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Tuning des modèles anciens de Vespa

Prix promotionnel pour le cylindre de Pinasco pour la Vespa Wideframe

Peu connu encore récemment, ce cylindre est devenu un article demandé dans le monde des Wideframes.

Zylinder -PINASCO 160 ccm Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T Artikelnr. PN26031000

On vous a déjà informé sur l’augmentation de la puissance des modèles de Vespa les plus anciens :

En combinaison avec une pipe d’admission et un carburateur compatible, le cylindre de 160cc peut développer son plein potentiel.

D’autres pièces pour le tuning :

  • Pipe d’admission

    Andreas Nagy, expert dans le domaine des Vespas Wideframes, a developpé cette pipe d’admission :

Ansaugstutzen -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 bis V15, V30 bis V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Artikelnr. 3331742

Vergaser -POLINI- CP 23mm - AW=Ø28mm Artikelnr. 7675643

  • Manettes de gaz

    Les tubes accélérateur des modèles Wideframe ont été conçus pour des carburateurs petits. Afin de pouvoir ouvrir complètement le carburateur Polini CP23, il est indispensable de mettre des manettes de gaz.

Vergaserdeckel - Gasseilwippe -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Artikelnr. 3332233

  • Filtre à air de Marchald

    Grâce au filtre à air plat de Marchald, le carburateur Polini peut réspirer sans problémes :

Luftfilter -MARCHALD Power Double Layer- Ø=100mm x 65mm, Anschlussweite Ø=46-62mm - schwarz Artikelnr. 7671197