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Vespa GTS 500 La Mutata im Scooter Center

Vespa GTS 500 La Mutata Test im Scooter Center und Scooteria Vergleich GTS 300

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Vespa GTS Tuning extrem: GTS 500

Die La Mutata GTS 500 haben wir die hier schon vorgestellt: La Mutata

Björn war letzte Woche mit den beiden La Mutata Modellen bei uns und Ulf, der Chef höchstpersönlich, hat es sich nicht nehmen lassen, die 500cc-Hubraum-Monster zu testen. Selber eher mit maximal der Hälfte an Hubraum auf klassischen Lambretta und Vespa Rollern unterwegs, war er von der Leistung und dem Fahrkomfort begeistert!

Bremse noch beeindruckter als von der krassen Beschleunigung? Ulf schien von der Bremsleistung der BREMBO P2 besonders begeistert zu sein! Doch sieh selbst:

Vespa GTS 500 cc Test "La Mutata" GTS500 Testfahrt Scooter Center

VESPA GTS300 vs GTS500

Wie ist die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung der 500er im Vergleich zur aktuellen Vespa GTS 300 hpe?

Marc von Scooteria und Björn vergleichen die 500er GTS La Mutata Cruiser mit der GTS 300 hpe. Hier der Test der Vespa Gts 500 La Mutata mit einem Geschwindigkeitsvergleich mit der Vespa Gts 300 hpe.  

Getestet wurde auch die Beschleunigung von 0 – 100 km/h und das Durchzugsverhalten von 80 – 120 km/h.

Das Ergebnis des Speedtests fiel doch recht eindeutig aus. Viel Spaß beim Video!

VESPA GTS 300 vs. VESPA GTS 500 - Speed Test

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Vespa GTS 300 HPE Supertech zu verkaufen

Vespa GTS 300 HPE Supertech Custom zu verkaufen

Vespa GTS 300 hpe Supertech Custom Umbau Unikat!

Marc von Scooteria verkauft hier seinen Custom Umbau der Vespa Gts 300 hpe Supertech.

Die Vespa war ein Custom Projekt für den Scooteria Youtube Kanal, für den jetzt ein neues Umbauprojekt geplant ist, daher wird die fertige Vespa jetzt verkauft. Die Vespa ist in original 1968er Jaguar British Racing Green lackiert und damit ein Unikat.

Die Vespa hat erst 2500 km runter und ist wie neu. Besonderheiten sind unter anderem die hochglanzpolierten 13 Zoll Felgen.

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Folgende Umbauten sind eingetragen:

Der Gesamtpreis für die Vespa mit allen Umbauten betrug 16.500.- Euro.

Vespa Gts 300 hpe Projekt "British Classic" - Tuning 13 Zoll Felgen

Video-Dokumentation

Den Umbauvorgang könnt ihr euch hier anschauen: Scooteria Youtube Kanal
Ich verkaufe die wunderschöne Vespa unter dem originalen Gesamtpreis inklusive folgender Umbauten:

  • Lackierung British Racing Green Jaguar 1968
  • Felgen-Set inkl. Umrüstkit 13 Zoll Piaggio
  • Felgen Poliert / Hochglanzverdichtet
  • Reifen vorne 130/70 13″ Heidenau K66
  • Reifen hinten 130/70 13″ Heidenau K66
  • Stoßdämpfer vorne: BGM Pro SC/F16 Competition
  • Stoßdämpfer hinten: BGM Pro SC/R12 Competition
  • Bremszange vorne – PORCO NERO POWER gold
  • Bremszange hinten – PORCO NERO POWER gold
  • Wave Bremsscheibe vorne & hinten
  • Auspuff: ARROW mit Kat für HPE E4
  • Blinker Set Moto Nostra mit Lauflicht
  • BGM Gepäckhaken Alu CNC
  • Vespa GTS 300 Ölwanne schwarz
  • Lufteinlässe RIZOMA Alu CNC
  • Gepäckträger vorne Faco
  • Hupe mit Kompressor
  • Spiegel Moto Nostra kurz
  • Lampenschirm chrom
  • Seitenleisten schwarz
  • Schwingenabdeckung British Racing Green lackiert
  • Variodeckel British Racing Green lackiert
  • Gepäckbrücke hinten
  • Fender Stosstange Cuppini
  • South Garage Sportsitzbank Leder
  • Windschild: Windschutzscheibe Vespa Cruiser
  • Variomatik J Costa Pro
  • Fußrasten Schwarz Moto Nostra
  • Tankdeckel silber
  • Schrauben Rad Chrom
  • Sluk Guard Fender vorne
  • Seitenständer Auflageplatte
  • Koso Heizgriffe

Erstinspektion wurde gemacht.

