Open dag illustratie

De datum van onze open dag Scooter Center komt snel dichterbij en terwijl de voorbereidingen nog gaande zijn hebben we al een paar bevestigde stands.

Hier presenteren we een preview en onze gebruikelijke hoogtepunten, evenals een formulier als u geïnteresseerd bent in het registreren van een stand, welkom zijn alle merken en clubs!

Hoogtepunten

• Hippe scooterrijder Geluid
• vrij testbank Gebruik op onze P4
• Klik & Verzamel met korting op de opendag
• heter snack
• Coole dingen op en naast de toonbank
• Benzinegesprekken en scènenieuws

Een middagje mee Real Scooterists!

Open dag scooter center - Exposant

Wolke xnumx

Op onze Scooterist Weekender Keulen we hadden de kans Wolke xnumx met zijn prachtige aap en heerlijke wafels, dus besloten we het succes van zijn bezoek dit jaar te herhalen.

tinnen kamer

We zijn ook getuige van de Steel Magic van tinnen kamer en het fijnste plaatwerk voor je liefje.

rolzak

gele gebreide pop met naam Rollsack

Als jij unseren blog volgen, heb je de Lambretta-test van de rolzakken en hoewel deze verhalen ons motiveren om onze koffers te pakken en aan een nieuw avontuur te beginnen, gaat er niets boven het ervaren van de beste manier om live te reizen.

VVVD

Standhouders met tijdschriften in goede staat

De eerst geregistreerde club kon niet anders dan dat Vespa Club van Duitsland, kijken we uit naar het bezoek van vele clubs uit binnen- en buitenland op de Open Dag. 

Udo's ijs

Aangezien we rekenen op het beste scooterweer, is er een primeur: Udo's Eis biedt huisgemaakt ijs aan. 

Vespower van Baratella

En ook al wordt het geen officiële custom show, Ferdinand Baratella heeft ons al een geheim toevertrouwd, hij komt met een originele lak Vespa première: "Eerbetoon aan de raceauto's uit de jaren 70 en 80" . We kunnen niet wachten om deze nieuwe creatie te zien.

Inschrijvingsstatus op Open dag Scooter Center

Wilt u deelnemen met een onderdelen- of clubstand? U bent van harte welkom om u hier aan te melden, de stand is uiteraard gratis, u hoeft alleen de plek te reserveren. Je ontvangt dan een bevestigingsmail met de details.
Waar wacht je op?

Locatie

Het evenement vindt plaats in Scooter Center in plaats daarvan weet u als buurman waarschijnlijk al de weg, we zien u graag bij uw eerste bezoek.

Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 te 50129 Bergheim-Glessen.

Bromfietsen van verschillende kleuren op een blauwe achtergrond

Alles voor uw bromfiets

Uw Scooter Center heeft gezorgd voor uitbreiding van het assortiment voor de klassieke Piaggio bromfietsen/bromfietsen.
Hier zijn een paar hoogtepunten voor de populaire Piaggio-voertuigen die elke dag meer en meer fans krijgen!

Houder voor treeplank CIF / Ciao SC modellen.

Omdat de houder niet meer verkrijgbaar is bij Piaggio, hebben we het felbegeerde reserveonderdeel gereconstrueerd.

Lange uitvoering voor minder hefkracht

of meer remwerking
gegoten velgen: BGM6416GF
draad velgen: BGM6416SF

Oldschool gereedschapstas

Een absolute musthave voor klassieke (brom)fietsen.
zwart: 2211035 
bruin: 2211036

achterste voetsteunen

Geslaagde replica van het begeerde Chom-onderdeel voor de oudere Ciao-modellen. Beide nieuwere bouwjaren kunnen wat aanpassingswerk vergen.

Tuningkit SC

Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si

Ø=43mm 63ccm, 12mm zuigerpen incl. cilinderkop en decompressieklep

Uitlaatsystemen voor bromfietsen

.

Simonini Serpenton 
voor het tunen van cilinders van 60-75 cc een van de "allrounders" onder de resonantie-uitlaatsystemen.
2211052

PROMA-circuit 
Nog een "allrounder" onder de Reso-systemen.
2211068

Polini Top Eén
De klassieker van Polini. Meest geschikt voor Polini-cilinders van meer dan 50 cc.
P2000104

PROMA Proma Stadskracht
De "allrounder"! Ongeacht of het een originele cilinder of een tuning cilinder is. Alles werkt met deze uitlaat.
2211017

Bagagedrager

MN4503C: bijpassende opklapbare bagagedrager voor de Piaggio Ciao modellen met vierkante zadelpennen en achterlicht op het frame. 

MN4502C: Nieuwe editie van het klassieke bagagerek voor de eerste Ciao modellen met een vierkante zadelpen en een ronde achterkant

MN4500C : Repro van het vaak gezochte FACO opvouwbare bagagerek.

MN4501C : Nieuwe editie van het klassieke bagagerek vooraan voor de oudere Ciao-modellen

Alles wat belangrijk is voor uw bromfiets

intake

voor Polini Speed ​​Engine en Pinasco Power Casing.
Voor Dell'Orto
SHA 15/15 en SHA 16/16: bgm2545S19
PHBG 19 na Christus en PHBG 21 na Christus: bgm2545S24

Schokbrekerset voor

een van de handigste accessoires op het gebied van rijveiligheid voor de Piaggio Ciao.

harnas
Geen kabelboom wordt door de jaren heen beter en kan tot de meest ongelooflijke problemen leiden.
Daarom mogen er geen compromissen worden gesloten met de lage technische en financiële inspanning. 

Graadschijf
bepaalt de inlaatcontrolehoek van de krukas en het inlaatvenster.

graden schijf: 2211193

Staal: 2211193VA

pullstarter
Starten met een trekstarter is veel gestroomlijnder dan de klassieke fietsstijl.
Alleen monteren in voertuigen met een decompressieklep en de bijbehorende moer niet vergeten.

pullstarter

Moer trekstarter

bgm7608M / bgm7610M

Poolwiel + ontsteking + CDI

Onderhoudsvrije CDI 12V-ontsteking - beter startgedrag, ongevoelig voor weersinvloeden en 12V-spanning voor duidelijk betere lichtopbrengst voor meer rijveiligheid.

vliegwiel

Of het nu gaat om touring of sport, het perfecte alternatief voor het originele Piaggio-onderdeel dat niet meer beschikbaar is.
bgm666CR2S, bgm666CR2T.

