Pot d’échappement banane de MALOSSI pour Vespa PV125 ET3

Qu’apporte le pot banane de MALOSSI?

Pour les modèles Vespa Largeframe il existent depuis quelques temps des pots similaires à l’original mais plus performants. Nous par exemple, on a développé les lignes bgm PRO BigBox Touring et BigBox Sport.

Scooter Center – home of bgm

On constate de plus en plus que les aficionados des modèles Smallframe ont également envie de remplacer leur ligne d’origine.

Puisque nos sommes en train de développer un pot bgm PRO BigBox banane, il nous a semblé intéressant de le comparer avec la ligne de Malossi.

Comparatif de pots d’échappement : Malossi vs. Road

Tout d’abord on a comparé les pot d’échappement Malossi et Road.

Pour ce qui est de l’esthétique des deux lignes, force est de constater que le coude de Malossi a été pressé tandis que les éléments du coude du pot Road s’emboîtent uniquement.

Moteur pour tester les bananes

Afin de tester les différents pots, on a pris un moteur tel que l’on utilise dans la catégorie K5 de la compétition European Scooter Challenge.
Dans cette catégorie le moteur peut uniquement être assemblé avec des éléments connus. La configuration obtenue est très simple, mais résistante. N’importe quelle personne peut tout simplement refaire ce moteur.

La configuration de notre moteur est la suivante :

• vilo : Mazzuchelli Racing, ETS
• cylindre : Polini 133 Racing
• kit carburateur : clapet Polini et carbu Dellorto PHBL24

Sur les courbes suivantes on voit que la ligne de Malossi offre des performances légèrement plus élevées que celles de la ligne Road.
Le pot de Malossi fait mieux dans la plage de régime de 5500 à 6700tr/min environ.

Banane bgm PRO BigBox

Puisque nous sommes en train de développer un pot d’échappement pour les modèles Smallframe, on souhaitait également le comparer avec les autres lignes.

De haut en bas :

• banane de Malossi
• banane Road
• banane bgm PRO BigBox

Comme vous le voyez, on a opté pour emplacement différent pour le point de séparation du coude, tout en facilitant l’accès avec l’outil pour tendre les ressorts vers celui-ci, même en cas d’une V50 ou Primavera. Grâce au support inférieur, il est possible de monter facilement deux ressorts.

La ligne de bgm PRO fournit 2 ch de plus

Jusqu’à présent, on est très content avec les résultats obtenus de notre pot d’échappement.

Entre 5700 et 8700tr/min, on obtient presque 2 ch de plus avec le pot de bgm PRO qu’avec celui de Malossi.
La courbe témoigne également d’un couple plus élevé que celui des autres pots testés.

Date de livraison du pot banane bgm Pro BigBox

Nous faisons notre possible de façon à pouvoir vous proposer le pot d’échappement pour l’ouverture de la prochaine saison.