Platónika Vespa door bgm

Hoe een nieuwe Vespa . te bouwen

Platònika is het verhaal van Maryzabel, uit Colombia, die als stagiaire bij de Scooter Center heeft het verlangen om een ​​Vespa op de weg te brengen in Duitsland. Bij de Scooter Center Ze is natuurlijk aan de beste bron, meer dan 40.000 scooteronderdelen en veel knowhow staan ​​tot haar beschikking. Maryzabel neemt je mee op haar reis door de Scooter Center.
Ga met haar mee en volg stap voor stap hoe een compleet nieuwe Vespa wordt opgebouwd uit nieuwe onderdelen:

Met het idee van VWD 23 Een bezoek aan Zwitserland zat al een hele tijd in ons hoofd, maar besloten pas de dag ervoor, en Platónika en ik vertrokken van Keulen naar Interlaken om het eindelijk te doen waarvoor Platónika is gemaakt: Evenementen bijwonen en verhalen vertellen.

Dag 1 op weg naar de Vespa Werelddagen 2023

Omdat het een scooter is met werkelijk alles "nieuw" (2021), behoefde hij geen groot onderhoud, desondanks is hij niet overbodig, in ieder geval één reserve, Bier, Treinset Universeel en bougie hebben.

Na het werk om 18 uur vertrok ik en na vijf en een half uur snelweg rijden en 30 km kwam ik aan in Freiburg om Vespista's te ontmoeten die onderweg waren.

En een van de problemen met uitgaan 's nachts is het gebrek aan licht, maar de LED-koplampen een groot verschil maken.

Dag 2 Landweg Interlaken

Al weer met de Strijders Scooterclub verenigd besloten we de resterende 180 km door het prachtige landschap naar Interlaken te rijden.

SC op de Vespa Werelddagen 2023 Interlaken

VWD 2023

Vespa-museum

Hier stonden de kroonjuwelen als één geheel Vespa 98 (1946) en een 125 (1947) en de "Snelle service', die naar mij kijkt Scooter Center herinnerd. 😉

de Vespa Gymkhana is een vaardigheidstest bestaande uit een parcours met verschillende hindernissen die in de kortst mogelijke tijd moeten worden overwonnen en was mijn persoonlijk hoogtepunt. Welk plezier! maar de vriendelijkheid en inzet van de vrijwilligers gedateerd Vespaclub Italia zijn ongeëvenaard!

Real Scooterist!

Elke club heeft zijn eigen geschiedenis en ik had de kans om clubs uit de eerste hand te leren kennen waarvan ik nooit had gedacht dat ik ze zou kennen: Vespa Club Hong Kong, Rusland, Thailand en vele andere waar ik ook de eer vond, mijn geliefden Vespaclub Colombia te representeren!

De escadrille des cigognes

VESPIPAS da Capital do Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albanië

Didier TAP REGISTREER HISTORIQUE

VC Colombia en Vespa Club Borinage

Vespa-clubs

Vespa World Club – Secretaris-generaal

Bestuur van Vespa Club Zwitserland

Vespa Club Albanië

Indonesië Team

Vespaclub Zürich

Vespaclub Zürich

Vespaclub Palermo

Vespa Club Tessin

Vespaclub Italia

Vespa Club Oostende, België

Oostenrijk Gleisdorf

gts

Vespa-fanclub

Vespaclub Bern

Vespaclub Napels

Vespa Club Loerrach

Vespa Club La Côte

Escadrille des cigognes

Vespaclub L'Aquila

SC was erbij!

We konden niet met lege handen op zoek gaan naar souvenirs, dus hebben we de passie van sommigen die ons de afgelopen 30 jaar op de voet hebben gevolgd, nieuw leven ingeblazen en nieuwe enthousiastelingen gekregen!

 

Vrienden ontmoeten, nieuwe vrienden maken, Colombia voor het eerst vertegenwoordigen op de presidentiële bijeenkomst, mijn verzameling schatten uitbreiden en vooral de vertrouwensrelatie met Platónika versterken zijn slechts enkele van de vele ervaringen die ik me herinner.

maar de terugreis wordt steeds minder leuk. Bijna 9 uur op de Autobahn naar huis. Ook al heb ik de beste snelheid die ik ooit heb gehad! (ik rij bijna 120 km/u continu) ????

Iedereen bedankt voor deze geweldige ervaring!

Maryza & Platonica!

De proefritten van Platónika na ruim 7,000 km zijn meer dan voltooid, dus hier gaan we!

