Wat gebeurt er met een Vespa die in 22 maanden een heel continent heeft doorkruist en 72.000 km met volle belading - alleen al meer dan 100 kg bagage - over allerlei wegen heeft gereden?

We zijn altijd enthousiast als iemand met een groot avontuur opduikt en zien met grote belangstelling hoe ze op deze reis worden voorbereid en zijn benieuwd welke onderdelen het beste tegen de stress kunnen. Zelden krijgen we de kans om de slijtage van elk onderdeel te zien na een geweldige reis.

Atze's avontuur met Vesparicana is daar een heel goed voorbeeld van. Hij was toen met verschillende mensen BGM Onderdelen gereisd en na dit avontuur en jaren later bezocht Jan ons op SC om ons deze onderdelen te laten zien.

Jan is de monteur van Atze en zijn Vespa Elsi en hij weet precies welke stukken rust verdienen. Zoals de BGM schokbrekerdie op Elsi is geïnstalleerd. Door de zware bagage is het frame kromgetrokken in het gebied van de bovenste schokdemperbevestiging. Hierdoor stond het reservoir van de schokdemper permanent in contact met het chassis. Door het werk van de demper en het contact met de vijand is de demper tot aan de O-ringen blootgesteld. En als we bedenken dat het gewicht van de bagage in het begin bijna 120 kg was en later ongeveer 100 kg was 10 l benzine, 5 l water, bijna 30 kg gereedschap en reserveonderdelen en de rest was uitrusting zoals tent, fornuis, slaapzak en kleding , dat alles plus corrosie als bestuurder. Dan is het duidelijk wat er zou gebeuren, en terwijl de schokdemper nog steeds zijn werk doet, is het tijd om hem te vervangen als een nieuw avontuur nadert.

Video

Dwars door Amerika - 72.000 kilometer met bgm schokdempers

Bij de monteur en de slijtage

Sponsoring

Vespa Elsi en coureur Atze verdienen een nieuwe schokbreker en nog veel meer onderdelen voor het volgende avontuur. We weten dat de twee een nieuw, mooi avontuur door Afrika plannen, we zijn benieuwd hoe het gaat aflopen en we houden jullie op de hoogte. Natuurlijk ook over de voorbereidingen voor de Vespa.

Vesparinaca

Onze eerdere blogposts hier:

 

Kingwelle - Een bezoek aan vrienden

Krachtige Vespa-motortuning zonder krukas van koningsgolf?
Moeilijk voor te stellen vandaag, heel normaal meer dan tien jaar geleden.

Toen het SC-team in de reguliere vergadering bij elkaar zat om nieuwe productideeën te evalueren, kwam het onderwerp krukassen en hun duurzaamheid weer ter sprake. Technisch gezien een zeer kritisch onderdeel dat qua ontwerp volledig ondermaats is voor de vandaag gerealiseerde vermogens- en koppelwaarden.

Onze bgm Touring roterende klepkrukassen voor de PX hebben een zeer hoog niveau bereikt - voor serieproductie - dankzij vele verbeteringen die in de productie zijn verwerkt (bijvoorbeeld verbeterde pasvorm op de krukpen, verlijming daarvan) en kunnen zonder aarzeling worden gebruikt voor toermotoren rond de 25 pk en meer.

In onze ontmoeting blijft de kwestie van high-end materiaal echter nog steeds in de kamer. Waar moet je op letten bij de membraangestuurde motoren met 40 pk en meer die nu steeds vaker verschijnen?

Onze SC technisch directeur Alex heeft constant maar los contact met de twee Cramer broers Christoph en Michael von Kingwelle. Een naam die met zijn extreem krachtige motoren en vele overwinningen vaak furore heeft gemaakt in de racewereld. Het contact is gelegd en de jongens kunnen ook goede krukassen bouwen...
Het SC Technik-team wordt al snel uitgenodigd door de meesterbreinen van Kingwelle naar Lindau aan het prachtige Bodenmeer.
Bij het mooiste winterweer trekken we naar het zuiden!

Om maar ter zake te komen: bij sommige ontmoetingen irriteer je je heel snel dat ze niet jaren eerder hebben plaatsgevonden.

DE CRAMER BROERS AKA KINGWELLE

Christoph en Michael, twee absoluut aardige en nuchtere jongens, combineren gastvrijheid, competentie en levensvreugde op een werkelijk unieke manier. De chemie tussen het SC-team en Kingwelle is vanaf het begin goed en daarom worden we uitgenodigd in de heilige zalen van Kingwelle-productie. Het is altijd weer verbazingwekkend hoeveel details tot in het kleinste detail moeten worden overwogen in een zogenaamd saai onderdeel als een krukas.
Wil het eindproduct op het kwaliteitsniveau van een Kingwelle krukas uitkomen, dan is een heel andere afweging nodig.

