Il futuro dell’ambiente è nelle nostre mani

Tutti quanti abbiamo la possibilità di agire insieme contro il cambiamento climatico mondiale per lasciare alle generazioni future un ambiente sano.

Invio pacchi a impatto ambientale neutro in collaborazione con la DHL

GOGREEN è un nuovo servizio della DHL per il trasporto a impatto CO2 neutro dei vostri pacchi – uno dei primi in tutto il mondo.
Nell’ambito dell’iniziativa GOGREEN le emissioni di CO2 emesse durante il trasporto vengono determinate secondo una procedura certificata (ISO 14064). In conformità con gli obiettivi e le disposizioni del protocollo di Kyoto, queste emissioni vengono compensate dai progetti per la tutela ambientale supportati dalla DHL.

 

 

Il nostro contributo attivo per la tutela ambientale

Noi di Scooter Center GmbH, in qualità di azienda, ci sentiamo in dovere di tutelare l’ambiente agendo in modo responsabile. Pertanto, inviando i nostri pacchi con spedizioni a impatto ambientale neutro per mezzo della DHL, contribuiamo attivamente alla tutela dell’ambiente. I sovraccosti percepiti dalla DHL sono chiaramente a carico di Scooter Center GmbH.

 

DHL GoGreen

 

La tutela dell’ambiente con GOGREEN – come funziona

Con i mezzi messi a disposizione con GOGREEN, la DHL attua delle misure che contribuiscono a ridurre la quantità delle emissioni di CO2 durante il trasporto o a eliminarla dall’atmosfera. Quindi la DHL pone particolare attenzione a una serie di iniziative relative alla posizione geografica così come al tipo di progetti sostenuti, come ad esempio:

  •  Riforestazione della foresta pluviale dell’Amazzonia con la Amazon Rainforest Foundation
  •  Rinnovamento della flotta DHL con mezzi sostenibili a basso impatto ambientale o non inquinanti
  •  Utilizzo di combustibili ecologici come biodiesel o olio vegetale
  •  Utilizzo di energia solare nelle nuove strutture della DHL
  •  Iniziative per la tutela ambientale sostenute dalla DHL in tutto il mondo

Ulteriori informazioni sul progetto GOGREEN della DHL sono disponibili sul sito Internet della DHL: www.dhl.de/go-green

 

 

LA2019

SC Specials Lambretta

Siamo sempre stati in prima linea in Germania per quanto riguarda la Lambretta. Abbiamo iniziato la nostra attività quasi 30 anni fa con il trasporto di Lambretta e Vespa dall’Italia e dall’Inghilterra in Germania. E con questo abbiamo fatto un sacco di aiuti allo sviluppo. Dopo aver importato un sacco di scooter, abbiamo iniziato ad organizzare anche i pezzi di ricambio e i pezzi di ricambio.

Lambretta Specials Katalog Lambretta Katalog 2019

Anteprima e suggerimenti per la Lambretta

Proprio in tempo per l’Eurolambretta a Zakopane abbiamo finito il nostro nuovo opuscolo di vendita della Lambretta. Qui trovate alcuni punti salienti delle parti di ricambio per Lambretta disponibili e un accenno a ciò che vi aspetta online su www.scooter-center.com Potete ordinare il nostro Lambretta Special qui qui e anche sfogliare direttamente online qui:

LED Scheinwerfer Vespa GTS

Faro a LED per Vespa GTS ora disponibile

Finalmente è ora disponibile il faro a LED HighPower a marchio MOTO NOSTRA per la Vespa GTS i.e. Super 125-300 – (anche compatibile con GT, GTS, GTL).

Cod. art.: MN1102

MotoNostra LED Scheinwerfer Vespa GTS LED Scheinwerfer nachrüsten

Con omologazione stradale

Faro a LED con marchio E9 (omologazione stradale) e con luminosa luce abbagliante e anabbagliante. Inoltre, il fanale dispone di una luce di posizione azionabile separatamente.

Acquista qui il faro a LED per la tua GTS!

I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA LED

L’energia utilizzata da una lampada standard del faro anteriore di una Vespa GTS è pari a 65 watt e la luminosità è pari a 100 lumen.
Il faro a LED ha invece una luminosità quasi sei volte superiore (600/650 lumen), mentre il consumo di energia è pari a 20 watt. Questo significa il consumo della batteria si riduce di un buon 66% e che l”energia rimanente può essere utilizzata per altre esigenze.

  • Luminosità 600/650 Lumen
  • Tensione: 12 Volt DC (corrente continua)
  • Corrente: 1,8A/1,3A
  • Consumo energetico: 21,5W/15W/1,9W
  • Compatibile con tutti i modelli Vespa GT/GTS, nessuna modifica necessaria

Il faro è dotato di marchio di omologazione europeo E per la circolazione stradale, non sono dunque necessarie ulteriori ispezioni presso la motorizzazione civile.