Zadeltas-configurator

Hoe zien de stoere MOTO NOSTRA bagagetassen voor de Ciao er eigenlijk uit op je Ciao?

Probeer het maar eens:
Selecteer eenvoudig uw Ciao-kleur in onze Ciao-zijtasconfigurator en de MOTO NOSTRA-zijtas van uw keuze. Voeg eventueel een bagagerek toe! TIP: Als je van kleurrijk houdt, kun je voor elke zijde een andere kleur kiezen. Je kunt de resulterende combinatie ook als afbeelding downloaden!

.

Ciao-merken

Dit zijn de mooiste Ciao tuning onderdelen uit Duitsland. En de slogan van de jongens bestaat niet alleen uit loze woorden. Veel te vaak kochten bromfietsliefhebbers zogenaamd goedkope tuningonderdelen in de hoop deze eenvoudig en zonder complicaties te kunnen installeren en gebruiken. Vervolgens moest het verbeterd worden omdat de pasvorm en kwaliteit niet klopten. Probleem -> Oplossing! MC PROPARTS ontwikkelt hoogwaardige componenten tegen eerlijke prijzen die allang hadden moeten worden betaald. Innovatieve producten, de beste materialen en tuningonderdelen die duurzaam zijn en hun doel dienen. Nu hier in de MC Proparts bromfietstuningshop.

Lambretta van Lambretta Club Milano in een vergadering

Internationale J RANGE RALLY op 6./7. Mei 2023 in Sirmione (BS) aan het Gardameer

Sinds 2017 is de Lambretta Club Milaan  & Bij Facebook in samenwerking met Vittorio Tessera van Casa Monothematic Lambretta-bijeenkomsten over speciale Lambretta-series. 

In chronologische volgorde waren er deze bijeenkomsten:

2017 van

2018 TV 175-serie 1

2019 TV/LI Serie 3 Scooter Linea

2021 D/LD 125 – 150 1951-1958

2022 DL / huisarts

Boeken - Monothematische Lambretta-bijeenkomsten

Bij elke bijeenkomst was er een boek van Vittorio Tessera over de betreffende serie. Gelukkig gingen ze na de vergaderingen door Ook die vind je bij ons:

Dit jaar viert de Lambretta Club Milano zijn monothematische Lambretta-bijeenkomst voor de juniorenreeks. Iedereen met een Lambretta uit de Junior-serie kan deelnemen: Junior 50, Cento, Junior 125, Startstream en Super Starstream, monothematische Lambretta-bijeenkomsten 

Nieuw dit jaar is dat alle andere Lambretta-modellen als passagier kunnen/mogen deelnemen.

Dit biedt de perfecte gelegenheid om begin mei een geweldig weekend door te brengen met de Lambretta in het beste gezelschap en in een prachtige omgeving.
Onze vrienden van www.scooterismo.it Het Italiaanse online scootermagazine en het Rimini Lambretta Center zijn de sponsors en zeker goed voor de ene of de andere verrassing. 

Hier is het programma als pdf: 

En hier is de directe link om te registreren:

En nog een paar impressies van de junior serie van Casa Lambretta.

Uitbreidbaar bagagerek

Nieuwe uitschuifbare bagagerekken

Een van de grootste uitdagingen waar we bij Vespa-bijeenkomsten voor staan, is om onze drankjes goed op de Vespa te krijgen.
Moto Nostra brengt de oplossing met een discreet bagagerek. Het beschikt over een veerbelaste, uitschuifbare bagagewagen. Zelfs een kratje drank kan probleemloos vervoerd worden.

De droom van iedereen Real Scooterist!

Vespa PX, Rally, Sprint, TS125, GT/GTR, SS180, Motovespa DN, Iris, LML Star, Deluxe, Stella

Het ABE boekje en het bgm remsysteem met TUV logo

bgm remhendels met ABE? Wat is een ABE eigenlijk?

ABE staat voor de algemene exploitatievergunning, die beschikbaar moet zijn voor aanbouwdelen aan het voertuig.
Als de aanbouwdelen geen ABE hebben, mag het voertuig niet door de TÜV komen.

Passende tests, die de componenten moeten doorstaan, zijn vereist voor goedkeuring.

Drie paar van de bgm remhendel sets

bgm remhendel sets met ABE - Next Level!!

Het verhaal gaat verder…
Nu kunnen onze Vespa-rijders volledig ontspannen de weg op met onze ergonomische remhendelsets.

Detailfoto van een Vespa uit de handleiding voor de remhendel
Remgreepset bgm PRO

CNC, trommelrem
Vespa Largeframe: 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe 1963-1989 V50, 50N, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Zwart: bgm4560
Zwart Mat: bgm4561
Staal grijs: bgm4562

Drie bgm remhendels in alle kleuren met ABE
Remgreepset bgm PRO

Schijfrem (Heng Tong)
Vespa PX: (jaar 2004-)

Zwart: bgm4540
Zwart Mat: bgm4541
Staal grijs: bgm4542

Drie paar van de bgm remhendel sets
Remgreepset bgm PRO

CNC, sport, kort (130 mm)
Vespa GT, GTL, GTS 125-300

Zwart: bgm4500
Zwart Mat: bgm4501
chromium: bgm4502

 lang (165 mm):

Zwart: bgm4503
Zwart Mat: bgm4504
chromium: bgm4505

remhendels gemonteerd in een Primavera met ABE
Remgreepset bgm PRO

cnc-sporten, 
Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint 50-150

kort (130 mm):
Zwart: bgm4506
Zwart Mat: bgm4507
chromium: bgm4508

kort (130 mm):

Zwart Mat: bgm4510
chromium: bgm4511

ABE en installatie-instructies voor rem- en koppelingshendels kunnen hier online worden gebladerd

Dit is onze nieuwe ABE+ montagehandleiding.
Hier kun je alvast rondneuzen, alle artikelnummers zijn gekoppeld en je kunt direct naar de actuele prijs en actuele voorraadweergave in de shop!

