Neue Malossi V-One Motorgehäuse 2019 für Vespa PX 200

Verstärkte Malossi Motorgehäuse für Vespa PX 200

Malossi bietet zwei neue verstärkte PX200 Motorgehäuse an, V-One und VR-One.

Motorgehäuse -MALOSSI VR-One, Membraneinlass- Vespa PX200 Elestart | Artikel-Nr.: M5717230
Motorgehäuse -MALOSSI V-One, Drehschieber- Vespa PX200 Elestart | Artikel-Nr.: M5717245

Beide Gehäusetypen sind bereits für die Verwendung mit einem Malossi 210ccm Sport oder 210/221ccm MHR Zylinder vorgesehen. Das Motorgehäuse ist im Bereich der Überstromkanäle bereits passend gefertigt, es müssen keine Anpassungen mehr vorgenommen werden. Natürlich lassen sich aber auch alle anderen Zylinder auf diesen Gehäusen verwenden.

Größtes Novum der Malossi Motorgehäuse ist der Verzicht auf lose Motorschraubbolzen sowie die Mitteldichtung aus Dichtpapier. Das Gehäuse wird nun mit M8 Inbus Schrauben zusammengefügt, die Abdichtung erfolgt über temperaturstabile Dichtmasse (TIP: anaerob aushärtende Dichtmasse von Loctite Loctide 574 ).

Die Gehäuse verfügen an allen neuralgischen Punkten über Verstärkungen (Nebenwelle, fünffach verschraubtes Kurbelgehäuse, Schwinge und Stoßdämpferaufnahme). An den Dichtflächen wurde extra mehr Material eingeplant, Tuner können sich hier nach Herzenslust austoben. Das lichtmaschinenseitige Kurbelwellenlager ist nun deutlich größer und stabiler (25x52x15mm anstatt 25x38x15).

Silentgummis an Motor- und Stoßdämpferaufnahme sind bei beiden Typen im Lieferumfang enthalten.

Malossi V1 Motorgehäuse 2019 für Vespa PX200

Watch this video on YouTube

Hier bekommst Du Dein neues Malossi Motorgehäuse

Malossi V-One DREHSCHIEBER

Motorgehäuse MALOSSI V-One (M5717245)
https://www.scooter-center.com/product/M5717245
Das V-One verfügt über einen Drehschiebereinlaß und richtet sich an alle, die entweder einen hochwertigen Ersatz für ein original Motorgehäuse suchen und/oder einen kraftvollen aber leisen Tourenmotor aufbauen wollen.

Verstärktes Motorgehäuse mit Drehschiebereinlaß
Verwendbar als Ersatz für ein original Piaggio Motorgehäuse (original Lagermaße)
M8 Inbus-Motorschrauben
Stehbolzen für Zylinder und Bremse vormontiert
Lieferumfang ohne Ansaugstutzen, ohne Lager

malossi-motor-vespa-2019_4

malossi-motor-vespa-2019_3

malossi-motor-vespa-2019_2

malossi-motor-vespa-2019_1

Malossi VR-One MEMBRANEINLASS

Motorgehäuse MALOSSI VR-One (5717230)
https://www.scooter-center.com/product/M5717230
Das VR-One hingegen verfügt über einen Ansaugstutzen mit Membraneinlaß und richtet sich primär an Tuner die Wert auf eine hohe Leistungsausbeute legen. Der Membraneinlaß ist weiter in Richtung Zylinder gerückt wodurch auch Vollwangenwellen sinnvoll verwendet werden können (Die Kurbelwangen stehen dem Gasstrom nicht mehr komplett im Weg).

Verstärktes Motorgehäuse mit Membraneinlaß
inkl. Membranansaugstutzen (360° drehbar für Vergaser mit Ø30-34mm)
inkl. 6 Klappen Membran
M8 Inbus-Motorschrauben
inkl. Kurbelwellenlager (Lima 25x52x15mm / Kupplung 25x62x12mm)
Stehbolzen für Zylinder und Bremse vormontiert

Wir empfehlen z.B.:

03/05/2019/by Heiko Lepke

Kupplungsandruckplatte -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Artikel-Nr.: BGM8007

Kupplungsandruckplatte Vespa von bgm PRO

Largeframe, Vespa, Wideframe

Andruckplatte für Vespa PX Kupplungen von bgm PRO

Die bgm Pro Kupplungsandruckplatten werden aus hochlegiertem NiCrMo Einsatzstahl (20NiCrMo2-2/ AISI8620) gefertigt und anschließend einsatzgehärtet. Die genau definierte Oberflächenhärtung auf 58-60HRC macht die Platten extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß. Die Andruckplatten für Vespa werden danach präzise Überschliffen. Der Andruckpilz läuft so auf einer perfekt planen und harten Oberfläche.

Hier neue Andruckplatte für Vespa Kupplung kaufen

EIGENSCHAFTEN

Unsere bgm Andruckplatten werden exakt nach Piaggio Originalmaßen gefertigt. Immer gleichbleibend hohe Qualität. Keine Kompromisse.

Hochwertiges Basis Material AISI8620
Einsatzgehärtet
plan geschliffene Oberfläche
Präzise Fertigung nach Honda-Standard
Durchgehende Qualitätskontrolle
Verwendbar wie ein original Bauteil

TIPP:

Die Andruckplatte gibt es auch im günstigen Set, direkt mit neuem Trennpilz und Feder (empfohlen)

Kupplungsandruckplatten-Set -BGM PRO- Vespa Largeframe

Vespa Andruckplatten SET

QUALITÄT

Die bgm Pro Kupplungsandruckplatten sind vom verwendeten Material, ihrer Verarbeitung sowie Oberflächengüte für eine extrem hohe Lebensdauer ausgelegt. Die Herstellung erfüllt den hohen Niveaustandard für die Getriebefertigung von Honda. Jedes einzelne Teil erhält ein Prüfprotokoll. BGM verfügt somit über eine dauerhaft durchgehende Qualitätssicherung.

Charakteristisches Merkmal der BGM Kupplungsandruckplatten ist ihre schwarze Farbgebung sowie die praktische Beschriftung mit Angabe der Artikelnummer.