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Lambretta Sitzbank Pegasus Made in Italia

Sella Pegasus – la sella preferita di Ulf per la Lambretta

Ma quali sono le origini della sella Pegasus?
L’Inghilterra è stato l’unico paese in cui le vendite della Lambretta hanno superato di gran lunga quelle della Vespa e questo principalmente grazie alle eccellenti strategie di marketing dei concessionari Lambretta. Il successo della Lambretta è raccontato in dettaglio nel libro di Stuart Owen sui concessionari della Lambretta. (cod. art. 3332513).

Sella Pegasus, edizioni speciali, combinazioni cromatiche

“Dealer Specials” Gli inglesi hanno portato sul mercato delle edizioni speciali molto belle e delle particolari combinazioni cromatiche, tra le quali c’era anche la sella Pegasus. La bellissima sella per Lambretta è stata realizzata per i seguenti modelli:

  • Rallymaster
  • Serie 2
  • TV 175
  • GT (TV) 200

Durante la produzione vi furono anche diverse versioni di selle.

Acquista qui la sella bgm Pegasus per Lambretta

Lambretta Sitzbank Pegasus

Realizzata a mano nella Bella Italia

La sella Pegasus bgm per Lambretta è stata realizzata a mano in Italia e con tanto amore. Il telaio della sella è in metallo pressato e l’imbottitura in spugna di ottima qualità. Per aspetto e qualità la sella Pegasus corrisponde a quella originale degli anni ’60.

Il telaio è verniciato con il colore Innocenti 8082. Il bordino in alluminio percorre tutto il profilo della sella. Pregiata anche la targhetta con la scritta Pegasus posizionata sul retro della sella.

Acquista qui la sella bgm Pegasus per Lambretta
Erweiterung für Vespa Rangierhilfe

Pratica prolunga per il carrello spostamoto bgm per Vespa Classica

Utilissima prolunga per il carrello spostamoto compatibile con tutti i modelli Vespa e Lambretta classica, realizzata in robusto acciaio zincato. Grazie alle due ruote doppie pivotanti di questo innovativo prodotto BGM potrai spostare il tuo scooter sul suo asse.

Grazie a questa prolunga potrai quindi spostare in tutta sicurezza il tuo scooter, posizionato sul cavalletto centrale, in tutte le direzioni e anche in spazi ridotti.

Potrai spostare o parcheggiare il tuo scooter in garage, officina o in esposizione in pochissime mosse e senza sforzi. Ideale anche per punti vendita di scooter e officine!

Questa prolunga è parte complementare del carrello spostamoto per Vespa classica: cod. art.: 3332536

Erweiterungssatz Motorroller Rangierhilfe bgm PRO Vespa

Solida struttura in acciaio zincato

Prolunga per carrello spostamoto (ruota posteriore) -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta serie 1-3 – V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1-V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL,

Costruttore: bgm Pro
Cod. art.: 3332536XL

Acquista qui!

Carrello spostamoto

LED Lauflicht Blinker Vespa GTS

Frecce con luce sequenziale LED dinamica per Vespa, con omologazione

La novità arriva dal settore automobilistico e la tecnologia LED ci ha permesso di realizzare queste frecce di ultima generazione. Scooter Center, con il suo marchio “Moto Nostra”, è il primo costruttore di frecce a luce LED sequenziale per Vespa. Ecco le novità:

Vespa GTS Lauflicht LED Blinker | Running light LED indicators

Esclusiva novità Moto Nostra

La novità di queste frecce Moto Nostra è la luce LED sequenziale, questo significa che azionando le frecce l’accensione dei singoli LED avviene in modo progressivo e la sequenza del lampeggio crea un effetto dinamico.

Design e sicurezza

– con marchio omologazione europeo E –

Il design delle nuove frecce sequenziali Moto Nostra è impeccabile ma naturalmente abbiamo puntato anche sulla sicurezza.
Le frecce a LED sono molto luminose e l’effetto dinamico renderà il vostro scooter molto più visibile su strada, aspetto molto importante per noi scooteristi. Le frecce anteriori dispongono inoltre di luce di marcia diurna, anche per i modelli pre 2014.
Le frecce Moto Nostra sono disponibili nelle seguenti versioni:
  • gemme incolore
  • gemme fumé
La versione fumé delle frecce è realizzata nello stesso colore dei fanali posteriori a LED Moto Nostra, un abbinamento perfetto!
Naturalmente le frecce presentano il marchio di omologazione europeo E e sono dunque omologate per la circolazione su strada. Pronte per l’utilizzo, nessuna ulteriore ispezione necessaria.

