Vespa GTS con tuning Malossi sul banco di prova

Vespa GTS con tuning Malossi sul banco di prova

Sulla Vespa GTS di Bernd (nostro cliente) abbiamo effettuato delle elaborazioni sia sul piano ottico che tecnico:

Motore: Vespa GTS con tuning Malossi

Il motore è stato elaborato completamente montando gruppo termico, testa cilindro, frizione, variatore e ingranaggi della Malossi. La GTS presenta dunque una coppia maggiore per il numero minimo di giri e la prestazione risulta superiore per tutto lo spettro del numero di giri. Grazie al Forcemaster2 della Malossi il nummero massimo di giri del nostro limitatore viene innalzato di 1000 giri/min e questa GTS ha ora un numero di giri massimo pari a 10.500 giri/min. Con le 4 diverse mappature del Forcemaster 2 della Malossi è possibile, a seconda delle elaborazioni effettuate sul veicolo, modificare la quantità della miscela iniettata di +- 20% al min/medio/max.

• Curva 0: gruppo termico originale, albero a camme originale, testa cilindro originale e marmitta Malossi con db killer
• Curva 1: gruppo termico originale, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta Malossi con db killer
• Curva 2: gruppo termico Malossi, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta originale
• Curva 3: gruppo termico Malossi, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta Malossi con db killer

Ricambi tuning della Malossi montati sulla Vespa GTS

L’elaborazione è stata effettuata utilizzando i seguenti ricambi forniti dallo Scooter Center Shop:

• 7675562 Gruppo termico Malossi 282ccm³ V4, Ø=75,5mm incl. testa cilindro Malossi V4
• 7675672 Centralina Malossi „Forcemaster2“ per iniezione carburante
• M6714844 Ingranaggi secondari Malossi 22/45 denti (dentatura diritta)
• M5111885 Variatore Malossi Multivar con rulli 3x14gr. + 3x15gr.
• M6113027 Cinghia Malossi Kevlar
• M5211821 + M2911326 Frizione Malossi Delta con molle Malossi rosse
• 7674943RG Marmitta Remus RSC acciaio inox con db killer grande

Prestazione +5CV e +31 km/h

Dati del diagramma della prestazione

Per far sì che con il tuning la Vespa abbia non solo una prestazione maggiore, ma anche un’ottima stabilità, vi consigliamo la pinza freno Brembo – 4 pistoni utilizzabile con un adattatore che sarà presto disponibile nel nostro shop.

Pinza freno anteriore, sx-BREMBO, 4 pistoni, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- stile titanio

Cod. articolo: 3332085

Pinza freno anteriore, sx -BREMBO, 4 pistoni, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- stile titanio
Cod. articolo: 3332085