PASSENDE FAHRZEUGE

Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa 50 N (V5A1T)
PK 50 (V5X1T)
PK 50 N (V5X5T)
PK 50 S (V5X2T)
PK 50 S Lusso (V5X2T)
PK 50 SS (V5S1T)
PK 50 XL (V5X3T)
PK 50 XL Rush (V5X4T)
PK 50 XL2 (V5N1T)
PK 50 XL2 (V5X3T)
PK 50 XL2 HP (V5N2T)
PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
P 80 X (V8X1T, -1983)
PK 80 S (V8X5T)
PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa 125 (VNA1T)
Vespa 125 (VNA2T)
Vespa 125 (VNB1T)
Vespa 125 (VNB3T)
Vespa 125 (VNB4T)
Vespa 125 (VNB5T)
Vespa 125 (VNB6T)
Cosa 125 CL (VNR1T)
Cosa 125 CLX (VNR1T300)
Cosa 125 CLX (VNR1T301)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
P 125 X (VNX1T, -1983)
PK 125 (VMX1T)
P 125 ETS (VMS1T)
PK 125 S (VMX5T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
Vespa 125 Super (VNC1T)
PX 125 T5 (VNX5T)
Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa 150 (VBA1T)
Vespa 150 (VBB1T)
Vespa 150 (VBB2T)
Vespa 150 (VL1T)
Vespa 150 (VL2T)
Cosa 150 CL (VLR1T)
Cosa 150 CLX (VLR1T300)
Cosa 150 FL (VLR2T)
Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
P 150 X (VLX1T, -1980)
PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Cosa 200 CL (VSR1T)
Cosa 200 CLX (VSR1T300)
Cosa 200 FL (VSR1T301)
P 200 E (VSX1T, -1980)
PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

bgm Andruckplatte für Vespa Kupplung

02/05/2019/by Heiko Lepke

Dynamische LED Lauflichtblinker Vespa für alle Vespa GTS – jetzt lieferbar

Modern Vespa, News, Scootermatic - Videos, Vespa - Videos, Videos

Vespa GTS Blinker Dynamische LED Lauflichtblinker mit Zulassung für Vespa

– Ab sofort lieferbar! –

Der Trend kommt aus der Autoindustrie und die LED-Technik macht es möglich. Das Scooter Center ist jetzt mit seiner eigenen Marke “Moto Nostra” der erste Hersteller, der das dynamische Lauflicht auch für Vespa Roller herstellt und anbietet.

Vespa GTS Lauflicht LED Blinker | Running light LED indicators

Watch this video on YouTube

Exklusiv von Moto Nostra

LED Lauflicht-Blinker mit Wischeffekt werden auch als „intermittierende Blinker“ bezeichnet. Lauflicht deshalb, weil beim Blinken die einzelnen LEDs nacheinander aufleuchten, entsteht ein optischer Wischeffekt.

Optik & Sicherheit

– mit E-Kennzeichnung / Zulassung-

Optisch sind die Blinker natürlich die Krönung. Die neuen Scooter Center LED Lauflichtblinker von Moto Nostra für Vespa punkten aber auch bei der Sicherheit. Die LED – Blinker sind hell und fallen durch die laufenden LEDs noch mal mehr auf. Wir Rollerfahrer sind ja darauf angewiesen, im Straßenverkehr auch von den anderen, meist größeren und stärkeren Verkehrsteilnehmern, immer deutlich und bestens wahrgenommen zu werden. Die vorderen Blinker verfügen zudem über ein Tagfahrlicht – auch für die Modelle vor 2014.

Wir bieten diese tollen Moto Nostra Blinker in

weiß (transparente Gläser) und in
smoked (getönte Gläser) an.

Die Smoked-Version ist im gleichem Farbton wie Moto Nostra LED Rücklichter und bildet so ein perfekt harmonisierendes Gesamtbild ab.

Natürlich verfügen die Blinker über ein E-Kennzeichen und sind für den öffentlichen Straßenverkehr nach der einfachen Montage sofort, ohne weitere Eintragungen, legal nutzbar.

blinker_set_vorne_hinten_moto_nostra_bis_bj_2014_dynamisches_led_lauflicht_tagfahrlicht_vorne_positionslicht_hinten_e_pr_fzeichen_vespa_gt_gtl_gtv_gts_mn613ktb

blinker_set_vorne_hinten_moto_nostra_bis_bj_2014_dynamisches_led_lauflicht_tagfahrlicht_vorne_positionslicht_hinten_e_pr_fzeichen_vespa_gt_gtl_gtv_gts_mn613ktb_1_

blinker_set_vorne_hinten_moto_nostra_bis_bj_2014_dynamisches_led_lauflicht_tagfahrlicht_vorne_positionslicht_hinten_e_pr_fzeichen_vespa_gt_gtl_gtv_gts_mn613ktb_2_

blinker_set_vorne_hinten_moto_nostra_bis_bj_2014_dynamisches_led_lauflicht_tagfahrlicht_vorne_positionslicht_hinten_e_pr_fzeichen_vespa_gt_gtl_gtv_gts_mn613ktb_3_

blinker_set_vorne_hinten_moto_nostra_bis_bj_2014_dynamisches_led_lauflicht_tagfahrlicht_vorne_positionslicht_hinten_e_pr_fzeichen_vespa_gt_gtl_gtv_gts_mn613ktb_4_

blinker_set_vorne_hinten_moto_nostra_bis_bj_2014_dynamisches_led_lauflicht_tagfahrlicht_vorne_positionslicht_hinten_e_pr_fzeichen_vespa_gt_gtl_gtv_gts_mn613ktb_5_

Für alle Vespa GTS Modelle erhältlich

Die neuen Blinker gibt es jeweils als Set für vorne oder hinten und auch als Komplett-Set: vorne und hinten zusammen.

Bei der Version für die Modelle vor 2014 ist ein passender Kabelast dabei, der Plug&Play anzuschliessen ist. Deine GTS vor 2014 bekommt dann auch das aktuelle Sicherheitsfeature des Tagfahrlichts in die Blinker.

Für die Modelle ab 2014 und 2018/2019 sind die Blinker etwas günstiger, da keine weiteren Kabel benötigt werden und die originalen Stecker genutzt werden können.

LED Lauflichtblinker hier kaufen

17/04/2019/by Heiko Lepke

Vespa Banane bgm PRO Auspuff Vespa Smallframe V50, PV125, ET3

News, Smallframe, Vespa

Unsere Öffnungszeiten Ostern 2019

News

Geöffnet – Samstag, 20.04.2019

Am Ostersamstag, 20. April haben wir unser Ladenlokal normal geöffnet. Unser Telefon ist Samstags nicht besetzt.

Geschlossen – Karfreitag und Ostermontag

Zeit für eine kurze Pause: am 19.04.2019 (Karfreitag) und am 22.04.2019 (Ostermontag) haben wir aufgrund gesetzlicher Feiertage geschlossen. Unser Onlineshop ist wie gewohnt für Dich da!

Unser Scootershop ist immer für Dich da

https://www.scooter-center.com – 24 Stunden am Tag, 7 Tage in der Woche erreichbar.

Hier geht es direkt zu unserem Scooter Center Onlineshop

Wir wünschen frohe Ostern!

16/04/2019/by Heiko Lepke

Vespa Zubehör Katalog Vespa Sprint Primavera NEU 2019

Neuer Modern Vespa Smallframe Primavera / Sprint Katalog Flyer

Modern Vespa, News, Vespa

SC Specials Katalog Vespa Modern Smallframe Sprint / Primavera

Ganz druckfrisch ist unser neues Special für Vespa Modern Smallframe Sprint / Primavera (hier findest Du unser SC Special für Vespa Klassik Smallframe ). Weiter unten kannst das Zubehör-Special für Modern Sprint und Primavera jetzt schon online blättern.

