CARBURATEUR AANSLUITEN RUBBER BGM PRO VOOR ABA VEILIGE SLANGKLEMMEN

Nieuwe gomas de conexión del carburador de bgm PRO

In ontelbare hoeveelheden is het mogelijk om de afstand tussen de kilometers en de kilometers van de prueba, de 12 mm van de ABA SAFE aan de hand van de test op eficacia te gebruiken. De abrazadera ABA Safe ™ is goedgekeurd door de elastische administratie en door de beschermheilige van de mogelijke relaties. Het kan worden toegevoegd aan de rand van de perfil, geen hooi grenzend aan de 12 mm van het ancho-bestand van de harde schijf van de carburateur.

bgm carburateur aansluiting rubbers voor 12mm ABA Save klemmen carburateur rubbers Vespa & co.

Er zijn nieuwe dingen gebeurd gomas de conexion bgm Desarrollados, que son lo suficientemente anchos para tomar estas abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho limpiamente.

Carburateur aansluiting rubbers bgm PRO

Gomas voor de carburateur bgm PRO

Andere ventaja es que nuestras gomas de conexion bgm van de carburateur tot de verzamelaar van de toelating is hij van een materiaal muy tolerante al aceite y la gasolina. Esto hace que las gomas de conexion del carburador sean una part zeer fiable en duradera en zo scooter.

Tamaños disponibles en goma de conversión

  1. Goma de conexion28,5mm carburador / collector de administration -BGM PRO- CS = 28,5 / 28,5mm
    • Polini CP
  2. Goma de conexion30mm carburador / collector de administration -BGM PRO- CS = 30 / 30mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. goma de conexion de35mm carburador / collector de administration -BGM PRO- CS = 35 / 35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Polini 28/30
  4. Goma de conexion40mm carburador / collector de administration -BGM PRO- CS = 40 / 40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Kosovo 28-34
  5. 35/40 mm Conversión goma de conexión carburador / colector de admisión -BGM PRO- CS = 35 / 40mm
    • 35mm
    • 40mm

tips:

  1. De carburador en de collector de admisión deben ser desengrasados ​​​​een fondo antes de la instalación.
  2. Además, las abrazaderas de manguera ABA SAFE de 12 mm kan niet meer worden gebruikt.
Bollag Moto Vespa Wideframe Stemming

Bollag Motos op de tiende Vespa Scooter Center

Bekijk de Ralph Bollag, un simpático piloto de scooter suizo que sabe mucho sobre los modelos de Vespa meer antiguos y, sobre todo, es el fundador de Bollag Moto's.

BollagMoto's videoteaser
En nuestra tienda Bollag Motos U vindt een selectie van producten voor het Vespa-model Wideframe / Faro Basso / lamp onder.
Elija is een model van Vespa:

Lessmann borstels Gemaakt in Duitsland

Geen todos los cepillos son iguales

Seguro que tienes un cepillo de acero clásico en tu kit de herramientas. Este cepillo de bricolaje es práctico y to muestro campos de aplicación, pero con poco esfuerzo puede ser mucho mejor: Aquí to muestro 4 pequeños de alambre van LESSMANN (Made in Germany) voor speciale toepassingen, que facilitan el trabajo en tu scooter durante la repair y el mantenimiento

 

LESMANN-borstellogo

1. Het archiefbestand van de archieven

Staalborstel voor het reinigen van vijlen.

Cepillo de acero para limpiar las limas. Er is geen noodzaak om een ​​nieuw lima te kopen en je hebt geen efecto esperado, a menudo basta con un limpieza de la lima! Dit is een bijzonder geval van Lessmann en adecuado de limiar de la limas metálicas, de modo que el efecto de corte vuelva a estar available and su totalidad. El cepillo de limpieza de limas en especialmente adecuado para eliminar virutas and metales fuertemente adheridos como el cobre, el latón, el bronce y el aluminio.

2. El cepillo borrador de oxido

Roestwisser met stalen borstelharen van de Duitse kwaliteitsfabrikant Lessmann

Goma de borrar de alta calidad con cerdas de acero. El cepillo is ideaal voor een reparatie van een voertuig met een origineel met een parcial está oxidada, que no debe ser lijada plana. Palabra clave: O-verf redding. Con el borrador de óxido, the partículas de óxido se pueden eliminar sin esfuerzo, incluso en superficies ya marcadas. Las cerdas de ambos lados tienen diferentes grosores para un trabajo preciso. Después, la zona puede pasivarse con un agente adecuado (door ejemplo, una película múltiple). GEVOLGTREKKING: Grote herramienta met groot effect en afleidingsfactor

3. Het gaspedaal voor moeilijke situaties

Staalborstel voor het verwijderen van grof vuil zoals roest.

Este cepillo de acero de calidad es especialmente adecuado para eliminar la suciedad gruesa, como el óxido. Geen es adecuado para su uso en superficies de plástico, aluminio, cobre, etc.

4. El cepillo de laton para la limpieza de bujías

Messing borstel voor het reinigen van de massa- en middenelektroden van bougies.

Cepillo de laton para limpiar los electrodos de tierra y centrals de las bujías. Je hebt een eersteklas uiterlijk en een nieuwere versie van het eerste wat je kunt doen om het gebruik van materiaal te kunnen gebruiken.

Cepillos de Calidad LESSMANN | Gemaakt in Duitsland

Lessmann borstels

En Scooter Center je krijgt Cepillos Lessmanwat hemos encontrado especialmente adecuados y probados en nuestro trabajo diario de taller and reparación / puesta a punto de scooters. U kunt uw weg vinden naar uw scooter / Vespa / Lambretta, enz.