Marc Collins recensie gts

Marc Collins van YouTube-kanaal @scooteria heeft ons gewend aan leuke en verklarende recensies.
Deze keer is het geen uitzondering en heeft hij enkele Moto Nostra-producten uitgekozen.
Wie sterven opvouwbaar bagagerek en Moto Nostra koffer met een zeer mooie zijdematte look en met een slimme sluitingstechniek.
Maar je kunt het beter zelf zien.
Veel plezier met het filmpje!!

Video

De Moto Nostra Classic is voorzien van een innovatief vergrendelingsmechanisme dat zorgt voor een optimale beveiliging van de inhoud en toch snelle toegang mogelijk maakt.

nieuwe vergrendelingstechnologie

INSTRUCTIES

Hier vindt u een kleine handleiding die laat zien hoe eenvoudig het sluitproces is te programmeren

Bagagerek achter opklapbaar

Koffer - tas (klein)

Bagagerek voor opklapbaar

Koffer – tas (groot)

vorige Moto Nostra-caseblog hier

Korting

Om deze speciale dag te vieren heeft UM HALF AT THE BAR een geweldige actie bedacht, namelijk 20% korting op alle UHB damesartikelen. 

  • Hoodie: vooraf: €34,90  Nu: € 29,08
  • Poloshirt: vooraf: €24,89    – Nu: € 19,92
  • T-shirt : eerder: €19,90   – Nu: € 15,92

Het perfecte moment om de vrouwen die elke dag hun best doen een mooi cadeau te geven en tegelijkertijd een goed doel te steunen. 

De aanbieding loopt tot onze Open Dag op 22.04.23 april XNUMX

Avontuurlijke Lambretta

In juni 2022 hebben we jullie kennis kunnen laten maken met de (R)ollersack *original* in de blog en shop. Sabine van (R)ollerbag *origineel* ontwikkelt bagage die specifiek is afgestemd op de behoeften van scooterrijders.
In de late herfst van vorig jaar hebben zeer goede en langdurige vrienden van ons Sardinië onveilig gemaakt met hun Lambretta's. Harald en Markus lieten de kans niet voorbijgaan om de zak op de proef te stellen.

We hebben de conclusies van de twee testpersonen hier samengevat:

Algemene beoordeling:

"Tot slot over rolzakken.... We geven het allebei 9,5 van de 10 punten! De DL-rijder is ruim 1,80 en kon goed met elkaar opschieten.”

verpakking praktijk:

Ik had al mijn spullen in een dunne reistas gepakt. Dat vond ik gewoon praktischer omdat we elke dag van accommodatie wisselden en het in- en uitpakken makkelijker was

Robuust en duurzaam:

“De zak maakt een zeer robuuste indruk en ondanks wat misbruik brak er niets. De lange schouderriem heeft zijn waarde bewezen, bijvoorbeeld bij het slepen op de veerboot.

Foto in rivier

Weerstestresultaten in weerbestendig:

Omdat het heel weinig regende, deed mijn collega ook de watertest.
Ook hier valt niets te klagen.

Het belangrijkste – onderweg:

“Ik ben echter het meest onder de indruk van de behandeling van de tas. Meer dan 2.000 kilometer op Sardinië en de meeste over echt bochtige wegen. In tegenstelling tot de zakken achterin, voel je het gewicht gewoon niet.”

En dat is precies wat wordt bedoeld met bagage die specifiek is afgestemd op de behoeften van scooterrijders.

Hier vind je de (R)ollersack *origineel*:

De zwarte variant is vanaf begin april weer leverbaar.

We hebben weer wat NOS*-schatten voor je geborgen! Waaronder uiterst zeldzame onderdelen zoals het contactslot op de pook van Duitse Vespa Sprint modellen met sleutel. Er zijn ook geweldige stijlbepalende legendes uit de jaren 80, zoals de achterlichtgrille en kleurrijke plastic hendels uit Utah.
Kijk maar eens rond en kijk of er iets voor je tussen zit.

*Hier presenteren wij u zogenaamde NOS-goederen, die wij voor u hebben kunnen bemachtigen, bijvoorbeeld uit voorraadaankopen of bedrijfssluitingen.
Dit zijn nieuwe artikelen van de oorspronkelijke fabrikant, die vaak beter zijn dan replica's die tegenwoordig worden geproduceerd.
In de regel vertonen de goederen altijd sporen van langdurige opslag, of het nu gaat om corrosie, krassen of gewoon stof.
Als je bereid bent om zo'n product op te knappen, krijg je voor weinig geld een hoge productkwaliteit. Houd er rekening mee dat dit product slechts in kleine hoeveelheden verkrijgbaar is en vaak snel uitverkocht is. Alleen zolang de voorraad strekt.

Video:

Licht

Voorlicht -SIEM 'Torino' Ø=115/120mm (glas/buiten)

3334129

Vespa GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), VB1T, ook geschikt voor VBB1T (71001-), VNB3-6T, GL150 (VGLB1T 37269-) 

Voorlicht-TRIOM (NOS) Ø=146mm gele lens

3334253

Koplamp -TRIOM (NOS) Ø=146mm gele lens 

oogklep – TRIOM RECHTS ACHTER – Oranje

3334267 

Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

koplamp aansluiting (rond) -PIAGGIO

3333789 

Vespa PK XL/XL2 – Ba20d Bilux 35/35W

koplamp aansluiting -PIAGGIO (trioma)

9520044 NOS 

Vespa PX Lusso

 

 7674543B Koplamp sierring -BIEMME (NOS) Ø=105/115mm (glas/buiten)

Vespa VL1 tot VL2 (Nr. 48300)

Achterlichtlens -SIEM

7672270

Vespa V50 S, V50 N, V50 L

Achterlicht -SIEM 

3334255 

Vespa V50 Elestart (V5A3T), V50 N Speciaal (V5A1T, V5A2T)

lichtschakelaar Batterij modellen – zonder kill-schakelaar

187559

Vespa VBA1T (-76050), GL150 (VGLA1T, -15860), VBB1T, VNB4T, GL150 (VLA1T), Super125 (VNC1T), Super150 (VBC1T), GT125/GTR125 (VNL2T), Sprint150 Veloce (VLB1T), PV125 (VMA2T ) 

 

contactslot – Richtingaanwijzer schakelaar -SIEM/GRABOR

7672621 

Vespa Sprint, GL150 (VLA1T, Duitse modellen 1963-1964)