Schaue Dir jetzt das Preview-Video an:

Vespa Modern Smallframe Specials Primavera & Sprint Katalog

Watch this video on YouTube

Zubehör Katalog Vespa Primavera / Vespa Sprint online blättern

Scooter Center Kataloge

Alle aktuellen Scooter Center Kataloge findest Du hier: Scooter Center Kataloge

04/04/2019/by Heiko Lepke

Rangierhilfe für Vespa GTS / GTV / GTL / GT

Automatik 4-Takt, Modern Vespa, Vespa

Vespa GTS Rangierhilfe bgm PRO

Wir bieten schon länger eine tolle Rangierhilfe für klassische Vespa und Lambretta an. Neu ist jetzt unsere Vespa GTS Rangierhilfe bgm PRO. Das ist unsere neue Rangierhilfe für alle Vespa GT, GTS, GTL und GTV Roller. Dieser praktische Helfer ist perfekt um das Fahrzeug in einer engen Garage oder Werkstatt schnell und ohne Mühe umzuparken.

Einfache Anwendung

Deine Vespa steht auf dem Seitenständer. Die zweigeteilte Rangierhilfe wird unter dem Roller platziert und fix zusammengesteckt. Jetzt nur noch schnell und einfach mit der Flügelschraube fixieren, und schon kann die Vespa einfach mit dem Hauptständer darauf aufgebockt werden.

Ist die Vespa erst mal auf der Rangierhilfe aufgebockt, kann der Roller ohne Mühe bequem in jeden Winkel rangiert werden, das ganze völlig ohne Kraftanstrengung. Siehe hierzu auch unser Video.

Vespa GTS Rangierhilfe bgm PRO

Watch this video on YouTube

Perfekt auch für den Händler-Verkaufsraum

Die Vespa GTS Rangierhilfe von bgm PRO ist eine solide verzinkte Stahlausführung, absolut verwindungssteif auch bei voller Belastung. Die Vier extrem leicht laufenden Polyamid-Doppelrollen sorgen für minimalsten Kraftaufwand und sicheren Stand.

Durch die sehr stabile Ausführung ist die Rangierhilfe für Vespa auch im Dauergebrauch z.B. beim Überwintern oder im Händlerverkaufsraum problemlos einsetzbar. Die Rangierhilfe ist bis 200 kg belastbar, jede Rolle trägt ein Gewicht von bis zu 50 kg.

Mit unserer Vespa Rangierhilfe rangierst und parken Du selbst in kleinen Garagen oder Abstellräumen perfekt.

Parke Deine Vespa jetzt einfach um!

Vespa GTS Rangierhilfe bgm PRO-2

Vespa GTS Rangierhilfe bgm PRO-3

Vespa GTS Rangierhilfe bgm PRO-4

Vespa GTS Rangierhilfe bgm PRO

rangierhilfe_bgm_pro_vespa_gt_gt_l_gts_3333491.2

rangierhilfe_bgm_pro_vespa_gt_gt_l_gts_3333491_3

rangierhilfe_bgm_pro_vespa_gt_gt_l_gts_3333491_6

Funktioniert das auch mit meiner Vespa?

Wir haben auch Rangierhilfen für klassische Vespa Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta. Diese bgm PRO Rangierhilfe hier, passt bei allen modernen Vesparollern der Baureihen GT / GTL / GTS / GTV mit Hauptständer, z.B. diese und neuer:

Vespa GT 125
Vespa GT 125 L
Vespa GT 125 L (Euro 3)
Vespa GT 200
Vespa GT 200 L
Vespa GT 60 250ie
Vespa GTS 125 (Euro 3)
Vespa GTS 125ie Super
Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM45300)
Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM45300)
Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300)
Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45301)
Vespa GTS 250
Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 ABS
Vespa GTS 250ie
Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45202)
Vespa GTS 300ie Super
Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
Vespa GTS 300ie Super Sport
Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
Vespa GTS 300ie Super Touring
Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
Vespa GTV 125
Vespa GTV 250
Vespa GTV 300
Vespa GTV 300ie (ZAPM45201) Via Montenapoleone
Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201) Vie della Moda
Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
Vespa GTS 300 (2016, ZAPMA3300)
Vespa GTS 300 ABS (2014, ZAPM45200)
Vespa GTS 300 ABS (2014, ZAPM45202)
Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPMA3300)
Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45200)
Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
Vespa GTV 125 (Euro 3, ZAPM31301) Navy
Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
Vespa GTS 125 (2007, Euro 3, ZAPM31300)
Vespa GTS 125 (2008, Euro 3, ZAPM31300)
Vespa GTS 125 (2009, Euro 3, ZAPM31300)
Vespa GTS 125 (2010, Euro 3, ZAPM31300)
Vespa GTS 125 (2011, Euro 3, ZAPM31300)
Vespa GTS 125 (2012, Euro 3, ZAPM31300)
Vespa GTS 125 (2016, Euro 4, ZAPMA3100)
Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
Vespa GTV 250 (2006, Euro 3, ZAPM45102)
Vespa GTV 250 (2007, Euro 3, ZAPM45102)
Vespa GTV 250 (2008, Euro 3, ZAPM45102)
Vespa GTV 250 (2009, Euro 3, ZAPM45102)

04/04/2019/by Heiko Lepke

Silentblock Vespa – neue Sets für Vespa PK

Smallframe, Vespa

Lastoptimierte asymmetrische Silentblöcke von bgm PRO

Ob Du verschiedene Strümpfe für den linken und rechten Fuß brauchst, bleibt dahingestellt. Sicher ist: Du brauchst unterschiedliche Silentblöcke im Motor für rechts (schwere Motorseite) und links (leichtere Auspuff-Seite).

Wir haben diese optimierten Vespa Silentblöcke entwickelt und bieten diese schon lange für Vespa Largeframe und Smallframe und auch Lambretta an. Neu ist jetzt das bgm PRO Silentblock-Set für Vespa PK.

bgm PRO Silentgummis

mehr Fahrkomfort
hohe Spurtreue
hohe Lenkpräzision
hohe Steifigkeit

Die bgm PRO Silentgummis verbessern das Fahrverhalten durch eine deutlich präzisere Führung des Motors im Rahmen. Die verstärkten Gummis verfügen über asymmetrische Härtegrade. Daher bleibt trotz strafferer Aufhängung der Fahrkomfort erhalten.

Mit den im Paar gelieferten, verstärkten bgm Motorsilentgummis gewinnt das Fahrwerk an Spurtreue, Lenkpräzision und Steifigkeit. Die Montage ist einfach und bietet sich z.B. im Zuge einer Motorrevision ideal an.

Mehr Infos zu den bgm Pro Silentblöcken für Vespa

silentblock_set_motor_bgm_pro_vespa_pk_50_125_pk_50_125_s_pk_50_125_xl_bgm7954_4_

silentblock_set_motor_bgm_pro_vespa_pk_50_125_pk_50_125_s_pk_50_125_xl_bgm7954_3_

silentblock_set_motor_bgm_pro_vespa_pk_50_125_pk_50_125_s_pk_50_125_xl_bgm7954_2_

silentblock_set_motor_bgm_pro_vespa_pk_50_125_pk_50_125_s_pk_50_125_xl_bgm7954_1_

silentblock_set_motor_bgm_pro_vespa_pk_50_125_pk_50_125_s_pk_50_125_xl_bgm7954

Vespa Silentblock erneuern

Einfache Montage

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

Verfügen über eingeschobene Gummis. Die alten Gummis aus dem Gehäuse entfernen (heraushebeln).
Die neuen BGM PRO Gummis mit etwas Talkum wieder in das Gehäuse schieben.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.

