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Motorroller Beinschild Klemmspiegel für Vespa und Lambretta

Eine Auswahl an Klemmspiegeln für Vespa & Lambretta

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die letzte Chance, den klassischen Retro-Spiegel für die Montage auf der linken Seite zu erhalten

In deinem Scooter Center Shop findest Du eine große Auswahl an Spiegel und auch Klemmspiegel für das Beinschild!

Doch passen die Spiegel an Deinen Roller? Wie ist die Größe wie passt die Farbe? Welche Form haben die Klemmspiegel und wie sind die Proportionen im Verhältnis zum Beinschild?

Wir haben jetzt alle Klemmspiegel auch verbaut fotografiert auch in verschiedenen Perspektiven! Finde jetzt deinen Beinschild-Klemmspiegel aus einer großen Auswahl in unserem Shop.

Beinschild Klemmspiegel Vespa & Lambretta

Alle Beinschild-Klemmspiegel auf einen Blick

 

Beinschild Klemmspiegel für Vespa und Lambretta

Spiegel BUMM Chrom, Edelstahl, Beinschild Klemmspiegel klein

Der klassische Klemmspiegel in Nierenform von BUMM für Vespa und Lambretta mit kleinem Spiegelglas.
Trapezform. Optisch sehr dezent und dank der universellen Montagemöglichkeit am Beinschild, gut einzustellen.

Diesen Klassiker gibt es für:

Spiegel BUMM Retro Beinschild Klemmspiegel, farbig Kunstoff-Gehäuse

Universal passender Retro Klemmspiegel für klassischen Roller, Mopeds, Mofas. Der Nierenspiegel ist Made in Germany von BUMM. Sauber verarbeiteter Spiegel in trapezform mit weißem Kunststoffgehäuse und farbig, transparentem Rand.
Verfügt über ein Kunststoffgehäuse mit Kugelkopf. Die Klemmung ist sowohl für runde Schlitzrohre, als auch für Sickenprofile (Standard bei Vespa) geeignet.

Artikel-Nr.: Ausführung
1050138 Weiß, Blau, links
1050141 Weiß, Blau, rechts
1050139 Weiß, Orange, links
1050142 Weiß, Orange, rechts
1050137 Weiß, Rot, links
1050140 Weiß, Rot, rechts

Spiegel FAR Beinschild Klemmspiegel rund Ø=105mm – E3 (E-Prüfzeichen)

Schöner Spiegel von FAR in kreisrunder Form und einem Durchmesser von 105mm. In Chrom und Schwarz erhältlich. Der Beinschildspiegel besitzt ein E-Prüfzeichen (E3).

Diesen runden FAR Spiegel gibt es in:

Spiegel FAR Beinschild Klemmspiegel trapezförmig

Das ist eine schöne Alternative zum runden Spiegel von FAR. Die trapezförmigen FAR Chromspiegel werden durch eine Schraub-Klemmung am Beinschild befestigt.

Kleine Madenschrauben fixieren den Spiegel zusätzlich sicher am Kantenschutz des Beinschilds oder einem Schlitzrohr. Die Spiegelstange ist einstellbar, der Spiegel selbst zudem noch auf der Stange verschiebbar und in der Neigung. mittels Kugelkopf, zu justieren.

Der Spiegel ist für die linke oder rechte Seite sowie verchromt oder in schwarz erhältlich!

spiegel
spiegel
spiegel

Spiegel SKY Beinschild Klemmspiegel Chrom rund Ø=105mm

Schöner, klassischer Rundspiegel zur Klemmung am Beinschild.
Der verchromte Spiegel wird mittels zweier Klemmschellen fixiert.
Die massive Aluminiumschelle ist ideal, um den Spiegel am Schlitzrohr des Beinschildes zu befestigen. Durch die vielfachen Ausrichtungsmöglichkeiten ist der Spiegel immer schnell in die richtige Position gebracht. Die stilsicheren Hutmuttern klemmen den Spiegel dabei immer sicher und fest, am Spiegelkorpus ist die Klemmung in einem Gummi gedämpft gelagert. Der Spiegeldurchmesser beträgt ca. 10cm, die Spiegelfläche ist konvex (nach außen gewölbt) ausgeführt und erzeugt damit einen Weitwinkel. Somit kann trotz der verhältnismäßig kleinen Spiegelfläche ein großes Blickfeld abgedeckt werden.