Disponibili per tutti i modelli Vespa GTS

Le nuove frecce sono disponibili sia in coppia (anteriori o posteriori) e come kit completo (sia anteriori che posteriori).
Per le frecce compatibili con i modelli pre 2014 è compreso un cavo che consente di collegare le frecce senza effettuare nessuna modifica, semplicemente plug and play. Più sicurezza anche per la tua GTS pre 2014 grazie alla luce di marcia diurna integrata.
Per i modelli a partire dal 2014 e 2018/2019 le frecce sono un po’ più economiche in quanto non sono necessari ulteriori cavi e si potranno utilizzare i connettori originali.
Lambretta  Kurbelwelle -BGM Pro HP Competition 58mm Hub, 110mm Pleuel- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Artikel-Nr.: BGM11058N

bgm PRO Competition – i nuovi alberi motore bgm per Lambretta

Di bene in meglio!

bgm Pro

Abbiamo migliorato i nostri alberi motore per Lambretta. Il lavoro con il nostro costruttore è durato quasi tre anni e siamo molto soddisfatti del risultato. I test hanno la stessa durata del lavoro di progettazione.

I nuovi alberi motore per Lambretta sono disponibili con corsa da 58 mm e 60 mm e con biella da 107 mm, 110 mm e 115 mm:

Testato sul circuito

Darren Conneely del Team Replay ha utilizzato con successo i nuovi alberi motore bgm PRO Competition nella stagione 2018 durante le competizioni BSSO.  Paul “Chalkie ” White del Team Replay ha montato sulla Lambretta Group 4 il gruppo termico bgm RT 195 e il nuovo albero motore bgm PRO Competition. Con una potenza di oltre 30 CV sulla ruota posteriore e con fino a 11.000 giri/min una vera prova di resistenza.

E mentre noi abbiamo testato intensamente questi alberi motore su strada, Darren, con il nostro albero motore, si è piazzato al secondo posto nel Gruppo 4. Complinenti!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Corsa 60mm, biella 110mm

Albero motore -BGM Pro HP Competition corsa 60mm, biella 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Corsa 60mm, biella 107mm

Lambretta Kurbelwelle -BGM Pro HP Competition 60mm Hub, 107mm Pleuel- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Artikel-Nr.: BGM10760N

Albero motore -BGM Pro HP Competition corsa 60mm, biella 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Corsa 58mm, biella 110mm

 Lambretta Kurbelwelle -BGM Pro HP Competition 58mm Hub, 110mm Pleuel- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Artikel-Nr.: BGM11058N

Albero motore -BGM Pro HP Competition corsa 58mm, biella 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

Le caratteristiche che hanno dato buoni risultati sono rimaste mentre sono stati migliorati dettagli tecnici importanti.

Le caratteristiche migliorate sono ad esempio le seguenti:

  • Superfici pressate levigate per garantire la massima stabilità dell’assemblaggio ed evitare deformazioni
  • Perno biella levigato e rivestito
  • Biella forgiata con lavorazione CNC
  • Sedi cuscinetto e paraolio rinforzate e levigate
  • Scelta più ampia di combinazioni di corsa e biella
  • Controllo qualità di ciascun albero motore effettuato al 100% da parte del costruttore certificato ISO e QC.

 

Caratteristiche immutate:

  • Albero motore con volano tondo per una maggiore precompressione
  • Volani levigati
  • Motore quasi senza vibrazioni grazie al sofisticato bilanciamento garantito da fori tamponati, contrappesi in rame e tungsteno
  • Lubrificazione della gabbia a rulli della testa di biella tramite due grandi fessure per la lubrificazione
  • Diametro del perno biella: 22 mm

 

15 anni di esperienza nella progettazione di alberi motore

Gli alberi motore bgm PRO Competition sono il risultato di un totale di 15 anni di esperienza, più altri tre anni di lavoro di progettazione e test per poter migliorarli ed offrire degli alberi motore in grado di garantire la massima stabilità e resistenza alla deformazione.

Il Team Replay si è servito di numerosi componenti bgm per le competizioni inglesi BSSO del 2018, tra cui anche il nuovo albero motore bgm. Darren Conneely si è aggiudicato il secondo posto del Gruppo 4.

Praktische Tasche für Vespa und Co.

Praticissima borsa per Vespa & co

I piccoli bauletti Moto Nosta da 10 litri hanno avuto così tanto successo che abbiamo deciso di offrirvi una versione più grande da 35 litri.

Nella borsa bauletto grande Moto Nostra ora potrai mettere ad esempio persino due caschi jet.  Le nuove borse Moto Nostra sono un’elegante alternativa al classico bauletto rigido e in più sono anche richiudibili con lucchetto.

Disponibile in versione nera, blu o verde cachi

La nostra borsa vintage si caratterizza per le dimensioni esterne ridotte e al tempo stesso per la sua buona capienza.
Perfetta per tutti gli scooter d’epoca. Un dettaglio pregiato che non passa inosservato.
Anche se vuota, la borsa è comunque stabile e inoltre idrorepellente.