7 On the Road - Vespa bgm Platónika project door Scooter Center

Cómo se diria en Colombia, ahora si "estoy en mi salsa" Recibí a Platónika con 18 kilometer y exactamente 15 días despues, tenia mil km meer.

Emocionada porque la primavera dió sus primeros atisbos, comencé a rodar, y bereiden incluso un kit de moto Nostra.

Cupula con soporte negro

MN2514BB

Porta Equipage abatible trasero

TW3223B

Pero como con estos climas alemanes nunca se sabe, la semana siguiente comenzó a nevar... eso no me detendría, así que me protegí contra el inclemente frío y continue.

Photos from, videos from, pero aún así creo que me empieza a hacer falta algo, el "porque" me enamore de esta escena, efectivamente: sus vespista's.

No habiendo encuentros, ni reuniones a la vista "rodaré entonces con mis compañeros de trabajo" pensé. Entonces evalueren mis posibilidades y en la oficina de marketing donde me encuentro sentada, solo via a dos Lambretistas ...

Y bueno… ¿porqué nee?

 

Heb je een hoofdstuk gemist? hier vind je het volledige verhaal:

Platónika-project - het complete verhaal - Vespa PX bgm 177 door Scooter Center

 

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer met 50cc Vespa en pak

VESPA GENTLEMAN GIRO

QUIÉN ESTÁ DETRÁS?

Markus André Mayer, vanaf 44 jaar en een apasionado de la Vespa del bello Allgäu.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer met 50cc Vespa en pak

En 2017, Markus pudo combinar 3 de sus passiones (la Vespa, la labor benéfica y las redes sociales) en el Giro Germanico. Con la ayuda de los clubs de Vespa de los países de habla alemana, fue capaz de algemene meer de 25.000 euro en donaciones para el Forest Pirate Camp de la Fundación Alemana contra el Cáncer Infantil, durante un viaje de 42 dagen para recaudar fondos. Por supuesto, Scooter Center ook formaba parte de su Giro Germanico en apoyamos la campaña.

Ahora Markus heeft al een nieuw leven ingeblazen, y Scooter Center de apoya de nuevo. Para nosotros es un cuestión de corazón. Esta vez somos el patrocinador principal en apoyamos ampliamente su nueva misión.

Lees in de Blog de Scooter Center de mantendremos al tanto de la misión de este año en los proximos meses. Empezamos hoy con la primera presentación del VESPA GENTLEMAN GIRO, esperamos una interview en een maken van de motor que construimos para Mark.

Vespa heer Giro Markus Mayer

CUÁL ES LA MISIÓN?

Markus heeft decidido dedicar todo el año 2021 a tiempo completo a recaudar fondos para los niños con cáncer. Komenzará met 3 iniciativas para algemeen las donaciones para 40 organizaciones contra el cáncer en 40 países de Europa:

  • Una ruta europea de recaudación de fondos.
  • 10 carreras de relevos en verschillende países.
  • 1 Record mundial de carrera de póquer (uitleg))

Zoals voor 2021 beschikbaar is, is er nog veel meer te zien: de laatste 8 maanden van de Europese geschiedenis van de Vespa en de internationale geschiedenis van de laatste Europese geschiedenis €250.000 voor 40 Fundaciones nacionales de cancer y centres de atención. Het volledige programma heeft een totaal van 14 maanden nodig.

Anderen van de grote projecten van viajes fueron:

  • 80 dagen alrededor del mundo in 2018,
  • VS oversteken in 2017,
  • o Giro Europea in 2014,

Met andere woorden, het is mogelijk om veel ervaring op te doen en veel contact te hebben met de wereld van de scooterpiloten.

Los contactos met los clubes nacionales de toda Europa-vergunningen identificar met antelación de objetivos de donación adecuados, como la Liga contra Cancro en Portugal, en coordinar las medidas y eventos previstos en los respectivos países. Durante el viaje, Markus tiene previsto batir 3 platen Guinness y así atraer el interés del público y los medios de comunicación hacia la organización, los clubs en la campaña de recaudación de fondos.

CUÁL ES LA RUTA?

Vespa Gentleman Giro Europa route

25.000 km een ​​reis van 40 países europeos. La ruta real será bepaald door los meer dan 200 clubs die quiere habenrar en el camino para recoger donaciones.

Bekijk de eerste kaart van de wereld: naar een eerder voorbeeld van een parada en Scooter Center, Te mantendremos informado!

CON QUÉ VEHÍCULO?

"Eleanore" - la Vespa Smallframe. Para el recorrido utilizará een Vespa V50N uit 1971. ¡Será de recorrido más largo en scooter de 50cc de la historia!

Markus met Eleonore Vespa V50 N

Actualmente nos estamos ocupando del motor de la Vespa, ¿curiosidad? pronto meer info aquí en de blog.

PUEDES AYUDAR?

Sí, por supuesto que se puede ayudar! Markus depende del apoyo y se alegra de las donaciones a las distintas organizaciones, meer informatie y optie voor een schenking. También heeft vrienden gemaakt met hun vrienden en través op Facebook, Whatsapp, etc.

La ansiedad se hace cuando se está tan cerca al resultado, y sobretodo si lo que hacia falta, dependía de la burocracia. Sinds 10 jaar is er een licentie voor colombiana, Alemania exige un examen teórico y práctico, así que tan pronto comenzó el proyecto empece a estudiar las 800 preguntas que podían entrabar a la pruez dio a la vez que Platónika presentaría al TÜV (la approbación técnico-mecánica en Alemania). Tanto ella, como yo aprobamos con creces el papeleo.