 

 

FOTO'S VAN DE KINGWAVE MANUFACTURING

We krijgen een intensieve introductie in het gehele productieproces van de kingshaft fabricage. De vele complexe productiestappen verbazen zelfs ons, maar maken ook duidelijk waarom de Kingwelle krukassen zo'n goede reputatie hebben. Onder de indruk van de omvang en kwaliteit van het machinepark, wordt overigens gesproken over de King-koppeling. We gaan ze samen met de techniek van de Kingwelle nader bekijken in een extra blogpost. Ook hier staat kwaliteit hoog in het vaandel en zijn de geïnvesteerde werkprocessen niet direct zichtbaar, maar absoluut noodzakelijk. Typisch Kingwelle.

Als Christoph ons zijn privé-atelier laat zien, klapt onze kin (g) weer naar beneden.

Diverse Kingwelle / BFA motorkoffers waaronder Kingwelle 244 ccm cilinder voor Vespa Smallframe stralen naar ons toe. Daarnaast de super succesvolle DBM / Quartermile Sprinter met roterende mes schuifafsluiter en sneeuwscootercilinder (met meer dan 70 pk) en meer van Christoph's en Michael's scooters met natuurlijk meer dan krachtige motoren.
Dit is ook de geboorteplaats van de Kingwelle-producten. Christoph en Michael hadden altijd zoveel vermogen in hun motoren dat ze de toen in de handel verkrijgbare goederen volledig overstelpten. Om op het podium te blijven, begonnen de twee hun eigen producten te maken, gezegend met goede kennis door hun banen in de industriële productie.
Ze hebben maar één taak; Om te functioneren en te onderhouden, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Hun talloze trofeeën en succesvolle motoren die zijn uitgerust met Kingwelle-producten zijn het geweldige resultaat van jarenlang hard ontwikkelingswerk.

KWALITEIT, KWALITEIT, KWALITEIT ...

Christoph laat ons dan ook zijn 'home office' zien, een hydraulische pers en bijbehorende apparatuur. In vele uren zwaar handwerk worden de zwengelbanen een Kingwelle totaalkunstwerk. Zoals gebruikelijk in de 'krukasbusiness', is er zowel ervaring als kracht nodig om een ​​krukas met een zachte koperen hamer perfect rond te draaien. Als de termen "hamer" en "krukas" in combinatie voor velen in eerste instantie absurd klinken - ondanks alle hightech - is dit de enige manier om te gaan. Er is veel ervaring en vaardigheid voor nodig om een ​​krukas met 3/100 mm naar 1/100 mm te brengen. Ook hier kun je zien hoeveel passie de twee broers hebben gestoken in het maken van hun krukassen. Elke as wordt vervaardigd alsof het voor uw eigen motor is. Er zijn geen uitzonderingen. Als iets niet 100% is, wordt het meteen opgelost.
Een manier van werken die vertrouwen schept.

OVERAL GOEDE PRODUCTEN

Enigszins overdonderd door de diepte van de productie en de vele, enorm spannende dingen Kingwelle-afstemapparatuur, gingen we door naar het gezellige gedeelte van de avond. We mochten genieten van huisgemaakte focaccia bij Augustiner Bräu Michaels, een absolute droom! Interessant hoeveel goede tuners ook uitstekende koks zijn! Of het nu gaat om sproeiers of specerijen, stemmen is altijd het allerbelangrijkste;)

Een paar schnaps later gingen we met koele en schone zeelucht naar onze vertrekken. Als stadsbewoners zijn we niet gewend om...

LET OP: RECLAME ;)

Op dit punt moeten we gewoon wat heimelijke reclame maken. Naast zijn normale baan en de productie van de onderdelen van de koningsschacht, heeft Christoph ook een absoluut droomhuis weten te bouwen met uitzicht op het meer. Aangezien hij een man van actie is, heeft hij iets toegevoegd zodat je hier ook op vakantie kunt gaan (www.tante-idas-fewo.de).

Na een meer dan rustige nacht lieten de jongens de kans niet liggen om ons een stevig kalfsworstontbijt te serveren. We waren bijna tot tranen geroerd, zo is het leven! Nogmaals bedankt! Nu realiseren we ons tenminste dat we de jongens eerder en bij scootertemperaturen met onze Vespa's hadden moeten bezoeken.

