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Vespa PX LED-Scheinwerfer Animation

Istruzioni per l’installazione Montaggio Fari LED Vespa PX

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Fari LED Vespa PX

In questo video tutorial di Vespa vi mostriamo come installare il nostro faro LED Vespa PX per Vespa PX. Il faro a LED ad alta potenza MOTO NOSTRA HighPower può essere installato anche su altre auto (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con il telaio specifico per auto incluso, l’installazione del faro a LED di Vespa PX come ad esempio il faro a LED di Vespa PX è molto semplice!

CONTENUTO

  1. Montaggio dei fari Vespa PX 00:08
  2. Parte elettrica / collegamento fari Vespa LED 01:42
Vespa PX LED Scheinwerfer Tutorial MOTO NOSTRA LED Scheinwerfer Vespa PX

DOWNLOAD PDF Istruzioni di montaggio per la stampa in formato PDF

PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?

Il limite con le lampadine convenzionali Bilux sulla maggior parte degli scooter è una lampadina per fari con 45/45 W. L’accensione da 80 W a max. 120 W non dà di più. La luminosità misurata in lumen è inferiore a 400 e il proiettore a LED ha una luminosità tre volte superiore (1300 lumen). Il consumo energetico è di soli 20 W. Ciò corrisponde all’efficienza luminosa di un faretto convenzionale da 100 Watt. Ciò significa che con un determinato alternatore/alimentazione si può ottenere un’illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, rimane più capacità per gli altri consumatori

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Parti utilizzate in questo video

  • Faro a LED incl. telaio di conversione Vespa PX e supporto del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numero articolo: mn1101kt
  • Interruttore di accensione -VESPA a 4 cavi – Vespa PX Lusso (1984 e successivi)
    Numero articolo: 9520133
  • Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cavi (DC, modelli con batteria, normalmente aperti)
    Numero articolo: 9520145
  • Relè lampeggiatore in gomma Vespa PX
    Part numero: 3330940

FARI A LED MOTO NOSTA!

Proiettore a LED con marcatura E9 (omologazione stradale) e fascio abbagliante/anabbagliante ad alta intensità. Un’ulteriore caratteristica è una luce di posizione commutabile separatamente. Con un diametro di 143 mm si adatta perfettamente anche al cannotto dello sterzo dei modelli PX e Cosa e alla lunetta della lampada, ad esempio, di Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Vespa Moto Nostra LED High Power LED Scheinwerfer

SPECIFICHE TECNICHE

Luminosità 1300 lumen Tensione: 12 Volt DC (corrente continua) Potenza assorbita: 1,8A/1,3A Potenza assorbita: 21,5W/15W/1,9W Diametro: Ø143mm Profondità complessiva corpo: 54mm (misurata dall’anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profondità complessiva complessiva: 79mm (misurata dall’anello del faro senza rigonfiamento del vetro con ingresso cavi)

NOTA

Il faretto a LED funziona esclusivamente a corrente continua, quindi necessita di una batteria o di un’altra fonte di alimentazione equivalente con 12V DC. Il funzionamento con una sorgente di tensione a corrente alternata porta ad un difetto immediato.

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Ölwanne Vespa GTS schwarz

Conversione Vespa GTS – coppa olio nero MOTO NOSTRA

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Installazione della coppa dell’olio nero Vespa GTS

Perché convertire una coppa dell’olio di Vespa GTS?
In questo articolo sulla conversione di Vespa GTS vi abbiamo mostrato alcuni grandi esempi di personalizzazione e messa a punto di una Vespa GTS.

Spesso sono i dettagli che permettono una conversione di successo con un concetto globale coerente.

Un bel dettaglio dei moderni scooter Vespa è per esempio una coppa dell’olio nero. Con la nostra coppa dell’olio MOTO NOSTRA vi offriamo una nuovissima coppa dell’olio originale Piaggio, che abbiamo fornito con una verniciatura a polvere ad alta brillantezza di alta qualità. Il video qui sotto mostra come la conversione è molto facile da fare.

 

Questa coppa dell’olio GTS viene prima preparata in modo elaborato per la finitura e poi lavorata in modo professionale. Il risultato è una superficie estremamente resistente con un look super. Il pozzetto viene naturalmente consegnato pronto per l’installazione, la scelta è vostra:

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Nota: non dimenticate di installare una nuova guarnizione -> coppa dell’olio della guarnizione Una
grande opportunità per utilizzare olio motore e filtro dell’olio nuovi:

Suggerimento: Vi offriamo set economici e pratici! I kit di ispezione sono dotati di tutte le parti necessarie per un’ispezione, a seconda del chilometraggio e dei lavori di revisione consigliati:

Vespa GTS Inspektion Set

Vespa GTS conversione coppa dell’olio

L’installazione è molto semplice, ma ci sono alcune cose da considerare.
Qui potete trovare un grande video di Scooteria, che cambia anche la coppa dell’olio MOTO NOSTRA nel corso della loro conversione GTS 300. Consigli utili dai professionisti del Cafe Racer 69 con trucchi per l’installazione della coppa dell’olio Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Teil 5 - Ölwanne schwarz Einbau

La conversione ha quindi successo:

  1. Scolare l’olio
  2. Allentare la scatola del filtro dell’aria
  3. Svitare il coperchio vario
  4. Svitare la coppa dell’olio
  5. Pulire la superficie di tenuta (coltello o carta vetrata fine, sgrassare)
  6. montare una nuova guarnizione (senza mescola di tenuta aggiuntiva)
  7. ora rimontare in ordine inverso

Suggerimento:

Vedi il video qui sopra. Utilizzare viti corrette, sostituire la molla, osservare la coppia di serraggio: Viti M6 coppa dell’olio: 10-14Nm.