Ella wordt geregistreerd door de reemplazo de su viejo en oxidado chassis van px (foto's) junto con los upgrades de su prestaties. Pero aún faltaba la placa ...

dit is de dag van de vorige keer dat we samen zijn:

Als u een korte pauze neemt, is dit het geval.

Zondeembargo Alex en een gelijkwaardige beslissing om te beslissen over de manier waarop het is toegestaan, en de enige manier waarop het kan worden vastgesteld, kan worden erkend door de prueba práctica.

Armar Platónika tomó casi un año, themas como grabar cada paso de la construcción, la pandemia, entre otras, dilataron el proyecto, pero llegó el tan esperado día.

6 Klaar om Vespa bgm Platónika project te rollen door Scooter Center

Er is geen einde aan de geschiedenis van de geschiedenis van de Europese Unie en er is een probleem met de productie van TOP que le fueron puestos. Todo tipo de pruebas y aventuras serán registradas y te lo contare de primera mano, acá.

Esperemos que estos tiempos de distanciamiento social benoemingen en podamos recuperar los abrazos perdidos, las rutas compartidas y el contacto con la carretera, que es de lo que se nutre esta pasión.

Nos vemos en la ruta!

Maryzabel & Platonika

Platónika onderdelen

Slang 3.00 10

Camara de aire Vespa en Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Para las nuevas cámaras de aire bgm PRO hemos optado door un contenido de butilo muy elevado en aras de una mejor Calidad en burgemeester Seguridad, y por lo tanto por una medida de camara separada para neumaticos hasta 3,00-10 y 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Het is een luchtmacht die een contenido de butilo tienen meer flexibilidad debido un mayor contenido de caucho. Dit is een van de meest uitgebreide mogelijkheden van nieuwe mogelijkheden (hasta 130 / 90-10), voor een groot deel van de mogelijkheden die u kunt nemen voor een bepaalde periode en een combinatie van pinchazos.

Nuestras mangueras bgm PRO is een fabrikant van verschillende specificaties specifieke informatie over de benodigde vereisten scooters Vespa en Lambretta. De contenido de butilo is superieur aan 55%, lo que las hace extremadamente herméticas y absolutamente fiables. Alto contenido de butilo hace que la manguera sea meer cara de producir, pero el resultado justifica el esfuerzo Sin embargo, ofrecemos esta manguera de alta calidad a un gran precio:

Montage-instructies Tubo y neumático de montaje

RAAD: Nieuwe scooters bgm PRO pueden utilizarse and muchos vehículos con neumáticos tubulares de 10 pulgadas. Op dit moment del montaje, introduzca los neumáticos en the talón con pasta de montaje y espolvoree the interior del neumático con polvos de talco. La pasta de montaje asegura la correcta posición final del neumático, mientras que el talco minimiza la fricción de la camara. Esto maximize la seguridad y la vida útil del tubo. Instructores de montaje de neumáticos de Vespa

Tutorial Hoe de bgm CLASSIC-banden voor Vespa . te monteren

Vespa Wideframe Stemming

bgm SUPERSTERKE Vespa Wideframe GS

De probado embrague bgm SUPERSTRONG ahora también is beschikbaar voor los modellen Vespa GS150 / GS160 en SS180. bgm SUPERSTRONG koppeling Vespa Wideframe

Embrague lijst voor installatie voor Vespa Wideframe

El omarm bgm PRO se entrega listo para instalar. El compensatie de la entrega incluye

  1. de embrague-montado,
  2. een nieuwe arandela de seguridad,
  3. Junta de la tapa del embrague y
  4. Cuña de media luna

También beveelt sustituir la aan Placa de Presión y el Separador, aquí beschikbaar in un práctico conjunto El embrague Superstrong GS sustituye al embrague de serie de los modelos GS / SS 1: 1 y, por lo general *, puede utilizarse sin necesidad de realizar más modificaciones. Beschikbare 22-tanden (como el original) of con 23-tanden (relación más larga). Engranaje helicoidal para utilizar con la rueda primaria estándar de 67 geserveerd.

De combinatie van bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube:

  • extreme duurzaamheid,
  • fiabilidad absoluut en
  • eenvoudige bediening

Het is de basis van de cualquier stemming solida del motor van de Vespa. Het is gemaakt om een ​​CNC-machine te maken die een uitstekende concentrische werking heeft, samen met een enorme stijve en torsie. De eerste manier, het embrague Vespa ofrece ofrece un comportamiento de embrague perfecto, con un punto de afilado claramente definido en un separación limpia de los forros del embrague. Puede ser utilizado por piloten van toerisme que valoran la calidad calidad, zoals como por runners twijfels die u kunt hebben embrague extreme resistente y stabiel.

Vespa Wideframe Stemming

ULTRALUBE

De meest voorkomende generación de embragues Superstrong cuenta ahora con una nieuwe e innovadora tecnología: ultrasmeermiddel. Ultralube suministra (een través de orificios definidos con precisión y fuerza centrífuga) is een soort van perfil van de cubo sometido a grandes esfuerzos (entre la cesta del embrague en el cubo del embrague) met een los propios del revestimientos. Esta technologie, unica nl el sector Vespa, hace que el legendario embrague Superstrong 2.0 zee en meer estable de lo que ya es. Een einde aan de eeuwigheid.

PERFORMANCE

Er is een lijst van geïnstalleerde mogelijkheden voor een mogelijke hasta van ongeveer 20 CV / 22 Nm mediante los muelles de embrague montados. Los muelles reforzados (beschikbaar voor separado, bgm PRO XXL versterkte koppelingsveer) een versterker van de mogelijkheden van embrague en meer dan 40 CV. Al mismo tiempo, sigue siendo fácil de manejar.

