Berichten

De ontsteking instellen Vespa met een stroboscoop ontstekingspistool

Vespa-ontstekingsinstelling met flitspistool / stroboscopische lamp

, , , , ,

Stel de Vespa-ontsteking af - maar correct!

Het juiste ontstekingstijdstip is belangrijk voor de thermische gezondheid van de motor:

  • Betrouwbaarheid
  • Duurzaamheid en
  • volledige vermogensafgifte

Wie zijn Vespa afstemt, de motor ombouwt of tijdens een restauratie ombouwt, moet: niet vertrouwen op de bestaande markeringen op het motorhuis, het poolwiel en de ontstekingsbodemplaat voor het afstellen van de ontsteking, maar moet: meet het zelf en aanpassen de Vespa ontsteking correct. De juiste afstelling van de ontsteking op uw Vespa-motor is eenvoudig mogelijk met deze elektronische ontstekingstijdstip geweren voor benzinemotoren met contact of elektronische ontsteking -> transistor ontstekingssysteem (CDI ontsteking zoals in serie voor ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) Uiteraard werkt dit ook met de Lambretta ontstekingen. Met deze ontstekingspistolen kun je stel ook de Lambretta ontsteking af. Met deze stroboscooppistolen kun je zowel oude 6 volt als moderne 12 volt ontstekingen afstellen!

Naar de ontstekingslichtpistolen in de winkel
In deze video-tutorial Vespa ontsteking afstelling we laten je zien hoe Maryzabel en Alex het contact op onze hebben afgesteld Platonica Vespa:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Vergelijking stroboscoop ontstekingspistolen voor Vespa & Lambretta

3 versies: groot, klein en met ingebouwde of externe batterij

Een superheldere xenonbuis en een speciale convergerende lens garanderen een optimale zichtbaarheid van de vaste markeringen op deze ontstekingslichtpistolen: zelfs bij snelheden boven 8000 tpm in het nabije veldbereik. Het pistool wordt door middel van een inductieve klem op de bougiekabel direct op de rubberen isolatie aangesloten, zonder direct contact met de gevlochten draad. Onze ontstekingstijdstippistolen zijn uitgerust met een Rubberen coating op de lens. Deze beschermer beschermt zowel de kunststof behuizing als de lens en zorgt voor een zo lang mogelijk genot van het product.

1. Mobiele telefoon, mobiel, bediend met monocellen

Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLITE (dubbel-D) (- stroboscooplampflitspistool - ontsteking 6V / 12V Artikelnr.: MN911B Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA (dubbel-D) (- stroboscooplamp flitspistool - ontsteking 6V / 12V Moto Nostra Artikelnr.: MN911B Geen externe voeding Is benodigd. Voor de voeding worden twee D-batterijen (Mono, LR20, MN1300) gebruikt, deze worden niet meegeleverd! Maar je kan bestel ze hier. Naast het gebruik als ontstekingslichtpistool, kan het ook als werklamp worden gebruikt!

  • klein en handig
  • Batterijen aan boord
  • Zaklamp functie
  • Rubberen beschermer
strobo-ontsteking-pistool_MN911B_1_strobo-ontsteking-pistool_MN911B_1_
strobo-ontsteking-pistool_MN911B_6_strobo-ontsteking-pistool_MN911B_6_
strobo-ontsteking-pistool_MN911B_4_strobo-ontsteking-pistool_MN911B_4_
strobo-ontsteking-pistool_MN911B_5_strobo-ontsteking-pistool_MN911B_5_
strobo-ontsteking-pistool_MN911B_2_strobo-ontsteking-pistool_MN911B_2_
strobo-ontsteking-pistool_MN911B_3_strobo-ontsteking-pistool_MN911B_3_
strobo-ontsteking-pistool_MN911Bstrobo-ontsteking-pistool_MN911B

2. PROLITE-versie voor de ambitieuze scootertuner

Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLite - stroboscopische lampflitspistool - ontsteking 6V / 12V Artikelnr.: MN922 Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA- stroboscooplichtflitspistool - ontsteking 6V / 12VMoto Nostra Art.nr.: MN912 Dit is het grootste pistool dat perfect in de hand ligt. De kabel met de twee krokodillenklemmen is een robuuste en praktische spiraalkabel die is aangesloten op een stekker op het pistool. Optimaal pistool voor de ambitieuze schroevendraaier en tuner - PROLITE - versie. Ongeacht of 6V of 12V ontsteking, een externe stroombron met 12 volt (bijv. een auto-accu) is altijd nodig, tenzij het voertuig er al een heeft.