MOTO NOSTRA Acquista olio pan

La vasca MOTO NOSTRA è disponibile in :

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Complete Spanner’s Manual Lambretta -Third Edition- von Sticky Scooterproducts

Il manuale per Lambretta di Sticky è ora disponibile

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La nuova edizione del manuale è ora anche nel nostro shop online

È uscita la terza versione aggiornata del manuale più all’avanguardia per la Lambretta, Complete Spanner’s Manual Lambretta – Third Edition, ora ordinabile oline.

Ordina qui il nuovo manuale per Lambretta!

Perché acquistare il nuovo manuale per Lambretta?

Beh, ci sono tanti buoni motivi per farlo! Guarda il video di Sticky su Facebook e scopri perché!

Sticky Lambretta Manual Video

Qui un’anteprima della nuova edizione del manuale:

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Ordina qui il nuovo manuale per Lambretta!

 

 

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Idea regalo per scooteristi – Libri su carburatori e parti elettriche

Idee regalo per scooteristi dal team di Scooter Center

Nome: Thomas

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Da quanto tempo lavori allo Scooter Center:

Dal 1996 (praticamente faccio parte dell’inventario ;-) )

Qual è il tuo compito allo Scooter Center:

Product Management

Qual è il tuo rapporto con gli scooter:

Vado in scooter dal 1987. Ho iniziato con una P 200 E, non avevo abbastanza soldi per un’auto. Due anni dopo è arrivata la mia prima Lambretta, una LD 125 (2ª Serie). Col trascorrere del tempo si sono aggiunte diverse Vespe e Lambrette. Oggi possiedo esclusivamente Lambrette, la più vecchia è una Lambretta 125 m (2ª Serie) del 1948, la più giovane una Lambretta DL 200 del 1969.
Tra i raduni per me più importanti vi sono l’Eurolambretta del 1991 a L’Aia, diversi raduni a Venlo e lo Scooter Dive ad Aquisgrana nel 1991.

Perché:

Due classici che non possono mancare nelle case di qualsiasi tuttofare!

Idea regalo per scooteristi

Libro -Motorradelektrik in der Praxis – di Hans Hohmann

Codice articolo 7676940

Motorradelektrik in der Praxis

Motorradelektrik in der Praxis

Senza i componenti elettrici perfettamente funzionanti anche la moto migliore è solo un insieme di interessanti componenti meccanici. Niente porta alla disperazione un motociclista come le misteriose attività dei “vermi di rame” presenti nel cablaggio del suo veicolo a due ruote: qualcosa lampeggia e i fusibili si bruciano, la moto fa colazione con le lampadine dei fari, l’accensione smette improvvisamente di funzionare… Non c’è motivo per fare colpi di testa – un po’ di conoscenze di base e un approccio coerente e sistematico porteranno sicuramente al cuore del problema. Hans Hohmann, giornalista di motociclismo e da anni responsabile di corsi tecnici, aiuta ad andare avanti con arguzia e parole chiare:
– l’impianto elettrico della moto viene spiegato passo dopo passo e modulo dopo modulo;
– vengono presentati principi funzionali, fonti di guasti, possibilità di miglioramento;
– trucchi, stratagemmi e una “ricerca di guasti programmata” forniscono validi consigli per situazioni ad alta tensione.

“Motorradelektrik in der Praxis” – un classico veramente utile! Indicato per tutte le tipologie!

Acquista qui questa straordinaria idea regalo per scooteristi!

Libro -Motorradvergaser und Einspritzsysteme – di John Robinson

Codice articolo 7676939

Motorradvergaser und Einspritzsysteme

Motorradvergaser und Einspritzsysteme

Quarta edizione 2012, 176 pagine, 130 foto b/n, 140 illustrazioni b/n, formato 21,4 x 27,7 cm, brossura, Moby Dick

Per i tuttofare provetti: illustrazione esauriente e fondata delle funzioni, della struttura e del funzionamento di carburatori e impianti di iniezione, con numerose foto e disegni istruttivi. Le informazioni sono completate con preziosi consigli preziosi per il tuning.

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Finalmente è pronta Vespa Tecnica VI!

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Vespa Tecnica VI colors in italiano

Per anni il libro non è stato pubblicato, ora è pronto, il leggendario: Vespa Tecnica 6 Colors.

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In questa edizione ci sono tutti i colori storici della Vespa a partire dal 1948 a oggi. Con il numero di telaio, i campioni originali delle vernici (!!) di Max Meyer.

Il libro Vespa Tecnica 6 è pubblicato solo in italiano, ma è un’idea regalo anche per i vespisti che non sanno bene la lingua. È un meraviglioso regalo per tutti i fan della Vespa!

Attenzione: è un’edizione limitata! 8100060 – 149,99€

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