Entries by alex

Kurbelwelle BGM -Pro- 54mm Hub für Vespa Smallframe

Vorraussichtlich ab dem 25.04.08 erhältlich. Kurbelwelle BGM -Pro- für Vespa Smallframe ART# 1611013. Preis incl. Spacer und 4 längeren Stehbolzen €145,-* geschmiedete Kurbelwangen 54mm Hub Pleuel geschmiedet und poliert, 105mm unterer Pleuelbolzen 20mm Lagersitz Lima-Seite 20mm incl. 8mm Spacer ( zum Ausgleich der Pleuellänge) hergestellt in Europa [inspic=84,left,fullscreen,thumb][inspic=86,,fullscreen,thumb] . . . . . *incl. 19%MwSt., […]

Hammerzombie – neue Serie – 7110007

Wir haben uns entschlossen wieder eine Serie dieser genialen Auspuffanlage aufzulegen. [inspic=98,left,fullscreen,thumb][inspic=96,left,fullscreen,thumb] [inspic=95,left,fullscreen,thumb][inspic=97,leftclear,fullscreen,thumb] [inspic=99,leftclear,fullscreen,thumb]

SCK Twin Sprinter

Scooter Center Twin – Doppelzylinder Scooter Sprinter Damit unser der Twin seine Leistung auf die Straße bringen kann, mußten wir uns erneut Gedanken um ein Motorgehäuse machen das dem Drehmoment von mehr als 50Nm standhält. Hier schon ein mal ein paar Bilder vorab, das Gehäuse ist aber leider noch nicht komplett fertig. Als erstes wurden […]

Kurbelwelle BGM Evolution II, 55mm Hub BGM038025

Es ist endlich so weit! Wir können Euch die neue BGM Evo Kurbelwelle mit 55mm Hub anbieten. Über 10 Prototypen mussten Tests auf dem Prüfstand und der Straße über sich ergehen lassen, bis wir mit dem Ergebnis zufrieden waren. das geschmiedete Kawasaki Pleuel mit 110mm Länge verbindet geringes Gewicht bei hoher Stabilität. Durch die Länge […]

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Wasserpumpe BGM Pro

Für Sprinter ein Muß. Die externe Wasserpumpe. Bei über 14.000U/min sind die mechanischen Wasserpumpen zu anfällig und kosten zudem noch wertvolle Leistung. Wasserpumpe BGM Pro, CNC gefertigter, massiver Pumpenkörper und Schaufelrad. Anschluß 12V. Pumpleistung ca. 8l/min. Schlauchanschlüsse 15mm. [inspic=57,left,fullscreen,thumb].[inspic=56,leftclear,fullscreen,thumb]

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Entlüfterschraube für Bremssättel

[inspic=59,left,fullscreen,thumb] Einfach genial! Durch öffnen der Schraube um eine halbe Umdrehung kann die Bremsleitung in Sekundenschnelle entlüftet werden. Das ständige öffnen und schließen zwischen den Pumpvorgängen entfällt. Somit kann eine Person die Bremsanlage entlüften. Der jährliche Bremsflüssigkeitswechsel dauert nur noch wenige Minuten. [inspic=60,left,fullscreen,thumb] [inspic=78,leftclear,fullscreen,thumb] Die Federbelastete Kugel und das O-Ring gedichtete Gewinde Garantieren einen absolut […]

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Reifenwärmer

[inspic=55,left,fullscreen,thumb] Reifenwärmer bgm “Pro” Reifenwärmer sind eine feste Größe im Motorrennsport. Ob Formel 1 oder Moto GP – niemand kann auf vorgewärmte Reifen verzichten. Die warmen Reifen haben sofort Grip, beim Rundkurs kann später gebremst und tiefer in die Kurven gegangen werden.

Auspuff vgl. Piaggio Leader 200, Leovince vs. Polini

Den Leo Vince 4Road und den Polini Evo habe ich mal auf meinen Runner VXR gesteckt. Beim Polini Evo fällt auf, dass der Auspuff sehr leicht ist. Die Dämpferhalterung ist, vorsichtig gesagt, sehr einfach gehalten. Leider gibt es keine Drosseleinrichtung die entfernt werden kann. Leo Vince 4Road – Polini Evolution

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Airsal 80ccm Zylinder für 139qm

Heute haben ich etwas Zeit gefunden, das Verdichtungsverhältnis beim Airsal 80ccm Zylinder für 139qm auszulitern. Da habe ich ganz schön gestaunt! Mit einem original 50ccm Zylinderkopf (Euro2, Brennraumvolumen 4,8ccm), kommt der Airsal auf ein Verdichtungsverhältnis von sagenhaften 15,5:1 (!!!). Da war ich auf den Prüfstandslauf gespannt.