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Ahora vamos hacia Vespa Alp Days

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La prueba de manejo de Platónika con más de 7000 km esta más que superada, así que acá vamos!

Junto al equipo de Scooter Center hacia Zell am See del 10 al 12 de septiembre 2021

Basta de hacer kilómetros cada día de ida y vuelta al trabajo, es momento de un destino más largo y Vespa Alp Days será la oportunidad perfecta!
En mi ranking personal de eventos, el VAD ocupa un puesto muy alto:

  • Pues fue el segundo evento europeo de gran escala al que asistí (el primero fue Vespa World days del mismo año en Celle) con más de 1000 vespistas de 20 diferentes naciones.
  • Fue el primer encuentro al que fui cuando pise por primera vez tierras europeas en el 2017.
  • Fue la primera vez en ver tantas Vespas juntas, incluyendo las 60 Vespas más antiguas del continente en la carrera de las Faro basso.
  • Fue también el evento más largo en el que he participado, 8 días de diversión pura.
  • Fue la Vespa más antigua que jamás he manejado, una hermosa Vespa Super Sport 180 de Franz, que muy amablemente me la prestó.
  • Los paisajes más bellos que han visto mis ojos.
  • y fue el evento en que empece bellas amistades, de las cuales he podido seguir fortaleciendo.

De vuelta al futuro!

Ahora las condiciones son distintas, iré a trabajar, como parte del equipo de Scooter Center, que es el patrocinador oficial del evento, y claramente está en nuestros planes rodar con Platónika unos buenos kilómetros, ya estoy empacando cámaras para mostrarles de primera mano este gran evento. Por ahora les dejo par fotos de mi primera visita:

 

Los buenos amigos de ruta y de camping

VADVAD
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Representando a mi querida Colombia!!

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Super Sport 180 de Franz 

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Allá nos vemos!
https://www.the-alp-days.at/

 

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Auf der Couch beim Scooter Center. Ein Interview Julia Spitznas

En el sofá de Sccoter Center con Yoleila/Julia

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Hacer parte del equipo de una gran tienda de repuestos, también significa, trabajar con los grandes, y ¡mejor que trabajar ¡es rodar!

Tanto a mi izquierda, como en mi derecha se sientan asiduos Lambreteros, fue cuestión de tiempo que rodara, casi por primera vez con uno de ellos, o quiero decir con una, pero no cualquier chica: Yoleila (así conocida en Facebook) o Julia.

Nada más, ni nada menos que la presidente del Lambretta Club Alemania, corredora de velocidad, casi casi coleccionista, purista, gráfica… Y acá podría seguir, por eso hicimos una entrevista, para escuchar esas historias que tanto nos gustan.

Y como resultado salión un proyecto muy emocionante.

Quedate hasta el final para saber de que se trata. ;)

Auf der Couch beim Scooter Center | Interview Julia Spitznas - Marketing SC

 

 

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CAPÍTULO 6 Proyecto Platónika – ¡Lista para rodar!

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La ansiedad se hace insostenible cuando se está tan cerca al resultado, y sobretodo si lo que hacia falta, dependía de la burocracia. Aunque desde hace más de 10 años tengo la licencia de conducción colombiana, Alemania exige un examen teórico y práctico, así que tan pronto comenzó el proyecto empece a estudiar las 800 preguntas que podían entrar a la prueba, una vez superado, seguía el examen práctico, que se dio a la vez que Platónika presentaría al TÜV (la approbación técnico-mecánica en Alemania). Tanto ella, como yo aprobamos con creces el papeleo.

Ella por su parte registró el reemplazo de su viejo y oxidado chasis de px (fotos) junto con los upgrades de su performance. Pero aún faltaba la placa…

pues un día antes de mi prueba la vespa lucía así:

por lo que mis esperanzas de manejarla de inmediato, se desvanecieron.

Sin embargo Alex y el equipo de trabajo decidió sorprenderme, haciendo el trámite y alistando los últimos detalles por su cuenta, recogiéndome cuando supere la prueba práctica.

Armar Platónika tomó casi un año, temas como grabar cada paso a paso de la construcción, la pandemia, entre otras, dilataron el proyecto, pero llegó el tan esperado día.

6 Ready to roll Vespa bgm Platónika project by Scooter Center

Lo cierto es que esta historia no termina acá, lo siguiente será conocer la escena vespista europea en su compañía y poner a prueba todos los productos TOP que le fueron puestos. Todo tipo de pruebas y aventuras serán registradas y te lo contare de primera mano, acá.

Esperemos que estos tiempos extraños de distanciamiento social terminen y podamos recuperar los abrazos perdidos, las rutas compartidas y el contacto con la carretera, que es de lo que se nutre esta pasión.

¡Nos vemos en la ruta!

Maryzabel & Platónika

Platónika parts

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Entrevistada por los chicos de Motonetas Clásicas Arg.