Samen met Scooter Center naar Zell am See van 10 tot 12 september 2021

Genoeg van het van dag tot dag kauwen en vertrekken van het werk. Het wordt tijd voor die epische reizen, andere Vespisti ontmoeten en herinneringen voor het leven verzamelen. De Vespa Alp Das is de perfecte start voor nieuwe avonturen!
In mijn persoonlijke ranglijst van evenementen heeft VAD een speciale plaats:

  • Het was het op één na grootste evenement waaraan ik heb deelgenomen. Het grootste waren de Vespa Werelddagen in Celle, beide in 2017. Bij de VAD heb ik het samen gevierd met 1.000 Vespista's van 20 verschillende naties.
  • Het was de eerste ontmoeting nadat ik voet op Europese bodem zette.
  • Het was de eerste keer dat ik zoveel Vespa's bij elkaar zag, waaronder de 60 oudste Vespa's op het continent tijdens de Faro Basso-race.
  • Het was ook het langste evenement waaraan ik heb deelgenomen, 8 dagen non-stop plezier.
  • De oudste Vespa die ik ooit heb gereden, de prachtige Vespa Supersport 180 van Franz, die hij me mooi leende.
  • De mooiste landschappen die mijn ogen hebben gezien.
  • Daarnaast was het het begin van mooie vriendschappen, die ik heb mogen blijven versterken.

Terug naar de toekomst

Nu zijn de redenen anderen, ik ga daar werken! Als onderdeel van Scooter Center, die de officiële sponsor van het evenement is. Het plan is -zeker- om Platónika daarheen te rijden. Ik maak me klaar om je al dit avontuur uit de eerste hand te laten zien, inmiddels zijn hier enkele goede herinneringen aan 2017:

 

de goede vrienden die ik heb gemaakt

De Colombiaanse vertegenwoordiging!

Super Sport 180 van Franz

 

See you there!
https://www.the-alp-days.at/

 

7 On the Road - Vespa bgm Platónika-project van Scooter Center

Hoe we in Colombia zouden zeggen: Nu ben ik op mijn Salsa "(wat betekent dat ik in mijn element ben). Ik kreeg Platónika met 18 km op de teller en precies 15 dagen later had ze nog duizend kilometer meer.

Opgewonden omdat de lente eraan komt, begon ik te rijden en zelfs een Moto Nostra-kit voor te bereiden voor beter toeren:

Flyscreen met zwarte beugels

MN2514BB

bagagedrager

TW3223B

Maar met dit Duitse weer weet je het nooit.. Inderdaad, de week daarop begon het te sneeuwen... Maar dat hield me niet tegen, dus ik bescherm me tegen de nare kou en ga door.

Foto's en video's komen en gaan, maar toch, denk ik, begin ik iets te missen, de reden waarom ik verliefd werd op deze scène: Dat klopt! de Vespist.

Zonder enige ontmoeting in zicht, "ik ga rollen met mijn teamgenoten" dacht ik, dus ik draaide mijn hoofd om in het marketingbureau, waar ik ben, en ik zag er maar twee Lambretta mensen...

En tja... waarom niet?

 

Heb je een hoofdstuk gemist? hier vind je het volledige verhaal:

Platónika-project - het complete verhaal - Vespa PX bgm 177 door Scooter Center

 

Opwinding is niet te stoppen als het eindresultaat nog maar een klein stapje verwijderd is. Vooral als het een bureaucratische stap is... Zelfs ik heb al meer dan 10 jaar een Colombiaans rijbewijs; Duitsland vereist een theoretische en praktische test. Dus zodra we met het project begonnen, begon ik alle 800 vragen voor de theoretische test te bestuderen. Nadat ik dat onder de knie had, was het tijd voor de praktijktoets. Dit gebeurde op hetzelfde moment dat Platónika klaar was voor de TÜV (Duitse typegoedkeuring) om het papierwerk te regelen. Beiden (zij en ik) zijn erg blij met het papierwerk.

Van haar kant registreerde ze de vervanging van haar oude, roestige PX-frame (foto's) samen met haar prestatie-upgrades, maar de kentekenplaat ontbrak nog en een dag voor mijn test zag ze er zo uit:

Dus mijn hoop om haar meteen te rijden was vervlogen.

Alex en het werkteam verrassen me echter, regelen de laatste details en doen het papierwerk zelf, en halen me op zodra ik geslaagd ben voor de test.

De bouw van Platónika duurde bijna een jaar, registreerde elke stap, onder meer de pandemie vertraagde het project, maar de langverwachte dag brak aan.

