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20 Meter kürzerer Bremsweg

Ein Vergleich auf einem Vespa GTS Modell mit Brembo Bremszange ergab einen bis zu 20 Meter kürzeren Bremsweg gegenüber den Serienkomponenten.

Wer zum ersten Mal am Bremshebel einer mit Brembo Bremssätteln bestückten Vespa GTS zieht, merkt sofort, was sie im Überfluss bietet: Bremspower!
So kräftig sich der Reifen in den Boden krallt, so feinfühlig lässt die Bremskraft dosieren. Diese Kombination aus perfekt spürbarem Druckpunkt in Verbindung mit der enormen Standfestigkeit der Bremse schafft ein Vertrauen das den Ruf von Brembo über Jahrzehnte gefestigt hat.

Ein guter Grund die Brembo-Bremssättel auf eine Vespa zu montieren. Problematisch bislang: es gab keine hochwertigen Adapter für die Brembo-Bremse mit TÜV-Gutachten.

Brembo – Adapter GTS mit TÜV-Gutachten

Exklusive vom Scooter Center bekommst Du jetzt ist die edle Brembo Rennbremstechnik mit TÜV Gutachten für die Vespa GT/GTS/GTV Modelle! Die hochwertigen Adapter sind für die modernen Vespas mit und ohne ABS verfügbar!

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Einzeln oder im günstigen Set erhältlich

Die Adapter bekommst Du bei uns einzeln oder im praktischen Set. Der im Set enthaltene Bremssattel stammt aus der Brembo P4 Serie und verfügt über vier Bremskolben (2x Ø30mm + 2x Ø34mm). Er wird mit Adapter passend für Vespa GT, GTS und GTL ab Bj. 2014 (mit ABS) ausgeliefert.

  • inkl. Adapter für Vespa GT/GTS/GTV Modelle ab 2014 mit ABS
  • inkl. TÜV Gutachten
  • Kolbendurchmesser 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
  • 2 – teilig, gegossen, CNC bearbeitet
  • Lochstich Befestigung: 40 mm
  • incl. Bremsbelag 07BB1535
  • Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1

Bremszangen-Kit inkl. Adapter vorne (mit TÜV Gutachten) -BREMBO, 4-Kolben

Die Story dahinter

Der Brembo-Adapter ist auch als Peter – Adapter bekannt. Unser Freund Peter von Peters Rollerteile aus Österreich hat sie entwickelt. Wir haben das Projekt im letzten Jahr übernommen und bieten die Adapter jetzt als Scooter Center – Produkt mit Gutachten / TÜV an.

Vorsicht vor billigen Kopien minderer Qualität aus z.B. Asien. Nur echt mit dem SC – Hologram!

Hier noch die Info von Peter aus dem Forum:

“…Hi liebe Vespa Freunde! Wie vielleicht schon manche Freunde wissen, habe ich mich entschlossen das PROJEKT VESPA-GT-GTS-Brembo-TÜV-Bremsadapter komplett abzugeben. Ich entschloss mich nach vielen positiven Gesprächen, das Projekt komplett an die Firma SCOOTER-CENTER abzugeben, welche nun sämtliche weiteren Tüv Adapter weiter vertreiben werden. Ich bedanke mich bei allen Vespa Freunden ,deren ich ermöglicht habe diese tolle Bremsanlage offizell mit TÜV Segen zu fahren. Weiters ein großes Dankeschön an Frank vom Scooter-Center der vonab diese Projekt weiterführt…”Peter

Brembo Adapter Vespa GTS Animation

Tipp für die Bremsleitung

Die ab Werk verbaute Bremsleitung kann weiterverwendet werden. Die Leitung dazu aus ihrem originalen Befestigungsclips lösen um die Leitung spannungsfrei verlegen zu können. Alternativ dazu bieten wir etwas längere, hochwertige Stahlflex Bremsleitungen von Spiegler an. Diese auch in einer edlen schwarzen Ausführung mit eloxierten Anschlußstücken. Bitte nehmt bzgl. den Fabmöglichkeiten bei den Spiegler-Bremsleitungen direkt Kontakt zu uns auf – hier sind viele Farben möglich!

