Wenn Du den Tank wechselst, wartest oder einen neuen Benzinhahn einbauen möchtest, solltest Du, bevor Du den Benzinhahnschlüssel ansetzt, vorher den Tank leeren.
Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten, die meisten dauern ewig, enden in einer Sauerei oder mit einem fiesen Geschmack im Mund.
Benzin aus dem Tank in z.B. einen Kanister umpumpen und den Sprit so später wieder verwenden.
Oliver zeigt Dir im Video wie schnell, sauber und einfach Du das Benzin abpumpen und den Tank leeren kannst:
Tank leeren / Benzin abpumpen manuelle Benzinpumpe Hünersdorff
Handpumpe – manuelle Benzinpumpe (Kanisterpumpe) -HÜNERSDORFF- mit transparentem Schlauch (1450mm) und Absperrhahn
Hersteller: Hünersdorff
Artikel-Nr.: 3333574
Sehr praktische Ansaugpumpe mit PVC-Schlauch (1450mm) und Absperrhahn zum Umfüllen und Absaugen unterschiedlichster Medien.
So kannst Du professionell, gesundheitsschonend und umweltschonend Benzin aus dem Tank in z.B. einen Benzinkanister umpumpen.
besteht aus Ansaugpumpe (LD-PE), Absperrhahn (HD-PE) und Schlauch (PVC)
lebensmittel-, säure-, chemikalien- und benzinbeständig
Ersatzkanister und Tankstutzen – alles für die lange Reise mit dem Roller
Wegen der recht kleinen Tanks in unseren Lieblingsfahrzeugen, ist die Reichweite relativ beschränkt. Blöd, wenn man auf dem Weg mangels Sprit liegenbleibt.
Tipps Vespa Tour Reise, Benzin, Sprit, Tanken Hünersdorff FuelFriend Kanister
FuelFriend Kanister von Hünersdorff
Wir bieten Dir Ersatzkanister von Hünersdorff, Europas führendem Hersteller. Die Hünersdorff – Fuelfriend ® Kanister sind speziell für die Reise mit dem Motorroller sehr interessant. Wir bieten Dir die Kanister in den praktischen Größen an:
1 Liter
1, 5 Liter
2 Liter
Diese Kanister passen ins Handschuhfach oder in den Seitendeckel, einige verfügen über eine Halterung für einen Spanngurt.
Bei den kleinen Kanister ist kein Stutzen mit dabei. Der herkömmliche Tankstutzen wäre auch größer als die Kanister selber. Für ein schnelles, sicheres und sauberes Nachtanken mit dem Ersatzkanister bieten wir Dir das BIKE FILLER Einfüllsystem:
Bike Filler Hünersdorff Schnelltankstutzen für Kanister zum schnellen & sauberen Nachtanken
BIKE FILLER Motorrad-Sicherheits-Einfüllsystem
Motorrad-Sicherheits-Einfüllsystem aus HD-PE für Kraftstoff, schwarz/rot ideal zum Aufsetzen auf Motorradtanköffnungen
gluckerfreies Ausgießen durch integrierte Belüftung
automatischer Füllstopp: Kein Überlaufen und Verschütten des Füllgutes vor, während und nach dem Betanken
reduziert das Entweichen von Benzindämpfen und schützt die Umwelt vor Verunreinigungen
mit Überwurfmutter zur exakten Positionierung bei kleinen Tanköffnungen
mit Adapterscheibe und unverlierbarer Verschraubung
mit Halteschlaufe zum Befestigen am Kanister
für alle gängigen hünersdorff Kraftstoffkanister bis 5 L und FuelFriend 1-2 L
Stutzen Außen-Ø 21 mm und Länge = 160 mm
für a = Gewinde Außen-Ø = 38 mm / (für w = Innen-Ø der Füllöffnung = 29 mm)
Die klassischen Motorroller mit 2-Takt-Motoren und ohne Öl-Tank/ Pumpe, tanken fertiges 2-Takt-Gemisch aus Benzin und 2-Takt-Öl. Total einfach wird das Mischen mit den praktischen Ölmischflaschen von bgm. Erhältlich in 250, 500 und 1000ml.