Diese Modelle verwenden ab Werk verpresste Gummis.
Hier die verstemmten Achsenden aufbohren/abflexen. Rohr und Gummis aus dem Gehäuse entfernen.
Die neuen BGM PRO Gummis mit etwas Talkum wieder in das Gehäuse schieben.

Hinweis

Die Silentgummis trocken montieren, nicht fetten/ölen. Zur einfacheren Montage Talkumpuder verwenden.

Bitte beachten

Die Gummis sind richtungsgebunden einzubauen.

In Fahrtrichtung links: Rote Farbmarkierung
In Fahrtrichtung rechts: Grüne Farbmarkierung

Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Vespa Small- und Largeframe

29/03/2019/by Heiko Lepke

Alternative zum Topcase – tolle neue Retro Roller Taschen von Moto Nostra

Automatik 2-Takt, Automatik 4-Takt, Lambretta, Largeframe, Modern Vespa, News, Smallframe, Vespa, Wideframe

Praktische Tasche für Vespa und Co.

Unsere kleinen Moto Nosta Taschen mit 10 Liter kommen so gut an, dass wir uns entschlossen haben, auch eine größere Version mit 35 Liter Fassungsvermögen zu machen.

Roller Koffer / Tasche 35 Liter

In unsere große Moto Nostra Vintage Koffertasche passen jetzt sogar z.B. zwei Jethelme – sie ist die ideale und stilvolle Alternative zum fest montierten klassischen Hartschalen Topcase. Zudem sind unsere große Bags jetzt auch abschließbar!

In braun und khaki /grün erhältlich

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_09

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_08

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_07

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_06

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_05

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_04

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_03

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_01

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_khaki-gruen_02

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_braun_08

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_braun_07

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_braun_06

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_braun_05

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_braun_04

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_braun_03

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_braun_02

vespa-koffer-tasche_mit_schloss_moto_nostra_classic_braun_01

Unsere Rollerkoffer bieten überraschend viel Stauraum bei kompakten äußeren Maßen.
Die Vintage Tasche passt perfekt für alle Klassiker und Fahrzeuge im Retrolook und ist ein zusätzlicher toller Eyecatcher.
Auch leer macht der schicke und praktische Transporthelfer ein gute Figur, denn ohne Füllung bleibt der Koffer stabil und zudem wasserabweisend.

Tasche hier auswählen

Ausstattung

Die Tasche für Roller verfügt über ein Schloß und eine Regenhülle, perfekt falls die Tasche längerfristig dem nassen Element ausgesetzt ist.

Stauraum: 35 Liter
Maße: 480 x 300 x 270mm
Taschenmaterial: Nylon (wasserabweisend)
Seitenfächer mit Reißverschluss
inkl. Schloß
Inklusive Regenhülle
Mit Trage-Griff
Retro/Vintage Look
Montage mittels Gurten (Bestandteil der Tasche) auf Gepäckträger / Gepäckbrücke

Die Tasche wird sehr einfach mit Montagegurten, welche (abnehmbar) an der Tasche angebracht sind, am Gepäckträger oder einer Gepäckbrücke montiert.

Alternativ auch kleiner erhältlich

Die Taschen sind auch in einer kleinen Version, mit 10 Liter Stauraum, verfügbar.

Tasche hier auswählen

Im Video zeigen wir Dir hier die kleine Version mit 10 Liter Stauraum.

Moto Nostra Scooter Bags for Vespa Topcase Taschen für Vespa & Co.

Watch this video on YouTube

28/03/2019/by Heiko Lepke

Vespa für Kinder – Kinderroller mit Elektromotor lieferbar

Geschenkidee, Vespa

Diese Elektro Vespa für Kinder ist der perfekte Kinderroller

Kurz vor Weihnachten erschienen diese neuen Kinderroller und waren sicher ein Riesenerfolg unter dem Christbaum. Jetzt steht uns Ostern bevor und die gefragte Geschenkidee ist wieder lieferbar!

Suchst Du noch ein Geschenk für Enkel, Neffen, Freunde etc.? Dann ist dieser tolle Kinderroller unter Tipp!

Die Elektro-roller gibt als PX und als GTS. Erhältlich in viel Farben ist da für jeden Geschmack ein Modell dabei.

hier kaufen

Kids Electro Vespa Scooter | Vespa für Kinder

Watch this video on YouTube

Kinder Vespa hier kaufen

27/03/2019/by Heiko Lepke

Vespa Helm Sale

Geschenkidee, Largeframe, Modern Vespa, News, Smallframe, Vespa, Wideframe

Vespa Jethelme Sale

Ein Jethelm passt natürlich super zum Lifestyle und Look einer Vespa. Was passt aber noch besser zur Vespa als ein Jethelm? Ein original Vespa Jethelm!

Diese edlen Fiberglas-Modelle “Vespa Fiber Decal Jet” und “Fiber Lux Jet” der Premium Serie können wir Dir aktuell in unserem Vespa Helm Sale besonders günstig anbieten:

Artikelnummer	Kurzbezeichnung 1	Std.-VK
606128M04W	Helm -VESPA Fiber Decal Jet – weiss – L (59-~~60 cm)~~	~~235,00~~ UVP 99,95
606128M04F	Helm -VESPA Fiber Lux Jet – weiss – L (59-60 cm)	~~265,00~~ UVP 129,00
606128M04B	Helm -VESPA Fiber Decal Jet – schwarz – L (59-60 cm)	~~235,00~~ UVP 129,00
606128M03W	Helm -VESPA Fiber Decal Jet – weiss – M (57-58 cm)	~~235,00~~ UVP 99,95
606128M03F	Helm -VESPA Fiber Lux Jet – weiss – M (57-58 cm)	~~265,00~~ UVP 99,95
606128M03B	Helm -VESPA Fiber Decal Jet – schwarz – M (57-58 cm)	~~235,00~~ UVP 99,95

Hinweis zur Größe

Achtung- die Vespa Fiberglas Helme fallen klein aus!

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_6_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_5_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_4_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_3_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_2_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_1_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b

helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f

helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_2_

helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_1_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_6_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_5_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_4_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_3_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_2_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_1_

Deinen neuen Vespa Helm gibts hier im Scooter Center Shop

Premium Helm mit Visier von Piaggio

Sehr hochwertiger und original Vespa Piaggio Jethelm. Der Vespa-Helm ist mit einer extra soliden GFK (Glasfiber) Helmschale ausgestattet.
Wunderschöne klassische Optik im Verbund mit modernster Technik und Komfort!