Richtingaanwijzerschakelaar
CEV188

61351 NOS 

Vespa V50 S, SR50, V50 R, V90, SS90, Nuova 125, PV125, ET3, Super, GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - ook geschikt voor USA-modellen

Remlichtschakelaar -BIEMME schuine plaatstalen sluiter

3334257 

Vespa Wideframe/Largeframe (1946-1958) V98, V1T-V15T-V30-33T, VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VU1T, VL1-3T, GS150 (VS1-3T), VB1T, GL150 (VGL1T), VNA1T, VNA2T

Zündung

Zündung PIAGGIO/DUCATI basisplaat (contactontsteking, 5 kabels, 12V, AC)

 

3334252 

 Vespa PX - P125X, P150X, met spanningsregelaar, met accu, met 4-voudig knippersysteem, 2x gele kabel

contactslot -SIEM

3334256 

Gilera Giubileo 98-125-175-200

Koppelingsvoeringen -FDM

FDM150GS1

Vespa GS150 / GS3 VS1T

Remhendel + koppelingshendel (set)

 

STIJL MOTOR - Kunststof

Vespa Sport, PX-1997, T5, TX, T5 Klassiek, PK S, XL
666SM180 zwart

UTAH  - Kunststof 
VESPA Sport-Vespa PX-1997, T5, TX, T5 Classic, PK S, XL

666UF117 wit
666UF118 rood
666VP123 geel

Kabel doos Motor - PIAGGIO

9010115

Vespa 125 VNB6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Kabeldoos motor -GPM Italië (NOS) – zwart

3334266 

Vespa VNB6T, VBB2T (vanaf 216489), GL150 (VLA1T) (VLA1T van 070722), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Uitlaat -SITO Sport B-goederen

2010001SPB

Vespa V50, 50N, 50S, 50L, 50R, 50 Speciaal, V50 Elestart, PV125

Catalogus met "Nieuwe Catalogus" Spaulders

Onze nieuwste Vespa-catalogus is klaar: Vespa Moderne 2023. Je kunt het doen Vespa-catalogus voor uw volgende bestelling in Scooter Center Bestel de winkel gewoon gratis.

Blader hier online door de catalogus

Dit is onze nieuwe Vespa Modern als voorproefje.
Hier kunt u alvast door de catalogus bladeren, alle artikelnummers zijn gekoppeld en komen direct in de winkel tegen de actuele prijs en actuele beschikbaarheid weergave!

Vespa-catalogus downloaden

De dag van het evenement was aangebroken en het SC-team kwam hun stand organiseren met al het nieuws en ontwikkelingen van de bgm.

We danken jullie allemaal dat jullie de tijd voor ons hebben genomen.

Casa Performance-tweeling

De motor van de Casa Performance Twin was bij ons #ScooterisWeekendKeulen bij de première, maar de proefrit van deze 250pk sterke 76cc werd voor alle geïmponeerde ogen uitgevoerd... wat een leuk Klink dat vanaf 14.000 tpm!!!

Lambreta op de weg

Custom & Beurs

De scooters zijn ware vertegenwoordigers van de excentrieke persoonlijkheden van de bezoekers van Meltdown in Kalkar, al zagen we ook enkele hele mooie O-Lacquers en Classics.

Video

Real Scooteristin Kalkar

En als we een plek kunnen vinden waar deze unieke scooterverhalen geconcentreerd zijn, dan is het wel bij de Scooterist Meltdown, waar bezoekers uit Engeland, Duitsland, Nederland en vele andere plekken samenkomen om zich te omringen met 'gewone' mensen.

Echte SC-galerij

En hoewel we graag het verhaal van iedereen vertellen, geloven we dat de foto's voor zich spreken.

Bedankt scooterrijders!
We hopen je snel te zien en veel foto's van je nieuwe t-shirts op de netwerken te zien ;)

Na het seizoen is voor het seizoen! Tijdens het seizoen zijn we allemaal volledig gefocust op het snel verwerken van bestellingen en dezelfde dag verzenden. In de winter kun je werk doen waar tijdens het seizoen geen tijd voor is.

Onlangs stond de revisie en het opvullen van de hiaten in onze Lambretta-explosietekeningen op de lijst. Hieronder een kleine voor en na vergelijking van de lui/vega/cometa en de Junior serie.

Van bijna alle Lambretta-modellen is er een modelhistorie in de winkel waarin de herkomst en bijzonderheden worden toegelicht, maar ook de belangrijkste voertuiggegevens worden samengevat:

Lambretta-modellen

Over de Exploded view kan bijzonder goed worden doorzocht op delen van de afzonderlijke assemblages:

In de kleine Lambretta's, die steeds populairder worden, kunt u het voor- en na-effect bijzonder goed zien:

Dit en nog veel meer vind je hier:

Nieuw jaar, nieuwe slogan en herontdekking van onze filosofie

Na 30 jaar kunnen we niet anders dan een beetje terugkijken en ons afvragen - waar de verschillen liggen ten opzichte van het begin - en onze klanten.

Het resultaat is eigenlijk heel simpel...

In het begin dachten de jonge oprichters nooit na over wat de toekomst zou brengen.
De jaren zijn verstreken, ineens zijn er drie decennia verstreken en zijn er meer dan 60 medewerkers gegroeid.

De wereld is veranderd…
maar wij niet

nu hebben we veel bereikt, maar we zijn hetzelfde gebleven, die naar clubbijeenkomsten, uitgangen en aangepaste shows gaan, dus we zijn dicht bij de scène gebleven om het vuur niet te verliezen.
En het is belangrijk dat we nooit vergeten wie we zijn en waar we vandaan komen en dat scooters de focus voor ons zijn.

we zijn nooit vergeten waar we vandaan kwamen!

En niet alleen wij, maar in zo'n kleurrijk tafereel kun je jezelf terugvinden in elk verhaal dat onze klanten vertellen.

weil wij allen zijn scooterrijders,
REAL SCOOTERISTS

Met deze nieuwe slogan willen we het grote verschil eren dat ons uniek maakt.

Gereedschap is niet alleen een lust voor het hart van een schroevendraaier, met het juiste gereedschap is het werk ook makkelijker te doen.

In tegenstelling tot de gebruikelijke mythe dat je heel veel speciaal gereedschap nodig hebt voor de Lambretta, zijn er maar een paar gereedschappen echt essentieel.

