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Motorroller Vergaser Ersatzteile

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Recambios para el carburador

Disponemos de despieces de todos los carburadores Dell’Orto y Polini. De este modo, la búsqueda de piezas de recambio para los carburadores resulta muy sencilla Puede encontrar los despieces aquí en nuestra página de Explos o directamente en la lista de abajo:

 

Vergaser Ersatzteile Explosionszeichnungen für Dell´Orto Vergaser & Polini Vergaser

Nuevo filtro de aire de bgm PRO para los carburadores CP

Filtro de aire bgm PRO para carburadores CP de Polini

Filtro BGM PRO Double Layer made by Marchald

Los filtros de aire planos son compatibles con los famosos carburadores CP de Polini y están disponibles en dos medidas:

Los filtros de aire de una profundidad de solamente 30mm se prestan perfectamente para los modelos Vespa Wideframe y Lambretta y la versión de 55mm es ideal para los modelos Vespa Smallframe.
Fueron diseñados para adaptarse a los carburadores CP. La goma de unión se amolda al carburador, por lo cual ésta se queda siempre en su lugar.

Cuenta con embudo de admisión integrado, lo que mejora el flujo de aire. Junto con el material filtrante eficaz pero a la vez permeable al aire es la mejor solución, garantizando la admisión de aire limpio sin pérdida de rendimiento.

Ventajas del filtro de aire Power Double Layer de Marchald

  • fácil de montar
  • alta eficacia filtrante y caudal de aire mejorado gracias al material Double Layer High Tech Foam
  • la goma de unión es totalmente hermética (se evita la admisión de aire secundario)
  • resistente a la humedad – ni siquiera hace falta cambiarlo, si el filtro está completamente empapado
  • lavable
  • gracias a la forma plana se puede montar también en modelos con poco espacio
  • embudo de admisión integrado para mejorar la admisión del aire

La medida indicada del filtro de aire especifica la longitud efectiva adicional del carburador con el filtro puesto.

Comprar filtro de aire

Los carburadores CP de Polini

Los carburadores CP de Polini son bastante populares.

 

Se usan para reemplazar a los carburadores originales de las culiestrechas o para potenciar los motores de los modelos Vespa y Lambretta y se diferencian de los carburadores SHB por su tamaño compacto y sus mayores posibilidades de ajustes.

Cooperación entre bgm PRO y Marchald

Hemos cooperado con la empresa Marchald, experto en la producción de filtros de aire en Italia, para desarrollar juntos el filtro de aire perfecto para los carburadores CP:

 

Alta calidad – amplia experiencia

La goma de unión fue fabricada de goma de alta calidad. Hace años que Marchald usa este tipo de goma, puesto que resiste permanentemente a cualquier carga mecánica o química.
Se adapta perfectamente a la forma del carburador y se entrega con abrazadera, para asegurar un sellado perfecto e impedir posibles desplazamientos.

El embudo de admisión integrado, o mejor dicho su forma, promueve la potencia del carburador CP.

 

Filtro disponible en dos medidas

Para que el filtro de aire sea lo más universal posible, está disponible en dos medidas.
La medida que indicamos se refiere a aquella parte del filtro que sobresale después de haberlo montado, es decir a la longitud efectiva adicional del carburador con el filtro puesto.

Los productos aquí presentados son compatibles con todos los carburadores CP de Polini entre 17,5mm y 24mm de diámetro. Existen dos versiones: 30mm y 55mm.

 

 

Para Vespa Smallframe: 55mm

El filtro de 55mm es ideal para las culiestrechas, puesto que no choca con el chasis, ni siquiera cuando el amortiguador está completamente comprimido.

Para Vespa Wideframe, Smallframe y Lambretta: 30mm

El filtro más plano se presta perfectamente para ser montado en una Lambretta o una Vespa Wideframe con poco espacio por debajo del chasis.

Es lo suficientemente corto para no rozar o incluso abrir la puerta de inspección del carburador.

 

 

Obviamente también es posible montar dicha versión en una Vespa Smallframe, si es que uno prefiere tener más espacio alrededor del carburador.

Comprar filtro de aire

 

Tuning de los modelos antiguos de la Vespa

¡Aprovecha la rebaja para el cilindro de Pinasco!

Este cilindro ya no es un truco secreto, es un éxito de ventas en el ámbito de la Wideframe.

Zylinder -PINASCO 160 ccm Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T Artikelnr. PN26031000

Ya os hemos informado sobre la posibilidad de aumentar la potencia de los modelos de Vespa más antiguos:

Junto con un colector de admisión y un carburador adecuados el cilindro de 160cc puede desarrollar todo su potencial.

Otras piezas de tuning para dichos modelos de Vespa:

  • Colector de admisión

    Andreas Nagy, experto en la Vespa Wideframe, desarrolló este colector de admisión:

Ansaugstutzen -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 bis V15, V30 bis V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Artikelnr. 3331742

Vergaser -POLINI- CP 23mm - AW=Ø28mm Artikelnr. 7675643

  • Timonería que acciona el gas

    Los tubos mando de gas de los modelos Wideframe están previstos para carburadores más pequeños. Para poder abrir completamente el carburador Polini CP23, es preciso montar una timonería que acciona el cable del acelerador.

Vergaserdeckel - Gasseilwippe -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Artikelnr. 3332233

 

  • Filtro de aire de Marchald

    Con este filtro de aire súper plano de Marchald, el carburador de Polini puede “respirar” sin mayor dificultad.

Luftfilter -MARCHALD Power Double Layer- Ø=100mm x 65mm, Anschlussweite Ø=46-62mm - schwarz Artikelnr. 7671197