Dazu gehört das integrierte und getönte Sonnenschutzvisier welches bei Nichtgebrauch unsichtbar im Helm-Inneren verschwindet.

Ebenso up to date ist der sehr einfach und schnell zu bedienende patentierte Micrometer Verschluss des Kinnriemens.
Dieser ermöglicht das öffnen und schließen des Helmriemens innerhalb von Sekunden.
Zusammen mit dem herausnehmbaren und waschbaren Innenfutter, welches ab Werk antibakteriell ausgelegt ist, bietet der Piaggio Fiber ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis.

57 %

Bis zu 57% Rabatt!
Jetzt bei uns zum Schnäppchenpreis, solange der Vorrat reicht!

Hersteller: Vespa

Helm-Modell: Fiber Lux / Fider Decal
Farbe: weiss
Norm: ECE 22.05
Helmtyp: Jethelm

Deinen neuen Vespa Helm gibts hier im Scooter Center Shop

26/03/2019/by Heiko Lepke

Topcaseträger mit Haltegriff für Vespa Primavera und Sprint 50-150cc

Modern Vespa, Vespa

Tolle Topcaseträger für die neuen Vespa Modelle Sprint / Primavera

Neu von unserer Hausmarke Moto Nostra, sind die praktischen Träger für das original Piaggio Topcase. Mit diesem formschönen Halter kannst Du im Handumdrehen das originale Vespa Topcase montieren. Zudem erhält der oder die Beifahrer/in erhält noch einen komfortablen Haltegriff, den Du, wenn Du alleine unterwegs bist auch super zum Verzurren Deines Gepäcks verwenden kannst.

Accessoire für Deine Vespa

Einen Überblick verschafft Dich auch unserer Modernvespa Sprint / Pimavera Special.
Du bekommst in unserem Vespa-Shop natürlich auch viele weitere Teile für Deinen Roller!

Vespa Sprint Vespa Primavera Accessoire

Watch this video on YouTube

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-schwarz_03

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-schwarz_04

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-schwarz_05

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-schwarz_01

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-schwarz_02

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-chrom_03

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-chrom_05

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-chrom_04

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-chrom_02

topcase-traeger-halter-vespa-sprint-primavera-chrom_01

Topcase-Träger hier auswählen

Unseren hochwertigen Topcaseträger bieten wir in Schwarz matt und in Chrom an:

Topcase-Halter Vespa Schwarz matt MN2030MB

Topcase-Träger hinten (für original Piaggio Top Case) -MOTO NOSTRA, mit Soziushaltegriff- Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200), Vespa Primavera 125 (ZAPM81100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200), Vespa Sprint 50 (ZAPC53101, ZAPC53201), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301) – schwarz matt

Topcase Halter Vespa Chrom MN2030C

Topcase-Träger hinten (für original Piaggio Top Case) -MOTO NOSTRA, mit Soziushaltegriff- Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200), Vespa Primavera 125 (ZAPM81100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200), Vespa Sprint 50 (ZAPC53101, ZAPC53201), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301) – chrom

Ein passenden Topcase zu Deiner Vespa findest Du hier: Vespa Topcase Zubehör wie Rückenlehne/ Kissen und Ersatzteile bieten wir Dir hier.

Passt der Träger auf meinen Roller?

Die praktischen Halter für das Topcase passen auf folgende Fahrzeuge:

Vespa Primavera 125 (-2013, ZAPM81100)
Vespa Primavera 125 (2013, ZAPM81100)
Vespa Primavera 150 (2013, ZAPM81200)
Vespa Primavera 50 (2013, ZAPC53200)
Vespa Primavera 50 (2013, ZAPC53100)
Vespa Sprint 125 (2014, RP8M82111)
Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM81300)
Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM81301)
Vespa Sprint 50 (2014, ZAPC53201) 2-Takt
Vespa Sprint 50 (2014, ZAPC53101) 4-Takt
Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82100)
Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82310)
Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82821)
Vespa Primavera 125 ABS iGet (2016, RP8M82500)
Vespa Sprint 125 (2015, ZAPM81300)
Vespa Sprint 125 (2015, ZAPM81301)
Vespa Sprint 50 (ZAPC53201) 2-Takt
Vespa Sprint 50 Sport (2015, ZAPC53201) 2-Takt
Vespa Primavera 125 (2014, ZAPM81100)
Vespa Primavera 125 (2014, ZAPM81101)
Vespa Primavera 125 (2015, ZAPM81100)
Vespa Primavera 125 (2015, ZAPM81101)
Vespa Primavera 125 (2016, ZAPMA1100)

Topcase-halter-vespa-sprint-schwarz-mit-topcase

Topcase-halter-vespa-sprint-chrom

Topcase-halter-vespa-sprint-schwarz

Topcase-halter-vespa-sprint-chrom-mit-topcase

Topcase-Träger hier auswählen

Neuer Modern Vespa Smallframe Primavera / Sprint Katalog Flyer

25/03/2019/by Heiko Lepke

Flyscreen Scheibe für Vespa PX von MOTO NOSTRA

Largeframe, Vespa

Sportliche, kleine Flyscreen für Vespa PX

Die beliebte Moto Nostra Cruiser Flyscreen haben wir für Vespa GT/GTS/GTV schon länger im Programm. Jetzt ist das Set mit Scheibe und Halter in Chrom oder schwarz auch für Vespa PX Modelle erhältlich.

Die Windschutzscheibe ist aus 4mm starken kratz- und stoßfestem PMMA (Altuglas®) gefertigt. Das Material ist extrem unempfindlich, alterungsbeständig und besonders leicht zu reinigen.

Breite: 34cm
Höhe: 10,5cm

Vespa Flyscreen mit TÜV-Zulassung

Die Scheibe gibt es mit klarem, getönten oder schwarzem Glas, den Halter in schwarz oder Chrom:

Verchromte HalterSchwarze Halter

MN2514B
Windschutzscheibe mit verchromten Haltern -MOTO NOSTRA, b=340mm, h=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – Scheibe schwarz

MN2514MB

Windschutzscheibe mit verchromten Haltern -MOTO NOSTRA, b=340mm, h=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – Scheibe grau getönt

MN2514W

Windschutzscheibe mit verchromten Haltern -MOTO NOSTRA, b=340mm, h=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – Scheibe klar/ farblos

MN2514BB

Windschutzscheibe mit schwarzen Haltern -MOTO NOSTRA, b=340mm, h=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – Scheibe schwarz

MN2514BMB

Windschutzscheibe mit schwarzen Haltern -MOTO NOSTRA, b=340mm, h=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – Scheibe grau getönt

MN2514BW

Windschutzscheibe mit schwarzen Haltern -MOTO NOSTRA, b=340mm, h=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – Scheibe farblos

Vespa PX Scheibe hier kaufen

Moto Nostra Scheibe

Mit der kleinen Fläche sieht die Scheibe schön sportlich aus, leitet aber bereits sehr wirksam den Fahrtwind über den Fahrer hinweg. Dieser wird vom Winddruck bei höherer Geschwindigkeit spürbar entlastet. Nicht selten macht sich das durch einen höheren Endgeschwindigkeit bemerkbar. Durch die kleinere Fläche ist zudem die Seitenwindempfindlichkeit deutlich besser als bei höheren Scheiben.