Diese praktische bgm Pro Dosierflasche erfüllt zwei Aufgaben:
Einerseits dient sie als ÖL-Aufbewahrungsbehälter
Gleichzeitig lässt sich damit sehr einfach und schnell eine kleine Mengen dosieren.
Die obere Dosierkammer wird einfach durch Druck auf den unteren Flaschenkörper gefüllt und verfügt über Teilstriche in 5-ml-Schritten bis zu 25 ml. Die so abgemessene Flüssigkeitsmenge kann dann bequem ausgeleert werden, der restliche Behälter ist durch den zweiten Schraubdeckel zuverlässig verschlossen.
Ein separater Messbecher ist damit überflüssig.
Die Flasche lässt sich durch die zwei Schraubverschlüsse wiederbefüllen.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2019/06/Tipps-Vespa-Tour-Reise-Benzin-Sprit-Tanken-huenersdorff-kanister.jpg10801920Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2019-06-06 12:39:062019-06-06 12:39:06Reisen mit dem Motorroller: Reichweite erhöhen mit passenden Benzinkanister TIPPS rund um den Tank
FuelFriend, der kleinste zapfpistolentaugliche Kanister am Markt!
Die Saison ist voll in Fahrt! Viele Vespisti sind gerade unterwegs zu den Vespa World Days nach Saint Tropez / Süd-Frankreich. Im nächsten Jahr ist es, für die aus Deutschland reisenden Vespafans, nicht ganz so weit – die Vespa World Days 2017 finden ja in Celle / Deutschland statt.
So oder so die Rollertouren mit Freunden machen riesigen Spaß. Mit der optimalen Ausrüstung machen Sie noch einen Tick mehr Spaß und die Reise wird dadurch viel sicherer!
Gepäck auf Vespa transportieren
Richtiges Verstauen des Gepäcks ist ein wichtiger Punkt. Dein Reisegepäck sollte möglichst zentral und sicher auf dem Roller befestigt werden. Am liebsten mit einer Tasche, die mindestens so lange hält wie Deine Vespa: mit der SEA’N’SAND T-Bag Vespa Reisetasche (Beinschildtasche / Tunneltasche / Fußraumtasche).
Bist Du schon mal ohne Sprit liegengeblieben? Die Reichweite unserer geliebten Motorroller ist ja nicht immer sehr groß und wird bei entsprechenden Tuningmaßnahmen gegebenenfalls noch geringer. Hier haben wir einen super Tipp: die dauerhafte und sichere Mini Benzinreserve, die auch auch noch in das kleinste Gepäck- oder Helmfach passt! Die Motorroller-Reserve-Kanister mit 1, 2 oder 3 Liter Fassungsvermögen passen ins Handschuhfach der Vespa PX, T5, etc. siehe Fotos:
Benzinkanister FuelFriend PLUS 1L
der kleinste zapfpistolentaugliche Kanister am Markt
die Notreserve für Motorräder, Roller, Quads und sonstige Kleinmotoren
kleines Packmaß, extrem stabil, erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen
mit seitlich eingebrachten Ösen zum Befestigen mit Spannband etc.
Große Benzinkanister für Werkstatt Auto und Rennstrecke
Neben unseren 1 Liter , 2 und 3 Liter Transport-Benzinkanister für unterwegs, die jeder Rollerfahrer neben dem Bordwerkzeug im oder am Roller haben sollte, haben wir auch eine große Auswahl an hochwertigen Reservekanistern “Made in Germany” by Hünersdorff, die auch für das Serviceauto und die Werkstatt zu empfehlen sind.
Alle Benzinkanister sind mit einem Kinder–Sicherheitsverschluss ausgestattet und aus hochwertigem HD-PE mit UN-Zulassung nach ADR/GGVSEB für den Transport von Gefahrgütern.