LEVERINGSOMVANG

Bekijk de volledige versie van het embrague, lijst voor geïnstalleerde, con forros de embrague bgm PRO Cosa y diez muelles BGM PRO XL. Tambien is inclusief een nieuwe junta torica para la tapa del embrague en een nieuwe cuña de media luna.

AANBEVELING

Aanbevelingen voor alle soorten API GL3 / GL4 inclusief motors voor alt rendimiento voor evitaar en deslizamiento de embrague inclusief bajo cargas extremas. Esto también se aplica a nuestros embragues bgm Superstrong. De antigua especificación de aceite de motor SAE30 komt overeen met de especificación actual de aceite de caja de cambios SAE 85W / 90. Como smeermiddel recomendamos el aceite de caja de cambios bgm PRO Street (BGM2025, komt overeen met de specifieke API GL-3). * en algunos casos puede ser necesario retocar un poco la tapa y el brazo del embrague, ver instructies je video:

Installatie- en montage-instructies

También puedehabenrar las instrucciones de instalación aquí: Instructies

Lijst van herramientas:

TIP: Herramienta Toptul

  • caraca; SW10
  • Vernietiger van ranura de tamaño 5 a 6
  • caraca; SW14
  • Lave de boca SW19
  • Llave dynamica hasta 100Nm
  • Herramienta de retencion del embrague
  • Embrague-extractor

Lijst met items, alternatieven en accessoires

Remankerplaat Little Kong Crazy Monkey Development

Plaça de anclaje de freno CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong is de moderne plek van de anclaje de frenos modulaire de Desarrollo van Crazy Monkey voor motor Vespa smallframe. Deze hermosa is gemaakt van de meest recente beschikbare modellen voor Vespa PV / V50 en Vespa PK. Wolfgang de CMD heeft desarrollado met el Weinig Kong op een plaats van een uiterste grens, die zich aanpast aan een los motorisch gebied met een subyacente van de embrague. Andere kenmerkende, eenvoudige cambiando en soporte de la zapata de Freno, en facil cambiar entre tambores de Freno PV y PK. El design modulaire de esta nobele pieza lo hace posible

  • Materiaal: Aluminio de alta resistencia (EN AW-7075), acero para herramientas
  • Volume de suministro: placa de anclaje del freno, soporte de la zapata de freno, soporte de la leva de freno, anillo de seguridad

CONCLUSIES:

TIP! Professionele oplossingen voor de serie en de competitie en de beste!

Zie adapta a: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Materiaal: Aluminium van hoge weerstand, geschikt voor herramientas
informatie
Plaça de anclaje de freno modulaire voor motoren Vespa smallframe del tipo Vespa PV? / V50 así como PK. El diseño extremadamente plano permite el uso de la placa de anclaje del freno sin modificaciones en los motores con cubierta de embrague subyacente. Es fácil cambiar entre los tambores de PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata de freno.

Caja de cambios Vespa voor de Vespa wideframe ook V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 euro parece mucho dinero door een caja de cambios de Vespa een primera vista. También en la segunda vista la cantidad no se reduce, sin embargo las partes de transmisión de nuestro amigo italiano Stefano Benelli gozan de una excellent reputación y valen cada céntimo Son onmisbare si se quiere una caja de cambios fiable que haya sido probada en el uso de carreras.

Benelli Vespa-tuning
Por lo tanto, si está buscando un caja de cambios de alta gama con technología fiable para su antigua Vespa, laounterrará aquí Endurecidas a un media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen el equilibrio perfecto entre la dureza suficiente y la elasticidad noportares read the enorme spanningen van de motor van de competitie.

Caja de cambios complete Vespa Wideframe

Stefano ofrece ahora su experiencia y sus enorme conocimientos en forma de una caja de cambios completa para los modelos Wideframe. Inclusief alle mogelijke hulpdiensten, alle hulpdiensten, zoals de cambio, inclusief de casquillo del pasador de cambio. Todos los detalles se puedenhabenrar aquí directamente en el producto Caja de cambios Benelli Wideframe

Gereedschapstas Moto Nostra oldtimer retro look

Bolsa de herramientas MOTO NOSTRA voor, door ejemplo, Vespa en Lambretta

We hebben nieuwe Bolsas de herramientas de MOTO NOSTRA en oferta - y como es habitual en estas fechas, hoy tenemos una presentación de producto desde la oficina central!

Bolsa de herramientas en estilo retro | Lona encerada

Para, por ejemplo, los coches clásicos y los veteranos, que quieren ser elegantes con su almacenamiento de herramientas, ofrecemos este práctico rollo de herramientas. Voor supuesto, también se adaptan muy bien een Vespa GTS of een andere moto moderna. Robuuste bolsa de herramientas fabricada en Waxes Canvas, un material duradero en hidrófugo. La bolsa de herramientas cuenta con 5 espaciosos compartimentos con grandes y robustas cremalleras. Para que las herramientas se queden donde las has puesto. Los verschillende compartimenten voor het creëren van recente en recente toegang tot de noodsituatie. U kunt zich inschrijven voor een goed georganiseerde scheiding met een juiste klemvastheid en een compatibiliteit met de meest praktische mogelijkheden. La bolsa tiene tres asas y dos ojales para sujetarla o colgarla. Verkrijgbaar in de kleur marron y negro y pronto también preempaquetado con herramientas específicas del modelo.

