Sono Jack volpe Coppe dell’olio con spia per il vecchi modelli Vespa GTS fino al 2019 circa, riconoscibile dal bocchettone di riempimento direttamente sulla coppa dell’olio.
Per i nuovi modelli GTS disponiamo anche di coppe dell’olio con vetro spia: Coppa olio Vespa GTS 300 HPE con spia sight
Il nostro bgm PRO Vario per i modelli Vespa GTS è molto popolare. In questo bel video Marc di Scooteria prova il variatore bgm PRO V2 sulla sua Vespa GTS.
https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA 
Installazione del variatore bgm PRO V2 nella Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è al Cafe Racer 69 e Micha del team Cafe Racer 69 spiega in 25 minuti molto simpatici e dettagliati cosa considerare quando si installa un Vario. Ci sono anche consigli, come ad esempio che si può guidare con il bgm Vario sulla nuova GTS il vecchio GTS Variodeckel, che molti trovano più bello.
compra bgm PRO Vario-Kit quiNon sei ancora sicuro? In questo video Marc prova il variatore in dettaglio e mostra l’effetto del bgm PRO Sportvario durante un test di guida.
La bgm PRO Variomatik utilizza una cinghia trapezoidale più corta e rinforzata in Kevlar, come di consueto con i motori Quasar. Questo permette al nostro Vario di eseguire una gamma molto più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa toccare l’alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Di conseguenza, il bgm Vario può pilotare una gamma di rapporti molto più ampia senza che il motore debba girare più in alto. Un vantaggio enorme, soprattutto quando il motore ha bisogno di un’ulteriore messa a punto.
Le innumerevoli prove al banco e su strada hanno dimostrato che i motori Quasar da 250/300cc non richiedono una molla di contropressione più dura o diversa da quella standard. Questo significa che l’intera potenza del motore non viene persa nel calore d’attrito, ma finisce al suo posto: alla ruota posteriore.
Con il variomatic della serie Piaggio, il motore incontra il governatore molto prima. La potenza viene quindi mantenuta molto più a lungo se si guarda l’asse della velocità, che si nota in una velocità finale più elevata.
Rispetto al set Polini, il bgm Vario non funziona ad un livello di velocità artificialmente aumentato per ottenere un effetto aha. Il Polini Vario purtroppo acquista il suo (troppo) alto livello di velocità con un’efficienza peggiore.
Mantenendo la stessa velocità di accelerazione del motore standard si ottiene il nostro bgm Vario-Kit, in modo che il motore non venga caricato più in alto e la potenza erogata sia piacevolmente lineare. Nell’uso quotidiano la superiorità del bgm Vario-Kit è chiaramente dimostrata in un confronto diretto 1:1.
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Oltre al carrellino spostamoto per la Vespa classica e la Lambretta, già nel nostro assortimento da un bel po’, ora vi presentiamo la nostra ultima novità: il nuovo carrello spostamoto bgm PRO per la Vespa GTS, compatibile con tutti i modelli Vespa GT, GTS, GTL e GTV. Questo praticissimo carrello è ideale per spostare con estrema facilità e senza sforzi la vostra Vespa in garage o officina.
Mentre la Vespa è posizionata sul cavalletto laterale, disporre il carrello, composto da due pezzi, sotto lo scooter e fissarlo semplicemente avvitando il galletto. A questo punto sollevare la Vespa sul cavalletto centrale per poter quindi posizionarla e bloccarla sul carrello.
Una volta che la Vespa è bloccata sul carrello, la si potrà spostare con facilità e leggerezza in qualsiasi direzione. Per vedere come funziona cliccate sul video in basso!
Il carrello bgm PRO per la Vespa GTS è realizzato in acciaio zincato, assolutamente rigido e resistente anche in caso di forti sollecitazioni. Le quattro ruote in poliammide ed estremamente scorrevoli permettono di spostare il tuo scooter senza sforzi e in totale stabilità e sicurezza. Il carrello ha una portata massima di 200 kg in quanto ciascuna ruota può reggere fino a 50 kg.
Grazie alla sua struttura estremamente stabile, il carrello per la Vespa è utilizzabile senza problemi anche per parcheggiare il vostro scooter per un lungo periodo come in inverno o ad esempio per l’esposizione degli scooter nel vostro punto vendita.
Grazie al nostro carrellino spostamoto per la Vespa potrete spostare e parcheggiare con agilità la vostra Vespa anche in un piccolo garage o in spazi ristretti.
