Piñón delantero para Lambretta
Nuevo piñón delantero para Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP –
Ya podemos ofrecerte piñones para Lambretta de bgm PRO “made in Germany” con el mejor material.
Los piñones se mecanizan mediante control numérico a partir de bloques de acero refinado de alta resistencia y están disponibles con 16, 17, 19 y 19 dientes.
Las medidas se corresponden con las originales de Innocenti para que encaje la línea de la cadena. Los piñones están rotulados para facilitar la identificación. De esta forma, también se puede reconocer con la pieza montada que reducción arrastra la rueda trasera sin tener que molestarse en contar los piñones.
Disponible con 16,17, 18 y 19 dientes
- Piñón delantero – BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 16 dientes
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 17 dientes
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 18 dientes
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 19 dientes
A continuación, mostramos las combinaciones de paso para piñones, rueda de cadena, cadenas apropiadas y la posición del tensor de cadena superior.
- 15/46 – 80 – tensor de cadenas superior
- 16/46 – 81 – tensor de cadenas inferior
- 17/46 – 81 – tensor de cadenas superior
- 18/46 – 82 – tensor de cadenas inferior
- 19/46 – 82 – tensor de cadenas superior
- 16/47 – 81 – tensor de cadenas superior
- 17/47 – 82 – tensor de cadenas inferior
- 18/47 – 82 – tensor de cadenas superior
- 19/47 – 83 – tensor de cadenas inferior
Cadena para Lambretta
Te ofrecemos cadenas compatibles de la marca Iris más económicas y de la marca Iwis de más calidad.
Además de la herramientas especiales necesarias, para cambiar la cadena o el piñón también te hará falta una
grasera nueva y juntas para el relleno de aceite y un tornillo de purga, así como la tapa de transmisión.
Para el cambio de aceite se recomienda incorporar una mirilla a la tapa de transmisión, para tener siempre bajo control el nivel de aceite de la transmisión.
