Motovespa luchtfilterelement bgm PRO

Luchtfilterinzet bgm voor Motovespa luchtfilter

De identieke luchtfilterinzetstukken zijn op veel Motovespa Largeframe modellen. Vaak ontbreekt dit belangrijke onderdeel voor de bescherming van de motor of is het niet meer in een bruikbare staat. Om deze reden hebben we een hoogwaardig luchtfilterelement voor de Spaanse gelicentieerde versies van de Vespa Largeframe modellen.

Luchtfiltervlies bgm PRO voor Motovespa Largeframe

Hoogwaardig filtervlies uit Marchald (Italië), vervaardigd voor bgm PRO. Geschikt voor de direct inlaat motoren (carburateur zit direct op de cilinder) van de Largeframe Motovespa-motoren.

  • 1: 1 vervanging voor het originele gaas.
  • Aanzienlijk betere en fijnere filtratie met tegelijkertijd een hogere luchtstroom.
  • Daarom ook ideaal voor reeds verbeterde motoren.
  • Wasbaar.

Montagehandleiding voor het Motovespa luchtfilterelement

Het vervangen van het luchtfilterelement is heel eenvoudig. Na het verwijderen van de rechter zijkap is de luchtfilterkast direct zichtbaar.

Motovespa luchtfilterbox Vespa

Open en verwijder de luchtfilterkast

Het deksel wordt vastgezet met twee M5-schroeven. Deze kunnen worden losgemaakt met een maat 5 tot 6 platte schroevendraaier.

Het luchtfilter van de Motovespa

Na het verwijderen van de twee schroeven kan het deksel er eenvoudig af worden getild.Hier, in ons voorbeeld, het origineel luchtfilterinzet van de Motovespa is niet meer aanwezig!

Het luchtfilterelement bevestigen

Het luchtfilterelement heeft geen inbouwrichting en kan eenvoudig van bovenaf op het filterhuis worden geschoven.

De luchtfilterkast sluiten

Het resterende uitsteeksel van het luchtfilterinzetstuk sluit bij montage af naar het deksel van de luchtfilterkast. Plaats het deksel van de luchtfilterkast terug met de twee schroeven, plaats het zijdeksel terug en de vervanging is voltooid.

Luchtfilterreiniger en olie

Om een ​​nog hoger filtervermogen te bereiken, kan het luchtfilterinzetstuk worden gebruikt met luchtfilterolie. Dit is echter niet absoluut noodzakelijk vanwege de hoogwaardig filtermateriaal van het bgm PRO-filter.

Luchtfilterolie en reiniger

De ontsteking instellen Vespa met een stroboscoop ontstekingspistool

Stel de Vespa-ontsteking af - maar correct!

Het juiste ontstekingstijdstip is belangrijk voor de thermische gezondheid van de motor:

  • Betrouwbaarheid
  • Duurzaamheid en
  • volledige vermogensafgifte

Wie zijn Vespa afstemt, de motor ombouwt of tijdens een restauratie ombouwt, moet: niet vertrouwen op de bestaande markeringen op het motorhuis, het poolwiel en de ontstekingsbodemplaat voor het afstellen van de ontsteking, maar moet: meet het zelf samen met aanpassen de Vespa ontsteking correct. De juiste afstelling van de ontsteking op uw Vespa-motor is eenvoudig mogelijk met deze elektronische ontstekingstijdstip geweren voor benzinemotoren met contact of elektronische ontsteking -> transistor ontstekingssysteem (CDI ontsteking zoals in serie voor ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) Uiteraard werkt dit ook met de Lambretta ontstekingen. Met deze ontstekingspistolen kun je stel ook de Lambretta ontsteking af. Met deze stroboscooppistolen kun je zowel oude 6 volt als moderne 12 volt ontstekingen afstellen!

