Vespa Carburettor SI vis de réglage du mélange air court SI Carburettor Dell’Orto & Spaco
Vespa Conversion vis de réglage du mélange bgm PRO pour carburateurs SI Dell’Orto & Spaco
Vis de réglage de mélange bgm PRO pour la conversion des carburateurs Dell’Orto SI avec vis de réglage de mélange hexagonale longue en vis fendue courte. Cette vis de réglage du mélange d’air de conversion bgm PRO est utilisée pour utiliser les carburateurs avec vis de réglage du mélange à hexagone long également dans les moteurs plus anciens (avec des goujons pour le montage du carburateur). Il remplace la vis de réglage trop longue sur les nouveaux carburateurs Spaco et Dell’Orto SI et permet une installation sans problème du carburateur. Grâce à la vis plus courte, la cuve du carburateur peut rester d’origine ! Convient à tous les carburateurs dotés d’une vis de réglage du mélange à hexagone long. (Utilisé dans les modèles PX à partir de 1989 et tous les nouveaux carburateurs Dell’Orto/Spaco SI)
La vis de réglage du mélange air-carburant du carburateur est trop longue ?
De plus, un carburateur est une pièce d’usure et parfois il ne suffit pas de le nettoyer, il faut en changer. Surtout si vous voulez un peu plus de puissance et que vous ajustez la configuration de votre moteur, c’est là que vous avez généralement besoin d’un nouveau carburateur plus gros. Vous trouverez ci-dessous les instructions pour l’installation du carburateur SI. 
Carburateur SI pour Vespa
Aujourd’hui, tous les nouveaux carburateurs proviennent de SPACO, même s’il est écrit Dell’Orto dessus. Les carburateurs SI neufs, qu’ils proviennent de Dell’Orto ou de Spaco, sont toujours livrés avec un long bouchon hexagonal (couleur laiton) de réglage du mélange. Les exceptions sont nos carburateurs bgm PRO Faster Flow – mais nous en reparlerons plus loin.
Problème de vis de réglage du mélange d’air trop longue
Pour les puisards de carburateur des moteurs sans lubrification séparée, cela nous pose un peu de problème, car :
- le carburateur ne s’adapte plus correctement dans la baignoire
- si vous le mettez d’une manière ou d’une autre, il n’y a plus de joint en caoutchouc
- et on y vient mal
Avec la vis de réglage du mélange trop longue, cela ressemble à ceci :
Et c’est comme ça que ça devrait être :
vis de réglage du mélange d’air de la conversion bgm PRO
Maintenant, vous pourriez avoir l’idée de visser l’ancienne vis courte de mélange d’air dans le carburateur neuf. Malheureusement, cela ne fonctionne pas, car les filetages des nouveaux carburateurs de la Lusso sont différents. N’essayez pas de le forcer, le pas de vis différent détruira le filetage fin du nouveau carburateur et rendra le réglage impossible. Le remède est notre vis de conversion : Avec notre vis de réglage du mélange court pour tournevis à fente, vous pouvez résoudre le problème de manière simple, rapide et bon marché. 
carburateur bgm Faster Flow
Alternativement, vous pouvez utiliser directement un carburateur bgm Faster Flow si vous en commandez un nouveau de toute façon, ici nous avons déjà fourni la mise à jour maintenant. Les carburateurs bgm sont livrés, pour les modèles sans lubrification séparée, directement avec la vis de conversion courte. 