Scegli qui la tua borsa bauletto

Caratteristiche

La borsa bauletto dispone di un lucchetto e di una protezione antipioggia ideale se il bauletto è esposto per lungo tempo a pioggia o umidità.

  • Capienza: 35 litri
  • Dimensioni: 480 x 300 x 270mm
  • Materiale borsa: nylon (impermeabile)
  • Tasche laterali con cerniera
  • Incl. lucchetto
  • Incl. protezione antipioggia
  • Con manico
  • Stile vintage
  • Per montare la borsa sul portapacchi/piastra è sufficiente utilizzare le cinghie (rimovibili) di cui è provvista

In alternativa è disponibile anche la versione più piccola

Le borse bauletto sono disponibili anche in versione più piccola da 10 litri.

Scegli qui la tua borsa bauletto

In questo video ti mostriamo la borsa bauletto in versione da 10 litri.

Moto Nostra Scooter Bags for Vespa Topcase Taschen für Vespa & Co.

Vespa GTS Rangierhilfe

Carrello spostamoto bgm PRO per Vespa GTS

Oltre al carrellino spostamoto per la Vespa classica e la Lambretta, già nel nostro assortimento da un bel po’, ora vi presentiamo la nostra ultima novità: il nuovo carrello spostamoto bgm PRO per la Vespa GTS, compatibile con tutti i modelli Vespa GT, GTS, GTL e GTV. Questo praticissimo carrello è ideale per spostare con estrema facilità e senza sforzi la vostra Vespa in garage o officina.

Facile da usare

Mentre la Vespa è posizionata sul cavalletto laterale, disporre il carrello, composto da due pezzi, sotto lo scooter e fissarlo semplicemente avvitando il galletto. A questo punto sollevare la Vespa sul cavalletto centrale per poter quindi posizionarla e bloccarla sul carrello.

Una volta che la Vespa è bloccata sul carrello, la si potrà spostare con facilità e leggerezza in qualsiasi direzione. Per vedere come funziona cliccate sul video in basso!

Vespa GTS Rangierhilfe bgm PRO

Perfetto anche per punto vendita scooter

Il carrello bgm PRO per la Vespa GTS è realizzato in acciaio zincato, assolutamente rigido e resistente anche in caso di forti sollecitazioni. Le quattro ruote in poliammide ed estremamente scorrevoli permettono di spostare il tuo scooter senza sforzi e in totale stabilità e sicurezza. Il carrello ha una portata massima di 200 kg in quanto ciascuna ruota può reggere fino a 50 kg.

Grazie alla sua struttura estremamente stabile, il carrello per la Vespa è utilizzabile senza problemi anche per parcheggiare il vostro scooter per un lungo periodo come in inverno o ad esempio per l’esposizione degli scooter nel vostro punto vendita.

Grazie al nostro carrellino spostamoto per la Vespa potrete spostare e parcheggiare con agilità la vostra Vespa anche in un piccolo garage o in spazi ristretti.

Acquista qui il carrello spostamoto per Vespa!

Compatibile anche con la mia Vespa?

Nel nostro online shop è disponibile anche il carrello spostamoto per la Vespa classica Smallframe / Largeframe / Wideframe e per la Lambretta. Il carrello bgm PRO che vi presentiamo qui è invece compatibile per tutti i modelli di Vespa moderna GT / GTL / GTS / GTV dotate di cavalletto centrale, come ad esempio i seguenti:

  • Vespa GT 125
  • Vespa GT 125 L
  • Vespa GT 125 L (Euro 3)
  • Vespa GT 200
  • Vespa GT 200 L
  • Vespa GT 60 250ie
  • Vespa GTS 125 (Euro 3)
  • Vespa GTS 125ie Super
  • Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45301)
  • Vespa GTS 250
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 ABS
  • Vespa GTS 250ie
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300ie Super
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport
  • Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
  • Vespa GTV 125
  • Vespa GTV 250
  • Vespa GTV 300
  • Vespa GTV 300ie (ZAPM45201) Via Montenapoleone
  • Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201) Vie della Moda
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 300 (2016, ZAPMA3300)
  • Vespa GTS 300 ABS (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300 ABS (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPMA3300)
  • Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTV 125 (Euro 3, ZAPM31301) Navy
  • Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 125 (2007, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2008, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2009, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2010, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2011, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2012, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2016, Euro 4, ZAPMA3100)
  • Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
  • Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
  • Vespa GTV 250 (2006, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2007, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2008, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2009, Euro 3, ZAPM45102)
Silentblock Vespa Silentgummi

Silent block asimmetrici bgm PRO ottimizzati

Per il motore della Vespa è necessario utilizzare silent block differenti, uno per il lato destro (lato motore più pesante) e uno per il lato sinistro (lato marmitta più leggero). Abbiamo progettato già tempo fa i silent block ottimizzati per Vespa, compatibili per i modelli Largeframe, Smallframe e per la Lambretta. Ora il kit silent block bgm PRO è anche disponibile per la Vespa PK.