Tenslotte volgde een gezamenlijke sight-seeing aan het 'meer'. Wonen waar anderen op vakantie gaan, meer kun je er niet over zeggen.

CV

Dus men kan zeggen, ondanks de korte tijd; 'We kwamen als vreemden, we vertrokken als vrienden'. Zowel technisch als menselijk zijn we absolute Kingwelle-fans geworden. Met de enorme achtergrondkennis die we hebben opgedaan, hebben we nu een perfecte partner aan onze zijde, die we blindelings kunnen vertrouwen en wiens producten we zonder voorbehoud kunnen aanbevelen aan iedereen die een perfect product wil ontvangen voor een eerlijke prijs.

Altijd trouw aan dat Kingwelle-motto: "Het beste is gewoon goed genoeg!"

het uitstekende Kingwelle-producten nu te vinden in onze Online Store.

Nostalgische kunst Vespa Deco Merchandise en geschenken 2021

Nieuwe cadeau-ideeën 2021 voor Vespa-fans van Nostalgic Art

Geweldig Vespa lifestyle cadeaus voor Vespa-fans en scooterrijders.

Cadeau-ideeën & Deco Vespa-fans: 2021 Vespa Merchandise Nostalgic Arts

Nostalgic Art biedt een breed scala aan originele Vespa fanartikelen zoals:

  • Vespa-bekers
  • key Chain
  • Schilder
  • Kalender
  • Blikken
  • Horloges
  • Magneten

vieles und mehr.

Nostalgische Kunst Vespa 2021

Officiële Vespa-merchandise

Deco en merchandise Vespa-producten van het merk Nostalgische kunst, die geweldige Vespa-merchandise biedt. Deze Vespa-cadeaus zijn verkrijgbaar bij: Scooter Center - uw partner voor alles wat met scooteren en scootertunen te maken heeft. Hier met name Vespa Art, Deco en cadeau-ideeën voor scooterrijders.

De merchandise-items komen uit een tijd met geweldige Vespa-reclame en zijn bijzonder geschikt voor Vespa-fans.
De originelen en producten onder licentie van Piaggio hebben het prachtige oude Vespa-logo voor scooterrijders die van de Vespa-levensstijl houden en deze naleven.

 

 

Verkrijgbaar in onze Nostalgische kunst Vespa-winkel

Lessmann borstels Gemaakt in Duitsland

Niet alle borstels zijn hetzelfde!

Je hebt zeker een klassieke staalborstel in je gereedschapskist. Zo'n DIY allround kwast is praktisch en kent vele toepassingsgebieden, maar kan met weinig moeite veel beter:

Ik laat je hier 4 kleintjes zien Staalborstels van LESSMANN (Made in Germany) voor speciale toepassingsgebieden die het u gemakkelijker maken om aan uw scooter te werken voor reparaties en onderhoud!

LESMANN-borstellogo

 

1. De bestandsreinigingsborstel

Staalborstel voor het reinigen van vijlen.

Stalen borstel voor het reinigen van vijlen. U hoeft niet meteen een nieuw bestand te kopen als het niet meer het verwachte effect heeft, het opschonen van het bestand is vaak voldoende!
Deze speciale borstel van Lessmann is geschikt voor het reinigen van de sneden van metalen vijlen zodat het snijeffect weer volledig beschikbaar is.
De vijlreinigingsborstel is bijzonder geschikt voor het verwijderen van spanen en sterk hechtende metalen zoals: koper, messing, brons en aluminium.

 

 

2. De roestgumborstel:

Roestwisser met stalen borstelharen van de Duitse kwaliteitsfabrikant Lessmann

Roestwisser van hoge kwaliteit met stalen borstelharen.
De borstel is ideaal voor een zorgvuldige reparatie van uw voertuig met originele lak waarop plaatwerk gedeeltelijk is verroest. die niet plat geslepen mogen worden. trefwoord: O-verf redding.
Met de roestwisser kunnen oxidedeeltjes moeiteloos worden verwijderd, zelfs op oppervlakken die al littekens hebben. De borstelharen aan beide zijden hebben verschillende diktes voor nauwkeurig werken. Daarna kan het gebied gepassiveerd worden met een geschikt middel (bijv. multifilm).

CONCLUSIE: Geweldig klein hulpmiddel met een grote impact en funfactor

 

3. De staalborstel voor het ruwe

Staalborstel voor het verwijderen van grof vuil zoals roest.

Deze kwaliteitsstaalborstel is bijzonder geschikt voor het verwijderen van grof vuil zoals roest.
Het is niet geschikt voor gebruik op oppervlakken van kunststof, aluminium, koper, enz.

