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Lessmann Bürsten Made in Germany

No todos los cepillos son iguales

Seguro que tienes un cepillo de acero clásico en tu kit de herramientas. Este cepillo de bricolaje es práctico y tiene muchos campos de aplicación, pero con poco esfuerzo puede ser mucho mejor: Aquí te muestro 4 pequeños cepillos de alambre de LESSMANN (Made in Germany) para aplicaciones especiales, que facilitan el trabajo en tu scooter durante la reparación y el mantenimiento

 

LESSMANN Bürsten Logo

1. El cepillo de limpieza de archivos

Stahl-Bürste zum Reinigen von Feilen.

Cepillo de acero para limpiar las limas. No es necesario comprar una nueva lima si ya no tiene el efecto esperado, ¡a menudo basta con una limpieza de la lima! Este cepillo especial de Lessmann es adecuado para limpiar los trazos de las limas metálicas, de modo que el efecto de corte vuelva a estar disponible en su totalidad. El cepillo de limpieza de limas es especialmente adecuado para eliminar virutas y metales fuertemente adheridos como el cobre, el latón, el bronce y el aluminio.

2. El cepillo borrador de óxido

Rostradierer mit Stahlborsten vom deutschen Qualitätshersteller Lessmann

Goma de borrar de alta calidad con cerdas de acero. El cepillo es ideal para una reparación cuidadosa de su vehículo con pintura original con la chapa parcial está oxidada, que no debe ser lijada plana. Palabra clave: O-paint rescue. Con el borrador de óxido, las partículas de óxido se pueden eliminar sin esfuerzo, incluso en superficies ya marcadas. Las cerdas de ambos lados tienen diferentes grosores para un trabajo preciso. Después, la zona puede pasivarse con un agente adecuado (por ejemplo, una película múltiple). CONCLUSIÓN: Pequeña gran herramienta con gran efecto y factor de diversión

3. El cepillo de acero para las cosas difíciles

Stahl-Bürste zum Entfernen grober Verschmutzungen wie Rost.

Este cepillo de acero de calidad es especialmente adecuado para eliminar la suciedad gruesa, como el óxido. No es adecuado para su uso en superficies de plástico, aluminio, cobre, etc.

4. El cepillo de latón para la limpieza de bujías

Messing-Bürste zum Reinigen von Masse- und Mittelelektroden von Zündkerzen.

Cepillo de latón para limpiar los electrodos de tierra y centrales de las bujías. Ya que los cepillos de acero hacen innecesariamente áspera la superficie y así la nueva suciedad se adhiere aún mejor que antes, para la limpieza de las bujías debe utilizarse siempre un cepillo de un material más blando que el acero.

Cepillos de calidad LESSMANN | Made in Germany

Lessmann Bürsten

En Scooter Center obtendrás Cepillos Lessmannque hemos encontrado especialmente adecuados y probados en nuestro trabajo diario de taller y reparación / puesta a punto de scooters. Un cepillo tan pequeño puede ser muy útil y facilitar realmente el trabajo de limpieza en su scooter / Vespa / Lambretta, etc

Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO

Nuevo escape Ludwig & Scherer para el cilindro Quattrini M200 “OTTO”

Los fans de la Vespa Smallframe están contentos: A principios de semana presentamos nuestro nuevo bgm PRO BigBox para la Vespa PK. Hoy podemos presentar el “OTTO” de Ludwig y Scherer. Los sistemas de escape no podrían ser más diferentes:

El bgm PRO BigBox en una noble bata negra. Aspecto original para la puesta a punto de las giras y los motores estándar y cualquier cosa con 15 CV – el “OTTO” quiere saber con 40 CV + y viene completamente desnudo. Sin inhibiciones muestra su arte de soldadura de Saarland: soldada a mano – MADE IN GERMANY. Esta mirada cruda le da una impresión directa del desarrollo de la fuerza bruta, que sigue presente después de la pintura. ¡Es una promesa!

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Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO 💪 VIEL MEHR LEISTUNG!

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Más de un 15% de aumento en el rendimiento

Este nuevo escape de Ludwig & Scherer para la Vespa Smallframe con el hermoso nombre de “OTTO”, está especialmente diseñado para el popular cilindro Quattrini M200 para la “pequeña” Vespa Smallframe. Como característica especial ofrece una entrada temprana y alta en el rango de rendimiento similar a la de la propia Quattrini exhaust ‘la sua’. Sin embargo, “OTTO” puede girar mucho más libremente y ofrece ya aprox. 10-15% más de potencia en un cilindro sin mecanizar.

Si el cilindro se mecaniza como corresponde, Otto puede añadir más potencia y torsión y romper fácilmente la marca de 40PS/34NM.

Puedes conseguir a Otto aquí, en nuestra tienda de Vespa

Este maravilloso escape de carreras también es visualmente muy atractivo, alternativo al escape original “La sua” Quattrini.