Spiegel SKY Beinschild Klemmspiegel Chrom rechteckig 105 x 70mm

Den SKY- Spiegel gibt es auch in der eckigen Version: Ein sehr schöner, klassischer Rechteckspiegel zur Klemmung am Beinschild.
Der verchromte Klemmspiegel wird mittels zweier Klemmschellen fixiert.
Die massive Aluminiumschelle ist ideal um den Spiegel am Schlitzrohr des Beinschildes zu befestigen. Durch die vielfachen Ausrichtungsmöglichkeiten ist der Spiegel immer schnell in die richtige Position gebracht. Die hübschen Hutmuttern klemmen den Spiegel dabei immer sicher und fest, am Spiegelkorpus ist die Klemmung in einem Gummi gedämpft gelagert. Der Spiegelmaße beträgt etwa 10 x 6cm, die Spiegelfläche ist im Vergleich zu unserem SKY Rundspiegel nicht so stark konvex ausgeführt.

 

Spiegel STADIUM Beinschild Klemmspiegel Chrom, rechteckig

STADIUM Spiegel MADE IN ENGLAND direkt aus Caerphilly, Wales, Großbritannien.

Ein echte britischer Klassiker mit großer Tradition.  Diese legendären Klemmspiegel sind aus Hochglanz poliertem Edelstahl in top Qualität und schwerer Ausführung. Die Kunden, die den Spiegel bei uns sim Shop bislang durchweg top bewertet haben, loben die Qualität und Stabilität dieses Spiegels. Unten findest Du auch noch eine runde Version des Stadium Spiegels.

Artikel-Nr.: Position
7675864 rechts
7675863 links

 

spiegel Beinschield Vespa

 

Spiegel STADIUM Beinschild Klemmspiegel Chrom, rund

Runde Version des Stadium Spiegels ca. 100mm Durchmesser. Ein echte britischer Klassiker mit großer Tradition.  Diese legendären Klemmspiegel sind aus Hochglanz poliertem Edelstahl in top Qualität und schwerer Ausführung. Unsere Kunden haben auch diesen Spiegel bislang ausschliesslich positiv bewertet und lieben die gute Verstellbarkeit, die Optik und die Qualität des Spiegels. Eckige Version s.o.

 

Artikel-Nr.: Position
7675940 rechts
7675939 links

 

Spiegel -VICMA Beinschild Klemmspiegel- Chrom

Diese günstige Spiegel mit top Preis-Leistungsverhältnis von VICMA erhältst Du bei uns in 2 Größen und für links und rechts: 80mm und 105mm, die große 105mm-Version hat auch ein E-Kennzeichen.

 

Artikel-Nr.: SEITE & GRÖSSE
7676653 rechts Ø=80mm
7676656 rechts Ø=105m
7675853 links Ø=80mm
7675854 links Ø=105mm

 

 

Informationen zu Spiegel und der StVZO in Deutschland

Brauche ich einen Spiegel an meinen Roller?

Nach StVZO §56 benötigt in Deutschland jedes Kraftfahrzeug, zu denen auch Mofas gehören, mindestens einen auf der linken Fahrzeugseite angebrachten Spiegel.

 

Wie viele Spiegel müssen an meinen Roller?

Die Anzahl der Spiegel hängt von der Erstzulassung (EZ) ab:

  • EZ vor 01.01.1990 1 Spiegel links
  • EZ ab 01.01.1990 bis 100 km/h 1 Spiegel links
  • EZ ab 01.01.1990 über 100 km/h 2 Spiegel

 

Wie groß muss der Spiegel an meinem Roller sein?

Die Größe der spiegelnden Fläche muß

  • vor EZ 17.06.2003 mindestens 60cm² (bei runden Spiegeln der Durchmesser größer-gleich 88 mm)
  • nach EZ 17.6.2003 mindestens 69cm² (bei runden Spiegeln der Durchmesser größer-gleich 94 mm)

betragen.

