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bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

La collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponibile anche per i modelli Vespa GS150/GS160 e SS180.

Frizione pronta da installare per la tua Vespa Wideframe

La frizione bgm PRO viene consegnata pronta per l’installazione. La portata della consegna include

1. la frizione montata,
2. una nuova rondella di sicurezza,
3. Guarnizione coperchio frizione e
4. Cuneo a mezzaluna

Consigliamo anche di sostituire la piastra di pressione e il separatore, qui disponibili in un pratico set! La frizione Superstrong GS sostituisce la frizione standard dei modelli GS/SS 1:1 e di solito* può essere utilizzata senza ulteriori modifiche. Disponibile con 22 denti (come l’originale) o con 23 denti (rapporto più lungo). Ingranaggio elicoidale da usare con la ruota primaria standard da 67 denti.

La frizione bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

• estrema durata,
• affidabilità assoluta e
• maneggevolezza

È il fondamento di ogni solida messa a punto del motore della Vespa. Il cestello della frizione lavorato a CNC ha un’eccellente concentricità così come un’enorme rigidità torsionale. Ciò significa che la frizione Vespa offre un comportamento di innesto perfetto con un punto di rettifica chiaramente definito e una separazione pulita delle faccette della frizione. Può essere utilizzato dai piloti da turismo che apprezzano l’alta qualità, così come dai corridori ambiziosi che sono alla ricerca di una frizione estremamente resistente e stabile.

ULTRALUBE

L’ultima generazione di frizioni Superstrong presenta ora una nuova tecnologia innovativa: Ultralube. Ultralube fornisce (attraverso fori precisamente definiti e forza centrifuga) olio per ingranaggi sia al profilo del mozzo altamente sollecitato (tra il cestello della frizione e il mozzo della frizione) che alle faccette della frizione stessa. Questa tecnologia, unica nel settore Vespa, rende la leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora più stabile di quanto non sia già. Una frizione progettata per l’eternità.

PERFORMANCE

La frizione pronta per il montaggio è sintonizzata per una gamma di potenza fino a circa 20hp / 22Nm per mezzo delle molle della frizione montate. Le molle rinforzate (disponibili separatamente, bgm PRO XXL Reinforced Clutch Spring) estendono la gamma di potenza della frizione a oltre 40hp. Allo stesso tempo, rimane facile da usare.

AMBITO DI CONSEGNA

È inclusa la frizione completa pronta per l’installazione con rivestimenti della frizione bgm PRO Cosa e dieci molle BGM PRO XL. Sono inclusi anche un nuovo O-ring per il coperchio della frizione e un nuovo cuneo a mezza luna.

RACCOMANDAZIONE

Raccomandiamo un olio per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3/GL4 anche per motori ad alte prestazioni per evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale anche per le nostre frizioni bgm Superstrong. La vecchia specifica dell’olio motore SAE30 corrisponde all’attuale specifica dell’olio del cambio SAE 85W/90. Come lubrificante raccomandiamo l’olio del cambio bgm PRO Street (BGM2025, corrisponde alla specifica API GL-3). * in alcuni casi può essere necessario rielaborare un po’ il coperchio e il braccio della frizione, vedi istruzioni e video:

Istruzioni per l’installazione e il montaggio

Potete anche trovare le istruzioni per l’installazione qui: Istruzioni

Elenco degli strumenti:

CONSIGLIO: Strumento Toptul