Naar de ontstekingslichtpistolen in de winkel
In deze video-tutorial Vespa ontsteking afstelling we laten je zien hoe Maryzabel en Alex het contact op onze hebben afgesteld Platonica Vespa:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Vergelijking stroboscoop ontstekingspistolen voor Vespa & Lambretta

3 versies: groot, klein en met ingebouwde of externe batterij

Een superheldere xenonbuis en een speciale convergerende lens garanderen een optimale zichtbaarheid van de vaste markeringen op deze ontstekingslichtpistolen: zelfs bij snelheden boven 8000 tpm in het nabije veldbereik. Het pistool wordt door middel van een inductieve klem op de bougiekabel direct op de rubberen isolatie aangesloten, zonder direct contact met de gevlochten draad. Onze ontstekingstijdstippistolen zijn uitgerust met een Rubberen coating op de lens. Deze beschermer beschermt zowel de kunststof behuizing als de lens en zorgt voor een zo lang mogelijk genot van het product.

1. Mobiele telefoon, mobiel, bediend met monocellen

Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLITE (dubbel-D) (- stroboscooplampflitspistool - ontsteking 6V / 12V Artikelnr.: MN911B Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA (dubbel-D) (- stroboscooplamp flitspistool - ontsteking 6V / 12V Moto Nostra Artikelnr.: MN911B Geen externe voeding Is benodigd. Voor de voeding worden twee D-batterijen (Mono, LR20, MN1300) gebruikt, deze worden niet meegeleverd! Maar je kan bestel ze hier. Naast het gebruik als ontstekingslichtpistool, kan het ook als werklamp worden gebruikt!

  • klein en handig
  • Batterijen aan boord
  • Zaklamp functie
  • Rubberen beschermer

2. PROLITE-versie voor de ambitieuze scootertuner

Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLite - stroboscopische lampflitspistool - ontsteking 6V / 12V Artikelnr.: MN922 Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA- stroboscooplichtflitspistool - ontsteking 6V / 12VMoto Nostra Art.nr.: MN912 Dit is het grootste pistool dat perfect in de hand ligt. De kabel met de twee krokodillenklemmen is een robuuste en praktische spiraalkabel die is aangesloten op een stekker op het pistool. Optimaal pistool voor de ambitieuze schroevendraaier en tuner - PROLITE - versie. Ongeacht of 6V of 12V ontsteking, een externe stroombron met 12 volt (bijv. een auto-accu) is altijd nodig, tenzij het voertuig er al een heeft.

  • externe 12-stroombron vereist
  • praktische spiraalkabel
  • Kabel los te koppelen van behuizing / stekker
  • voor de ambitieuze schroevendraaier
  • Rubberen beschermer

3. Handige en goedkope 12V-versie

Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLite stroboscopische lampflitspistool - ontsteking 6V / 12V Artikelnr.: MN912 Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA- stroboscooplichtflitspistool - ontsteking 6V / 12VMoto Nostra Art.nr.: MN912 Voor het af en toe afstellen van de ontsteking hebben wij dit lichte en handige TRISCO-ProLite ontstekingslichtpistool in ons programma. Hij ligt goed in de hand en heeft natuurlijk ook de rubberen beschermer. De kabels zijn stevig verbonden met de behuizing van het pistool. Ongeacht of 6V of 12V ontsteking, een externe stroombron met 12 volt (bijv. een auto-accu) is altijd nodig, tenzij het voertuig er al een heeft.

  • externe 12-stroombron vereist
  • voor de hobbyruimte
  • goedkope versie
  • Rubberen beschermer
Naar de ontstekingslichtpistolen in de winkel
Deze zijn voor Vespa en Lambretta scooters: Strobo of stroboscoop – lamp ook wel strobolamp wordt in de volksmond afgekort onder scooterrijders ook ZZP. Geen zorgen, voor dit pistool heb je geen wapenvergunning nodig, je bestuurt met dit ontstekingstijdstip pistool ook stroboscopisch pistool/stroboscoop of stroboscooppistool en flitst het ontstekingstijdstip op de scooter via flitsen, flitslicht van het lichtpistool na de ontsteking kunt u de ontsteking afstellen en vervolgens flitsen om de ontstekingsinstelling te regelen.