 

4. De koperen borstel voor het reinigen van bougies

Messing borstel voor het reinigen van de massa- en middenelektroden van bougies.

Messing borstel voor het reinigen van de massa- en middenelektroden van bougies.
Omdat borstels van staal het oppervlak onnodig opruwen en nieuw vuil nog beter hecht dan voorheen,
Voor het reinigen van bougies moet altijd een borstel worden gebruikt die is gemaakt van een zachter materiaal dan staal.

 

 

LESMANN kwaliteitsborstels | Gemaakt in Duitsland

Lessmann borstels

In Scooter Center Jij krijgt Lessmann borstelsdie bijzonder geschikt en bewezen zijn gebleken in onze dagelijkse werkplaats en het repareren / tunen van scooters. Zo'n klein borsteltje kan erg handig zijn en het je echt makkelijker maken om netjes aan je scooter / Vespa / Lambretta etc. te werken!

Corona-update

Vanwege de landelijke lockdown die is besloten, moeten we onze De winkel gaat tijdelijk dicht vanaf 16.12.2020 december XNUMX.

Onze online shop / verzending is nog steeds open.

Wij bieden verzending met DHL, DPD en UPS. Daarom zijn er - op voorwaarde dat de juiste verzendserviceprovider wordt gebruikt - bijna geen beperkingen. Houd er echter rekening mee dat in sommige landen momenteel niet alle verzendservices beschikbaar zijn en dat vanwege het Corona- en kerstseizoen de pakketten in individuele gevallen ook een langere looptijd kunnen hebben.

KLIK EN VERZAMEL

Online bestellen en contactloos afhalen in het magazijn - Info ook hier:

 Voordelen:

  • Kostenlos - Bespaar de verzendkosten.
  • Zeker - U betaalt direct digitaal in de webshop en ontvangt het volledig verpakte pakket contactloos in ons magazijn
  • Flexibel ophalen - Ook tijdens de lockdown - wacht op uw e-mail!
  • Houd het vandaag in je hand - Sommige producten kunt u dezelfde dag nog ophalen - wacht op uw e-mail!

Scooter Center Klik en verzamel

Online winkelen, Wacht op de ophaalbevestiging en je bestelling ontspant direct op Scooter Center Pakhuis ophalen. Wij zullen de artikelen voor u samenstellen en u per e-mail op de hoogte stellen zodra ze klaar staan ​​om afgehaald te worden. Wij zetten alles klaar zodat u uw bestelling zonder lang wachten mee naar huis kunt nemen.

Belangrijk: Wacht en lees de e-mail met de afhaalbevestiging Veelgestelde vragen over informatie

Scooter Center Zaterdag gesloten on

Vanaf oktober 2020 zijn wij op zaterdag gesloten

Let op onze nieuwe openingstijden:

Winkelverkoop
Openingstijden winkel
Kurt-Schumacher-Str. 1e
50129 Bergheim - Glessen, Duitsland

ma-vr 13:00 - 18:00 uur
Telefoon
 Service-hotline
+ 49 0
ma-vr 10:00 - 12:00 | 13:00 - 18:00
NIEUW: KLIK & VERZAMEL NIEUW: KLIK & VERZAMEL
Online bestellen - ophalen in het magazijn
www.scootercenter.com
ma-vr 08:00 - 18:00 uur

Tip: Gebruik ma-vr van 8:00 tot 18:00 de mogelijkheid om goederen te kopen KLIK EN VERZAMEL Ophalen!

 

Scooter Center KLIK EN VERZAMEL

Shop online en plaats je bestelling ontspannen in de Scooter Center oppakken. Wij zetten de artikelen voor u in elkaar en zetten alles klaar zodat u uw bestelling zonder lang wachten kunt ophalen.

In de kassa van de online shop vind je de bezorgservice nu KLIK & VERZAMEL “Verzameling in Scooter Center"

Screenshot verzendmethode Click & Collect

Mogelijke betaalmethoden

Is Click & Collect voor u grijs en kan het niet worden geselecteerd? Dit kan te wijten zijn aan de verkeerde betaalmethode:
CLICK & COLLECT werkt niet met vooruitbetaling en onder rembours!

Betaalmethoden KLIK & VERZAMEL

 

Na het plaatsen van de bestelling wordt uw bestelling snel verwerkt. Zodra het is gepickt, ontvang je een e-mail dat je goederen binnen zijn Scooter Center Centraal magazijn staat klaar voor afhaling.

U kunt de klok rond bestellen!
Ophaling is van 8.00 18.00 ben pm mogelijk.

