggio del coperchio ventola
  • Posizione 0° fissa per la marcatura opzionale del PMS
  • Acciaio inox antiruggine con incisione resistente
ACQUISTA QUI LA “BALENA”

Video di istruzioni per la regolazione dell’accensione della Vespa

Ecco il miglior tutorial (in tedesco) di Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Mostra tre diversi modi per regolare l’accensione della Vespa con il nuovo utensile di regolazione accensione per Vespa “The Whale”, “la balena”.

PDF di istruzioni per la regolazione dell’accensione della Vespa

In alternativa ti offriamo le istruzioni di Jörg Pien disponibili per il download:

CMD_Anleitung_The_Whale_V-Duo_DE (in tedesco)

ACQUISTA QUI LA “BALENA”
Tante grazie a CMD e anche a Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

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Gli scooteristi sono semplicemente cool – PURE SCOOTERING

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Le donne impazziscono per gli scooteristi

Ecco la prova:

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Arriva l’estate!

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Oggi è il giorno più corto dell’anno

Non c’è ancora la neve, ma è inverno, fa freddo e c’è umidità . Probabilmente la vostra vespa rimarrà al buio in garage o in cantina per tutto l’inverno.

È quasi Natale, ma purtroppo non è una consolazione per i veri scuteristi. Questo non è il periodo migliore per andare in scooter! Ed è abbastanza triste, vogliamo quindi regalare agli scuteristi un po’ di luce, alla fine di questo buio tunnel invernale.

Ecco 7 consigli per superare l’inverno:

1. Video motivante

2. L’estate arriva prima o poi

Va sempre meglio: oggi è il giorno più corto dell’anno, quindi il peggio è passato e l’estate sta per arrivare! Che ne dite di una nuova tazza Vespa per gustare un tè o un caffè caldo, mentre aspettate l’estate? Oppure un nuovo asciugamano Vespa, pronto per l’arrivo dell’estate. Visto che dobbiamo aspettare l’estate, lo possiamo utilizzare anche per la sauna.

Tazza Vespa e asciugamano Vespa

3. Diventa uno Scooter supereroe

Tirate fuori lo scooter dalla cantina e preparatelo per lo SCOOTERSHOW´15! Il 21/03/2015, a Colonia, ci sarà di nuovo un vero Scooter Customshow 2015

Scooter Customshow 2015

4. L’apparenza inganna

Se il vostro motto è “Chrome won´t bring you home” Allora questo è il momento giusto per una revisione dello scooter. Con gli esplosi di Scooter Center, potete trovare i pezzi di ricambio che vi servono in modo semplice e veloce! Scegliete qui il modello o visualizzate tutti gli esplosi.

5. Let it shine

Anche l’occhio vuole la sua parte: ecco i prodotti per la cura della carrozzeria ROTWEISS

Cera Rot Weiss

6. Scuteristi temerari

Non capite cosa sto scrivendo? Siete sempre di buon umore perché potete viaggiare tutto l’anno con il vostro scooter? Il mio consiglio: cerchioni in acciaio temperato bgm PRO e delle buone ruote invernali. Così potrete viaggiare ovunque: Sticky ha attraversato il deserto con i cerchioni Vespa.

Cerchioni Vespa 0397

7. Natale con gli amici

Parlando di deserto vi sarà venuto caldo. Ma torniamo alla dura realtà: è inverno. Natale! Per portare un po’ di atmosfera natalizia anche qui, potete dare un’occhiata al nostro calendario dell’avvento (CONSIGLIO: anche se l’Avvento è già cominciato) e vincere un bellissimo casco jet Bell Custom 500!

Vi auguriamo di trascorrere un Natale indimenticabile con i vostri amici e parenti!

Il team di Scooter Center

#PURESCOOTERING

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