 

Benötigten Spiegel an meinem Roller ein Prüfzeichen?


Spiegel mit Prüfzeichen erfüllen automatisch alle oben genannten Bedingungen.

  • Bei Fahrzeugen die nach EG-Recht zugelassen sind (ab 01.10.2005) müssen Spiegel mit Prüfzeichen montiert sein.
  • Fahrzeuge mit ABE Zulassung (vor 01.10.2005) müssen lediglich Spiegel verwenden die den oben genannten Kriterien genügen.

 

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Spiegelhalter "MiMo Race" von CMD aus Edelstahl für alle Vespa PK S, PK XL und PX* Modelle. Wird an den originalen Befestigungspunkten (M8 Innengewinde) im Lenkerunterteil befestigt.

Spiegelhalter für schöne Spiegel an Deiner Vespa

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Vespa Spiegel mit Rücksicht und GO der Stylepolizei

Spiegel und Vespa ist ein leidiges Thema. Die originalen MickeyMouse-Spiegel sind optisch nicht gerade ein Highlight. Auch funktional bringen sie nicht immer den gewünschten Nutzen. Entweder versprerrt das breite Rollerfahrer-Kreuz die Sicht oder der potente Motor bringt die Spiegel in Schwierigkeiten, die Stellung zu halten von den 2-Takt-Vibrationen, die über die langen Gestänge zum Spiegel übertragen werden mal ganz abgesehen. Gesetzlich sind Spiegel aber vorgeschrieben, mit Rücksicht auf die fehlende Rücksicht haben sich unsere Freunde von CMD (Crazy Monkey Development) jetzt diesem Thema angenommen:

Spiegelhalter "MiMo Race" von CMD aus Edelstahl für alle Vespa PK S, PK XL und PX* Modelle. Wird an den originalen Befestigungspunkten (M8 Innengewinde) im Lenkerunterteil befestigt.

CMD MiMo Race – Spiegelhalter für moderne Spiegel an Deiner Vespa

Hochwertiger Spiegelhalter “MiMo Race” von CMD aus Edelstahl für alle Vespa PK S, PK XL und PX* Modelle.
Dieser innovative Spiegelhalter wird an den originalen Befestigungspunkten (M8 Innengewinde) im Lenkerunterteil befestigt.

Durch die Montage des CMD MiMo Race und dessen, nach oben verlegten Ausleger, wird Dir die Verwendung von modernen Spiegel aus dem Motorrad/Scooter Bereich ermöglicht. Diese sitzen damit auf der richtigen Höhe und verfügen über den richtigen Abstand zum Schaltgriff. Schmiegt sich regelrecht an die Kontur des Lenkers an und fügt sich somit harmonisch ins das Gesamtbild des Rollers ein.

Anschmiegen, Harmonie, Rücksicht – so muss das sein: Aus Liebe zu Deinem Roller solltest Du diesen Spiegelhalter hier bestellen!

Spiegelhalter "MiMo Race" von CMD aus Edelstahl für alle Vespa PK S, PK XL und PX* Modelle. Wird an den originalen Befestigungspunkten (M8 Innengewinde) im Lenkerunterteil befestigt.
Spiegelhalter "MiMo Race" von CMD aus Edelstahl für alle Vespa PK S, PK XL und PX* Modelle. Wird an den originalen Befestigungspunkten (M8 Innengewinde) im Lenkerunterteil befestigt.
Spiegelhalter "MiMo Race" von CMD aus Edelstahl für alle Vespa PK S, PK XL und PX* Modelle. Wird an den originalen Befestigungspunkten (M8 Innengewinde) im Lenkerunterteil befestigt.
Spiegelhalter "MiMo Race" von CMD aus Edelstahl für alle Vespa PK S, PK XL und PX* Modelle. Wird an den originalen Befestigungspunkten (M8 Innengewinde) im Lenkerunterteil befestigt.
CMD Spiegelhalter hier bestellen

Einfache Montage

Die Montage ist denkbar einfach: Zur Spiegelmontage werden noch zwei M8 Schrauben sowie Unterlegscheibe und/oder Sprengring ebenfalls in M8 benötigt.