Tamponi bgm PRO

  • maggiore comfort di guida
  • elevata stabilità direzionale
  • elevata precisione di sterzata
  • elevata rigidezza

I silent block bgm PRO migliorano la guida grazie ad un alloggiamento nettamente più preciso nel telaio. I tamponi rinforzati presentano un grado di durezza asimmetrico e quindi, anche con sospensioni rigide, garantiscono comunque il confort durante la guida.

Grazie alla coppia di silent block rinforzati, la guida migliora nella stabilità direzionale, precisione di sterzata e rigidezza. Il montaggio è semplice e ideale da effettuare in concomitanza con una revisione al motore.

Maggiori informazioni sui silent block bgm PRO per Vespa

Acquista qui i silent block per Vespa


Montaggio semplice

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

Questi modelli dispongono di tamponi interposti. Estrarre i vecchi tamponi dal carter.
Inserire i nuovi silent block bgm PRO nel carter utilizzando del talco.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.

Questi modelli dispongono silent block di serie pressati.
Forare/tagliare le estremità chiuse dall’asse. Estrarre tubo e tamponi dal carter.
Inserire i nuovi silent block bgm PRO nel carter aiutandosi con del talco.

Avvertenza

I silent block vanno montati asciutti, non ingrassarli né oliarli. Per facilitare il montaggio utilizzare del talco.

Nota bene

I silent block vanno montati in base alla direzione.

  • Direzione di marcia, lato sinistro: silent block con segno rosso
  • Direzione di marcia, lato destro: silent block con segno verde

Set di silent block motore -BGM PRO- Vespa Small- e Largeframe

Tolle Vespa für Kinder

La Vespa elettrica per la gioia dei più piccoli!

Una Vespa per bambini? Ma certo! Prima di Natale sono uscite le nuove Vespe per bambini, un’ottima idea regalo da mettere sotto l’albero! E ora manca poco a Pasqua e il piccolo scooter andato a ruba è di nuovo disponibile nel nostro negozio online!

Sei ancora alla ricerca di un regalo per il tuo bambino, nipotino o amici? Allora ti consigliamo questo splendido scooter per bambini!

La Vespa elettrica è disponibile come modello PX e GTS e in numerosi colori per ciascun modello.

Acquista qui la Vespa per bambini!
Kids Electro Vespa Scooter | Vespa für Kinder
Acquista qui la Vespa per bambini!
Vespa Fiber Jethelm SALE

Caschi jet Vespa in saldo

Il casco jet si adatta perfettamente allo stile della Vespa. E cosa c’è di meglio di un casco jet originale Vespa?

Questi pregiati modelli in fibra di vetro  “Vespa Fiber Decal Jet”“Fiber Lux Jet” della serie Premium sono disponibili a prezzo scontato nel nostro shop dedicato ai caschi Vespa:

Codice articolo Denominazione Prezzo vendita standard
606128M04W Casco -VESPA Fiber Decal Jet – bianco- L (59-60 cm) 235,00 Prezzo consigliato
99,95
606128M04F Casco -VESPA Fiber Lux Jet – bianco- L (59-60 cm) 265,00 Prezzo consigliato
129,00
606128M04B Casco -VESPA Fiber Decal Jet – nero– L (59-60 cm) 235,00 Prezzo consigliato
129,00
606128M03W Casco -VESPA Fiber Decal Jet – bianco- M (57-58 cm) 235,00 Prezzo consigliato
99,95
606128M03F Casco -VESPA Fiber Lux Jet – bianco- M (57-58 cm) 265,00 Prezzo consigliato
99,95
606128M03B Casco -VESPA Fiber Decal Jet – nero– M (57-58 cm) 235,00 Prezzo consigliato
99,95

Informazioni sulla taglia

Attenzione: i caschi Vespa in fibra di vetro hanno una calzata stretta!

Cerca il tuo nuovo casco Vespa nell’online shop di Scooter Center

Casco con visiera parasole

Caso jet originale Vespa Piaggio e di ottima qualità. La calotta del casco è realizzata in fibra di vetro estremamente robusta. Design classico, tecnologia all’avanguardia e confort!

Inoltre, il casco è dotato di una visiera parasole fumé integrata a scomparsa.

Altrettanto innovativo è il cinturino con chiusura micrometrica semplice da usare e che vi consentirà di aprire e chiudere il cinturino del casco in pochi secondi. Gli interni sono estraibili, traspiranti e lavabili. Il casco Piaggio Fiber offre dunque un ottimo rapporto qualità/prezzo.

 

57 %

Fino al 57% di sconto!
Offerta valida nel nostro online shop fino a esaurimento scorte!