ESSENTIALS CATEGORIE Het werkt niet zonder hen

Inbussleutel bgm PRO 3.5 mm

Ongebruikelijke maat en gebruikt voor de klemnippels op de versnellingspook en koppeling. De bgm-sleutel wordt geleverd met een praktische kogelkop. Dit betekent dat de achterste schakelkabel ook bereikbaar is wanneer de koppelingskabel is bevestigd en zonder een speciaal bedieningsblok.

 

vliegwiel

Rotortrekker M27x1,25

(A – D, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) 
8099000

Rotortrekker M30 x 1,5

(motorplaats ontsteking)
8099013

Vliegwielhouder 2+3 ramen

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, J50-125
8099008

Vliegwielhouder voor vliegwiel bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, GP, DL met 29cm
bgm2109T

Rotorhouder Casatronic (IDM-ontsteking) 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts
3332382

Rotorhouder Casatronic (Ducati ontsteking

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts
3332382D

Vliegwieltrekker en geschikte houders zijn de enige manier om het vliegwiel van de conus van de krukas te verwijderen. Dit is vereist voor alle werkzaamheden aan het ontstekingssysteem. Maar ook als u dieper in de motor wilt of moet doordringen.

De vliegwielhouder 2+3 ramen is bedoeld voor alle originele Innocenti en Indian vliegwielen met de bijbehorende uitsparingen.

Het bgm PRO poolwiel heeft een buitenzeskant waarop de bijbehorende houder is bevestigd. De houder wordt ondersteund op de moer van de grote stille blokken om hem omhoog te houden.

Er zijn twee varianten van de Casatronic-ontsteking, een gebaseerd op de IDM-ontsteking en de huidige variant vervaardigd door Ducati Energia. De poolwielen worden geblokkeerd met twee of drie pinnen op het poolwiel met de daarvoor bestemde houder.

Koppeling

Koppelingscompressor bgm PRO 

LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J, Lui 
bgm1220TL

Koppelingscompressor

LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J, Lui 
7671359

Koppelingshouder 

LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP 
8099003

Beiden zijn onvervangbaar. De compressor wordt gebruikt om de borgveer op de Lambretta-koppeling te ontlasten. Na het verwijderen van de ring kan de koppeling worden verwijderd.
De koppelingsmoer wordt aangedraaid met 66 - 74 Nm. Voor zowel het losdraaien als het vastdraaien van de moer moet de koppelingskorf worden geblokkeerd met het juiste gereedschap/de juiste houder.

remtrommel trekker

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts             
7676162

CASA LAMBRETTA 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts
8099005

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts
3333402

Halverwege de jaren zestig werd het ontwerp van de remtrommel gewijzigd. Op dit moment heeft de Series 1960 drie M2-threads in plaats van de twee eerder gebruikte M7-threads. Dit gaat hand in hand met het gebruik van de borgring voor de dopmoer op de hoofdas/remtrommel. Onze trekkers worden geleverd met zowel M6- als M6-schroeven om de trekker op zijn plaats te houden. Als deze aan de remtrommel is bevestigd, wordt de remtrommel door de hoofdas via de grote centrale schroef aangedrukt.

De OEM-kwaliteit van de trekker werkt, maar is qua haptiek niet de beste.

Casa Lambretta biedt het gereedschap aan in een prachtige werkplaatskwaliteit en komt overeen met het originele Innocenti-gereedschap.

MBD heeft het oorspronkelijke ontwerp geoptimaliseerd en heeft kartels aan de buitenrand en een bal in de punt van de centrale schroef. Deze past in de uitsparing op de hoofdas en is bedoeld om eventuele beschadigingen te voorkomen.

Headset montagesleutel MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui 

De MBD-sleutel voor het balhoofdlager is perfect aangepast aan de Lambretta. De houder voor het tegengaan is gescheiden volgens de voorwaarden van de Lambretta.

vork veer compressor

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts             
6660212

CASA LAMBRETTA 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts
CBL212

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts
7670992

De compressor voor de veren in de vork wordt gebruikt om de vork te reviseren. Noch de vorkschakels, noch de veren en hun veergeleidingsstangen kunnen van de vork worden verwijderd zonder de veren samen te drukken. 

Zowel de Casa Lambretta als de MB-compressor zijn gebaseerd op het oorspronkelijke ontwerp van de tool. Dit is soms wat lastig te hanteren en een derde of zelfs vierde helpende hand is meestal niet erg.

Het OEM-ontwerp daarentegen is op de vork geschroefd en de bediening is zeer eenvoudig en tijdbesparend. Dus hier: duidelijk aankoopadvies voor OEM's.

Silent block montagegereedschap bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts

De silentblocks kunnen alleen worden vervangen met het juiste gereedschap en met een voldoende verwarmde motorbehuizing. Het bgm-gereedschap hiervoor is een solide gedraaide constructie.

HEBBEN IS BETER DAN NODIG

krukas trekhuls 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts             
MRB0012

drijfstangborggereedschap

LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671543

Gereedschap voor het verwijderen van krukassen -MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts
7671543

Krukas trekgereedschap 

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts
CPX231B

Het beste is om de krukas aan de aandrijfzijde in het lager te trekken. Hiervoor kan de originele aandrijfhuls met de schroef voor het voortandwiel gebruikt worden.

De intrekhuls is een qua lengte geoptimaliseerde versie van de originele aandrijfhuls en biedt comfort en snelheid bij het schroeven. Bij beide versies moet de krukas worden vastgezet (bijvoorbeeld met een drijfstangblokkeergereedschap.

De Casa Performance-versie is een nogal ingenieuze doorontwikkeling, waarbij de krukas niet hoeft te worden geblokkeerd en de as bijzonder zacht in de lagerzitting wordt getrokken.

De MB-tool is nog steeds de eerste keuze voor het demonteren van de krukas. Deze wordt op het motorhuis geschroefd en vervolgens kan de as eenvoudig uit de lagerzitting worden geschoven

Video CP-tool

MB-ontwikkelingen

de MB Gereedschap is nog steeds de eerste keuze bij het demonteren van de krukas. Deze wordt op het motorhuis geschroefd en vervolgens kan de kruk eenvoudig uit de lagerzitting worden geschoven.