TIP: Auch auf vielen älteren Fahrzeugtypen wie z.B. Rally, Spint, GT, GTR, TS, GL150 verwendbar wenn eine Distanz (in Höhe einer M8 Mutter) unter dem Halter angebracht wird.

Spiegel montieren

Der Halter verfügt über eine Bohrung von Ø10mm in 10mm Materialstärke.
Es können somit alle Spiegel mit einem Gewinde bis 10mm verwendet werden.
Einige Spiegeltypen verwenden ein Innengewinde (z.B. Stage 6).
Hier zur Befestigung des Spiegels bitte das spiegelspezifische Gewinde anschauen und eine passende Schraube verwenden (Stage6 = M8)

  • Material : Edelstahl gekantet/geschweisst
  • Spiegelaufnahme: Ø10mm, h=10mm

Verfügbar für rechts und links.

Bald auch für Vespa T5 und Vespa V50 verfügbar

*Der rechte Halter passt nicht für PX Disc Modelle ab Baujahr 1998.

WIE VIELE SPIEGEL AM ROLLER?

Einige Spiegelvorschriften für Interessierte.

Wir haben hier ein paar Informationen zu Spiegel an der Vespa / Motorroller für Dich zusammengetragen:

In Deutschland benöitgt, nach StVZO §56, jedes Kraftfahrzeug (zu denen auch Mofas gehören) mindestens einen, auf der linken Fahrzeugseite angebrachten Spiegel. Spiegel mit E-Prüfzeichen sind automatisch TÜV Konform da sie über eine ausreichende Spiegelfläche verfügen. Sie sind im Bereich der StVZO zugelassen. TIPP: Fahrzeuge nach Erstzulassung 01.01.1990 mit eingetragener Höchstgeschwindigkeit nicht höher als 100km/h, benötigen nur EINEN linken Spiegel. Nach ECE R 81 muß der Spiegel auf 69 qcm reflektieren, und der runde Spiegel muss einen Durchmesser zwischen 94 – 150 mm haben. In nicht runde Spiegel muß sich ein Kreis von 78 Millimetern Durchmesser einlegen lassen. Die Außenmaße des Spiegels dürfen 120 x 200 Millimeter nicht überschreiten.

CMD Spiegelhalter hier bestellen
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Edle Teile von LSL für Deine Vespa

LSL Rollerteile – jetzt beim Scooter Center erhältlich

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Edle Teile von LSL für Deine Vespa

Rollerteile von LSL? Die Geschichte der LSL-Motorradtechnik GmbH beginnt im April 1984. In einer kleinen Werkstatt gleich um die Ecke vom Scooter Center: In Meerbusch-Büderich bei Düsseldorf entwickelt und konstruiert der Fahrzeugtechnik-Ingenieur und Firmengründer Jochen Schmitz-Linkweiler ganz spezielle Motorradumbauten.

Seit je her zählen die Produkte der Marke LSL zu den hochwertigsten und besten Zubehör-Komponenten, die den Roller- und Motorradfahrern zur Verfügung stehen. Produkte, die mit

  • durchdachter Konstruktion,
  • durch Zuverlässigkeit,
  • Qualität und
  • Preisstabilität überzeugen.
  • Mit einer Leidenschaft für Perfektion entwickelt und
  • in höchster technischer Kompetenz produziert.

Know-how aus dem Rennsport – homologiert für die Straße!

Bei der Entwicklung und Konstruktion nutzt LSL all seine Erfahrungen aus intensiven Engagement im nationalen und internationalen Rennsport, bei der Endurance World Championship und beim Road Racing auf der Isle of Man. Erfahrungen, die von der Rennstrecke in die Serienfertigung der TÜV-geprüften LSL-Produkte für die Straße einfließen.

DIN EN ISO 9001 Standard. Seit 1997 ist das Unternehmen LSL in der Anwendung des Qualitäts-Management-Systems für Konstruktion, Design und Vertrieb zertifiziert. 2009 wählen die Leser der Fachzeitschrift Motorrad die Marke LSL zur Best Brand in der Kategorie Zubehör/Umbauten.