Schwarz matt - die Trendfarbe - jetzt auch Vespa Spiegel in schwarz matt

Neue Spiegel in schwarz matt mit ECE-Norm für Deine neue Vespa

Schwarzmatt liegt voll im Trend. Mit diesem Spiegel für die modernen Vespamodelle, liefern wir Dir einen sehr hochwertiges Produkt in originalgetreuer Optik. Das Besondere an diesen Spiegeln ist die dezente, hochwertige Optik in matt schwarz.

Natürlich mit E-Kennzeichnung – im Straßenverkehr zugelassen!

TIPP: Kostengünstige und super Alternative für das Originalteil!

Lieferumfang:

  • 1 Spiegel
  • Befestigungsarm
  • Befestigungsmaterial (Mutter, Gummi etc.).

Lieferbar für folgende Modelle:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 etc.

  • Spiegel Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) – matt schwarz – rechts/links UNIVESAL!
    Artikelnummer: 3331420
    Hochwertiger Spiegel in originalgetreuer Optik mit E-Prüfzeichen.

Vespa Primavera 50/ 125

 

Vespa Sprint 50 / 125

Chromspiegel Vespa

Du magst es lieber 100% in Originaloptik? Wir bieten diesen Spiegel auch in Chrom an!

Motorroller Spiegel Chrom Vespa

Chromspiegel Vespa – wie Original!

Schwarze Spiegel, denn: Chrome Won’t Get You Home

Schwarze Spiegel für viele Motoroller lieferbar:

Motorroller Spiegel Schwarz Vespa

Spiegel schwarz für Motorroller wie Vespa unc Co.

WIE VIELE SPIEGEL AM ROLLER?

Einige Spiegelvorschriften für Interessierte.

Wir haben hier ein paar Informationen zu Spiegel an der Vespa / Motorroller für Dich zusammengetragen:

In Deutschland benöitgt, nach StVZO §56, jedes Kraftfahrzeug (zu denen auch Mofas gehören) mindestens einen, auf der linken Fahrzeugseite angebrachten Spiegel. Spiegel mit E-Prüfzeichen sind automatisch TÜV Konform da sie über eine ausreichende Spiegelfläche verfügen. Sie sind im Bereich der StVZO zugelassen. TIPP: Fahrzeuge nach Erstzulassung 01.01.1990 mit eingetragener Höchstgeschwindigkeit nicht höher als 100km/h, benötigen nur EINEN linken Spiegel. Nach ECE R 81 muß der Spiegel auf 69 qcm reflektieren, und der runde Spiegel muss einen Durchmesser zwischen 94 – 150 mm haben. In nicht runde Spiegel muß sich ein Kreis von 78 Millimetern Durchmesser einlegen lassen. Die Außenmaße des Spiegels dürfen 120 x 200 Millimeter nicht überschreiten.

 

 

 

ECE oder auch E-Zulassungszeichen

ECE / E-Zulassungszeichen im Scooter Center Shop

Das von der Economic Commission for Europe (ECE) vereinbarte ECE-Prüfzeichen, wird auch als

  • E-Kennzeichen,
  • E-Kennzeichnung
  • E-Kennung bezeichnet.

Dieses E-Kennzeichen findest Du auf Teilen, die aufgrund von ECE-Richtlinien zugelassen wurden. Die Zulassung ist nicht national beschränkt, sonder gilt länderübergreifend.

Bei uns im Shop erkennst Du alle Produkte mit einem E-Kennzeichen an dem entsprechendem Eintrag unter den Produkteigenschaften:

ECE  oder auch E-Zulassungszeichen

Vermerkt / Information E-Kennzeichen bei den Produkteigenschaften

TÜV-Eintrag und Gutachten nicht nötig

Ein mit dem E-Kennzeichen gekennzeichnetes Bauteil darf z.B. in Deutschland und Österreich ohne speziellen Eintrag in die Fahrzeugpapieren mitgeführt und betrieben werden – es bedarf also weder eines Teilegutachten (TGA), noch einer EG-BE/ABE, solange der in der Genehmigung vorgegebene Verwendungsbereich eingehalten wird. In Deutschland ist die Anerkennung der E-Kennzeichnung in § 21a der StVZO geregelt.