Acquista qui il carrello spostamoto per Vespa!Nel nostro online shop è disponibile anche il carrello spostamoto per la Vespa classica Smallframe / Largeframe / Wideframe e per la Lambretta. Il carrello bgm PRO che vi presentiamo qui è invece compatibile per tutti i modelli di Vespa moderna GT / GTL / GTS / GTV dotate di cavalletto centrale, come ad esempio i seguenti:
AGGIORNAMENTO: cupolino GTS
Il cupolino ha superato i test previsti dalla TÜV.
Per la versione attuale sarebbe necessario dotare il cupolino di bordo protettivo, ma poiché non vogliamo optare per questa soluzione abbiamo preferito cambiare nuovamente il materiale.
Il cupolino Vespa sarà quindi solo 1 mm più spesso e pertanto non sarà necessario l’utilizzo del bordino. Poiché il cupolino con spessore minore ha già superato il test sul materiale, siamo certi che anche la nuova versione supererà i test previsti.
Ti terremo aggiornato sugli sviluppi.
Scooter Center presenta la sua ultima novità: il cupolino Moto Nostra che sarà dotato di certificato per la circolazione stradale. Questo cupolino dal design innovativo è compatibile con il supporto originale del parabrezza Cruiser, ma a differenza di quest’ultimo si presenta in una forma più compatta.
Di seguito trovi il modulo per il preordine non vincolante e potrai subito conoscere la disponibilità del nuovo articolo a partire da dicembre e ordinare online nel nostro shop o acquistare direttamente presso il nostro negozio.
PREORDINA IL CUPOLINO VESPA GTSScegli il cupolino sportivo che fa per te e che più si addice alla tua Vespa GTS, disponibile nelle seguenti versioni:
È esattamente questo che offre l’azienda tedesca Sea’n’Sand con questa borsa da viaggio per Vespa GT, GTL, GTV, GTS di colore nero.
La borsa viene fissata allo scudo e poggiata sulla pedana della Vespa. Molto pratica, questa borsa può anche essere portata come uno zaino. 
Da Sea’n’Sand tutto è cominciato con la borsa per le moderne Vespe GTS & Co. Una borsa da pedana fatta su misura per le nuove Vespe GTS GT, GTV, etc.
Oggi la borsa è disponibile anche per i modelli classici, quali la Vespa PX. Funzionalità e qualità restano immutate, cambiano solo le dimensioni. Qui il video della borsa per interno scudo per Vespa:
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La borsa è realizzata in pregiato tessuto Cordura e su misura per i modelli GTS e le loro varianti GT/GTL. Con una capacità di ben 28 litri, offre un ampio spazio raggiungibile perfettamente anche dall’alto.
Il tessuto brevettato Cordura è straordinariamente robusto e resistente all’usura. È impermeabile e si asciuga rapidamente. Le chiusure lampo a tenuta garantiscono una protezione completa contro le intemperie.
La borsa può anche essere utilizzata come zaino. Così sarà facile portare con sé tutti gli oggetti più delicati.
La borsa viene fissata alla Vespa in quattro punti e resterà quindi ben salda anche a velocità più elevate. Allo scopo si utilizzano i ganci portabagagli di serie e la sporgenza della sella, nonché le due viti LOXX fornite in dotazione. Esse sostituiscono le viti del coperchio di ispezione e, grazie alla testa sferica, costituiscono un sistema astuto per fissare la borsa alla Vespa.
La sella può essere aperta senza problemi anche con la borsa montata, che potrà quindi restare al suo posto anche per fare rifornimento. Inoltre, la larghezza di 39 cm non pone problemi di sorta. Per i piedi c’è spazio a sufficienza, anche in caso di viaggi lunghi.
La borsa ha una capacità di 28 litri e l’interno foderato con un grazioso tessuto. Riempirla è semplice e veloce, senza che qualcosa si blocchi. Il vano per piccoli oggetti è ideale per il cellulare, mentre l’astuccio separato per gli occhiali consente di tenere sempre a portata di mano gli occhiali da sole.
Il montaggio è molto semplice. Occorrono soltanto un cacciavite Torx nel formato T25 (spesso presente anche nel kit di utensili in dotazione alle automobili) e una chiave fissa o una chiave ad anello poligonale con apertura 9.
Già di per sé il Cordura è un materiale decisamente pregiato per quanto riguarda le sue qualità outdoor, se poi viene combinato con una lavorazione eccellente e accurata, la borsa avrà un valore aggiunto poiché potrà essere usata per molti anni.
È la prima scelta non solo per chi ama fare lunghi viaggi in Vespa. Con la borsa da pedana di Sea’n’Sand, sarà un piacere sbrigare le piccole commissioni con la Vespa piuttosto che con l’auto!
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