Edle Teile von LSL für Deine Vespa

Ab sofort können wir Dir folgende LSL – Rollerteile anbieten:

Hebel Vespa / Piaggio

LSL fertigt diese edlen Hebel aus hochfestem Aluminium. CNC gefräst und eloxiert bieten sie eine fünffache Einstellmöglichkeit um jeder Handgröße gerecht zu werden. Weiche Radien an der Hebel-Vorderseite bieten ein angenehmes und sicheres Griffgefühl für den Bremsvorgang. Die Hebel werden in den Farben silber oder schwarz angeboten. Der praktische Einstellhebel ist in beiden Varianten schwarz eloxiert.

Die LSL Hebel werden für viele Modelle mit einer ABE geliefert.
Die Hebel werden als Paar geliefert (Vorder- und Hinterradbremse).

  • Anmerkung: mit ABE
  • Material: Aluminium
  • Materialbehandlung: eloxiert
  • Varianten: schwarz oder silber

Hebelset Vespa GTS ´08-, silber
Hebelset Vespa GTS ´08-, schwarz
Hebelset MP3 ´03-´13, silber
Hebelset MP3 ´03-´13, schwarz
Hebelset MP3 ´14-, silber
Hebelset MP3 ´14-, schwarz
Hebelset X7, silber
Hebelset X7, schwarz
Hebelset X9, silber
Hebelset X9, schwarz

Lenkerendenspiegel LSL

LSL GONIA BAR END
Spiegel GONIA bar end schwarz

Hochwertiger LSL Lenkerendenspiegel “Gonia” aus schwarz eloxiertem Aluminium. Verfügt über einen stabilen Klemmring zur Montage am Lenker (25,4mm oder 22,1mm). Mittels separat verfügbarer Lenkerendenadapter kann der Spiegel an nahezu allen Rollern/Motorrädern/Quads montiert werden. Eine Ausnahme bilden Fahrzeuge mit beweglichen Lenkerenden (z.B. Handschaltung/Gasgriff bei Vespa/Lambretta).

LSL CLUBMAN BAR END
Spiegel CLUBMAN bar end o.ECE sw

Hochwertiger LSL Lenkerendenspiegel “Clubman” aus schwarz eloxiertem Aluminium. Verfügt über einen stabilen Klemmring zur Montage am Lenker (25,4mm oder 22,1mm). Mittels separat verfügbarer Lenkerendenadapter kann der Spiegel an nahezu allen Rollern/Motorrädern/Quads montiert werden. Eine Ausnahme bilden Fahrzeuge mit beweglichen Lenkerenden (z.B. Handschaltung/Gasgriff bei Vespa/Lambretta). Größe 80mm, ohne ECE.

LSL CLUBMAN ECE BAR END
Spiegel CLUBMAN bar end m.ECE sw

Clubman-Lenkernenden Spiegel mit ECE Zulassung. Spiegel “Clubman”. Details siehe oben aber in 100mm Größe und somit mit ECE-Norm, somit ein toller Lenkerenden Spiegel mit Zulassung für Deine Vespa. Optimal passend dazu sind die LSL-Griffe:

Griffe LSL

Die LSL Griffe verbinden leichtes und solides Aluminium mit einem sehr griffigem Gummi.
Die ergonomische Formgebung lässt die Griffe sehr gut in der Hand liegen.

Sie verfügen über offene Enden wodurch, wie bei den originalen Griffen, die Option für die Verwendung von Lenkerendengewichten und/oder Lenkerendenspiegel an Deiner Vespa besteht.

Griffgummi ALU gold
Griffgummi ALU silber
Griffgummi ALU schwarz

Zubehör LSL

Lenkerenden Adapter

Lenkerenden-Adapter Vespa & Stahl

Montagekit für Lenkerenden Spiegel und Hebelschützer von LSL Diese Endstücke werden benötigt wenn Lenkerendenspiegel oder Hebelschützer montiert werden sollen und die Armaturen nicht versetzt werden können (Roller) oder nicht versetzt werden sollen (Motorräder). Verwendbar sind sie an allen Fahrzeugen, die über einen am Ende offenen Lenker mit dem unten angegeben Innendurchmesser verfügen.