Nu Scooter Center Test KLIK & VERZAMEL Nu Scooter Center Test KLIK & VERZAMEL

 

 

 

 

De perfecte knipperlichten voor uw Vespa GTS-conversie

We hebben de populaire LED-knipperlichten met dynamische looplichten van MOTO NOSTRA hier al aan u voorgesteld. Onze partner Cafe Racer 69 installeert ook graag de richtingaanwijzers op die van hen Vespa GTS-conversies. Niet voor niets, want de getinte knipperlichten bieden een exclusieve en elegante uitstraling. Ze zijn in actie GTS looplicht knipperlichten spectaculair, ze passen ook perfect harmonieus in het ontwerp en de lijnen van de Vespa GTS-carrosserie: zie ook hier in het filmpje!

Makkelijke installatie

Nu is er bij Youtube een video, die de eenvoudige installatie van de LED-indicatoren heel mooi laat zien:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Deel 6 - Vespa LED knipperlichten van Moto Nostra

De Vespa GTS LED-knipperlichten met looplicht beschikbaar in Helder glas of getint zwart, afzonderlijk voor voor of achter en in een goedkope set:

Vespa GTS LED-knipperlichten met looplicht

Koop LED knipperlichten voor Vespa GTS

MOTO NOSTRA knipperlicht met dynamisch looplicht voor Vespa GTS

De MOTO NOSTRA-richtingaanwijzers hebben individueel aangestuurde LED's en genereren zo een volledig dynamisch looplicht, zoals we dat kennen van voertuigen uit de luxeklasse (bijv. Audi A7). Het gecreëerde lichteffect is zeer aangenaam en biedt een aangename afwisseling van conventionele indicatoren. Als extra bijzonderheid zijn de voorknipperlichten voorzien van een helderwitte dagrijlichtstrip in plasma-look. Dezelfde technologie wordt gebruikt als het positielicht aan de achterzijde.

WAAROM LED? MEER VEILIGHEID DOOR TECHNOLOGIE!

Naast deze prachtige visuele upgrade van de scooter en de mogelijkheid om je GTS te individualiseren en zo op te vallen, is er nog een ander belangrijk punt dat pleit voor deze geweldige LED-knipperlichten:

Deze nieuwe technologie vergroot de optische breedte van de achterkant in het donker en de waarneming in het wegverkeer wordt aanzienlijk verbeterd. De heldere LED's van de richtingaanwijzers zijn van grote afstand duidelijk zichtbaar. Het looplicht wordt ook optisch beter opgevangen dan bij een conventionele richtingaanwijzer.

QUALITÄT

Een bijzondere zorg voor ons was de kwaliteit en pasvorm. Met de MOTO NOSTRA knipperlichten zijn beide van een zeer hoog niveau en daarmee een hoogwaardig alternatief voor de knipperlichten van Power 1.
Daarnaast worden de Moto Nostra knipperlichten altijd geleverd met aansluitadapters. Er hoeft dus niet in de kabelboom ingegrepen te worden!

 

GOEDKEURING: GEEN PROBLEMEN MET DE TÜV

Uiteraard hebben de indicatoren een keurmerk en zijn goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg (geen TÜV-goedkeuring vereist).

 

Vespa PX LED koplamp animatie

Vespa PX LED-koplampen

In deze Vespa-zelfstudievideo laten we u zien hoe onze Vespa PX LED-koplamp wordt geïnstalleerd voor de Vespa PX. de MOTO NOSTRA HighPower LED-koplampen kan ook in andere voertuigen worden geïnstalleerd (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally) Vespa PX LED-koplampen heel eenvoudig.

INHOUD

  1. Montage van Vespa PX koplampen: 00:08
  2. Elektrisch gedeelte / aansluiting Vespa LED-koplampen: 01:42
Vespa PX LED-koplampen tutorial MOTO NOSTRA LED-koplampen Vespa PX

DOWNLOAD PDF Montage-instructies voor: Afdrukken als PDF

WAAROM EEN LED-KOPLAMP OP DE VESPA? 

De limiet bij conventionele Bilux-lampen is een koplampgloeilamp met 45/45 W voor de meeste scooters. De lichtsterkte wordt gemeten in lumen onder de 80. De LED-koplamp heeft een lichtopbrengst die drie keer zo hoog is (120 lumen). Het stroomverbruik is slechts 400 W. Dit komt overeen met de lichtopbrengst van een conventionele spot van 1300 watt. Met een gegeven dynamo / voeding kan een aanzienlijk betere verlichting worden bereikt. Daarnaast is er meer capaciteit voor andere verbruikers.