  • externe 12-stroombron vereist
  • praktische spiraalkabel
  • Kabel los te koppelen van behuizing / stekker
  • voor de ambitieuze schroevendraaier
  • Rubberen beschermer
strobo-ontsteking-pistool_MN922_3_c1strobo-ontsteking-pistool_MN922_3_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN922_1_c1strobo-ontsteking-pistool_MN922_1_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN922_c1strobo-ontsteking-pistool_MN922_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN922_5_c1strobo-ontsteking-pistool_MN922_5_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN922_2_c1strobo-ontsteking-pistool_MN922_2_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN922_4_c1strobo-ontsteking-pistool_MN922_4_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN922_6_c1strobo-ontsteking-pistool_MN922_6_c1

3. Handige en goedkope 12V-versie

Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLite stroboscopische lampflitspistool - ontsteking 6V / 12V Artikelnr.: MN912 Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA- stroboscooplichtflitspistool - ontsteking 6V / 12VMoto Nostra Art.nr.: MN912 Voor het af en toe afstellen van de ontsteking hebben wij dit lichte en handige TRISCO-ProLite ontstekingslichtpistool in ons programma. Hij ligt goed in de hand en heeft natuurlijk ook de rubberen beschermer. De kabels zijn stevig verbonden met de behuizing van het pistool. Ongeacht of 6V of 12V ontsteking, een externe stroombron met 12 volt (bijv. een auto-accu) is altijd nodig, tenzij het voertuig er al een heeft.

  • externe 12-stroombron vereist
  • voor de hobbyruimte
  • goedkope versie
  • Rubberen beschermer
strobo-ontsteking-pistool_MN912_5_c1strobo-ontsteking-pistool_MN912_5_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN912_1_c1strobo-ontsteking-pistool_MN912_1_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN912_c1strobo-ontsteking-pistool_MN912_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN912_3_c1strobo-ontsteking-pistool_MN912_3_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN912_6_c1strobo-ontsteking-pistool_MN912_6_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN912_4_c1strobo-ontsteking-pistool_MN912_4_c1
strobo-ontsteking-pistool_MN912_2_c1strobo-ontsteking-pistool_MN912_2_c1
Naar de ontstekingslichtpistolen in de winkel
Deze zijn voor Vespa en Lambretta scooters: Strobo of stroboscoop – lamp ook wel strobolamp wordt in de volksmond afgekort onder scooterrijders ook ZZP. Geen zorgen, voor dit pistool heb je geen wapenvergunning nodig, je bestuurt met dit ontstekingstijdstip pistool ook stroboscopisch pistool/stroboscoop of stroboscooppistool en flitst het ontstekingstijdstip op de scooter via flitsen, flitslicht van het lichtpistool na de ontsteking kunt u de ontsteking afstellen en vervolgens flitsen om de ontstekingsinstelling te regelen.

/by
Vespa-ontsteking retrofit elektronische ontsteking

Vespa-conversie van contactontsteking naar elektronische ontsteking

, ,

Vespa Largeframe ombouw naar elektronische ontsteking

Vespa-motoren van de modellen met groot frame met draaischuifinlaatregeling, bijv. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak kunnen nu eenvoudig worden omgebouwd:

BGM8032NBGM8032N
BGM8032N-zubo1X1nWb38iGivpiBGM8032N-zubo1X1nWb38iGivpi
BGM8032N-10-Niet geretoucheerdBGM8032N-10-Niet geretoucheerd
BGM8032N-14aBGM8032N-14a
BGM8032N-4BGM8032N-4
BGM8032N-3BGM8032N-3
BGM8032N-2BGM8032N-2
BGM8032N-1BGM8032N-1

Waarom zou ik een Vespa ombouwen naar elektronische ontsteking?

Dit zijn de voordelen van een elektronische ontsteking!

Na de ombouw heeft de voormalige zwakke 6Volt boordvoeding een krachtige 12 volt lichtopbrengst. Het voorheen zelfregelende elektrische systeem wordt omgebouwd tot een betrouwbare en lampvriendelijke regeling van de regelaar (bijv. met BGM6690). De hoogwaardige bedrading zorgt voor een veilige overdracht van de hoog licht en ontstekingsvermogen;. Met zijn sterke wattage levert hij al een zeer goede lichtopbrengst bij stationair draaien, die niet instort, zelfs niet bij gebruik van de richtingaanwijzers of extra stroomverbruikers. Geen onderhoud nodig! Onderhoudswerkzaamheden, zoals gebruikelijk bij contactontsteking, zijn niet nodig.