 

Costruttore: Vespa

  • Modello casco: Fiber Lux / Fider Decal
  • Colore: bianco
  • Omologato: ECE 22.05
  • Tipo casco: jet

Vespa Jet Helm Sale

Cerca il tuo nuovo casco Vespa nell’online shop di Scooter Center
Topcase Halter Vespa Sprint Chrom

Ottimo portabauletto per i nuovi modelli Vespa Sprint e Primavera

Con il nostro brand Moto Nostra vi presentiamo l’ultima novità: i pratici portapacchi per montare in un batter d’occhio il bauletto originale Piaggio. Il portabauletto è anche dotato di un maniglione che può essere utilizzato sia per il secondo passeggero o come sostegno per fissare il tuo bagaglio.

Accessori per la tua Vespa

Nel nostro shop online puoi naturalmente trovare anche numerosi altri articoli per il tuo scooter!

Vespa Sprint Vespa Primavera Accessoire

Scegli qui il portabauletto per la tua Vespa

I nostri pregiati portabauletto sono disponibili in nero opaco e cromato:

Portabauletto Vespa nero opaco MN2030MB

Portabauletto posteriore (per bauletto originale Piaggio) -MOTO NOSTRA, con maniglione- Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200), Vespa Primavera 125 (ZAPM81100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200), Vespa Sprint 50 (ZAPC53101, ZAPC53201), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301) – nero opaco

Portabauletto Vespa cromato MN2030C

Topcase Träger in Chrom

Portabauletto posteriore (per bauletto originale Piaggio) -MOTO NOSTRA, con maniglione- Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200), Vespa Primavera 125 (ZAPM81100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200), Vespa Sprint 50 (ZAPC53101, ZAPC53201), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301) – cromato

Bauletto per Vespa, accessori, schienali, cuscini e ricambi sono disponibili nel nostro shop.

Il portabauletto è compatibile con il mio scooter?

I pratici portabauletto con maniglione sono compatibili con i seguenti modelli:

  • Vespa Primavera 125 (-2013, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2013, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 150 (2013, ZAPM81200)
  • Vespa Primavera 50 (2013, ZAPC53200)
  • Vespa Primavera 50 (2013, ZAPC53100)
  • Vespa Sprint 125 (2014, RP8M82111)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM81300)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM81301)
  • Vespa Sprint 50 (2014, ZAPC53201) 2 tempi
  • Vespa Sprint 50 (2014, ZAPC53101) 4 tempi
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82100)
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82310)
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82821)
  • Vespa Primavera 125 ABS iGet (2016, RP8M82500)
  • Vespa Sprint 125 (2015, ZAPM81300)
  • Vespa Sprint 125 (2015, ZAPM81301)
  • Vespa Sprint 50 (ZAPC53201) 2-Takt
  • Vespa Sprint 50 Sport (2015, ZAPC53201) 2 tempi
  • Vespa Primavera 125 (2014, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2014, ZAPM81101)
  • Vespa Primavera 125 (2015, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2015, ZAPM81101)
  • Vespa Primavera 125 (2016, ZAPMA1100)

 

Scegli qui il portabauletto per la tua Vespa
Scheibe Windschutz Vespa PX

Cupolino sportivo per Vespa PX

Il tanto amato cupolino cruiser MOTO NOSTRA per la Vespa GTS è disponibile nel nostro assortimento già da tempo. Il set con cupolino e supporti cromati o neri è ora disponibile anche per i modelli Vespa PX.

Il cupolino è realizzato in resistente PMMA (Altuglas®), dallo spessore di 4mm, antigraffio e antiurto. Il materiale è estremamente resistente, anti-invecchiamento e facile da pulire.

  • larghezza: 34cm
  • altezza: 10,5cm

Cupolino per Vespa con certificato TÜV

Il cupolino è disponibile in tre versioni: incolore, fumé o nero. I supporti sono invece neri o cromati:

Supporti cromatiSupporti neri
MN2514B
Cupolino con supporti cromati -MOTO NOSTRA, L=340mm, H=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupolino nero

MN2514MB

Cupolino con supporti cromati -MOTO NOSTRA, L=340mm, H=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupolino fumé

MN2514W

Cupolino con supporti cromati -MOTO NOSTRA, L=340mm, H=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupolino incolore

MN2514BB

Cupolino con supporti neri -MOTO NOSTRA, L=340mm, H=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupolino nero

MN2514BMB

Cupolino con supporti neri -MOTO NOSTRA, L=340mm, H=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupolino fumé

MN2514BW

Cupolino con supporti neri -MOTO NOSTRA, L=340mm, H=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupolino incolore

Acquista qui il cupolino per la Vespa PX

Cupolino Moto Nostra

Nonostante le dimensioni compatte, che rendono lo stile sportivo, il cupolino è in grado di offrire un”ottima protezione dalla pressione del vento durante la guida, anche ad alte velocità. Non di rado infatti è possibile raggiungere una velocità massima superiore. Grazie alla superficie limitata la sensibilità al vento trasversale risulta essere di gran lunga migliore rispetto ai parabrezza più alti.

Il cupolino Moto Nostra presenta il marchio di conformità TÜV ufficiale e omologazione nazionale tedesca ABE.

SUGGERIMENTO

Puoi trovare il nostro cupolino anche nei cataloghi Scooter Center.

IN BREVE

Cupolino Motonostra dallo stile sportivo, ideale per il touring e con certificato di conformità.

MONTAGGIO

Il montaggio è semplicissimo, anche per i meno esperti!

 

Acquista qui il cupolino per la Vespa PX

 

Otiginal Giuliari Yankee Sitzbank

La leggendaria sella Giuliari Yankee per Vespa

Viaggiare con il massimo comfort e stile. Le selle doppie anni ’80 e ’90 erano fatte così. Un vero emblema di questo periodo era l’esclusiva sella Giuliari!
Purtroppo da anni ormai il sellificio Giuliari non è più in attività, ma noi di Scooter Center possiamo offrirti la leggendaria sella Giuliari Yankee realizzata su licenza esclusia e con stessa qualità e stile inconfondibile.

Sella originale Giuliari Yankee – in esclusiva su Scooter Center anche in versione bianca per Vespa PX.

Scegli la tua sella Giuliari!
Vespa PK | nera
Vespa PX | bianca e nera
  • Visualizza nell’online shop la sella Giuliari Yankee per la Vespa PX: BIANCA | NERA
  • Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa Smallframe V50 / Primavera | nera
  • Visualizza la sella Giuliari Yankee Vespa per Smallframe nell’online shop
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)

 

Il massimo comfort per il tuo viaggio

La Yankee è una sella da viaggio comodissima. Sotto la la copertina della sella ci sono due comodi cuscini separati e dalla forma ergonomica. Inoltre, la seduta del passeggero è più alta e garantisce in tal modo anche per quest’ultimo un ottimo comfort e posizione di seduta ottimale. L’imbottitura è realizzata in gommapiuma di poliuterano (PU) ad alta densità per offrire il massimo della comodità.

Il telaio della sella è realizzato in metallo stabile e verniciato nero.

Per la tua Vespa una sella dallo stile inconfondibile

Il grande ritorno della leggenda degli anni ’80 e ’90. Il design è inconfondibile, con la caratteristica serigrafia con le due “g” del simbolo Giuliari e con la scritta Yankee sul retro. La sella è realizzata in similpelle trapuntata, resistente ai raggi UV e ovviamente anche impermeabile. Il coprisella è anche disponibile come ricambio nel nostro online shop.

La serratura è compresa nell’articolo ed è anche disponibile anch’essa come ricambio nel nostro negozio online.

Prova il meglio!

Chi non è un vero amante di questo tipo di design dovrebbe comunque provare questa pregiata sella da viaggio e magari utilizzarla come seconda sella per lunghi tour e viaggi. Per un uso quotidiano o una guida sportiva è possibile utilizzare la comune sella sport superpiatta.

La sella PX Yankee per Vespa è compatibile con molti modelli come ad esempio Vespa PX80-200/PE/Arcobaleno/`98/MY, Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super/ TS /150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4 e, se in combinazione con un serbatoio piatto, la sella è compatibile anche con i modelli Vespa 160 GS/180 SS/Rally!

Prova la confortevole sella Giuliari sulla tua Vespa!
Vespa Transportsicherung für Motorroller BLUE limited Edition

Bloccaruota per Vespa in edizione limitata blu

I nostri bloccaruota consentono di parcheggiare in modo veloce, comodo e sicuro il tuo scooter su rimorchio, furgone, autobus, in garage, posto auto, officina o su un sollevatore moto.

Questo bloccaruota è anche molto utile per trasportare il tuo scooter sulla superficie di carico di un furgoncino o di un rimorchio.

Suggerimento: molto utile se usato durante i lavori di manutenzione da eseguire su cavalletto alzamoto in quanto lo scooter risulterà ben stabile.

Ideale per parcheggiare o trasportare in modo sicuro il tuo scooter

Grazie a questo bloccaruota sarà possibile ancorare in modo facile e sicuro lo scooter alla ruota anteriore e in posizione verticale:

  1. avvicinare la moto al dispositivo inserendo la ruota nel bilanciere
  2. quest’ultimo, insieme alla ruota, si ribalterà in avanti
  3. la ruota rimarrà ancorata al cavalletto. A questo punto lo scooter è posizionato in modo stabile. Qualora fosse necessario, è possibile utilizzare cinghie di ancoraggio.
Bloccaruota in edizione limitata blu
BGM7400 Scooter Center bgm Motorroller Transport Sicherung Vespa

Per un fissaggio permanente e sicuro al pavimento, il bloccaruota è dotato di 4 fori.
Compatibile con pneumatici anteriori dalle dimensioni di 8-13 pollici e larghezza da 90 a 130mm.