Die Moto Nostra Scheibe verfügt über ein offizielles TÜV konformes Prüfzeichen samt ABE.

TIPP

Du findest die Scheibe auch in den Scooter Center Katalogen.

FAZIT

Die Moto Nostra Flyscreen ist die ideale Touring Scheibe mit sportlicher Note sowie offizieller Zulassung.

MONTAGE

Die Montage ist einfach und auch von ungeübten Schraubern durchzuführen.

Vespa PX Scheibe hier kaufen

22/03/2019/by Heiko Lepke

Original Giuliari Vespa Yankee Sitzbank wieder lieferbar

Largeframe, Smallframe, Vespa

Die legendäre Giuliari Yankee Sitzbank für Vespa

Bequemes Reisen und dabei verdammt cool aussehen. So waren die Stufensitzbänke in den 80er und 90er Jahren. Der Klassiker aus dieser Scootering-Epoche ist sicher die exklusive Giuliari-Sitzbank!
Die italienische Sattlerei Giuliari gibt es leider schon seit Jahren nicht mehr. Wir können Dir aber jetzt die legendäre Giuliari Yankee Sitzbank als exklusiven Lizenzbau, in gewohnter Qualität und mit dem unverwechselbaren Look anbieten.

Original Giuliari Yankee Sitzbank – exklusiv beim Scooter Center auch in weiß für Vespa PX.

Deine neue Reise-Sitzbank – hier auswählen

Vespa PK | schwarz

Giuliari Yankee Vespa PK im Shop besuchen
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)

Vespa PX | schwarz & weiß

Giuliari Yankee Vespa PX im Shop besuchen: WEISS | SCHWARZ
Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Vespa Smallframe V50 / Primavera | schwarz

Giuliari Yankee Vespa Smallframe im Shop besuchen
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 10

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 11

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 12

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 13

Der komfortable Klassiker für die Reise

Die Yankee ist eine super bequeme Reisesitzbank. Die Sitzbank besteht unter der Decke aus zwei getrennten und ergonomischen Sitzen. Zudem ist bei dieser Stufensitzbank die Sozius-Sitzfläche erhöht, so ist diese auch für die/den Beifahrer(in) sehr komfortabel und bietet eine optimale Sitzposition. Die Polsterung besteht aus hochdichtem Polyurethan Schaumstoff (PU) und bringt maximalen Komfort.

Der Rahmen der Sitzbank ist aus stabilem, schwarz lackiertem Blech gefertigt.

Stylische Komfort-Sitzbank für Vespa

Die Legende aus den 80er und 90er kehrt zurück. Das Design ist unverwechselbar, mit dem charakteristischen Siebdruck mit den beiden “g” des Giuliari-Symbols und der Yankee-Aufschrift auf der Rückseite. Die Sitzbank ist aus Kunstleder gefertigt, abgesteppt und bringt eine hohe UV-Beständigkeit und natürlich wasserabweisende Eigenschaften mit sich. Natürlich gibt es den Bezug auch als Ersatzteil bei uns.

Ein Schloss ist natürlich im Lieferumfang enthalten und auch dieses gibt es als Ersatzteil bei uns!

Tipp: Probier mal Luxus!

Wer eigentlich nicht auf das “Komfort-Design” steht, sollte den bequemen Luxus dieser Tourensitzbank dennoch mal testen und notfalls als Zweitsitzbank für lange Touren und Reisen mit dem Roller in Betracht ziehen. Für die Eisdiele oder die sportliche Ausfahrt kann es dann ja wieder die ultraflache Sportsitzbank sein.

Die PX Sitzbank Yankee für Vespa passt auf sehr viele Modelle, wie z.B. auf Vespa PX80-200/PE/Lusso/`98/MY, Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super/ TS /150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4 und in Verbindung mit einem flachen Tank auch auf die Modelle Vespa 160 GS/180 SS/Rally!

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 1

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 2

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 3

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 4

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 5

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 6

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 7

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 8

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari – 9

Teste jetzt diese Komfort-Sitzbank für Deine Vespa

19/02/2019/by Heiko Lepke

Vespa Transportsicherung für Motorroller BLUE limited Edition

Vespa im Anhänger transportieren – Motorroller Transporthilfe

Automatik 2-Takt, Automatik 4-Takt, Lambretta, Largeframe, Modern Vespa, SC Werkstatt, Smallframe, Vespa, Wideframe

Vespa Transporthilfe limited Edition in blau

Unser Transportständer für Motorroller ermöglicht Dir ein schnelles, komfortables und sicheres Abstellen Deines Rollers

auf dem Anhänger
im Transporter / Bus
in der Garage,
Carport,
Werkstatt,
Schuppen
Hebebühne

Die Transporthilfe ist perfekt dazu geeignet um Deinen Roller auf der Ladefläche eines Transporters bzw. Anhängers zu transportieren.
Tipp: Mit dem stabilen Ständer ist der Roller auch optimal beim Arbeiten auf der Hebebühne fixiert.

transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-1

transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-2

transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-3

transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-4

transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-5

transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-6

transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-7

Optimal bei Dir zuhause und unterwegs für den sicheren Transport

Mit diesem Ständer fixierst Du das Fahrzeug am Vorderrad ganz alleine sicher, einfach, schnell und zuverlässig in senkrechter Position:

mit dem Vorderrad in die Wippe hineinfahren,
Wippe klappt mit dem Vorderrad nach vorne
Rad verkeilt sich im Halter = Roller ist fixiert, bei Bedarf Spanngurte für Transport anbringen.

transportsicherung_motorroller-funktion_1

transportsicherung_motorroller-funktion-2

Jetzt die limited Edition BLUE kaufen

BGM7400 Scooter Center bgm Motorroller Transport Sicherung Vespa

Watch this video on YouTube

Auch für eine dauerhafte Montage am Untergrund geeignet: Der Motorroller-Ständer ist insgesamt vier Schraub-Bohrungen für eine sichere Montage am Boden vorbereitet
Passend für Vorderreifen mit einer Größe von 8-13″ und einer Reifenbreite von 90 bis 130mm.

Eigengewicht: ca. 7 kg
Maße (BxTxH): ca. 29 x 48 x 31 cm
Material: Stahl
Bohrungen für Befestigung am Boden: 4x Ø10mm

Tipp:

Die Spanngurte für den Fahrzeug-Transport sind natürlich nicht im Lieferumfang enthalten. Passende Sicherheits-Zurr-Gurte findest Du hier: SPANNGURTE

Dein neuer Transporthelfer – limited Edition BLUE

19/02/2019/by Heiko Lepke

Bosch W3 CC Zündkerze – eine Ära geht zu Ende

News

Bosch W3 CC – Produktion eingestellt

Bosch hat die Produktion der beliebten Zündkerze W3 CC eingestellt.

Wir haben uns die letzten Lagerbestände besorgt, um Dich so lange wie möglich beliefern zu können.