6 Klaar om Vespa bgm Platónika project te rollen door Scooter Center

De waarheid is dat dit verhaal hier niet eindigt, het volgende zal zijn om de Europese scene in haar bedrijf te leren kennen, alle topcomponenten te testen die ze heeft gekregen. Allerlei tests en avonturen zullen worden opgenomen en verteld.

Laten we hopen dat deze vreemde tijden van sociale afstand zal snel eindigen en we herwinnen verloren knuffels, de gedeelde routes en het contact met het asfalt, dat is wat deze passie voedt.

Tot ziens op de weg!

Maryzabel & Platonika

 

Met beide benen op de grond staan ​​is al een statement! Een herbevestiging van onze identiteit: Scooter jongens & meisjes, Mods, Racers en reizigers weten dat hun ideologieën en overtuigingen landen op accessoires, die symbolen zullen worden van hun meest intrinsieke kwaliteiten.

Dit is hoe Platónika deze grote stap voorwaarts zet, na maanden in de lucht te hebben doorgebracht, zich voorbereidend als de ideale Vespa, daalt ze af, om eindelijk de vloer van de garage te raken die haar uitrustte met symbolen van veiligheid, stijl en plezier. Als eerste de laatste bgm-releases integreren:

5 Down to earth Platónika Vespa PX bgm 177 door Scooter Center

De schokdemperset bgm PRO SPORT bgm7741BKTS

Die ondanks hun hoge laadvermogen erg licht zijn, dankzij de hoge materiaalkwaliteit en in lengte verstelbaar zijn, komt dit ten goede aan de rijstabiliteit, topsnelheid en last but not least aan het uiterlijk.

 

De stel wiel en velgen Sport tubeless  zwart mat bgm - bgm35010SLKB

Bandenontwerp met V-vorm voor veel beter sturen in de bocht en biedt meer contactoppervlak bij het leunen en velgen, waardoor de gewichtsbesparing het reactiegedrag van het chassis merkbaar verbeterde.

 

Remklauw en beugel BGM Touring

Bgm2506BK

Met 4 zuigers verbetert de hydraulische overbrengingsverhouding aanzienlijk en wordt de remkracht (bij dezelfde hefboomkracht) vergroot.

 

Remklauwsteun breken bgm 

bgm2507LBL

en de Premiere, de remklauwsteun voor bgm, Platónika is degene die op de proef zal worden gesteld, maar binnenkort kunt u de pionier zijn van deze Duitse technologie.

 

Dit zijn ongetwijfeld hoogtepunten die het avontuur van het gebouw niet beëindigen, maar een ervaring beginnen op de wegen van de wereld.

Muziek:

Artiest: Sunsearcher

Titel: Flamencoritme

Album: Sunsearcher Geest

Licentie: CC-BY-SA

Zodra de essentie klaar is, is het tijd voor de visuals, waar elk detail ons laat zien, wat er binnenkort zal zijneen van de weinige Vespa's gemaakt met absoluut alle nieuwe onderdelen, die niet uit een fabriek kwam.

Maar woorden zijn overbodig, als we het werk en het resultaat kunnen zien, van uren in de werkplaats, waar het goede humeur er altijd is geweest, want het bouwen ervan was bijna net zo leuk als het rijden.

4 Perfectie zit in de details – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Voorlopig komt het moment waarop Platónika op eigen benen staat steeds dichterbij.

Details zoeken:

Handschoenenkastje LML- 5050038L

Handvatten-PIAGGIO - CM08380KT

Treeplankstrepen set – 5821017

Kabelset -BGM ORIGINEEL - bgm6412n

Spatlap - 15769690090

Zijpaneel rubberen sierset - BGM -  7676534

Brandstoftank -PIAGGIO- Vespa PX (sinds 1984) - autolube versie - Ref.: 5250011

Brandstofkraansleutel BGM - BGM3035

Montageset voor stuurbasis - 3333483

Rem- en koppelingshendelset -BGM PRO CNC- schijfrem (GRIMECA) - Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella - mat zwart - BGM4551KT

Platonika-details

Muziek:

Artiest: DJ Freedem

Titel: Snijd het dicht

Zoals het beroemde verhaal van Mary Shelley (Frankenstein), MariaZabel zou ook delen van verschillende oorsprong combineren om een ​​legende tot leven te brengen.

Platonika Platónika is gemaakt van een chassis uit de laatste productierun van de LML-fabriek. De fabriek die in 2018 helaas failliet ging en waarvan we de laatste productierun frames kochten.

(Kijk hier ons bezoek “voor het definitieve einde”)

Terug naar de plot wordt een van deze sets gebruikt om het oude en roestige Vespa-chassis te vervangen, waaruit het zijn ziel overneemt door het framenummer te herschrijven.

