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Vespa GTS 500 La Mutata im Scooter Center

Vespa GTS 500 La Mutata Test im Scooter Center und Scooteria Vergleich GTS 300

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Vespa GTS Tuning extrem: GTS 500

Die La Mutata GTS 500 haben wir die hier schon vorgestellt: La Mutata

Björn war letzte Woche mit den beiden La Mutata Modellen bei uns und Ulf, der Chef höchstpersönlich, hat es sich nicht nehmen lassen, die 500cc-Hubraum-Monster zu testen. Selber eher mit maximal der Hälfte an Hubraum auf klassischen Lambretta und Vespa Rollern unterwegs, war er von der Leistung und dem Fahrkomfort begeistert!

Bremse noch beeindruckter als von der krassen Beschleunigung? Ulf schien von der Bremsleistung der BREMBO P2 besonders begeistert zu sein! Doch sieh selbst:

Vespa GTS 500 cc Test "La Mutata" GTS500 Testfahrt Scooter Center

VESPA GTS300 vs GTS500

Wie ist die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung der 500er im Vergleich zur aktuellen Vespa GTS 300 hpe?

Marc von Scooteria und Björn vergleichen die 500er GTS La Mutata Cruiser mit der GTS 300 hpe. Hier der Test der Vespa Gts 500 La Mutata mit einem Geschwindigkeitsvergleich mit der Vespa Gts 300 hpe.  

Getestet wurde auch die Beschleunigung von 0 – 100 km/h und das Durchzugsverhalten von 80 – 120 km/h.

Das Ergebnis des Speedtests fiel doch recht eindeutig aus. Viel Spaß beim Video!

VESPA GTS 300 vs. VESPA GTS 500 - Speed Test

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Vespa GTS 500 Tuning

LA Mutata Vespa GTS 500 Testfahrt

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Vespa GTS 500 Test

Die Vespa GTS 500 “La Mutata” von Björn haben wir dir hier schon vorgestellt.

Im zweiten Video stellen Marc und Björn die “La Mutata” bei einer Testfahrt auf Landstraße und Autobahn vor. Wie du in dem Video schnell merkst: Marc ist total begeistert von den überragenden Fahreigenschaften der Vespa GTS mit 500cc Motor auf 13″ Felgen und längerem Radstand. Nur das Fahrwerk, das wird noch mit einem Testsieger bgm Stoßdämpfer für die Vespa GTS optimiert.

Wie schnell ist die GTS mit 500cc Motor?

Marc gibt Gas und testet die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h und zudem natürlich auch den Topspeed.

Vespa GTS 500 Tuning

Wie sich die Vespa Gts 500 vom Fahrwerk, der Fahrleistung und den Bremsen verhält, siehst Du in diesem Scooteria Video:

Vespa GTS 500 Testfahrt 🔥

Demnächst folgt auch noch ein Fahrtest Vergleich zwischen der Vespa Gts 300 hpe gegen die 500er Gts.
Viel Spaß !

 

 

 

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Vespa GTS 500

Vespa GTS 500

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Vespa GTS 500

Eine Vespa GTS 500, davon träumen viele GTS-Fahrer. Ein italienischer Ingenieur hat sich dazu ernsthafte Gedanken gemacht und ein 500er Modell der GTS visualisiert, das Youtube-Video ist sehr erfolgreich. Jedes Jahr gibt es in der Szene Spekulationen ob Piaggio sie denn dieses Jahr bringen wird.

Jetzt ist Björn Dressler aus Berlin Piaggio zuvor gekommen. Mit seinem Projekt “La Mutata” bring Björn seine Umbauten mit bis zu 44PS und 492ccm legal auf die Straße.

Bevor Du schon die Geldbörse zückst: dieser Umbau ist nicht mal eben gemacht!
Er dauert etwa 4 Monate und kostet auch etwas mehr, als die meisten so in ihrer Geldbörse mit rumtragen: ab 15.000 Euro geht es los.

Marc von Scooteria stellt dir das Projekt „La Mutata“, eine umgebaute Vespa GTS 500, in seinem neuesten Video vor.

La Mutata Vespa GTS

Der Umbau einer Vespa Gts auf einen 500er Piaggio Motor mit deutscher Straßenzulassung und mindestens 39 PS!

Italienisch für „Die Mutierte“ – ermöglicht Fahrleistungen mit einer Vespa GTS, die jenseits von denen einer 300er sind.
Alle verbauten Komponenten wie Fahrwerk und Bremsen sind auf das höhere Drehmoment und die deutlich gesteigerte Spitzenleistung abgestimmt.
Ein absolutes Highlight für alle Vespa Tuning Fans!
Demnächst kommt auch noch ein Fahrtest mit der Vespa Gts 500 – am besten den Scooteria-Channel abonnieren und nichts mehr verpassen!

Technische Daten GTS Tuning Umbau

  • Motorvarianten:
    459cm³ mit 29kw/39PS bei 7250U/min und 43Nm bei 5500 U/min
    493cm³ mit 30kw/41PS bei 7250 U/min und 46Nm bei 5250 U/min
    493cm³ mit 32kw/44PS bei 7750 U/min und 47,5 Nm bei 5500 U/min
  • Höchstgeschwindigkeit:
    148 km/h (abgeregelt)
  • Fahrwerk:
    120/70-13 vorne und 130/70-13 hinten
    Federung vorne nach Absprache, z.B. passend dazu Vespa GTS Stoßdämpfer bgm PRO mit TÜV
    Federung hinten La Mutata einstellbar
  • Bremse:
    Vorne Brembo P2 auf 255er Bremsscheibe
    Hinten Brembo P2 auf 240er Bremsscheibe

 

VESPA GTS 500 cc Tuning

 

 

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