Bosch W3 CC hier kaufen

Traurige Alternativen

Jetzt meinst Du vielleicht: “Na und? Nehme ich halte ein alternative baugleiche Zündkerze wie NGK B8ES oder eine Denso W24 ESU oder ne Champion N3C!”
Damit hast Du ja nicht ganz unrecht, das sind die Zündkerzen mit dem gleichen Wäremwert! Dennoch sind wir jetzt sentimental, wir sind mit “W3CC” aufgewachsen. Diese Zündkerze ging tausendfach über unsere Ladentheke und wir haben sie in sehr viele Zylinderköpfe geschraubt.

Wir legen uns auf jeden Fall ein paar beiseite. Du auch?

zuendkerze-bosch-w3-cc

bosch-w3-cc

Bosch W3 CC Zündkerze
Gewindetyp:	M14x1,25
Länge Zündkerzengewinde:	19 mm
Zündkerzengewinde:	lang
Schlüsselweite:	21 mm
Material Elektrode:	Nickel
Elektrodentyp:	Standard
Zündkerze mit Kappe (Gewindeschutz):	Ja
Kappe (Gewindeschutz) ist schraubbar:	ja
Wärmewert NGK:	B8ES
Wärmewert Denso:	W24ESU
Wärmewert Champion:	N3C

Bosch Zündkerze

Die Zündkerze erklärt

Gewindedurchmesser der Zündkerze

Die üblichen Gewinde sind M10, M12 und M14. Klassische Fahrzeuge verfügen im Regelfall über ein M14 Gewinde. 4-Takter und moderne 2-Takter mit Einspritzung verwenden die kleineren Kerzen mit M10 oder M12.

Länge Zündkerzengewinde

Die gängigen Gewindelängen sind 19mm (Langgewinde)und 12,7mm (Kurzgewinde).

Wärmewert der Zündkerze

Der Wärmewert ist entscheidend für die thermische Dauerfestigkeit der Zündkerze sowie deren Selbstreinigungseffekt. Man unterscheidet daher zwischen sog. kalter und heißer Zündkerze.
Eine kalte Kerze ist für Motoren die eine sehr hohe Brennraumtemperatur entwickeln, für gewöhnlich sind dies Motoren die, gemessen an ihrem Hubraum, viel Leistung aufweisen. Eine heiße Kerze hingegen wird in schwach belasteten Serienmotoren verwendet. Dieser Kerzentyp erreicht schnell ein hohe Temperatur wodurch der anfallende Ruß auf der Kerze gut wegbrennt.
Die Temperaturbeständigkeit wird durch unterschiedlich gestaltete Isolatoren erreicht. Eine kalte Kerze kann viel Temperatur über den Zylinderkopf abgeben, bei einer kalten Kerze wird genau dies stark unterbunden. Der Wärmewert hat nichts mit der Stärke oder der Leistungsfähigkeit einer Zündkerze zu tun. Eine kalte Kerze in einem kalten (schwachen) Motor verölt oder verrußt und kann dadurch kaputt gehen ohne den Motor selbst zu beschädigen. Eine heiße Zündkerze in einem Rennmotor verglüht und beschädigt diesen ,meist schwer.
Der Wärmewert einer Zündkerze ist nicht standardisiert. Jeder Hersteller hat hier seinen eigenen Code.

NGK von kalt nach heiß = 10-9-8-7-6
Bosch von kalt nach heiß = 2-3-4-5-6
DENSO von kalt nach heiß = 37-34-31-27-24-22-20-16-14

Elektrodenmaterial

Hier kommen Kupfer, Platin, Silber oder auch Iridium zum Einsatz.
Am gebräuchlichsten ist Kupfer, gefolgt von Silber und Platin. Aufgrund der hohen Preise für die Edelmetalle sind auch die Zündkerzen entsprechend teurer als die Pendants aus Kupfer.
Das Material ist letztlich nahezu nur für den Verschleiß interessant, lediglich die äußerst dünn ausführbaren Iridiumelektroden (Ø=0,6mm) weisen eine höhere Zündspannung auf , die Ausbreitung der Flammfront im Brennraum verbessert sich.

Bosch W3 CC hier kaufen

15/02/2019/by Heiko Lepke

Vespa Alpen-Customshow 2019

Customshow, Lambretta, Modern Vespa, Veranstaltungen, Vespa

Sattelt die Vespas! Die große Vespa-Alpen-Customshow 2019 im Autohaus Meisinger

Noch bevor sich der schneereiche Winter verabschiedet, erfüllt bereits am 2. März 2019 das benzin- und nostalgiegetränkte, typische Vespa-Knattern den Tiroler Alpenraum. Die bereits 4. Auflage der VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 im Autohaus Meisinger in Völs bittet zum großen Rollerfest und löst dabei nicht nur bei eingefleischten „Vespisti“ akute Frühlingsgefühle aus.

Während die meisten Vespafans noch einsam in ihren Garagen an ihren Rollern herumschrauben, fällt im Autohaus Meisinger am 2. März der Startschuss für die neue Vespa-Saison. Der perfekte Zeitpunkt, um Gleichgesinnte zu treffen und die neuesten Umbauten am Leistungsprüfstand durchzuchecken.

ALLES, WAS DAS VESPAHERZ HÖHERSCHLAGEN LÄSST

Im Vespa-Epizentrum Völs – dem Autohaus Meisinger – finden sich an diesem Tag mehr als 100 verschiedene Aussteller ein, die von der Vespa bis zur Lambretta alles auffahren, was italienische Rollerliebhaber verzückt. Neben zahlreichen Accessoires und interessanten Fachgesprächen mit Experten aus Österreich, Deutschland, Südtirol und der Schweiz kommt dabei auch der Wettbewerbsgedanken nicht zu kurz.

WER IST DIE SCHÖNSTE IM GANZEN LAND?

Insgesamt wird bei der VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 in 20 verschiedenen Kategorien ein Sieger ermittelt und die schönste, älteste und schnellste Vespa gebührend prämiert. Wer an den Wettbewerben teilnehmen möchte, kann sich bis zum 15. 02. 2019 per Mail an vespa@meisinger.at direkt anmelden. Und wer einfach nur so mit seinem Roller vorbeischauen möchte, ist natürlich herzlich dazu eingeladen.

Ganz weit offen steht an diesem Tag auch die große Werkstatt im Autohaus Meisinger, wo neben

interessanten Rundgängen,
hilfreichen Tuning-Workshops,
einem Vespa-Kino und einem
professionellen Vespa-Fotoshooting auch
der Leistungsprüfstand zur freien Verfügung steht.

Wer sein Schmuckstück also nach dem harten Winter aus dem Dornröschenschlaf wecken möchte, kann seinen Roller direkt vor Ort auf Herz und Nieren prüfen.

KAUFEN UND VERKAUFEN

Passend zum entspannten „Roller-Flair“ gibt es bei der VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 auch einen großen Vespa-Flohmarkt. Wer also privat Vespa-Teile verkaufen möchte, kann das Autohaus Meisinger am 2. März gerne als Verkaufsplattform nutzen. Anmeldungen bitte bis spätestens 15. 02. 2019 an vespa@meisinger.at.