Zur Sicherheit hilft Dir Dein TÜV-Betrieb mit Deinem Anliegen.

Ein ECE Zulassungszeichen besteht immer aus einem Kreis mit grossen “E” und ein oder zwei Ziffern. Gefolgt von einer Ziffern-/Buchstabenkombination. Die Ziffer nach dem “E” sagt aus, in welchem Land die Zulassung erfolgte.

Bedeutung der Herkunft von E-Nummern:

  • 1 Deutschland
  • 2 Frankreich
  • 3 Italien
  • 4 Niederlande
  • 5 Schweden
  • 6 Belgien
  • 7 Ungarn
  • 8 Tschechien
  • 9 Spanien
  • 10 Jugoslawien; jetzt Serbien
  • 11 Großbritannien
  • 12 Österreich
  • 13 Luxemburg
  • 14 Schweiz
  • 15 – (vormals DDR)
  • 16 Norwegen
  • 17 Finnland
  • 18 Dänemark
  • 19 Rumänien
  • 20 Polen
  • 21 Portugal
  • 22 Russische Föderation
  • 23 Griechenland
  • 24 Irland
  • 25 Kroatien
  • 26 Slowenien
  • 27 Slowakei
  • 28 Weißrussland
  • 29 Estland
  • 31 Bosnien und Herzegowina
  • 32 Lettland
  • 34 Bulgarien
  • 35 Kasachstan
  • 36 Litauen
  • 37 Türkei
  • 39 Aserbaidschan
  • 40 Mazedonien
  • 42 Europäische Union
  • 43 Japan
  • 45 Australien
  • 46 Ukraine
  • 47 Südafrika
  • 48 Neuseeland
  • 49 Zypern
  • 50 Malta
  • 51 Südkorea
  • 52 Malaysia
  • 53 Thailand
  • 56 Montenegro
  • 58 Tunesien

EWG-Zulassungskennzeichen

Das EWG Prüfzeichen wird auf Bauteilen angebracht, die , mag mag es kaum glauben: aufgrund einer EWG-Richtlinie zugelassen wurden. Ihre Zulassung ist ebenfalls nicht national beschränkt.
Die Ziffer nach dem “e” sagt aus, in welchem Land die Zulassung erfolgte.

Das EWG-Zulassungszeichen besteht immer aus einem Viereck mit kleinem e, ausserdem im Viereck die Länderkennzahl, bestehend aus ein oder zwei Ziffern (ggf. auch einem Länderkürzel für Länder, die keine Länderkennzahl) und hinter dem Kreis einer Ziffernkombination.

Beim Scooter Center jetzt wieder lieferbar:
Der legendäre Vespa Auspuff für die

Vespa Auspuffanlage in der ungeschlagenen Taffspeed Qualität:

Vespa Auspuff -TAFFSPEED MK4-

Mit Gutachten
Exklusiv beim Scooter Center bekommst Du den Taffspeed mit dem “Scooter Center” gravierten Endschalldämpfer. Das ist die Gravur, wie sie im TÜV Gutachten eingetragen ist. Das Gutachten kannst Du hier runterladen.
(Gültig für die Vespa PX 200 GS (9 kW) Modelle bis Baujahr 1996.)

Wechselkrümmer
Mit einem Wechselkrümmer kann die Auspuffanlage für Vespa PX 80-150, PX 200 und T 5 genutzt werden.

Beste Qualität
Die fantastische Verarbeitung macht den Taffspeed Mk4 zur langlebigsten Vespa Aupff-Anlage.

Einfache Wartung
Der Endschalldämpfer kann ohne sägen oder bohren nachgedämpft werden. Dazu muss einfach der Sicherungsring entfernt werden und schon kann nachgedämpft werden.

Ersatzrad möglich
Der MK4 kann mit einem Ersatzrad gefahren werden, wenn dieses weit genug vom Rahmen weg distanziert wird.

Fazit
Genialer Allrounder mit viel Drehoment und angenehmem Klang. Hier günstig bestellen

Auspuff | Rennschnecke | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Puff | Pott | Tröte | Endtopf | Abgasanlage