Die letzten LML Motorgehäuse für Vespa

Die letzten LML Motorgehäuse für Vespa 125

Nachdem LML die Produktion für die 2-Takt.Motoren eingestellt hat, werden Motorgehäuse rar und teuer. Aktuell können wir Dir die LML Motorgehäuse zu einem super Preis anbieten. Ein Piaggio Gehäuse würde etwa das 3-fache kosten, wenn überhaupt noch lieferbar!

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Die LML Motorgehäuse sind sehr beliebt, denn das Gehäuse kannst Du mit allen Kurbelwellen der PX80-125cc Klasse fahren. So kannst Du auf diesem Gehäuse ohne Fräsarbeiten leisten zu müssen, einen Hubraum bis 187cc realisieren. Dafür benötigst Du lediglich eine Langhubwelle mit 60mm Hub und einen Zylinder mit 63mm Bohrung, wie z.B: unseren : bgm PRO 187 ccm Zylinder

Kompatibel mit allen Vespa Ersatzteilen

Es passen alle Getriebeteile der PX125/PX150/PX200 Modelle ab 1982.

Fabrikneues Motorgehäuse gefertigt von der ehemaligen Piaggio-Tochter LML.
Passend für

Vespa PX80
Vespa PX125
Vespa PX150
Vespa Sprint 150 Veloce (VLB1T ab Fahrgestellnr.: 0136075)

Alle Modelle ohne Getrenntschmierung (bis ca. 1984). Die Gussform entspricht der der Ele-Startmodelle. Somit benötigt das Gehäuse eine Elestart Lüfterradabdeckung und einen CDI Halter der Elektrostartmodelle. Zum nachrüsten eines Elektrostarters kann das Gehäuse mit Stehbolzen für den Elestartmotor nachgerüstet werden (Gewinde schneiden, alternativ einfach das vorhandene Loch im Lüfterkanal mit einem ebenfalls von uns angebotenen Dichtungsblech verschließen).

Die Motorschalen haben noch keine Motornummer / Prefix eingeschlagen, ideal für Umrüstungszwecke.
Das Gehäuse ist nicht für Getrenntschmierung vorbereitet (keine Bohrungen/Fräsungen für den Ölpumpenantrieb).

Der Wellendichtring für die Antriebswelle ist außenliegend.
Lieferumfang inklusive vormontierter Stehbolzen für:

Zylinder
Schaltraste
zentrales Kurbelgehäuse

Tipp:

Zur Komplettierung empfehlen wir unsere Motorrevisionskits sowie ein Motorgehäusebolzenset

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LML Motorgehäuse für Vespa passend für z.B. folgende Modelle

Vespa
- 80 P X (V8X1T – -1983)
- 150 P X (VLX1T – -1980)
- 150 PX E (VLX1T – 1981-83)
- 125 P X (VNX1T – -1983)
- 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-)
- 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990)
- 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97)
- 125 PX E Lusso (VNX2T – 1984-97)
- 125 PX E Lusso (ZAPM09300 – Bj.’98-’00)
- 125 PX E Lusso (ZAPM09302 – Bj. 2001-)
- 150 PX E Lusso (ZAPM09400 – Bj.’98-’00)
- 150 PX E Lusso (ZAPM09401 – Bj. 2001-)
- 150 GL (VLA1T)
- 150 Sprint (VLB1T)
- 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- 125 GTR (VLN2T)
- 125 GT (VNL2T)
- 125 TS (VNL3T)
- 150 Super (VBC1T)
- 125 Super (VNC1T)
- 125 T5 (VNX5T)
- 150 (VBA1T)
- 150 (VBB1T)
- 150 (VBB2T)
- 125 (VNA1T)
- 125 (VNA2T)
- 125 (VNB1T)
- 125 (VNB3T)
- 125 (VNB4T)
- 125 (VNB5T)
- 125 (VNB6T)