Trekker voor krukasaandrijfhuls

Exacte kopie van het originele Innocenti-gereedschap. Hierdoor kunnen strak zittende aandrijfbussen voorzichtig van de krukas worden geduwd. De aandrijfhuls heeft aan de buitenkant twee gaten voor het gebruik van het gereedschap. De huls en het gereedschap worden met de twee kartelschroeven aan de zijkant met elkaar verbonden en vervolgens wordt de huls met behulp van de knevel van de krukasstomp gedrukt.

LI, LIS, SX, TV (serie 2,3), DL, GP             
7671361MB

Montagegereedschap voor de hoofdas

Voordat u de tandwielspeling installeert, is het belangrijk dat de tussenas volledig in het achternaaflager is vastgedraaid. Dit kan worden gedaan met de achterremnaaf vast. Een alternatief hiervoor is het gereedschap voor de eindaandrijving van Mark Broadhurst. Zodra de hulpas is gemonteerd, plaatst u de bus door de inbusbout in de groeven van de hulpas te vergrendelen, de speciale meegeleverde moer aan te brengen, de bus vast te houden met een sleutel en de moer vast te draaien totdat de hulpas met het juiste aanhaalmoment op zijn plaats wordt getrokken.

LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800

Bepaling van het bovenste dode punt en het ontstekingstijdstip

De meetklokken en beugels, die op de plaats van de cilinderkop zijn gemonteerd, zijn precisiemeetinstrumenten voor het bepalen van het bovenste dode punt en het ontstekingstijdstip. Een goede keuze als je al een motor op de werkbank of motorstandaard hebt staan. Als u het ontstekingstijdstip moet bepalen terwijl de motor is geïnstalleerd, kan het gemakkelijker zijn om de buzzwangle-, beluga- of soortgelijke methode te gebruiken.

BUZZWANGLE van Sticky

De buzzwangle-tool is een briljant idee van de sticky. Op de schroefdraad van de vliegwieltrekker kan een digitale gradenschijf worden geklemd met behulp van een adapter met vier bevestigingen. Zo is de digitale hoekwijzer onbeweeglijk bevestigd en kunnen zowel het ontstekingspunt als de regeltijden tot op 0,1° nauwkeurig worden bepaald en ingesteld.

Past op alle Lambretta Innocenti-modellen en hun afgeleiden. Net als op de meeste Vespa en Piaggio modellen.

Het is het beste als je gewoon de video bekijkt

NEW de video is ook verkrijgbaar met een Duitse soundtrack

€99,00

graad schijf bgm          
BGM8809

Ontstekingstijdstip remklauwen

1-3 serie
CMDTB0010

Meetklokhouder MB

MRB0045

Meetklok met houder BGM

8099009

meetklok bgm

7670937

houder voor meetklok BGM

7670938

Voelermaat bgm          
BGM8809

Voelermaat 

De voelermaat is ideaal voor het instellen van contactonderbrekers of tandwielspeling.

Voelermaat Toptul

ICAA0020

Bougiesleutel bgm PRO SW21mm/13mm

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Junior

De toegankelijkheid van de bougie van de Li-familie is niet de beste. De originele bougiesleutel past natuurlijk, maar heeft als nadeel dat het verwijderen van een hete bougie tot verbrande vingers kan leiden. Met het bgm gedeelte kan de kaars na het losdraaien eenvoudig met de hand helemaal losgeschroefd worden. En dat niet alleen, een geïntegreerde magneet houdt de kaars stevig in de sleutel. Er zijn hier gegarandeerd geen verbrande vingers.

€19,90

Montagestandaard bgm PRO

Lambretta-serie 1-3

Vervangt de motor bij montagewerkzaamheden. De montagestandaard wordt via de schokdemperbevestiging en de motorbout aan het frame geschroefd. De scooter kan dan worden gemanoeuvreerd alsof de motor erin zit. Zowel geschikt om de scooter mobiel en rechtop te houden terwijl de motor op de operatietafel staat of om de Lambretta op te zetten na de voorbereiding of het lakken als de motor nog niet klaar is.

€109,00

Klinkhamer voor belettering

Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui

Alle belettering met spelden op de achterkant voor bevestiging kan professioneel worden aangebracht. De pinnen op de belettering moeten worden ingekort zodat ze slechts 2 mm uitsteken. Een toptip van Dean uit de Sticky Manual is om de pinnen van de letters uit te boren. Voor referentiepagina 203 Sticky Manual.

€8,90

Klinkhamer voor klinknagel bagageruimteslot

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts

Alle belettering met spelden op de achterkant voor bevestiging kan professioneel worden aangebracht. De pinnen op de belettering moeten worden ingekort zodat ze slechts 2 mm uitsteken. Een toptip van Dean uit de Sticky Manual is om de pinnen van de letters uit te boren. Voor referentiepagina 203 Sticky Manual.

€11,95

Montagegereedschap schakelklauw bgm PRO 'ball crusher'

LI, LIS, SX, TV, DL, huisarts

De ballenbreker is een slim ontworpen stuk gereedschap. Hiermee kunnen de schakelkogels en de veer eenvoudig en handig in de hoofdas worden gemonteerd. Zonder deze tool kan het installeren van de schakelhond een echt geduldspel zijn. Gelijktijdig de kogels aan beide kanten in positie krijgen en voldoende voorspannen zonder door de schakelveer de eindeloze uitgestrektheid van de werkplaats in te schieten?

Schroefdraadbus MB

Deze schroefdraadinzet is bedoeld voor het repareren van beschadigde schroefdraad op Lambretta-motorbehuizingen. Gemakkelijk en bespaart een koffer lassen.

Schroefdraadbus M10 x M6   
6661083

Schroefdraadbus M10 x M7
6661082

Schroefdraadbus M10 x M8

3331081

Bevestigingsgereedschap voor noppen

Slim gereedschap van BGM voor het monteren van draadeinden zonder deze te beschadigen.
Schroef het BGM Pro-gereedschap op de tapbout en teller met de geïntegreerde binnenzeskantschroef. Het is geschoord met de draad van de tapbout. Draai nu de buitenste sleutel plat. De tapbout zit vast en wordt losgedraaid of ingeschroefd. Zorg ervoor dat de tegenvergrendeling voldoende sterk is zodat het gereedschap niet losraakt.