Onze nieuwe bgm-ontsteking: speciaal ontwikkeld voor de ombouw van contactgestuurde motoren naar een onderhoudsvrije elektronische ontsteking:

De nieuwste versie van de beproefde bgm PRO HP (High Power) ontstekingsbasisplaat voor ombouw van contactontsteking naar elektronische ontsteking.
Geschikt voor oa Vespa Largeframe zoals VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally

koop nu hier ontsteking

bgm PRO ontstekingsbodemplaat

Met ons eigen merk bgm, we hebben herzien en verbeterd het duizendvoudig bewezen bgm PRO ontstekingsbodemplaat. Speciale aandacht werd besteed aan een zeer hoge kwaliteit van de spoelen en de pick-up.
Daarnaast werd de bekabeling veranderd in met textiel omhulde siliconenkabels. Een bijzondere gimmick is het snoer dat al aan de kabelaftakking is bevestigd om de kabelboom eenvoudig door het kabelkanaal in het motorhuis te trekken. Ook de basisplaat heeft nu een mate van exacte schaal voor eenvoudige aanpassing.

Vergeleken met een conventionele elektronische ontsteking heeft de BGM Pro HP V2.5 ontstekingsbasisplaat speciaal gecombineerde spoelwikkelingen.
Hierdoor is het rendement van de dynamo weer duidelijk verbeterd en biedt met 120W een hoge lichtopbrengst.

In tegenstelling tot een Vespa PX ontstekingsbodemplaat heeft de BGM Pro HP een langere en anders gelegde kabelbelasting om de ontstekingsbodemplaat perfect op oudere voertuigen te kunnen monteren. Bovendien heeft het een aangepaste bodemplaatcontour om perfect op motoren van vóór 1977 te passen (met een grotere asafdichtingszitting dan PX).

  • Hoge lichtopbrengst (120W) door maximaal aantal windingen
  • Bewezen bekrachtigingsspoel met koperen plaat voor de hoogste betrouwbaarheid
  • Pickup met carbon barrièrelaag voor een schone ontstekingspuls
  • Schoon verwerkte lichtspoelen
  • Soldeerverbindingen van hoge kwaliteit
  • Originele kabelschoenen en lengte voor zeer eenvoudige bekabeling
  • Te combineren met extra modules (PiFi, Kytronic, Agusto)

NOTITIE: De BGM pickup heeft een nominale weerstand van 100 Ohm (+/- 10Ohm)

Siliconen lijnen

VOORDELEN VAN SILICONE KABELS

  • Extreem temperatuurbestendig (-40 ° C tot + 250 ° C)
  • Blijft altijd flexibel
  • Zeer goede mechanische bescherming door de textielstof
  • Bestand tegen vetten, oliën, alcoholen, zuurstof, ozon
  • Zeer hoge isolatie-eigenschappen

OMZETTING NAAR ELEKTRONISCHE ONTSTEKING

Bij het ombouwen van een contactontsteking naar deze grondplaat is het gebruik van een ander ventilatorwiel, een spanningsregelaar en een CDI noodzakelijk.
Een standaard oude spanningsregelaar, zoals de standaard bobine, is niet meer nodig.
Met de BGM spanningsregelaar BGM6690 kan een optionele accu (12Volt accu nodig) tijdens het rijden worden opgeladen. De oude kabelboom kan nog steeds worden gebruikt, maar hier moeten de voorheen afzonderlijke circuits worden gecombineerd, omdat de spanningsregelaar slechts één uitgang voor de volledige voeding levert. Makkelijker om te bouwen naar een van onze ombouw kabelbomen (bijv. 9077011).

Alles wat hiervoor nodig is, is afzonderlijk of als set verkrijgbaar.

Geschikt voor Vespa Oldie-Largeframe

De basisplaat van de BGM-ontsteking past op alle Vespa-motoren van de modellen met groot frame met inlaatregeling van de draaischuif, bijv. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.

koop nu hier ontsteking

Conversieset

Naast de ontsteking heb je nog wat andere onderdelen nodig om de motor om te bouwen van contactontsteking naar elektronische ontsteking. We hebben hier een praktische set voor je samengesteld: BGM6661PRO

Alle onderdelen zijn ook los verkrijgbaar:

 

HOUD ER REKENING MEE DAT
De uitlijning van de krukas in het motorhuis, en dus ook de positie van het poolwiel, is bij de oude veel variabeler largeframe motoren (te herkennen aan krukaslagers van dezelfde maat met 25x62x12mm) dan bijvoorbeeld in de latere PX-motoren.

