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Pignone anteriore Lambretta

Nuovo pignone anteriore per Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP –

Vi offriamo da subito il pignone bgm PRO prodotto con materiali di ottima qualità, adatto per la vostra Lambretta e “made in Germany “.

Il pignone è in robusto acciaio temprato con 16, 17, 18 e 19 denti in un pezzo CNC.

La dimensione corrisponde all’Innocenti originale, in modo che la catena sia in linea. Il numero indicato sul pignone è utile per riconoscerne la misura. Se il pignone è già montato, in base al numero indicato si potrà stabilire qual è il guadagno meccanico della ruota posteriore, senza dover contare.

Pignone BGM8012R19 Lambretta

Disponibile con 16,17, 18 e 19 denti

Pignone BGM8012R19 Lambretta

Ecco le combinazioni più diffuse di pignone, corona dentata, catena corrispondente e posizione del tenditore per catena soprastante.

  • 15/46 – 80 – tenditore per catena soprastante
  • 16/46 – 81 – tenditore per catena sottostante
  • 17/46 – 81 – tenditore per catena soprastante
  • 18/46 – 82 – tenditore per catena sottostante
  • 19/46 – 82 – tenditore per catena soprastante
  • 16/47 – 81 – tenditore per catena soprastante
  • 17/47 – 82 – tenditore per catena sottostante
  • 18/47 – 82 – tenditore per catena soprastante
  • 19/47 – 83 – tenditore per catena sottostante

Catena Lambretta

Catena Lambretta

Vi offriamo catene su misura Iris a buon prezzo e catene Iwis di ottima qualità.

Per il cambio della catena o del pignone avrete bisogno, oltre che degli attrezzi specifici, anche

di un pieno d’olio, delle guarnizioni giuste e del tappo nonché del coperchio della scatola del cambio.

Al cambio dell’olio è buona norma aggiungere al coperchio della scatola del cambio una spia, in modo da poter controllare sempre il livello dell’olio.

Vite dell'olio del cambio 3330793 Lambretta

Pignone della frizione -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 o 24 denti

Abbiamo inserito nel nostro programma il nuovo pignone della frizione bgm.

14.10.2014 059

Abbiamo posto particolare cura nella scelta del materiale, nella produzione, nella revisione e nella definizione del prezzo finale del pignone.

15.10.2014 020

Al momento abbiamo a disposizione il pignone con 23 e 24 denti adatto per l’ingranaggio primario di PX200 con 65 denti.

BGM6524S(3)

Abbiamo indicato sul pignone della frizione i numeri dei denti, per evitare il noioso compito di contarli per accertarsi che si adattino all’ingranaggio primario.

Ovviamente abbiamo montato il nostro nuovo pignone con 23 e 24 denti nella frizione bgm super resistente.

BGM8099D

Nel grafico sottostante e nelle tabelle relative, abbiamo inserito le varianti possibili del rapporto di trasmissione.

La combinazione dell’ingranaggio primario 24/65 e una quarta marcia corta di T5-125 con 36 denti è particolarmente interessante per i motori ad ampio momento meccanico
Motori con impianti di scarico BigBox, Polini 221 e Malossi 221. Con questo cambio di velocità si può aumentare la velocità finale e
il passaggio dalla 3° alla 4° marcia diventerà più piacevole.

ROSSO: 23/65 – marcia 4 – 35 denti // VERDE:24/65 – marcia 4 – 36 denti

bgm 23 bgm 24

Tab bgm 24 bgm 24