Raad: pida también un bolsa para la señora de la casa, ya que las bolsa también pueden utilizarse con estilo como neceser. Vespa toilettas

  • Rollo de herramientas met compartimenten de cremallera y hebilla en bruine kleur
  • Rollo de Herramientas con cremallera, compartimentos y hebilla en zwart

LAMPARA DE EMERGENCIA

U vindt de accesorio de la lámpara de emergencyncia hier: Video van de lamp: https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0

MOTO NOSTRA RETRO TASSEN

Las bolsas a juego de Moto Nostra las congressen hier Video Bolsas MOTO NOSTRA: https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0

Vespa & Lambretta Thailand Bangkok
Vespa & Lambretta Thailand Bangkok

Misión de entrega met Lambretta TV 175 en Vespa GTS in Bangkok

Cuaderno de viaje de Thailand, Bangkok 2018

Estamos en begin 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vida elegido. Geen hooicarreras, geen hooinocturnos, geen hooicarreras ya veces parece que no hay nada más que Covid. Zoals je kunt zien aan de hand van een bijeenkomst van de afgelopen dagen door Skype en een thema van nuestros viajes de negocios.

Hicimos muchos y la mayoría acabamos sudados y cubiertos de polvo y grasa o sobrecansados ​​​​en algunas autopistas con resaca a la vuelta.

Uno de los ultieme momenten van alle viajes de Scooter Center Heeft sido el de Bangkok in 2018. Teníamos el plan de visitar los concesionarios de allí y conocer mejor the panorama de Tailandia. In het algemeen is het een goed idee van een hoger niveau en een positief resultaat. Muchas de las quejas en el hemisferio occidental no son muy objetivas y el prejuicio habitual cuando se trata de Asia es -admitámoslo- los imitadores.

 

Buddy Seat Lambretta-garage

Teníamos muchas ganas de ver lo que nos esperaba. Nuestra primera parada después de aterrizar fue visitar el taller de Lambretta de Buddy-stoel. Un lugar fantástico, con cuadros y horquillas y un nivel de artesanía increíble. Con los ojos estrellados como estamos, simplemente intentamos habenrar el lugar nosotros mismos. El intento fue sin éxito y tuvimos que pedirle a un taxista que lamara a la tienda para Finderarla. Como la cosa no era fácil, de propio dueño de la tienda vino a guiarnos. Y, ¡hola !, estamos en la ciudad en menos de dos horas y nos acompaña un Lambretta TV 200 hasta la tienda. Geen es un mal comienzo para el viaje de negocios de siete días. La barrera del idioma estaba tristemente presente, pero los gestos entre algunos locos de la Lambretta funcionaron bien y así entablamos la conversación.

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Lambretta Thailand Café

Er zijn geen problemen met de aburriros die u kunt maken met een cada uno de los detalles, lo hacemos corto. Nuestra segunda parada fue el Lambretta Thailand Café met alberga también la Lambretta Thailand Shop de nuestro buen amigo Toon, voor een perfecte gelegenheid en atendió de rest van de estancia en BKK. Realmente convirtió el viaje de negocios en unas vacaciones perfectas, al menos para Philipp. Vallei vez incluso Ulf.

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Entrega de piezas de scooter en Bangkok met Lambretta TV 175 en Vespa GTS

Además de entretenernos el día visitando concesionarios, Toon geen enseñó todos los lugares interesantes.

Los van alles wat je nodig hebt om je te imponeren en om je te vermaken met je favoriete bezigheden en obsessies voor alles wat je kunt doen met Vespa en Lambretta.

 

Bezorgmissie

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Coleccionistas de scooters

Collega's die hen bezoeken, krijgen een klasse-propia en worden steeds populairder scooters ya sus pristinas originele omstandigheden. Kijk eens naar de verschillende accessoires.

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Ratchada-avondmarkt

Otro punto destacado y un lugar en que podríamos habernos quedado una eternidad es el mercado nocturno de Ratchada. Un lugar con algunas pequeñas tiendas de Lambretta, muchas tiendas de coches antiguos, cosas y ropa de época. Cafés, bars, entre otros, una antigua estación de servicio americana (desmontada en Estados Unidos, traída y montada de nuevo) en un montón de cosas para ver, comer y beber.

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GA NAAR SCOOTER-bijeenkomst in Bangkok

También es el lugar donde se realizan las carreras de GA NAAR SCOOTER y ese es nuestro máximo sueño la época post Corona estar allí. Compruébalo op Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

GA NAAR SCOOTER V.6

 

 

 

Alle foto's

Aquí puedeshabenrar todas las photos del viaje.

Moderne Vespa-dealer

 

Big Daddy Moto Club

FIETSERS

Meneer Balon

M Autopart

Lambretta- en Vespa-dealers

Ouch Vespa

Buddy Seat Lambretta-garage

Stadsmachines

Lambretta resto

LambrettaAmbachten

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Lambretta Delivery Missions, Streetlife & Collectors

Bezorgmissie 1

Bezorgmissie 2

Streetlife

 

Ratchada-avondmarkt

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

De Camp Vintage Flea Market

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta-verzamelaars

Verzamelaars 1

Verzamelaars 2

Vespa oliekeerringen BGM PRO

bgm PRO is bestand tegen altanol (E10) FKM / Viton® *

Ahora también para Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso enz.!

Hij heeft nu een nieuwe portefeuille van retenedores bgm met moderne verkooppunten van aceite hechos de FKM / Viton® voor de klassieke Vespa's:

TAMANO PERFECTO

De bgm PRO retenedors Deze afmetingen zijn perfect, omdat ze garant staan ​​voor een volledige installatie, voor een volledige functie en een grotere vida útil.

Door ejemplo, sik heb alguna vez heeft desmontado un motor antiguo y original de Vespa, habrás notado el sello grande de olie tiene una altura de 7mm instalado de fábrica, it door ello que el de bgm PRO komt overeen met een esta altura (7 mm), in plaats van 6,5 mm de los andere fabrikanten; basádose en las especificaciones originales de fábrica de Piaggio.