Jetzt hier Kontakt aufnehmen

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Vespa GTS 300 HPE Auspufftest

Auspuff Vespa GTS 300 HPE Test

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Auspuff Vespa GTS Test

8 Auspuffanlagen für die Vespa GTS 300 HPE im Test

Auspuffanlagen für die Vespa GTS 300 HPE gibt es inzwischen viele – aber welcher Tuning Auspuff ist der richtige für Dich?

Achtung Spoiler:

Wer für seine Vespa GTS eine sportliche Optik, tollen Sound, Leichtbau und mehr Qualität sucht, ist mit einer hochwertigen, neuen Auspuffanlage gut beraten (TIPP: Scorpion Vespa Auspuff)
Tuning: Bist du auf der Suche nach einer Möglichkeit mit deiner HPE schneller zu fahren, empfehlen wir dir das Speedwheel, denn so gewinnst du 10km/h an Endgeschwindigkeit.

Der Vespa GTS Auspufftest

Für die aktuelle Motoretta Nr. 8/2019 haben wir zusammen unserem Freund Bernd Kübler aus Bonn einen aufwändigen und sehr umfangreichen Test von Auspuffanlagen auf einer Vespa GTS 300 HPE durchgeführt. Getestet wurden

  • der originale Vespa Auspuff
    von Piaggio: Vespa Piaggio Auspuff GTS 300und Anlagen von
  • Akrapovic Vespa GTS Auspuff Euro 3
    Hier wurde ein Akra mit Euro 3 gestestet
    Diese Auspuffversion wird nicht mehr gehandelt seit 08/2017. Bei dem Test ging es darum, die urbane Legende zu beweisen/widerlegen dass Euro 3 Anlagen mehr Leistung haben als Euro 4
  • Akrapovic Vespa GTS Auspuff Euro 4
    Aktueller Auspuff, hier im Shop zu bekommen: Akrapovic Auspuff Vespa GTS Euro 4 Hier ging es darum, den Unterscheid zwischen mit und ohne Kat heraus zu stellen. Beim uns, im Test vorliegenden Auspuff, liess sich der Katalysator demontieren.
  • LeoVince
    LeoVince One EVO Edelstahl ist ein ganz neuer Auspuff. Der neue LV ONE EVO EDELSTAHL bietet optisch den klassischen Look der LeoVince-Schalldämpfer, doch mit den leistungsfähigsten und leichtesten Materialien der heutigen Zeit. Mit 4,99km um 2,91kg leichter als der originale Auspuff. In Kürze bei uns verfügbar. LeoVince Auspuff Vespa GTS 300
  • Malossi
    Malossi RX Black ist als Auslaufprodukt bei uns aktuell im SALE
  • Polini
    Der Polini Auspuff für Vespa GTS 300
  • Remus
    Remus RS Auspuff Vespa GTS 300
  • Spark
    Der Spark Auspuff ist nicht mehr erhältlich, es gab nur eine begrenzte Stückzahl.
  • Arrow

Alle Details und Ergebnisse findest Du unten als PDF: Test der originalen Piaggio-Anlage sowie der getesteten Anlagen von Akrapovic, Arrow, LeoVince, Malossi, Polini, Remus und Shark.

Auspufftest Vespa GTS 2019 Download

Wir haben den Test der Vespa GTS Auspuffanlagen für Dich in unserer ISSUU Bibliothek zur Verfügung gestellt:

Tuning Auspuff Sound Check GTS 300 HPE

Video und Soundcheck der Anlagen findest Du auf der Motoretta-Facebook-Seite.

Das gesamte Magazin lohnt sich und kann hier bestellt / oder runter geladen werden: MOTORETTA 

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