De krukaslagers worden niet met een borgring in het motorhuis vastgezet, maar slechts met een lichte perspassing in het huis gemonteerd. Door verschillende toleranties (bijv. de breedte van de asafdichtingsringen, versleten lagerzittingen, oriëntatie van de conus op de krukas) kunnen er aanzienlijke afwijkingen zijn van de oorspronkelijk beoogde positionering van de as in het carter. Voorwaarde voor een goed werkende ontsteking is een perfecte uitlijning van het poolwiel met de ontstekingsbodemplaat. Anders loopt het trekkeroppervlak in het poolwiel niet parallel aan de pick-up, wat kan leiden tot overslaan. Als de ontsteking geen vonk geeft, is de storing meestal hier te vinden. Voor eenvoudige reparatie bieden wij afstandsplaten aan (BGM8000S05)) voor de pick-up op de basisplaat van de ontsteking. Met deze afstandsplaten kan op eenvoudige wijze de juiste afstand worden hersteld.

 

De bgm PRO Conversie ontsteking past op de volgende modellen:

/by

Stel de Vespa-ontsteking af met de walvis

, , , , ,

Ontsteking van een Vespa afstellen met "de walvis"

De walvis is een gereedschap, die u helpt, om precies te de ontsteking van uw Vespa . afstellen. "The Whale V-Duo", een remklauw, is geschikt voor Vespa largeframe en smallframe. Een geschikte tool voor Lambretta wordt ontwikkeld.

De schuifmaat bestaat uit twee delen en wordt geleverd met meetpunten die vrij kunnen worden bewogen en een effectief meetbereik van elk ongeveer 40°. Om eenvoudig het ontstekingspunt te definiëren voor: statisch en variabel ontstekingstijdstip.

  • Geschikt voor bestaande bevestigingspunten aan de vliegwielkap
  • Stel de 0 ° -positie in om het bovenste doodscentrum perfect te markeren
  • Roestvrij staal met resistente industriële gravure
KOOP DE WALVIS HIER

Video-instructies bij het afstellen van de Vespa-ontsteking

Dit is de ultieme tutorial (in het Duits) door Jörg Pien en Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Ze demonstreren drie manieren om de ontsteking van uw Vespa aan te passen met "The Whale", de nieuwe ontstekingsgereedschap voor Vespa.

PDF-instructies voor het afstellen van de Vespa-ontsteking

Als alternatief kunt u hier de instructies van Jörg Pien downloaden:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (In het Duits)

KOOP DE WALVIS HIER
Bedankt CMD, Jörg Pien en Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

/0 reacties/by

Remklauw voor afstelling ontsteking -CMD The Whale V-Duo- Vespa largeframe en smallframe

, , , ,

Nieuw hulpmiddel voor het afstellen van de ontsteking van een Vespa

Met de remklauw van CMD kunt u de ontsteking van uw Vespa in slechts een paar stappen. Schuifmaat voor ontstekingstijdstip -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe en Smallframe

Wij werken nauw samen met CMD. Daarom stelden we voor om de huidige versie van de Whale te ontwerpen met verstelbare tips, omdat het altijd even duurde om de tips van de remklauw te verwisselen.

Nu kunt u aanpassen deze geweldige tool tot bijna elke mogelijke combinatie van motorbehuizing en vliegwiel. De walvis CMDTW0010 010

Verstelbare punten van de remklauw voor elke Vespa-motor

Door verstelbare punten is het nu mogelijk om de remklauw snel aan te passen aan verschillende omstandigheden.

KOOP HIER

Geschikt voor Vespa smallframe (PK, V50, Primavera) en largeframe, (PX, Rally, Sprint, VNB, ...)

Of het nu een e-start vliegwiel is van een PX

De walvis CMDTW0010 002

of het andere uiterste; een gefreesd vliegwiel van een PK met een e-start motorhuis - De walvis CMDTW0010 006

De nieuwe, verstelbare punten van de remklauw passen hier perfect bij. De walvis CMDTW0010 011

KOOP HIER
/0 reacties/by