Auch lieferbar für Scooter Lenkerstücke MP3/GTS/GTV  / Lenkerende-Adapter Yamaha

Hebelschützer -LSL, CNC

Für den Sporteinsatz hat LSL die neuen Rennsport Hebelschützer entwickelt. Diese Protektoren sind mittlerweile in fast allen Rennklassen erforderlich. Durch die Hebelschützer wird ein Kontakt der Bremshebel zu anderen Fahrzeugen/Hindernissen verhindert und so einem Sturz vorgebeugt

  • Material: Aluminium
  • Materialbehandlung: eloxiert
  • Klemmung: Ø25,4mm (1 Zoll)
  • Länge: 150mm
  • Befestigung: Klemmung auf dem Lenker oder auf passendem Endstück

Die LSL Hebelschützer sind sowohl für Brems- als auch Kupplungshebel lieferbar und können direkt auf den Lenker oder auf optionale Lenkerendstücke montiert werden. Durch die Verwendung dieser Endstücke müssen die Lenkerarmaturen nicht versetzt werden.

Hebelschützer links
Hebelschützer rechts

LSL Rollerteile im Scooter Center Shop kaufen
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Schwarz matt - die Trendfarbe - jetzt auch Vespa Spiegel in schwarz matt

Coole Spiegel für die neuen Vespas: GTS, GT etc. und Primavera 50 und Sprint 50

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Neue Spiegel in schwarz matt mit ECE-Norm für Deine neue Vespa

Schwarzmatt liegt voll im Trend. Mit diesem Spiegel für die modernen Vespamodelle, liefern wir Dir einen sehr hochwertiges Produkt in originalgetreuer Optik. Das Besondere an diesen Spiegeln ist die dezente, hochwertige Optik in matt schwarz.

Natürlich mit E-Kennzeichnung – im Straßenverkehr zugelassen!

TIPP: Kostengünstige und super Alternative für das Originalteil!

Lieferumfang:

  • 1 Spiegel
  • Befestigungsarm
  • Befestigungsmaterial (Mutter, Gummi etc.).

Lieferbar für folgende Modelle:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 etc.

  • Spiegel Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) – matt schwarz – rechts/links UNIVESAL!
    Artikelnummer: 3331420
    Hochwertiger Spiegel in originalgetreuer Optik mit E-Prüfzeichen.

Vespa Primavera 50/ 125

 

Vespa Sprint 50 / 125

Chromspiegel Vespa

Du magst es lieber 100% in Originaloptik? Wir bieten diesen Spiegel auch in Chrom an!

Motorroller Spiegel Chrom Vespa

Chromspiegel Vespa – wie Original!

Schwarze Spiegel, denn: Chrome Won’t Get You Home

Schwarze Spiegel für viele Motoroller lieferbar:

Motorroller Spiegel Schwarz Vespa

Spiegel schwarz für Motorroller wie Vespa unc Co.

WIE VIELE SPIEGEL AM ROLLER?

Einige Spiegelvorschriften für Interessierte.

Wir haben hier ein paar Informationen zu Spiegel an der Vespa / Motorroller für Dich zusammengetragen:

In Deutschland benöitgt, nach StVZO §56, jedes Kraftfahrzeug (zu denen auch Mofas gehören) mindestens einen, auf der linken Fahrzeugseite angebrachten Spiegel. Spiegel mit E-Prüfzeichen sind automatisch TÜV Konform da sie über eine ausreichende Spiegelfläche verfügen. Sie sind im Bereich der StVZO zugelassen. TIPP: Fahrzeuge nach Erstzulassung 01.01.1990 mit eingetragener Höchstgeschwindigkeit nicht höher als 100km/h, benötigen nur EINEN linken Spiegel. Nach ECE R 81 muß der Spiegel auf 69 qcm reflektieren, und der runde Spiegel muss einen Durchmesser zwischen 94 – 150 mm haben. In nicht runde Spiegel muß sich ein Kreis von 78 Millimetern Durchmesser einlegen lassen. Die Außenmaße des Spiegels dürfen 120 x 200 Millimeter nicht überschreiten.

 

 

 

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