De intrinsieke waarden worden voornamelijk bepaald door het bgm PRO assortiment onderdelen. Zoals de nieuwste versie van de bgm PRO statorplaat, dat omvat als een van de leuke details, de aflezing van de graden op de grondplaat om het aanpassen van de timing veel gemakkelijker te maken. De siliconen bedrading garandeert meer bescherming, duurzaamheid en extreme temperatuurbestendigheid.

Laat er licht zijn!

En het licht werd gemaakt, de moderniteit omarmd, met de krachtige LED-koplampof Moto Nostra. Welke lichtsterkte drie keer hoger is (1300 lumen, in plaats van 400 van de gebruikelijke lamp) met een veel lager verbruik (20W in plaats van de gebruikelijke 35W).

Het blootstellen aan een vonk van leven met gelijkstroom, zou een aanzienlijke hoeveelheid tijd kosten - 7 maanden om precies te zijn waar meneer Stroh en ik, zijn trouwe assistent, de beperkte uren die beschikbaar waren aan zo'n nobel laboratorium besteedden.

3 Ze leeft! – Project Platónika Vespa PX bgm 177 door Scooter Center

Met de schaal klaar, is het tijd om voor de details te zorgen, dus alle rubbers, klinknagels en accessoires hun plek vinden.

 

Muziek:

Artiest: Kevin MacLeod - Titel: Georges Bizet: Habanera - Album: Classical Sampler - Licentie: CC-BY

Originele audiofilm "The Bride of Frankenstein" TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

Wie, wat, hoe PLATONIKA?

We weten dat onze Platónika-project duurt iets langer dan we dachten.

Maar achter de schermen blijven we hard werken. En we hebben het project gebruikt om enkele SC-tutorials voor je te maken.

Door verschillende vragen over wie Maryzabel is en hoe ze bij ons is gekomen, vroeg Alex Lanz voor een interview op de bank bij de Scooter Center.

Net zoals elke Vespa zijn geschiedenis heeft, hebben elke vrouwelijke Vespa-rijder en natuurlijk de mannelijke tegenhangers ook hun geschiedenis. En één ding is altijd interessant, hoe ben je bij de Vespa gekomen. En waarom van alles om op een scooter te rijden. En net dan wordt duidelijk dat het misschien de Vespa is die ons samenbrengt. En dat dit belangrijker en sterker is dan de dingen die ons zouden kunnen scheiden.

Hoewel degenen die ons hier in de blog of op andere kanalen volgen al iets over mij weten, hebben we de wens vervuld om iets meer over mij en de Vespa en ook Colombia te vertellen. Een land dat veel mensen toch wel alleen kennen van de media en het Platónika-project. Maar dat is ook een land dat klopt in 2-takt.

Interview

Op de bank bij Scooter Center | Interview – Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Vespertine

Laat me je voorstellen aan Vespertine. Mijn eerste liefde, de eerste scooter die ik kocht en die ik mijn hele leven zal houden. Na haar kwam "la pelada" nog een PX uit 1994, maar ik ben geen verzamelaar, dus mijn ambitie is om er geen meer te hebben. Hoewel het hier in Duitsland heel goed voor me is om iets te hebben om te rijden. Dus nu zullen we een platonische liefde opbouwen en met de tijd zullen we zien wat er komt ..

 

Diepe kennis

Ik heb het geluk dat ik direct contact heb met de ontwikkelaars van het BGM-productassortiment in SC. Dus ik was in de positie om ervaringsadvies uit de eerste hand te krijgen van de jongens die het eerste prototype bouwden van de cilinderkit die nu Platónika's hart maakt.
Alle SC-medewerkers worden gedreven door hun enthousiasme voor scooters. Ze gebruiken het al tientallen jaren en weten echt wat voor welke reden werkt. Gecombineerd met 27 jaar ervaring als een van de toonaangevende scooterwinkels ter wereld hebben ze een ongeëvenaarde ervaring. En met het bgm-assortiment creëren ze producten van unieke kwaliteit.

De producten!

Zoals het Cilinder BGM PRO 177  dat zou de motor leven geven.
Een oververhitting, een geremde zuiger of kapotte zuigerveren behoren tot het verleden dankzij het moderne ontwerp en de materialen waarvan de weerstand ongeëvenaard is en voor een zeer redelijke prijs.

Of de BGM PRO BigBox TOURING-uitlaat,
welke traditionele verschijning me voor de gek hield. Zonder eruit te zien (noch visueel, noch door het te horen) Zijn prestaties overwinnen gemakkelijk de concurrentie in de toercategorie.