 

[su_espacio]

CIGÜEÑAL FLOTANT

En los motores antiguos el cojinete del cigüeñal está “flotando”, esto significa que el cojinete no está fijo y puede desplazarse axialmente (horizontalmente de lado) en el alojamiento del motor. Este desplazamiento se produce, por ejemplo, bajo carga debido a la fuerza axial ejercida el accionamiento primario de serve helicoidales. Si el cigüeñal se mueve demasiado, esto puede tener un efecto en el encendido y también en la función del embrague. Por lo tanto, el objetivo debe ser: tener el menor número posible de juegos innecesarios.

El golpe y por lo tanto el juego de est cojinete flotante solo esta determinado por los sellos de aceite del eje en los motores Vespa. Las tolerancias en los motores antiguos son grandes y door ejemplo, hoy en día usamos también sellos de carcasa meer gruesos, door que tiene sentido retenedores de 7mm!

POR QUÉ FKM / VITON

Het materiaal FKM (caucho de fluorocarbono) it extremadamente bestendig tegen:

  • De hitte
  • wrijving
  • De brandstof
  • y el ethanol

Inclusief de superbrandbare benzine E5 in Alemania heeft u een 5% van de mezcla de etanol, met E10 son inclusief hasta en 10%, tendencia meer bien alza. Y sabías que esto puede variar de un país a otro? ¿Heeft notado en Francia, por ejemplo, que tu motor funciona de manera diferente? En otros países, el contenido de etanol / alcohol puede ser significativamente mayor. Un sello petrolífero convencional no puede hacer frente a est creciente contenido de etanol y puede hincharse of suavizarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol, por ejemplo. Los sellos de eje bg PRO FKM / Viton®, door otro lado, ofrecen una bescherming duradera. Además, nuestro retenedor de Viton® es dos veces más resist a la temperature wat de verkoopovereenkomsten (azules) van NBR betreft.

Andere ventajas de estos modernos sellos de eje son:

  • Son extremadamente ondoordringbaar al gas
  • y zoon muy resistente al envejecimiento.

ADECUADO PARA QUÉ? E10?

Twee, als je nu de verkoop van eje radial de BGM hebben

  1. Optimale afmetingen.
  2. Meer moderne materialen.

pero para qué son adecuados ahora? Un motor equipado con juntas de eje bg PRO FKM / Viton® también puede utilizarse sin problems en motores que funcionan con brandbare E10 (10% van de contenido de alcohol). El moderno y de alta calidad material de sellado de Viton® * marron es:

  • Permanente elementen bestand tegen al-etanol / alcohol
  • Adecuado voor motoren met hoge temperatuur
  • Hoog snelheden.

per lo tanto, los verkoop van eje bg PRO FKM / Viton® zoon adecuados ¡voor alle motoren! Alleen op een seguro en geïnstalleerde moderne retenedores de inmediato, ya sea para motores originales, con leves reformas o bien con un afinamiento extremo o motores deportivos.

Door de bescherming van middelmatige ambiente en de gunst van de maximale flexibilidad van de verkoop van producten, met aanvullende aanvullende producten van PTFE / Teflon® *

DUBBELE SEGURO

Los verkoop van eje bg PRO ofrecen dubbele verkoop van aanvullende kenmerken: todos los sellos del eje que sellan al exterior, a la atmósfera, tienen un llamado labio de polvo. Zie coloca delante del labio de sellado real y mantiene el sello alejado de:

  • Stof,
  • Suciedad y
  • Vochtigheid.

Dit is een groot deel van uw estabilidad.

GEVOLGTREKKING

Het juego de verkoop van de aceite bg PRO mejora el espacio de installación una vida útil extreme larga, gracias a los excelentes materiales modernos FKM / Viton®, combinados met una perfecta compatibilidad con el combustible: Is inclusief resistente al E10! Los sellos de aceite reemplazan a los viejos y por supuesto encajan sin modificaciones.

Raad: Ofrecemos los sellos, tanto individualmente, como en juego y conjunto con los retenedores!

* Viton® / Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

De ontsteking instellen Vespa met een stroboscoop ontstekingspistool

Ajustar el encendido de la Vespa - pero correctamente!

Het juiste moment om te beginnen met het belangrijkste voor de thermische isolatie van de motor:

  • Betrouwbaarheid
  • Durabidad y
  • totale entrega de potencia

Quién afine su Vespa of lo reconstruya en el curso de una restauración, vertrouw niet op de bestaande markeringen in de alojamiento del motor, de magneto en de placa base de encendido para el juste del encendido, sino que debe medirlo el mismo y pas de encendido de la Vespa correctamente aan. De corrigeren del encendido en su motor Vespa en fácilmente posible con estas geweren de sincronización de encendido electrónico para motores de gasolina con encendido o electrónico -> en de encendido por transistor (encendido CDI como en serie con ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) Door supuesto, Esto tambiéndidos funciona los Lambretta. Con estas pistolas de encendido también se puede justar el encendido Lambretta. ¡Met dit pistool kunnen de estroboscópicas worden afgesteld op de oude tijden van 6 volts como los modernos de 12 volts!

Een las pistolas de luz de ignición en la tienda
Eén video-tutorial Regel de snelheid van de Vespa de meesten komen samen met Maryzabel en Alex ajustaron en encendido de nuestra Vespa Platonica: [su_espacio] https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s [su_espacio]

Vergelijking van pistolas de ignición estroboscópicas para Vespa y Lambretta

3 versies: grande, pequeña y con batería interna of externa

Een uitstekende kwaliteit en een lente convergente especial garantizan un visibilidad óptima de las marcas fijas de estas de luz de ignición: inclusief een velocidades superiores a 8000 rpm en el campo cercano. La pistola se conecta por medio de una pinza inductiva en el cable de la bujía directamente al aislamiento de goma, zonde direct contact met kabel trenzado. Nuestras pistolas de tiempo de ignición están equipadas con un revestimiento de Goma en la lente. Deze beschermer beschermt het carcasa de plastico asi como la lente y asegura el mayor tiempo posible de disfrute del producto.