ONDERDELENLIJST / WINKEL

Onderdelen gebruikt in deze video:

  • LED-koplampen incl. Vespa PX ombouwframe en koplampbeugel -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Artikelnummer: mn1101kt
  • Contactslot -VESPA 4-draads- Vespa PX Lusso (vanaf 1984)
    Artikelnummer: 9520133 
  • Lichtschakelaar -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 kabels (DC, modellen met batterij, maak contact)
    Artikelnummer: 9520145
  • Rubber knipperrelais Vespa PX
    Artikelnummer: 3330940

MOTO NOSTA LED KOPLAMP!

LED koplampen met E9 markering (street legal) en fel groot/dimlicht. Een extra feature is een apart schakelbaar positielicht. Met een diameter van 143 mm past hij ook perfect in het balhoofd van de PX- en Cosa-modellen, evenals in de lampsierring van bijvoorbeeld Vespa Sprint, GTR en Rally.

 

Vespa Moto Nostra LED High Power LED-koplampen

TECHNISCHE DATEN

Lichtsterkte 1300 lumen Spanning: 12 volt DC (gelijkstroom) Stroomverbruik: 1,8A / 1,3A Stroomverbruik: 21,5W / 15W / 1,9W Diameter: Ø143mm Body diepte: 54mm (gemeten vanaf de koplampring zonder glasbolling) Totale diepte: 79mm (gemeten vanaf de koplampring zonder glasbolling met kabeldoorvoer)

NOTE

De LED-koplamp werkt uitsluitend met gelijkstroom, het vereist daarom een ​​batterij of een andere gelijkwaardige stroombron met 12V DC. Bedrijf met een wisselstroomspanningsbron leidt tot een onmiddellijk defect. 

NIEUW: uitlaat bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 & PK125

Heeft stiekem een ​​nieuwe Racing uitlaat voor Vespa PK binnengeslopen in onze winkel. Vandaag stellen we u voor aan de nieuwe Vespa PK uitlaat van bgm PRO.

Vespa PK race uitlaat - bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDGEMAAKT in EUROPA

We hebben twee versies:

  1. voor Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
    Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. voor Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
    Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)

De geschiedenis van dit uitlaatsysteem ligt in het feit dat er geen originele Piaggio uitlaatsystemen meer waren voor de PK 50 modellen. Bij het ontwikkelen van een nieuwe uitlaat hebben we dat Potentieel erkend en een sportuitlaat in originele optiek, laag volume met aanzienlijke prestatieverbetering kan ontwikkelen. De bgm PRO kwaliteitsuitlaat is nu handgemaakt in Europa en is nu beschikbaar: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

Op de rollenbank ziet het er zo uit:

Vespa PK race-uitlaatdynamometer

 

bgm PRO BigBox voor uw Vespa PK

Vespa PK-uitlaat met meer vermogen, subtiele optiek en laag volume

De bgm PRO-uitlaat in de TOURING-versie zorgt dus voor het subtiele uiterlijk en de akoestiek van een originele Vespa-uitlaat, in combinatie met een sportuitlaatkarakteristiek met een hoog koppel en een breed prestatiebereik. Oorspronkelijk is dit systeem ontworpen als vervanging voor de originele Piaggio uitlaatsystemen die niet meer verkrijgbaar zijn. Inmiddels hebben we het tot een volwaardig, modern sportuitlaatsysteem verder ontwikkeld.

We hebben een grote waarde goede prestaties bei subtiel geluid en een goede pasvorm te stellen.

  • Aanzienlijk meer vermogen
  • Stille race-uitlaat
  • Goede pasvorm
  • Originele optiek
  • Hoog en vroeg koppel
  • Breed snelheidsbereik
  • Meer topsnelheid
  • Zeer onopvallend
  • Past zonder aanpassingen
  • Handgemaakt in Europa

De bgm PRO Sport TOURING harmonieert zeer goed met een seriemotor en met de klassieke tuningcilinders zoals de

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 of
  • Malossi 75-112
  • Polini 133

Uitlaat Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Eenvoudige installatie

Het spruitstuk, dat relatief ver naar beneden is verdeeld, maakt het mogelijk om het uitlaatlichaam snel te demonteren zonder dat het spruitstuk op de cilinder hoeft te worden verwijderd. De verbinding wordt door trekveren stabiel maar snel losneembaar geborgd.

We raden aan om het aantal mondstukken aan het begin van 2-4 te verhogen voor de veiligheid in vergelijking met een standaard uitlaat.

