Nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa Wideframe 8 pollici e V50 10 pollici

I nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa – da scooteristi per scooteristi

I tamburi freno bgm PRO sono stati progettati da Scooter Center. Proprio lavorando su un progetto per la Vespa, Alex nota che i tamburi freno possono essere migliorati di molto.

E proprio da questa necessità è stato progettato un nuovo tamburo freno Made in Germany, dal materiale robusto e con un’ottima prestazione. Avendo già avviato il progetto, abbiamo pensato di realizzare anche un tamburo freno da 9″/10 per le Vespe V50 Smallframe. Effettivamente il nuovo tamburo freno ha offerto un’ottima prestazione anche durante i duri test:

Tamburo freno Vespa anteriore 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann

Tamburo freno “Made in Germany” by Strohspeed per BGM PRO.
Compatibile con tutti i modelli Vespa con pneumatici da 8 pollici (tranne Vespa Super VNC/VBC).

BGM5300(4)

BGM5300(3)

BGM5300(2)

BGM5300(1)

BGM5300

Realizzato in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

• compatibile con cerchi ruota originali e senza camera d’aria
• nessuna deformazione dovuta al riscaldamento
• rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull’asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
• mai più vibrazione dei freni
• dissipazione termica decisamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
• molto più stabile grazie a uno spessore maggiore delle pareti
• ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatura massima 200-240°)

Con questo tamburo freno anche una Vespa da 8 pollici sarà in grado di offrire un’ottima prestazione frenante.

Tamburo freno Vespa V50 anteriore 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T fino al no. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tamburo freno “Made in Germany” by Strohspeed per BGM PRO.
Compatibile con tutti i modelli Vespa V50 con cerchio ruota a 4 fori.

3332266(4)

3332266(3)

3332266(2)

3332266(1)

3332266

Realizzato in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

• nessuna deformazione dovuta al riscaldamento
• rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull’asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
• mai più vibrazione dei freni
• dissipazione termica decisamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
• molto più stabile grazie a uno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm (di cui 6,5mm alette di raffreddamento)
• ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatura massima 200-240°)

Grazie a questo tamburo freno un’ottima prestazione frenante finalmente anche per la Vespa V50!

NOTA BENE: per garantire una protezione dalla corrosione i tamburi freno vengono forniti oleati. Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio  (ad esempio con pulitore freni, vedi articoli correlati). Così come tutti i tamburi freno in ghisa, anche questi sono soggetti a corrosione se non vengono protetti o se esposti a umidità. Per proteggere il tamburo del freno è possibile utilizzare una vernice termoresistente per marmitta che contribuirà a preservare anche la superficie esterna.