Vespa PX LED koplamp animatie

Vespa PX LED-koplamp

In deze Vespa-zelfstudievideo laten we zien hoe u onze Vespa PX LED-koplamp voor de Vespa PX installeert. De MOTO NOSTRA HighPower LED-koplamp zelf kan ook worden geïnstalleerd in andere auto's (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Met het meegeleverde autospecifieke frame is de installatie van de Vespa PX-LED koplamp als bijv Vespa PX LED-koplamp is heel gemakkelijk

INHOUD

  1. Vespa PX koplampen monteren 00:08
  2. Elektrisch gedeelte / aansluiting Vespa LED-koplampen 01:42
Vespa PX LED-koplampen tutorial MOTO NOSTRA LED-koplampen Vespa PX

DOWNLOAD PDF Montage-instructies voor: afdrukken als PDF

WAAROM EEN LED-KOPLAMP OP DE VESPA?

De limiet met conventionele Bilux-lampen is bij de meeste scooters een gloeilamp van 45/45 W. De 80 W tot max. 120 W ontsteking geeft niet meer. De lichtsterkte gemeten in lumen is minder dan 400 en de LED-koplamp heeft een lichtsterkte die drie keer zo hoog is (1300 lumen). Het stroomverbruik bedraagt ​​slechts 20 W. Dit komt overeen met de lichtopbrengst van een conventionele 100 Watt spot. Dit betekent dat met een gegeven dynamo/voeding een aanzienlijk betere verlichting kan worden bereikt. Daarnaast blijft er meer capaciteit over voor andere verbruikers

ONDERDELENLIJST / WINKEL

Onderdelen gebruikt in deze video

  • LED-koplampen incl. Ombouwframe Vespa PX en koplampbeugel -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Artikel nummer: mn1101kt
  • Contactslot -VESPA 4-kabel- Vespa PX Lusso (vanaf bouwjaar 1984)
    Item nummer: 9520133
  • Lichtschakelaar -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 kabels (DC, modellen met batterij, normaal open)
    Item nummer: 9520145
  • Rubber knipperrelais Vespa PX
    Item nummer: 3330940

MOTO NOSTA LED KOPLAMP!

LED-koplamp met E9-markering (goedkeuring voor de weg) en grootlicht / dimlicht met hoge intensiteit. Extra functie is een apart schakelbaar positielicht. Met een diameter van 143 mm past hij ook perfect in het balhoofd van de PX- en Cosa-modellen en in de lamprand van bijvoorbeeld Vespa Sprint, GTR en Rally.

 

Vespa Moto Nostra LED High Power LED-koplampen

TECHNISCHE GEGEVENS

Lichtsterkte 1300 lumen Spanning: 12 Volt DC (gelijkstroom) Stroomverbruik: 1.8A / 1.3A Stroomverbruik: 21.5W / 15W / 1.9W Diameter: Ø143mm Totale diepte body: 54mm (gemeten vanaf koplampring zonder glasbolling) Totale diepte overall : 79mm (gemeten vanaf koplampring zonder glazen bolling met kabeldoorvoer)

NOTITIE

De LED-koplamp werkt uitsluitend met gelijkstroom, daarom heeft het een batterij of een andere gelijkwaardige stroombron met 12V DC nodig. Werking met een AC-stroombron resulteert in onmiddellijke storing

Vespa-zelfstudievideo

Instructies en instructievideo's voor uw Vespa PX

Volgende week beginnen we met onze Vespa Tutorial Videos, een serie van het Vespa Platónika bgm177 project van de Scooter Center.

  • Hoe installeer ik een Vespa-cilinder?
  • Hoe meet ik de knijpopening cilinder / zuiger / cilinderkop?
  • Hoe monteer je een carburateur?
  • Tips voor cilinderbouten op een Vespa!
  • Hoe een Vespa-koppeling installeren?
  • Hoe installeer ik een nieuwe transmissie in mijn Vespa PX?
    ...

 

Nieuwe Vespa PX-tutorials van Scooter Center geïnspireerd door het project van Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika is de naam van de scooter. Een Vespa PX, die we compleet ombouwen met nieuwe onderdelen uit de Scooter Center vloer. Uiteraard gebruiken we onze beste BGM onderdelen. Profiteer van onze knowhow, krijg veel tips en neem een ​​kijkje achter de schermen.
Volg het project hier op de Scooter Center blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/