Ideaal voor korte bouten (zoals Lambretta versnellingsbakdeksels).
De vereiste minimale lengte van de grijpbare tapeinddraad is:

  • M6 / /M7 = 6,5 mm
  • M8 = 9 mm

Per stuk of als set verkrijgbaar.
Ook verkrijgbaar voor de zeldzame schroefdraadmaat M7!

Benodigd extra gereedschap:

  • Ringsleutel: SW19
  • Inbussleutel: 6 mm

NOTE: Houd er rekening mee dat met schroeflijm/Loctite verlijmde draadeinden vaak een zeer hoog losbreekmoment hebben. Probeer hierbij eerst de nop(en) of de behuizing eromheen te verwarmen om de lijmverbinding los te maken.

Tapeindmontagegereedschap M6 x 1.00 mm   
BGM72M6

Tapeindmontagegereedschap M7 x 1.00 mm 
BGM72M7

Tapeindmontagegereedschap M8 x 1.25 mm 

BGM72M8

gereedschapstassen

Gereedschapstas zonder gereedschap CASA LAMBRETTA    

8050083

Gereedschapstas inclusief boordgereedschap  CASA LAMBRETTA

8050083KT

gereedschapskist CASA LAMBRETTA

LI (Serie 1-3)

3331475

Gereedschapstas zonder gereedschap

CLA331

toolbox

Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL

7674676

Montage steunstandaard 

LAMBRETTA-LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75

Lambretta gereedschapstas bevestigingsclip    

De Innocenti-kers op de taart van een mooie restauratie is de originele on-board toolkit in de juiste tas met Lambretta Innocenti-linten en vervolgens vastgezet met de juiste borgclip.

Een leuk leesadvies op het gebied van gereedschap is de herdruk van de gereedschapscatalogus van Innocenti.

Olie maatbeker 

Nog een leuke toevoeging aan elke Lambretta gereedschapskist is het Innocenti olieblikje van Casa Lambretta. Dit is een exacte kopie van Innocenti's Amerikaanse marktapparaat. Het wordt compleet geleverd met een goed passende dop. Op de zijkanten zijn de logo's 'Lambretta' en 'Innocent' in reliëf aangebracht.

Gereedschapscatalogus -SCOOTERPRODUCTS

Gereedschapscatalogus -SCOOTERPRODUCTS

Lambretta en Lambro (modellen uit de jaren 1960)     

En aangezien het juiste gereedschap nutteloos is zonder te weten hoe het te gebruiken, is hier de ultieme Lambretta leestip! Sinds de release in 2004 is de Sticky Manual de definitieve reparatiehandleiding voor de Lambretta. De werkstappen worden doorlopend uitgelegd met kleurenillustraties. Naast de pure reparatie-instructies is ook de Sticky Manual een onmisbaar hulpmiddel bij het identificeren en onderscheiden van onderdelen.

Boek - Complete Spanner's Manual Lambretta - Derde editie

door Sticky

Dankzij onze vriend Dean Orton is de Sticky Manual sinds meer dan twee jaar ook beschikbaar in het Italiaans: 8100072IT

TOPTUL HOOGTEPUNTEN / GESELECTEERDE ONDERDELEN

Sinds 1994 heeft Rptar Machinery Industrial Group haar capaciteiten gebruikt om topgereedschappen te produceren onder het merk Toptul. De prijs/prestatieverhouding is waarschijnlijk onovertroffen. Er worden alleen de meest betrouwbare gereedschapsstaallegeringen gebruikt, zoals chroom-molybdeenstaal of chroom-vanadiumstaal.
We hebben een aantal producten geselecteerd om de verscheidenheid te laten zien, maar er is hier niet genoeg ruimte voor het hele assortiment. 

Digitale koppeladapter

   TTDTA030N

Steckschlüsselsatz 

GCA4901

inbussleutel 

GAAL0916

Ratel met T-greep

TCTRM1227

 

"Ik kende het merk TOPTUL niet en ik moet zeggen dat het uitstekend, zeer hard staal en TOP-precisie is. Het zal een referentiemerk zijn voor mijn volgende aankopen in laboratoriumapparatuur, gefeliciteerd."

Eén van de beoordelingen

in de SC-winkel

Opgelet!

Houd er rekening mee dat Scooter Center blijft gesloten voor inventaris op 13 januari 2023

Telefonische hotline en Click & Collect op vrijdag 13.01.23/XNUMX/XNUMX: niet mogelijk!

Vanaf maandag 16 januari 2023 staan ​​wij weer voor u klaar!

Onze online shop staat natuurlijk nog steeds 24/7 voor u klaar en uw bestelling wordt zoals gewoonlijk snel verwerkt:

Hier ga je direct naar onze:

 

Excuses voor het ongemak!

Wat een geweldig jaar!!
Aan het einde van het jaar blikken we terug op 2022, een heel belangrijk jaar voor sc omdat we ons 30-jarig jubileum met u vieren.

Evenementen

en hier een kijkje  alle evenementen van het jaarwaaraan we hebben deelgenomen, te beginnen met onze aangepaste show. We worden nooit moe van het zien van foto's en video's en het herinneren van de mooie momenten die we met jullie hadden.

maar ook evenementen waar we de nieuwe scooters zagen bij Eicma, evenementen waar we de vreugde van de "bromfiets"-scene deelden en toeren op fantastische plekken...

 

Nieuwe producten

Als het geen nieuwe producten zijn, zijn het evoluties van bestaande producten, maar bgm verrast ons altijd met nieuwe dingen

techniek

Onze technici laten zich altijd leiden door hun onverzadigbare nieuwsgierigheid en enorme kennis.

Nieuws

gesloten fabrieken, droomcollecties en samenwerken en een geweldige scene ondersteunen

Samen op naar een spannend 2023!
Uw Scooter Center Team

ik ben Heiko Froese, eigenaar van HT Motors (HTPARTS.EU), geboren in 1980 in Dordrecht, Nederland. Mijn passie voor brommers en motoren was er al toen ik nog in de luiers zat maar kreeg vanaf mijn 14e serieus vorm. Mijn eerste brommer was een Puch Maxi, waar ik graag in reed, maar al snel meer aan het tweaken was dan rijden. Het was niet zozeer omdat het altijd kapot was, maar omdat ik er gewoon meer performance uit wilde halen.