1. Manejable, móvil, operado con celulas mono

Pistola de luz de ignición TRISCO-ProLITE (doble-D) (- lampe estroboscópica pistola de flash - ignición 6V / 12V Artículo Nº: MN911B Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA (dubbel-D) (- stroboscooplamp flitspistool - ontsteking 6V / 12V Moto Nostra Artikelnr.: MN911B Geen noodzaak voor een externe voeding. Gebruik utilizan dos baterías D (Mono, LR20, MN1300) voor de suministro de energía, no están incluidas en elcance del suministro! Pero puedes pedirlos aqui mismo. Adem van het gebruik van het pistool van het licht van de ontbranding, también puede ser usada como lamppara de trabajo

  • pequeño en manejable
  • Batterijen een bordo
  • Funcion de la linterna
  • Beschermer de goma

2. Versie PROLITE voor de ambicioso-tuner

Pistola de luz de ignición TRISCO-ProLite - lampe estroboscópica pistola de flash - ignición 6V / 12V Artículo No.: MN922 Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA- stroboscooplichtflitspistool - ontsteking 6V / 12VMoto Nostra Art.nr.: MN912 Dit is het perfecte wapen voor een perfecte mano. El kabel met pinzas cocodrilo es un robusto y práctico cable en espiral, que se conecta a un enchufe de la pistola. Pistola óptima para el ambicioso destornillador y afinador - versie PROLITE. Geen importa si la ignición es de 6V of 12V, siempre se requiere een externe energiebron van 12V (por ejemplo, la battery de un coche), a menos que el vehicle ya tenga una.

  • er is een externe energiebron van 12 nodig
  • praktische kabel en espiral
  • Kabel scheidbaar de la carcasa / enchufe
  • voor de ambicioso-uitval
  • Beschermer de goma

3. Versie práctica y barata de 12V

Pistola de luz de ignición Pistola de flash met estroboscópica TRISCO-ProLite - ignición 6V / 12V Artículo No.: MN912 Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA- stroboscooplichtflitspistool - ontsteking 6V / 12VMoto Nostra Art.nr.: MN912 Voor het af en toe afstellen van het gebruik van een pistool en een pistool voor het ontsteken van TRISCO-ProLite en een nieuw programma. Está bien en la mano y por supuesto también tiene el protector de goma. Los kabels vestigden firmemente conectados a la carcasa de la pistola. Geen importa si la ignición es de 6V of 12V, siempre se requiere een externe energiebron van 12V (por ejemplo, la battery de un coche), a menos que el vehicle ya tenga una.

  • er is een externe energiebron van 12 nodig
  • voor de sector de los pasatiempos
  • versie barata
  • Beschermer de goma
Een las pistolas de luz de ignición en la tienda
[su_espaciador] [su_espaciador] [su_espaciador] [su_espaciador] Estos son para las motos Vespa y Lambretta: Strobo of Stroboscope - Lamp también Strobolamp is een afkorting van coloquialmente entre los dirigentes de motos también ZZP. Geen preocupes, no necesitas una licencia de armas para esta pistola, controlas con esta pistola de tiempo de ignición también pistola estroboscópica / estroboscópica de la pistola estroboscópica y el estroboscóelpico parpadea también pistola estroboscópica / estroboscópica o pistola estroboscópica y el estroboscóelpico parpadea también puedes entonces configurar la ignición y luego apagar el flash para controlar la configuración de ignición.

Arrow uitlaat Vespa GTS test & installatie

ARROW-vluchtsystemen zijn beschikbaar voor Vespa GTS

Con nosotros ahora también tienes of tra vez escapes de FLECHA . Valley vez ya heeft notado con nuestra Vespa GTS - Custom-Special dat de burgemeester de aangepaste moto's heeft Caferacer 69 Er is een systeem van escape de flecha instalado. Gescheiden geen enkel sin razón, el equipo de personalización de Vespa de Berlin sabe lo que hace! Haze een foto, Scooteria ha hecho een goede video van het vergelijken van aquí y het vergelijken van de ontsnapping origineel de la Vespa GTS de Piaggio met de ontsnapping de PIJL:

Prueba PIJL VERSUS. Escape Vespa GTS

Vespa GTS Arrow kopen aquí

Gianelli en ARROYO Historia

Giorgio Giannelli fundó ARROW SPECIALE ONDERDELEN in 1985 en gebouwd met veel verschillende ontsnappingsroutes voor professionele wedstrijden. In de sector van 4 en 2 keer, de pilotos de varias clases ganaron títulos de campeonato mundial con los Sistemas de escape Arrow. Mientras tanto, Gianelli y Arrow traen a la carretera sus conocimientos adquiridos en las carreras y ofrecen sistemas de escape para la Vespa GTS. El sonido, la mano de obra y el rendimiento lo convieren para muchos en el mejor escape voor de Vespa GTS. Por supuesto, verkrijgbaar met marcación electrónica y aprobación

Installatie van de PIJL in video

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Primo Kickstep voor kinderen

Gran idea de regalo para los niños de 1 to 5 años

PRIMO el Scooter voor kinderen retro es el regalo perfecto para niños y niñas de hasta 5 años de edad. Wegwerp en el Scooter Center van de principios de diciembre, haga su pedido por adelantado y asegure su copia a tiempo para Navidad, con franqueo gratuito voor het geval Europa.