Die 4. VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 im Autohaus Meisinger.

Der Pflichttermin für alle Vespafans.

16/01/2019/by Heiko Lepke

Vespa Smallframe Special Katalog Flyer 2019

Vespa Smallframe Special 2019

Smallframe, Vespa, Vespa - Videos, Videos

Vespa Smallframe Specials / Katalog / Flyer

Unser Jahr beginnt super. Für alle Klassik-Vespa-Fans haben wir ein neues Schmankerl veröffentlicht: Das Scooter Center Specials für Vespa Smallframe:

Scooter Center Specials Vespa Smallframe Flyer 1 | 2019

Watch this video on YouTube

In Deinem Scooter Center Paket

In Kürze verfügbar! Du findest das Special demnächst in Deinem Scooter Center Paket mit Vespa Smallframe-Teilen, bestelle es einfach kostenlos zu Deiner Bestellung hinzu: https://www.scooter-center.com/de/search?sSearch=sc+specials

Als PDF Downloaden

Du kannst es nicht erwarten? Hier kannst Du Dir das SC Specials Vespa Smallfame als PDF downloaden. Die Artikelnummern sind klickbar, Du gelangst so direkt zum Produkt im Scooter Center Shop!

Jetzt hier downloaden und sofort anschauen

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch

Fotogalerie Smallframe Special

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch_Seite_01-imp

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch_Seite_02-imp

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch_Seite_03-imp

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch_Seite_04-imp

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch_Seite_05-imp

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch_Seite_06-imp

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch_Seite_07-imp

Alle Seiten findest Du hier:

Jetzt hier alle Seiten anschauen

Vespa_Smallframe_Specials_2019_deutsch

07/01/2019/by Heiko Lepke

Softstop Hauptständer für Vespa

Largeframe, Smallframe, Vespa, Vespa - Videos, Videos

Neuer Hauptständer für Vespa

Wir haben einen neuen Hauptständer für Vespa entwickelt. Der bgm PRO Soft Stop Vespa Hauptständer schlägt nicht mehr gegen das Bodenblech.

Erhältlich ist der Ständer jeweils in verzinkt, verchromt oder in schwarz für die klassischen Vespa Smallframe und für Vespa Largeframe Modelle:

Hauptständer -BGM PRO Soft Stop System Ø=20mm- Vespa Smallframe
V50, V90, PV125, ET3 – bgm Pro
Artikel-Nr.: BGM4961
Hauptständer -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T bis VNB6T, VBB1T bis VBB2T, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) – bgm Pro
Artikel-Nr.: BGM4950

Vespa Hauptständer Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Ständer

Watch this video on YouTube

Echte Innovation

Es ist nur eine Kleinigkeit, aber genial: Der bgm PRO Hauptständer mit Soft Stop System macht Schluss mit hart am Bodenblech anschlagenden Hauptständer-Füßen. Der Ständer-Anschlag ist nun, wie bei den neuen Vespa PX Lusso Modellen, an den stabilen Befestigungsblechen am zentralen Rahmentunnel positioniert.
Der Hauptständer wird hier ideal abgestoppt, ohne dabei das Bodenblech in Schwingung zu setzen.
So ist nicht nur das Geräusch beim einklappen deutlich angenehmer, der Ständer mit Soft Stop Technik schont auch den Rahmen. Risse im Bodenblech, verursacht durch den originalen Hauptständer, sind somit für immer Geschichte.

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_1_

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_3_

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_sprint150_vlb1t_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_gtgtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_gl150_vla1t_vnb2t_bis_vnb6t_vbb1t_bis_vbb2t_gs160_gs4_vsb1t_ss180_vsc1t_bgm4952

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961

Einfache Montage, Lieferung inkl. Haltebleche

Der Soft Stop Hauptständer wird inklusive Ständer-Bleche ausgeliefert. Diese verfügen über zusätzliche Anlaufbleche an denen der Hauptständer anliegt. Dadurch wird ein direkter Kontakt zwischen Ständer-Rohr und Rahmen vermieden und der Rahmen zusätzlich geschont (ab Werk scheuert der originale Piaggio Ständer direkt am lackierten Bodenblech!).

Zur Montage werden längere Schrauben benötigt, diese liegen dem Set anbei. Die Hauptständer-Feder und Ständer-Füße können selbstverständlich vom originalen Ständer weiter verwendet werden, alternativ sind diese aber auch im Zubehör zu finden: Ständerfüße Hauptständer Vespa

Hier bekommst Du Deinen neuen Hauptständer

Es gibt keinen Grund mehr einen anderen Ständer zu nutzen!

02/01/2019/by Heiko Lepke

Vespa Seitenwagen Beiwagen beim Scooter Center

Largeframe, Vespa, Vespa - Videos, Videos

Vespa Gespann mit Beiwagen / Seitenwagen von Cozy

Kein Roller und kein Auto: Ein Vespa Gespann = Roller mit Beiwagen / Seitenwagen: Dennoch bietet es eine Menge Stauraum und Fahrspaß, wenn man sich erst mal an das Fahren auf drei Rädern gewöhnt hat und sich damit anfreunden kann, denn es ist total anders!

Anders sein, mit ein Grund warum unsere Kunden ein Gespann kaufen, denn eins ist sicher: Ein Vespa Gespann erregt immer Aufsehen, erst recht, wenn der Beifahrer ein Hund ist:

Watch this video on YouTube

Vespa Beiwagen

Vespa Beiwagen gibt es schon sehr lange. Wir verkaufen die bewährten Cozy-Beiwagen schon seit etwa 20 Jahren.

Ein Gespann zu bauen ist kein Hexenwerk. Das Scooter Center bietet Dir Vespa Beiwagen mit überwiegend vormontiertem Bausatz an. Mit etwas handwerklichem Geschick und nach der Vorführung beim TÜV, steht dem Gespannfahren nichts mehr im Weg.

Bei uns hast Du die Wahl: im Scooter Center Shop findest Du 2 verschiedene Formen der gebremsten Seitenwagen von Cozy an: Vespa Beiwagen Kanu & Vespa Beiwagen Zeppelin und auch für die Ersatzteilversorgung ist natürlich gesorgt.

Montageanleitung:

Scooter sidecar fitment instructions video

Watch this video on YouTube

Cozy Seitenwagen

Die Cozy Beiwagen kommen wie die LML oder Bajaj Chetak Vespa-Lizenzbauten aus Indien. Diese Seitenwagen bzw. Beiwagen werden weltweit auch gerne für klassische Motorräder verwendet.

Unsere Cozys passen so auf alle 10 Zoll- Vespa Modelle mit 3-Punkt Sitzbankaufnahme.
Das sind alle Largeframes ab Baujahr etwa 1960. Also die Modelle mit der schmalen Vespa “PX-Traverse”: alle PX / T5, Vespa Rally, Vespa Sprint, T4 und ähnliche:

Passende Modelle: