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Taniche di riserva per scooter

Le taniche di riserva da trasporto “Fuel Friend” di Hünersdorff sono disponibili nei formati da 1, 2 e 3 litri e sono dotate di bocchettone di riempimento compatibile con tutti gli erogatori di carburante in uso presso le stazioni di servizio. Tutte le taniche possono essere accomodate nel vano portaoggetti della Vespa.

L’estate è la stagione dei viaggi. Ti è mai capitato, mentre eri in giro con lo scooter, di temere di non riuscire ad arrivare alla stazione di servizio più vicina? Sei mai rimasto senza benzina? Conosciamo bene il problema e per questo abbiamo cercato – e trovato – una soluzione.

Oggi vogliamo presentarti un ingegnoso accessorio da aggiungere al tuo kit di attrezzi:

Taniche di riserva da trasporto molto pratiche e compatte

Le nostre taniche di riserva “Made in Germany” di Hünersdorff si riempiono senza problemi con l’erogatore della stazione di servizio e, grazie alle capacità di uno, due e tre litri, consentono di raggiungere il distributore più vicino con una certa sicurezza.

Tanica di riserva da un litro

La Fuel Friend da un litro presenta una caratteristica di grande praticità: i due passanti laterali per assicurare saldamente la tanica allo scooter – sotto o sopra la sella, nel caso della Vespa o della Lambretta, ad esempio, o nel portabagagli se si tratta di una Vespa GTS o del Gilera Runner. Inoltre, a seconda del veicolo, è ipotizzabile anche il fissaggio sotto il rivestimento, sul telaio. Insomma, con i passanti non vi sono limiti alla creatività.

Tanica per benzina molto stabile

Tutte le taniche Fuel Friend sono molto robuste – lo spessore doppio delle pareti è lo stesso delle taniche di riserva standard in uso presso le stazioni di servizio ma la qualità non è assolutamente paragonabile.

Taniche di riserva da due litri

Proponiamo anche taniche da due litri:

Fuel Friend da 2 litri

Questa tanica da trasporto dotata di una grande apertura può essere riempita al distributore mediante l’erogatore.

Tanica per benzina da 2 litri di Hünersdorff con bocchettone di riempimento integrato

Questa tanica standard di Hünersdorff non ha un’apertura grande e per riempirla occorre un imbuto . Essa però nasconde una particolarità: svitando il tappo si scopre un piccolo bocchettone integrato che, se estratto, consente di riempire la tanica senza sporcare.

Inoltre, la tanica da 2 litri di Hünersdorff presenta un passante per il fissaggio, che invece manca alla “Fuel Friend” da 2 litri.

Tanica di riserva da 3 litri

La tanica per benzina da trasporto da 3 litri è di forma classica. Anch’essa può essere collocata nel vano portaoggetti di una Vespa PX Lusso o LML Star, basta ruotarla in verticale. Le taniche sono a prova di perdite e, durante il viaggio, tre litri di benzina di riserva fugano ogni timore di restare a piedi!

I formati a confronto

1 litro / 3 litri / 2 litri

Taniche di riserva nel vano portaoggetti della Vespa

Ecco qualche foto di come vengono posizionate le taniche in, ad esempio, una Vespa PX Lusso / T5, insieme con una bottiglia dell’olio.
Le taniche da 1/2/3 litri, l’olio da 1 litro e il kit di attrezzi sono alloggiati comodamente.

2 Liter Vespa Motorroller Reservekanister

1 Liter Vespa Motorroller Reservekanister

3 Liter Vespa Motorroller Reservekanister

Un pratico accessorio

Basta con trovate del tipo “Ha bisogno anche di una crema per le sue scarpe nuove?”: ecco un accessorio veramente utile e pratico per la tanica di riserva.

Bocchettone di riempimento di sicurezza

Il bocchettone di riempimento di sicurezza o, per dirla con Hünersdorff, il “sistema di riempimento per carburante” è compatibile con tutte le taniche standard di Hünersdorff da 1 a 20 litri.

Sicurezza e pulizia grazie all’aerazione automatica

È molto irritante quando, durante il rifornimento, la miscela di olio e benzina fuoriesce! Oltre a essere uno spreco dal punto di vista ecologico ed economico, ne patisce anche la vernice dello scooter. Il bocchettone di riempimento per taniche elimina quest’inconveniente una volta per tutte.

La particolarità è presto detta: il bocchettone di riempimento è dotato di un’ aerazione automatica come quelle in uso anche nello sport motoristico:
ruotando la tanica, il tappo si chiude a tenuta ermetica e si apre solo se si preme il bocchettone sulla tanica, consentendo così alla benzina di fluire copiosamente. Appena si smette di fare pressione, la tanica si chiude a tenuta e senza gocciolamenti.

L’aria per l’aerazione scorre attraverso l’apertura centrale, mentre la benzina entra dalle aperture laterali. La guarnizione in gomma impedisce il gocciolamento quando si smette di fare pressione.

Taniche per benzina da oltre 3 litri

Hai bisogno anche di una tanica per l’auto, l’officina o il circuito di gara? Qui trovi tutte le taniche per benzina disponibili presso lo Scootershop.