Roter Schnorchel: für Fahrzeuge die Normalbenzin bzw. Superbenzin benötigen und der zweite, Schwarzer Schnorchel: für Dieselfahrzeuge mit Fehlbetankungsschutz .
Fehlbetankungsschutz?
Wer das zum ersten Mal hört, dem geht es wie uns. als wir mit unseren Scooter-Center-Bus das erste Mal Diesel aus dem Reservekanister tanken wollten und sich dann der “blöde rote Schnorchel” nicht in den Tank schieben ließ.
Neuere Fahrzeuge mit Diesel Fehlbetankungsschutz brauchen diesen Schnorchel der exakt 26mm rund ist. Nur diese Größe gewährleistet, dass die Sperre im Tankstutzen des Fahrzeugs beiseite gedrückt wird und Diesel eingefüllt werden kann.
10 Liter und 20 Liter Benzinkanister
Die 10 Liter und 20 Liter Benzinkanister bekommst Du bei uns in zwei Farbvarianten:
Achtung: Bei den olivfarbenen Kanistern sind NORMAL-Schnorchel dabei, auch wenn diese hier schwarz sind, sind diese in dem Fall für Normal- / Superbenzin bzw. funktionieren nicht bei Dieselfahrzeugen mit Fehlbetankungsschutz!
Auslaufrohr für Diesel-Fahrzeuge
Benötigst Du einen Schnorchel (Auslaufrohr/Tankschnorchel/Ausgießer/Stutzen) mit Fehlbetankungsschutz für Dieselfahrzeuge, empfehlen wir diesen speziellen Diesel-Tankschnorchel:
Eine sinnvolle Ergänzung für die Werkstatt, und auch „Made in Germany“ by Hünersdorff, ist die Ölauffangwanne mit einem Gesamtinhalt von 8 Litern. Der Ölwechsel-Kanister aus HD-PE ist ideal für die Heimwerkstatt und den Hobbybereich.
Die Auffangwanne hat ein Füllvolumen von 13,8 Litern und ein Nennvolumen von 8 Litern und ist beständig gegen Ol, Diesel, Benzin und verdünnte Säuren.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/benzinkanister.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-06-25 13:37:582015-06-25 13:38:16Benzinkanister für Werkstatt, Auto und Rennsport
Die Transport Reservekanister Hünersdorff „Fuel Friend“ 1 Liter, 2 Liter und 3 Liter Reservekanister mit Einfüllstutzen für alle Tankstellenzapfpistolen. Alle finden ihren Platz im Vespa-Handschuhfach.
Sommerzeit ist Reisezeit. Hast Du auf einer Rollertour auch schon mal befürchtet, dass Du mit dem restlichen Sprit im Tank nicht mehr zur nächsten Tankstelle kommst? Bist Du gar schon mal mit dem Roller ohne Benzin liegen geblieben? Wir kennen das Problem und haben uns daher nach einer Lösung umgesehen – und gefunden:
Heute wollen wir Dir eine sinnvolle Ergänzung zu Deinem Bordwerkzeug vorstellen:
Extrem kompakte und praktische Transport-Reservekanister
Unsere Hünersdorff Reservekanister „Made in Germany“, können meist ganz normal an der Tankstelle mit der Zapfpistole befüllt werden und bieten mit ihrem Volumen von einem Liter bzw. zwei Litern und drei Litern schon eine gewisse Sicherheit auch noch die nächste offene Tankstelle zu erreichen.
Reserverkanister ein Liter
Extrem praktisch beim 1 Liter – FuelFriend, sind die beiden seitlichen Laschen ,um den Reservekanister sicher am Roller zu befestigen.
Bei der Vespa oder Lambretta z.B. unter oder auf der Sitzbank, bei einer Vespa GTS oder dem Gilera Runner z.B. im Gepäckfach und je nach Fahrzeug, ist auch eine Befestigung unter der Verkleidung, am Rahmen denkbar. Egal wo, durch die Laschen sind der Kreativität keine Grenzen gesetzt.
