TUTORIAL – Squish del Piston en una Vespa PX
Medicina y ajuste
En nuestro segundo tutorial describimos como medímos y ajustamos el squish con un Cilindro bgm177. Por supuesto, el procedimiento se puede usar para todos los demás cilindros, pero las medidas pueden variar según el fabricante o el tipo de cilindro, por lo que las comprobaciones diferirán de las del video.
Para el corazón de Platónika primero montaremos “a secas” el Cilindro bgm177.
Eso significa que el pistón se ensambla sin anillos, solo con el rodamiento del cigüeñal, en caso de que el cilindro tenga que instalarse varias veces, para establecer la dimensión correcta del squish, esto evitará instalar los anillos del pistón hasta el ensamblaje final.
El Cilindro bgm177 incluyendo 3 diferentes empaca con medidas de 0,2; 0,4 y 0,6 mm.
El cilindro se instala sin empaque en la base; alambre de estaño usado con un diametro miniimo de 1,5mm a 2 mm para medir el squish.
La longitud de la soldadura debe corresponder al diámetro del agujero del cilindro, aunque un exceso de longitud no hace daño, sujétalo con cinta adhesiva paralela al bulón del pistón.
La culata se ensambla junto con su junta/empaque. Al girar el cigüeñal, el pistón se gira una vez sobre el PMS (punto muerto superior). El pistón apretará el alambre de soldadura con la culata, obteniendo el squish real.
Después de desmontar la culata, la soldadura pinzada se puede medir fácilmente con el calibrador. En otro ejemplo, tiene una dimensión de 0.62 mm.
en leer Instrucciones de instalación de noestro Cilindro bgm177 se recomienda tener un squish de 1 mm.
En este caso, para obtener la dimensión de squish existente de 0.62 mm a 1 mm, se debe agregar un empaque que complete la medida (de 1 mm) o sea el empaque de 0.4 mm; pura matemática. ;)
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