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En una entrevista (que en realidad fue más una charla entre viejos conocidos), los amigos de Motonetas Clásicas Arg. hicieron este live en Instagram, dónde me invitaron a contar de primera mano “cómo es trabajar en SC“, retomando así el contacto que ya años atrás habían entablado con SC en el Eurolambretta Bélgica 2012, y en dónde Emanuel y toda la artillería de lo que podría decirse, es el taller de Vespas y Lambrettas más conocido de Argentina, estuvo también presente.
Artillería que tuve la fortuna de conocer, cuando los visite en el 2014 y escudriñé en detalle toda su tienda/taller; curiosidad que hoy es  devuelta por Emanuel, y que aunque esta vez de forma virtual, logró conocer un poco mejor  desde mi perspectiva, lo que significa trabajar en esto que nos apasiona.

Pero mejor, escúchenlo aquí por ustedes mismos:

 

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Programa en directo jueves 18 junio a las 22.30h con Maryzabel Cárdenas

Maryzabel en una entrevista sobre Platónika en Turismo en Vespa

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Entrevista de Platónika Vespa con Maryzabel

De todos los viajes de Maryzabel, uno la llevó a construir una Vespa “Platónika“, entérate cómo esta colombiana terminó armando una Vespa para Scooter Center, en la entrevista de este jueves de Turismo en Vespa. Youtube Live Interview

 

Programa en directo jueves 18 junio a las 22.30h con Maryzabel Cárdenas

 

Maryzabel Cárdenas con PLATONIKA un proyecto de Scooter Center

 

Programa en directo jueves 18 junio a las 22.30h con Maryzabel Cárdenas – Nos hablará de su proyecto PLATÓNIKA – Desarrollado en Scooter Center. Vespista de Colombia al mundo. ¡Rodando fuerte!

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Capítulo 2 Proyecto PLATÓNIKA – El Corazón

Conocimiento de fondo

Y es de la mano de los desarrolladores de producto BGM en SC, que se armo el corazón de Platónika, y ¡vaya de las cosas de las que uno se entera escuchándolos!
Como distribuidores de muchas marcas, recogen información vital de sus clientes, detectando los problemas más comunes, resolviéndolos con el desarrollo de los productos BGM. Este conocimiento, además del propio (pues como buenos tester, son conocidos por romper lo irrompible), logran crear productos de calidad única.

¡Los productos!

Como el Cilindro BGM PRO 177 que le dará vida al motor.
Un recalentamiento, un pistón frenado o los anillos rotos, serán cosa del pasado, gracias a su moderno diseño y materiales, cuya resistencia es inigualable y por un precio muy razonable.

O su Exhosto BGM PRO BigBox TOURING,
por el que su tradicional apariencia logró engañarme, pues sin parecerlo (ni visualmente, ni por oído), su rendimiento fácilmente sobrepasa a la competencia en la categoría Touring.

Saber que es cuestión de fracciones de milímetro los que hacen una gran diferencia, el del Cigueñal BGM Pro Touring corrige los largos timings de los cigueñales italianos, consiguiendo una suavidad y estabilidad incomparable en bajas revoluciones pero aguantando una potencia de motor hasta de 20 HP.

Lo mejor es que estos productos siguen en constante evolución, si tú también quieres saber de primera mano estos y más detalles, no te pierdas los tutoriales y reviews que vienen en camino.

2 The Heart - Vespa Platónika by Scooter Center

Jahzzar – Railroads Whiskey Co
Artist: Jahzzar
Title: Railroads Whiskey Co
Album: Home (Excerpt
License: CC-BY-SA

And last but not least
Rene Winkler from Scooter Center
Song: code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

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Maryzabel: Viviendo de cerca el Classic Day 2019

Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

Semana previa al evento

Container de Vespas!!!Container de Vespas!!!

En las oficinas de SC se viene sintiendo un ambiente especial desde ¡la llegada de un contenedor completo de vespas provenientes de japón !

Vespa Smallframe for sale

y es que todos se están alistando para el Scooter Center Classic Day 2019, un evento que entre otras, será representativo para mí, no solo por ser el primero como parte del equipo, sino porque es el único en su especie al que he asistido. En general los encuentros de los que he hecho parte e incluso organizado, tienen a la comunidad vespista como denominador común, pero este próximo “día de puertas abiertas ” sábado 31 de agosto, todo girará en torno a ¡la motoneta! !

Obvio no puede faltar la música, comida y el encuentro con amigos, con los que espero reencontrarme y conocer aún más, pues tendremos visitas de otros países. Pero serán las motonetas quienes se lleven mi atención, desde su performace demostrado en el banco de pruebas de potencia, hasta una posible restauración con los saldos, remates, devoluciones, liquidaciones y todos los nuevos productos y promociones que se puedan imaginar; y no solo de la tienda, pues se abrirán espacios gratuitos de venta para los que tienen repuestos olvidados en su garaje. Será el lugar perfecto para cazar tesoros.

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Encontrando aquí todo lo necesario, emocionada y con esto como excusa, se me está ocurriendo el proyecto de hacerme a una Vespa compañera de aventuras… Les iré contando todo, ¡porque esto está que arranca!