  • Peso: circa 7 kg
  • Dimensioni (larghezza-profondità-altezza): circa 29x48x31cm
  • Materiale: acciaio
  • Fori per il fissaggio a terra: 4xØ10mm

Suggerimento:

Le cinghie di ancoraggio non sono comprese nell’articolo ma sono ovviamente disponibili nel nostro online shop.

Bloccaruota in edizione limitata blu

CASA LAMBRETTA – IL MUSEO SCOOTER & LAMBRETTA

Al piano superiore dell’azienda Casa Lambretta si trova il Museo Scooter & Lambretta. In un edificio sobrio Vittorio Tessera è riuscito a mettere su una collezione di scooter unica nel suo genere, sia per quantità che per qualità.

Fondato nel 2001 in collaborazione con il comune di Rodano, il museo, allora ancora nella sua sede originaria, fu inserito nel 2004 nel Circuito Musei di Impresa della Provincia di Milano “Milano Città del Progetto” e dal 2010 è nell’attuale sede.

I MODELLI IN ESPOSIZIONE

Circa 160 modelli in esposizione che documentano in modo esemplare la storia dello scooter. I primi scooter furono costruiti prima della seconda guerra mondiale, mentre i modelli più “recenti” risalgono agli anni ’70. Oltre alle marche italiane Vittorio ha anche esposto scooter di costruttori provenienti da Inghilterra, Germania, Austria, Spagna, Stati Uniti, Russia, Francia, Giappone, Belgio, Repubblica Ceca e Svizzera.

Nelle prime delle cinque sale ci sono circa dieci Vespe dal V98 ai modelli più recenti. Proseguendo verso le altre sale possiamo ammirare tre scooter Belmondo risalenti agli anni ’40, probabilmente ciò che ispirò la realizzazione del Paperino della Piaggio.

Nelle sale 2 e 3 ci sono i diversi scooter categorizzati secondo anno di costruzione e paese di produzione. Lo stato dei modelli esposti è impeccabile, da restauri perfetti, scooter appena trovati in un granaio a modelli perfettamente conservati o quasi nuovi nel loro stato originale. Qui c’è praticamente di tutto. Tra i modelli più rari abbiamo la Honda Juno K (il primo scooter della Honda risalente al 1954), il Nibbio costruito in Lombardia nel 1947, il Bastert e anche l’Auto-Fauteuil (il primo esemplare di scooter del 1908).

LA COLLEZIONE LAMBRETTA

Il cuore della collezione è rappresentato dalle due sale dedicate alla Lambretta. Dal 1947 al 1971, nella vicina fabbrica a Lambrate, la Innocenti costruì più di quattro milioni di Lambrette. Se si aggiungono anche i modelli costruiti su licenza e provenienti da India, Spagna, Germania, Francia, Asia e America Latina, la Lambretta, con i suoi modelli derivati, rappresenta uno degli scooter più diffusi su scala mondiale.

Grazie alla sua passione decennale, Vittorio è riuscito a creare una collezione unica di esemplari della Lambretta: dai primi, più noti modelli A con numero telaio  2, dal modello FB cassonato a 3 ruote del 1949 fino a due Lambrette serie 2 con verniciatura originale per i giochi olimpici tenutisi a Roma nel 1960, il modello TV 175 serie 3 completamente dorato per l’attrice Jane Mansfield fino alle diverse Lambrette di colore giallo con quadrifoglio riservate alla famiglia Innocenti.

Particolarmente interessanti sono i prototipi e i pezzi unici che, senza l’intervento di Vittorio avvenuto per tempo, sarebbero andati perduti.

 

VISITA VIRTUALE

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

COME ARRIVARE

Casa Lambretta si trova a Rodano, una comune della città metropolitana di Milano. Non molto distante dall’aeroporto di Linate  e a circa 15 minuti dal Centro Studi e dalla ex fabbrica della Innocenti di Lambrate.

Il museo e Casa Lambretta distano circa 11 Km dal centro di Milano, facilmente raggiungibili in auto. Se si viaggia in taxi il costo è di circa 30 Euro.

L’entrata al museo è gratuita.
Se arrivate da più lonano vi consigliamo invece di prenotare la vostra visita telefonicamente.

ORARI DI APERTURA

Lunedì-venerdì 9:00 – 12:00 / 14:30 – 18:00

Sabato e domenica su richiesta per gruppi

www.museoscooter.it

 

QUALI ALTRI MUSEI È POSSIBILE VISITARE NELLE VICINANZE?

 

Casa Lambretta, una lunga storia…