Wetende dat een fractie van millimeters het verschil maakt, Krukas BGM Pro Touring  corrigeert de lange timing van de Italiaanse krukassen, waardoor een onvergelijkbare soepelheid en stabiliteit bij lage toerentallen wordt bereikt, maar met een motorvermogen tot 20 pk.

Het beste is dat deze producten evolueren; als je deze en meer details ook uit de eerste hand wilt weten, don'mis de tutorials en recensies die onderweg zijn niet.

2 Het hart – Vespa Platónika door Scooter Center

Jahzzar - Railroads Whisky Co
Artiest: Jahzzar
Titel: Railroads Whisky Co
Album: Home (Uittreksel
Licentie: CC-BY-SA

En last but not least
Rene Winkler uit Scooter Center
Nummer: code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

In de laatste aflevering van Platónika hebben we laten zien wat voor onderdelen er zijn geselecteerd.

Nu is het tijd voor wat visueel aaien!

Tot mijn verbazing had ik diezelfde dag ineens een hele scooter in dozen, klaar om in elkaar gezet te worden. Hartelijk dank aan het meer dan effectieve team in het magazijn hier.
Maar... wat doe je als dat gewenste pakketje arriveert? Precies, alles uitpakken.
Zo blijkt het met duizenden stukjes over de hele vloer en hebben we geen andere keus dan de #tetrischallenge te accepteren, zie hier de video van deze exploded view in het echt.

 

Explosietekening Vespa px bgm 177 – Project Platónika door Scooter Center

Artiest: Juanitos
Titel: Exotica
Album: Exotisch
Licentie: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

Hallo, ik ben Maryzabel en ik doe een deel van de Scooter Center team. In de SC Nieuwsblog laat ik je hier mijn avonturen zien en geef ik je een kijkje achter de schermen.

Hbouw een complete Vespa vanaf het begin

 

1 De verlanglijst – Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Een complete scooter bouwen uit losse componenten is geen gemakkelijke taak en je hebt een bron nodig, of een shop in dit geval met een sterke zoekfunctie en goede databank.

Gelukkig is er een lijst met de onderdelen om de Frame LML ster vermeld op de productpagina van de winkel: https://blog.scooter-center.com/vespa-lml-rahmen-teileliste/, dit heeft ons geholpen om de onze te creëren, met de specialiteiten van BGM en Motonostra.

Je kunt de Platónika's zien wishlist hier, met zijn honderden onderdelen

Platónika-verlanglijst

De verlanglijst in de winkel is ook het perfecte Trojaanse paard om je kerstwensen te delen, omdat het eenvoudig per post kan worden verzonden.

Voor de motorbehandeling heb ik de SC-technici om hun advies gevraagd voor de perfecte toermotor die betrouwbaar, krachtig, een plezier om te rijden en ook niet te dorstig is.

En ze hebben me geholpen om de andere delen aan mijn lijst toe te voegen die al de bevatten Cilinder -BGM PRO 177/187 cc   Zadel -BGM PRO SportTouring en Schokbreker -BGM PRO SC F1 SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

Hallo, ik ben Maryzabel en ik doe een deel van de Scooter Center team. In de SC Nieuwsblog laat ik je hier mijn avonturen zien en geef ik je een kijkje achter de schermen.

Mijn laatste stagestap bracht me naar de technische afdeling. Dus ik moest het notitieboekje opbergen en de werkhandschoenen aantrekken. Naast het technische werk zal ik ook wat videobeelden maken van het werk dat we doen.
Een idee van mij was om een ​​Vespa . te restaureren Smallframe zodat ik weer op een Vespa winst stap in plaats van met het openbaar vervoer. Waar iedereen erg enthousiast over is scooters, vonden ze het idee meteen leuk. Na wat hoofd krabben over de toestand van mijn Smallframe, kwamen de technici op een ander idee. Waarom bouw je geen scooter helemaal opnieuw. ALL YOU NEED want dat is hier en het plan was om een ​​van de LML-framesets te gebruiken en deze te combineren met een motor met de volledige bgm-behandeling. De fantasie kwam op gang en iedereen was verslaafd aan het idee.
Dus we gaan nu niet alleen de Vespa van mijn dromen bouwen, we gaan ook unboxing video's, reviews en tutorials doen.

En we zullen je zeker stap voor stap de bouw van de Vespa laten zien. Ze wordt een platonische liefde.
Hier hebben we de teaser van de dingen die komen gaan.

TEASER – Vespa Project Platónika – Een Vespa PX bgm 177 bouwen