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Maryzabel: En la búsqueda de próximos distribuidores

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Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

Desde el área comercial y contable

Estos últimos días, mi trabajo estuvo repartido entre el área de contabilidad y el área comercial, conociendo en detalle el contacto habitual que Scooter Center tiene con sus clientes distribuidores actuales y la búsqueda de nuevos para establecer alianzas.


En esta ocasión, mi tarea no sería nada desconocida, pues es inevitablemente lo que hemos hecho quienes llevamos este estilo de vida cuando no estamos detrás de un manilar sino de un computador; y es buscar sobre el mundo vespista en otras latitudes; al principio llevados por la curiosidad, pero al final por la gratificación de construir comunidad al intercambiar experiencias valiosas para ambas partes, y de eso tratan exactamente los procesos de investigación de mercado: ampliar redes, para consolidar relaciones gana-gana.

en la búsqueda de distribuidoresen la búsqueda de distribuidores


En este viaje por google maps, visite tiendas vespistas en los lugares más remotos, y vi de todo: concesionarios, talleres de restauraciones, tiendas online, dónde noté que cada uno de ellos fue el emprendimiento conducido por esta pasión, y pensé en todos los que soñamos con vivir de lo que nos gusta; creo que esta es una buena oportunidad para aquellos que tengan interés en comenzar o fortalecer sus proyectos (les dejó el email dónde pueden solicitar más información sobre el formulario de inscripción y acceder a los precios especiales para distribuidores: info@scooter-center.com).

La Vespa nos lleva a lugares que ni siquiera pensamos, pues quién diría que con tan solo registrar nuestra empresa, contemos con el apoyo y respaldo de los verdaderos especialistas.

 

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Maryzabel: Alrededor del mundo

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Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

¡Desde las Bodegas!

Aunque en pleno verano y con un poco más de 40°, trabajar esta semana en el departamento de envíos, se sintió como estar en plena navidad, preparando paquetes cual duendecillo de Santa Claus. Una cosa fue recibir la mercancía de proveedores, pero otra, es alistar las cajas con cada deseo, en el que podía imaginarme la historia detrás: una típica varada, un proyecto de restauración o simplemente un gusto estético. Es así como alisté pedidos para todas partes del mundo, pero con especial agrado, para aquellos países de habla hispana; si bien España es mayoría gracias a su ubicación, le siguen países como: Argentina, Perú, México… Y aunque Colombia es el sexto país en Latinoamérica en realizar más pedidos, igual encontrarlos en los listados, me hizo sentir un poco más cerca a casa.

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Y como nuestra comunidad alrededor del mundo necesita ser atendida, Scooter Center se ha preocupado por ofrecer cobertura mundial, gracias a aliados como: DHL (vinculado con servicios nacionales y directamente con DHL Express), UPS, DPD (para Europa exclusivamente), cuyo precio dependerá del peso (kg) y tamaño (peso volumétrico), informados en la cesta de compra, o bien, calculados aquí.

Claramente mi corazón dos tiempista comenzó a latir aún más, cuando me enteré de su postura ambientalmente amigable, desde cajas totalmente recicladas, hasta el aporte en la reducción en las emisiones con cada envío.

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Nuestras motonetas son proyectos en evolución constante, que gracias a sus infinitas posibilidades de transformación, se convierten en extensiones de nuestra personalidad; haciendo único cada ejemplar, dentro de la diversidad de un mundo que no conoce fronteras.

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Más preguntas sobre envíos aquí

 

 

 

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Maryzabel: Entre repuestos, accesorios y otras maravillas

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Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

Primera Semana

En mi primera semana como Trainee, aprendí los pormenores del proceso de pedido a proveedores, desde la compra, hasta la entrada de mercancías en sus respectivos departamentos. Scooter Center no solo comercializa marcas propias como BGM y Moto Nostra, sino también cuenta con más de 300 proveedores como: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio entre otros grandes.

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Mis labores contemplaron, el hacer pedidos según stock y demanda, recepción de mercancía, ingreso de los productos en el sistema e incluso empaque y distribución en bodega; y la cantidad de partes con las que tuve que ver, me llevaron a cuestionarme, ¿cómo es que en nuestras pequeñas motonetas puede caber tanto? Desde lo básico como el cilindro y carburador , pasando por el platillo embrague, hasta los accesorios como los portaherramientas y  defensas. Es un número que no tenemos en mente, puesto que pensamos en sus partes por separado;  bien sea por necesidad: en los peores casos en medio de la carretera cuando la echamos de menos en nuestros repuestos, o bien, por gusto: al momento de esos antojos y caprichos que parecen de nunca acabar. Pero lo más increíble, es que como Vespistas, en algún momento hemos (o tendremos) que ver con cada una de ellas.

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Lo que sí sé, es que tantas partes son suficientes para llenar metros y metros cuadrados de bodega y montón de información en un sistema completamente actualizado con la tienda online , confirmando con toda certeza, que sí quisiera armar una vespa desde ceros con solo lo que hay acá, lo lograría sin preocuparme por nada, puesto que desde los manuales de instrucciones, hasta la herramienta precisa, están disponibles en stock. En conclusión, comprobé la verdad detrás del slogan de Scooter Center: ALL YOU NEED.

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