GELEVERD

  • uitlaat lichaam:
  • uitlaat
  • Uitlaatveren
  • Pakking cilinder / spruitstuk

Vespa PK uitlaat TIP:

  1. Pas het spuiten zo aan
  2. Etwas hittebestendig afdichtmiddel (zie Accessoires voor de uitlaat) tussen het spruitstuk en het uitlaatlichaam houdt deze plek permanent schoon.

PK 50 uitlaat: Bijpassende Vespa PK

De PK uitlaat past op het volgende: Vespa PK50 en Vespa PK80 - Modellen:

PK 125 uitlaat: Bijpassende Vespa PK

De PK uitlaat past op het volgende: Vespa PK125 en Vespa PK75  - Modellen:

Bestel hier: moderne Vespa PK uitlaat
Polini doos Vespa

POLINI ROAD BOX Vespa PX nu weer beschikbaar

De Polini Road Box uitlaat is nu weer leverbaar voor kleine en grote motoren:

Deze Polini uitlaat voor Vespa is een zeer goed alternatief voor de verouderde SIP Road. De Polini overtreft de SIP Road over het hele snelheidsbereik, zowel qua vermogen als koppel. Het vroege en hoge koppelgebruik maakt de Polini Box tot een ideale reisgenoot. De doordachte constructie van het uitlaatsysteem maakt het mogelijk om het lage en aangename geluidsniveau van het systeem op lange termijn te behouden.

Uiteraard hebben we de uitlaat zelf getest en er vele kilometers mee gereden. De kwaliteit en pasvorm is goed, zelfs de uitlaatlak op het spruitstuk gaat langer mee dan gemiddeld. Past daar heel goed bij BGM177 cilinder.

TIP: De Carburateursproeiers Kies ongeveer 2-3 maten groter dan een SIP Road

Vespa PX Polini uitlaatbox

ALLEEN VOOR VESPA PX?

De uitlaat is speciaal ontworpen voor de Vespa PX-modellen. Op oudere voertuigen die vóór de PX-serie zijn gebouwd, ist es moglich dat het aanslaglipje van de hoofdstandaard het verdeelstuk raakt. In onze ervaring raakten ze de hoekplaat van de hoofdtribune op Vespa Sprint, Rally en Co. slechts heel licht aan.

bgm BigBox - een goede keuze!

Onze bgm BigBox Past natuurlijk altijd op PX en Touring ook op rally, sprint & Co en is vaak niet alleen voor deze oldtimers geweldig alternatief. Kies tussen de BigBox-touring of Grote doossport, afhankelijk van het motorconcept en de kenmerken.

Uitlaat bgm Bigbox Vespa

 

Experts testen consumentenportaal

Laura Hoffmann van Expert Testing, een van de grootste consumentenportalen in Duitsland, vertelde ons over de geschiedenis en service van de Scooter Centers geïnterviewd.

Expert testen is

  • Objectief, neutraal, deskundig
  • biedt actuele productrecensies en vergelijkende tests
  • Duidelijke vergelijkingstabellen

Het hele interview lees je hier: Expert testen

ALL YOU NEED

Wij zijn overtuigd: Het beste wat we onze klanten kunnen geven is een goede tijd op de scooter! Deze quality time is voor ieder van ons anders: we hebben klanten die hun scooters gebruiken voor hun dagelijkse woon-werkverkeer, anderen restaureren een zeldzame klassieke auto en profiteren van onze moderne Online Shop onze uitgebreide ervaring en kennis. Sommige van onze klanten rijden op hun scooter internationale raceserie of ga op een Vespa wereld reizen.

ALL YOU NEED - veel plezier met je scooter

Ons brede assortiment aan producten stelt scooterrijders over de hele wereld in staat om van hun geliefde voertuig te genieten. De snelle levering, onze praktische productsets, exploded views en onze instructies helpen klanten om een ​​aanstaande reparatie zelf op te lossen. de toegewijde Scooter Center Team geeft deskundig advies. We ontmoeten onze klanten op de vele Evenementen over de hele wereld, die we zelf sponsoren of organiseren.

Alle Scooter Center Medewerkers geven elke dag alles om ervoor te zorgen dat jij de beste ervaring hebt met je scooter! Deze implementatie wordt weerspiegeld in de klanttevredenheid van de Scooter Centers die de TÜV heeft vastgesteld.