Vespa kinderscooter verkrijgbaar in 4 kleuren

El scooter voor kinderen PRIMO combina el design klassiek italiano met mejor Artesanía para crear un viaje intemporal en un scooter.
Meer een eenvoudig juguete: de klassieker die is omgezet in een stuk van de colección om te doen wat je wilt scooters klassiekers.
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AMBOSSTOYS ride on toy PRIMO 2020 - Ride tijdloos design speelgoed!

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Beste 2019-speelgoed

Este premio de ASTRA (Asociación Americana de Venta de Juguetes Especiales) en je hebt een kleine kans om geld te verdienen scooters voor kinderen

Marco de metal artesanaal en recubierto de polvo

El cuadro del triciclo clásico está hecho de láminas de metal solido y soldado een mano de siete partes individuales, lo que garantiza la meer alta calidad y durabilidad. El marco terminado está cubierto de polvo. Alrededor van de beschermer van het hooi met een aluminiumlegering die een estabilidad, een bescherming en een aspecto vintage biedt. Wat betreft de tubo de monoslot en la Vespa "echt".

Haga su pedido aqui

Diversion is mantenimiento

Geen hooi batería, ni gasolina, ni aceite de transmisión, ni siquiera aire en los neumáticos. Pero una mano de obra de alta calidad que puede soportar mucho:

de randen van metaal gris recubiertas de polvo is montadas met 4 tornillos de acero inoxideerbaar. De neumaticos de pared blanca están hechos de plastic negro. Las ruedas ruedan sin mantenimiento sobre ejes de plástico montados sobre un eje van metaal. El manubrio, la suspension trasera y la horquilla son metalen buizen doblados een mano. Cada pieza está soldada a mano y luego recubierta de polvo en gris. El suave asiento tapizado está cubierto met imitación de cuero voor maximaal comfort en een aspecto anticuado. Las manijas están hechas de plástico negro.

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Geen hooi esquinas - geen hooibordes

La forma sigue a la función: Además de todo el diseño, se le dio gran importancia a la implementación para los niños ya un juguete seguro y divertido para jugar Como un driewieler, de scooter is stabiel en geen puede volcar. De fomento de la coördinatie y el equilibrio desempeña un papel importante en esta época. Con la ayuda de este juguete apropiado para la edad, puedes promoter el desarrollo de las habilidades motoras de una manera lúdica. Adem, los van de bergen op een scooter!

 

Primo rijden op scooter meisje en jongens

Afmetingen: 64cm x 30cm x 32cm
Peso: 5.9kg
Geschiktheid: niñas y niños, ongeveer. 1-5 jaar
Fabricage: hecha a mano
Materiaal: metaal, imitatie van cuero, kunststof
Maximaal peso permitido: 20kg
fabrikant: AambeeldSpeelgoed US
Entrega: pre-montado incluyendo herramientas, een pakje, envío gratis een casi toda Europa een través van de dienst van levering van jouw keuze

 

Montage-instructies

Ambosstoys PRIMO ride-on toy montage-instructies en PRIMO Special bagagerek & handbagage.

 

LML carrosseriedelen frame voor Vespa PX

LML Piaggio Vespa met licentie voor productie in India

"Lohia Machinery Limited" is de afkorting van LML. Lo sabías? Y sabías que Scooter Center viajó een conocer la fabrica LML en la India en 2014 voor conocer la productie en visitar la fabrica de LML en Kampur?

Nieuwe "souvenirs" met een inhoud van de marcos LML completos, con todas las piezas de chapa necesarias, ya pintadas. Estos juegos de carrocería son un Gran reemplazo para los marcos de la Vespa PX.

Dit verhaal van exito sigue su curso, pero habrá también un final feliz?

De allerlaatste LML-framesets voor VESPA PX - Tijdlijn LML Vespa PX

In 2015 pudimos abrir las primeras dozen y ofrecer estos populares sets de restauración voor de serie PX.

Sí, habían geruchten y de alguna manera de esperarse, pero estuvimos muy consternados al enterarnos del fin de LML , después de tan solo 2 en después de nuestra visita
2016. Dus quedan restos de las piezas, que o fueron en su mayoría una buena, ya menudo, la única alternativa para las piezas originales de Piaggio Vespa.

In 2019 Maryzabel heeft een constructie gemaakt Platonika Basada en un conjunto de LML en de las últimas carcasas de motor LML en horquilla LML para frenos de disco, adicionando muchas piezas de bgm PRO, como el cilindro de 187cc, que sería de corazón de todo el proyecto.

2020 - y llegó momento! Como tenía que llegar. Pero el fin también se acerca para nuestro stock de chasis LML; justo a tiempo para el comienzo del otoño, tienes la portunidad de pedir los últimos kits para tu PX.

Nieuwe consejo: Compra ahora, antes de que sea demasiado tarde.

Guarda uno de los ultimos conjuntos de marcos LML ahora

Marco LML voor Vespa PX en prueba

Sommige mensen gebruiken de marco voor nuestro projecto Platónica. Dan is het de jongen Kevin, de Savage ScootersToen u het chassis van de Vespa PX vervormd en geoxideerd heeft teruggevonden, heeft u deze video gerealiseerd, terwijl u de gegevens van de kalibratie terugkrijgt, maar uiteindelijk het grote resultaat krijgt (wat indrukwekkend is):

PX Garage Nienburg | PX 200 kaderset | LML frameset B-goederen

 

Vergelijk de set van marcos LML voor de chasis del Vespa PX aquí

Voeg toe aan de rest van de marcos LML para Vespa PX, un juego completamente pintado y con todas de la carrocería Vespa PX!