De bromfietsen, scooters en handgeschakelde bromfietsen die volgden reden nooit met de opgegeven fabriekssnelheid 😊. Vanaf mijn 16e werkte ik in de garage van mijn ouders of in de achtertuin van een klant. Mijn klantenbestand groeide door mond-tot-mondreclame van vrienden en kennissen in Dordrecht en omgeving, adverteren op internet leidde tot een klantenbestand door heel Nederland en België.

Op 21-jarige leeftijd deed ik voor het eerst mee aan de 150m step sprint en behaalde meteen een 5e plaats. Ik wilde mijn motor en cilinder laten tunen en ging naar Freddy Koopmans met mijn verhaal dat ik de snelste van Nederland was. Hij zei toen meteen dat dit niet haalbaar was.

Ik liet mijn spullen achter en de volgende dagen bleef ik denken dat het volgens Freddy niet haalbaar was. Maar ik wilde het zo graag dat ik mijn spullen heb opgepakt en zelf ben gaan “tunen”. En zo begon het op de salontafel in mijn appartement van 40 m2 met de welbekende Dremel.

Natuurlijk ging niet alles vanzelf, maar in de jaren daarna ontwikkelde ik steeds meer kennis en vaardigheden, die ik en later mijn coureur en goede vriend Henk van den Heuvel (Henk van de Hill DSSC) gebruikten om vele titels en records te behalen met de scootersprint gewonnen.

HT - Onderdelen Maxiscooters

In de jaren die volgden groeide het bedrijf met klanten over de hele wereld. In 2018 is HT Engineering begonnen met de omslag van tuning, revisie en onderhoud naar de ontwikkeling en productie van maxiscooter-, bromfiets- en oldtimer-onderdelen. De focus ligt vooral op de productie van Plug-and-play kwaliteitsproducten voor onderweg, allemaal gemaakt in Nederland.

Nu, 4 jaar later, merken we dat de meeste van onze bestellingen uit het buitenland komen en niet meer uit Nederland waar we gevestigd zijn. Voornamelijk klanten uit Europa, voornamelijk uit Duitsland, Italië, UK, Oostenrijk en Spanje, maar ook uit Nieuw-Zeeland, Verenigde Staten, Mexico, Aruba, Bonaire, Curaçao, St. Maarten etc.

Voor klanten en collega's in binnen- en buitenland maken we CNC draai- en freesdelen in serie, al willen we ons vanaf 2023 steeds meer richten op business-to-business verkoop.

Naast enkele andere internationale aanbieders heeft deze dat ook Scooter Center onze producten in die van hen Webshop toegevoegd.

Ik wil u hiervoor bedanken Scooter Center en vooral voor Michael, Daniel, Alex, Uwe en Frank!

Met vriendelijke groet,
Heiko

Ideeën voor kerstcadeaus

De kerstperiode is officieel aangebroken in het Scooter Center en de versieringen lieten niet lang op zich wachten.

Het hele team werkte samen om de kerstboom en een paar te versieren producten voorstellendat elke scooterist van deze feestdagen zou genieten.

Als je niet weet wat je cadeau moet doen, zijn hier enkele van onze aanbevelingen:

Castrol oliekan

Oliemat "Saubermann"

gastank

zadeltas

Eerste kit

Taschenlampe

handwaspasta

Olie “bgm PRO STREET”

Motorreiniger

veiligheidsvest

Olie maatbeker

Custom Show Kalender 2023 (Vespa / Lambretta)

cups

key Chain

winterbanden

Het geheel Scooter Center-Team wenst u een fijne kerst en veel plezier met je dierbaren!

 

Foto's fotodoos

Na urenlang bewerken zijn de foto's van onze fotobox eindelijk klaar en laten we je graag de foto's zien!
62 van de 166 geregistreerde scooters hebben zich gemeld bij de foto-afspraak en er zijn 128 foto's die u hieronder kunt zien deze link kan downloaden!

Vespa ET3 - Petra

VyatkaVP150 
Boze Igor
Andreas Spiller – Frida & Carlo

Vespa V50
blootgestelde O-lak
Quattrini M200-motor

Lambretta speciaal

Thomas Schulz

Vespa GTS-team
Rode baronnen

Lambretta Li 150 serie 2

Lambretta TV 175 serie 2
gekke boer
Rimini Lambretta Center

Vespa V50N Special - Noah Winzen
Vespa V50S – Tim Bucklitsch

Vespa ACMA V56
Moritz Nagy
Pinasco-motor

Lambretta DL / GP
Watergekoelde Casa Performance
SSR270-motor

LambrettaDL
Johnny Love Motorsports nr.7
Martin - Kelten RC

Lambretta-hakkers
Enola Gay
Stoffi's garage

Vespa SS 50-90 replica

Lambretta SX150
Ursula
Airbrush pijl ontwerp

V50
Freie Hansestadt Bremen
Peter Zottel Zossen

Kalender 2023

De Scooterists Weekender Cologne heeft ons veel mooie herinneringen nagelaten! De hoogtepunten waren natuurlijk de prachtige scooters die je had meegebracht en die bevielen ons zo goed dat we een limited edition kalenders hebben ontworpen. Twaalf maanden voor Vespa- en Lambretta-fans omdat de kalender aan beide zijden is bedrukt!

Bedankt aan iedereen die met hun scooters naar de weekender is gekomen - je vindt er binnenkort een paar met een gedetailleerde beschrijving in onze blog!

Magazine

Steppen

Stan schreef een geweldig verslag over het evenement in het oktobernummer van Scootering Magazine, met een vervolg in het volgende nummer.

We kijken nu al uit naar het volgende verslag!!!

Scooter & Klassieker

Met grote stappen naderen we onze "Rode Vrijdag" - van 25.11. tot 27.11

Met grote stappen naderen we onze "Rode Vrijdag" - van 25.11. tot 27.11. daar met de code “REDSC22” 10% korting op uw winkelwagentje in de winkel - misschien precies het juiste moment om na te denken over het seizoen 2023 en de juiste reserveonderdelen en upgrades in te slaan.

Voer gewoon de vouchercode in de winkelwagen in en de korting wordt aan u toegekend!