Hoge klanttevredenheid met Scooter Center

Elke dag werken we er ook aan om onze klanten de beste winkelervaring te bieden en het beste Scootershop aanbieden.
Het begint met de selectie van producten en de ontwikkeling van onze eigen merken, bgm en Moto Nostra. Doorloopt de verdere ontwikkeling van de webshop en de service, voor en na de aankoop.
In de grootste Duitstalige online community voor Vespa en Lambretta, het "German Scooterforum", werden we in de enquêtes altijd verkozen tot de beste scooterwinkel. Nu heeft TÜV Saarland de klanttevredenheid laten controleren. En het resultaat is buitengewoon positief met 94% - 4,7 sterren op 5. Dus dat krijgt de Scooter Center een TÜV-keurmerk als onderscheiding.

Scooter Center Ondersteuningsserviceteam

de TÜV

TÜV Saarland-logo

Wij scooterrijders weten: de TÜV is een instituut in Duitsland waar je op kunt vertrouwen. De TÜV test niet alleen onze scooters, auto's, liften en nog veel meer: ​​TÜV Saarland heeft de klanttevredenheid gemeten bij het doen van aankopen via de online shop.

 

de Scooter Center

Scooter Center Chefs

de Scooter Center voorzien Scooterbestuurder sinds 1992 over de hele wereld met reserve-, tuning- en accessoire-onderdelen voor scooters. Met het hoofdkantoor in Bergheim-Glessen, aan de poorten van Keulen, is de locatie strategisch goed gekozen. Met een optimale infrastructuur van de Rijnmetropool, de luchthaven en de belangrijkste overslagpunten van DHL en UPS wel Scooter Center optimaal genetwerkt.

Van zeldzame klassiekers tot moderne scooters met gloednieuwe technologie: scooters zijn onze passie. En we delen ze met Scooter Center al meer dan 27 jaar met onze klanten, fans en werkplaatsen over de hele wereld.

Als een van de grootste leveranciers van accessoires, reserveonderdelen en tuningonderdelen in Europa hebben we niet alleen altijd ruim 40.000 onderdelen op voorraad. Dankzij uitgekiende logistiek kunnen ze ook in recordtijd worden geleverd - binnen Duitsland zelfs 's nachts. Met onze ongecompliceerde Winkelsysteem en deskundig advies hebben we ons gevestigd als een sterke partner voor dealers en scooterwerkplaatsen. We zijn vooral trots op onze eigen merken bgm en Moto Nostra. Daarin drukken we al onze ervaring en onze hoge kwaliteits- en ontwerpnormen uit. Geen wonder dat deze felbegeerde onderdelen nu te vinden zijn onder scooterrijders over de hele wereld!

De Online Scootershop

De webshop van de Scooter Centers voldoet aan de laatste veiligheidsnormen. We reageren snel op meningen en behoeften van klanten en ontwikkelen zo nieuwe concepten voor onze klanten. Van de Scooter Center Shop zojuist een ontvangen nieuwe updatedie zich richt op de klant en hun voertuigen. kan hij ook Scooter Center Klanten kunnen hun scooters in een virtuele garage parkeren en van hieruit hebben ze via de nieuwe centrale navigatie snel toegang tot alle onderdelen die passen op de momenteel geselecteerde scooter.

Uitgebreide exploded views, gedetailleerde informatie over het scootermodel en een moderne zoekfunctie met productfilter maken het gemakkelijker om de producten te vinden die je nodig hebt.

De Scootershop

TIP: bgm & Moto Nostra

Onze eigen merken bgm en Moto Nostra:

BGM: Het begon allemaal met schokdempers. We zijn nu een goede 20 jaar geleden begonnen Scooter Center, de eerste eigen demper in TÜV-gecertificeerde premium kwaliteit produceren. Dit premium chassis werd al snel een echte hit onder het eigen merk "bgm". We begrepen: dit is het! Het daverende succes motiveerde ons om nog meer onderdelen te ontwikkelen - en geen concessies te doen aan de kwaliteit. Tegenwoordig staat bgm synoniem voor duurzame materialen, zorgvuldige afwerking en een voortdurend groeiende selectie onder chauffeurs en professionele dealers over de hele wereld

Koop hier bgm-onderdelen.
Moto Nostra: Terwijl bgm de harten van alle gepassioneerde monteurs sneller laat kloppen, inspireert ons tweede eigen merk Moto Nostra vooral de groeiende jaar na jaar Moderne Vespa-gemeenschap. Wie wil er tenslotte een kant-en-klaar model? Voor de individuele look - retro of modern - ontwikkelen we samen met Moto Nostra al ruim vijf jaar onderdelen die er niet alleen sterk uitzien, maar ook in een paar simpele stappen gemonteerd kunnen worden. En die qua kwaliteit op geen enkele manier onderdoen voor de originele onderdelen en ons bgm-assortiment.

Koop Moto Nostra hier