Sehr stabile Benzinkanister
Alle FuelFriend Kanister sind sehr massiv ausgeführt – gefühlt die doppelte Wandstärke wie ein Standard-Tankstellen-Reservekanister und qualitativ nicht mit diesen zu vergleichen.
Reservekanister zwei Liter
Wir haben zwei 2 Liter-Kanister im Angebot:
FuelFriend 2 Liter Kanister
Dieser Transport-Kanister, mit großer Öffnung, kann an der Tankstelle mit Zapfpistolen befüllt werden.
Hünersdorff 2 Liter Benzinkanister mit integriertem Ausfüllstutzen
Dieser Standard Hünersdorff Kanister besitzt zwar nicht den großen Verschluss und muss deshalb mit einem Trichter befüllt werden, aber unter seiner kleinen Kappe steckt eine Besonderheit: schraubt man die Verschlusskappe ab, steckt darunter ein kleiner Schnorchel. Dieser integrierte Ausfüllstutzen wird aus dem Kanister gezogen und schon kann man den Sprit sauber in den Tank füllen.
Der Hünersdorff 2 Liter Kanister besitzt zudem eine Lasche um den Kanister sicher zu befestigen, die dem 2 Liter „FuelFriend“ fehlt.
Reservekanister 3 Liter
Der 3 Liter Transport-Benzinkanister hat die klassische Kanisterform. Selbst dieser drei Liter Benzinkanister findet aber noch Platz im Handschuhfach einer Vespa PX Lusso oder LML Star. Der Reservekanister muss dafür zwar in die Vertikale gedreht werden – die Kanister sind aber auslaufsicher und drei Liter Reservebenzin beruhigen auf einer Rollertour ungemein!
Größenvergleich
1 Liter / 3 Liter / 2 Liter
Reservekanister im Vespa Handschuhfach
Hier ein paar Fotos zur Unterbringung am Beispiel einer Vespa PX Lusso / T5, jeweils in Kombination mit einer Ölflasche.
1/2/3 Liter Kanister, 1 Liter Öl und das Bordwerkeug passen also jeweils locker rein.
Das soll jetzt kein “Brauchen Sie noch eine Lederpflege zu ihrem neuen Schuh? – Masche” sein: Das ist wirklich eine hilfreiche und praktische Ergänzung zum Reservekanister.
Sicherheits-Einfüllstutzen
Der passende Sicherheits-Einfüllstutzen, oder um es mit Hünersdorff zu sagen „Einfüllsystem für Kraftstoff“ passt auf alle Standard-Hünersdorff -Kanister von 1 Liter bis 20 Liter: Benzinkanister
Sicher und sauber dank automatischer Entlüftung
Ärgerlich ist, wenn das Benzin-Öl-Gemisch beim Tanken daneben geht! Neben der unnötigen Verschwendung aus ökologischer und ökonomischer Sicht, wird zudem auch der Lack des Rollers in Mitleidenschaft gezogen. Das passiert dir mit diesem Tankstutzen für Kanister nicht mehr.
Die Besonderheit ist schnell erklärt: Der Einfüllstutzen ist mit einer automatischen Entlüftung versehen. Dieses Feature ist auch aus dem Rennsport bekannt:
Dreht man den Kanister, hält der Verschluss absolut dicht. Erst wenn man den Tankstutzen auf den Tank drückt, öffnet sich der Verschluss und das Benzin fließt zügig in den Tank. In dem Moment, in dem Du dann wieder den Druck vom Stutzen nimmst, schließt der Kanister sofort wieder zuverlässig dicht ab – ohne zu tropfen.
Die Luft für die Entlüftung fließt durch die zentrale Öffnung, während das Benzin durch die seitlichen Öffnungen in den Tank fließt. Wird der Druck zurück genommen, wird durch die Gummidichtung zuverlässig ein Nachtropfen verhindert.
