Jeu joints pour moteur -BGM PRO silicone- Vespa

Joints avec silicone pour Vespa

Disponible chez nous dès à présent : des jeux joints d’une excellente qualité avec silicone de BGM PRO pour les modèles

• Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) et
• Vespa Smallframe (p.ex. V50, PV125, ET3, PK).

Les nouveaux joints de BGM sont fabriqués d’un producteur renommé en Italie.
Se distinguent tant par leur matériau d’étanchéité de grande qualité (0,5mm à base de fibres) que par leur couche d’étanchéité de silicone supplémentaire. Cette couche permet de compenser des petits aspérités ou dégâts afin d’étancher efficacement et durablement le moteur.

Chaque jeu de joints est accompagné d’une feuille d’information sur laquelle les joints sont représentés en taille originale et avec leur position respective.
En plus, elle contient des recommandations en ce qui concerne l’ordre de vissage des goujons et le couple serrage des écrous.

VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3, PK

Concernant le jeu de joints pour les moteurs des petites coques des guêpes, ce sont les joints pour le carter du moteur et celui de l’embrayage qui sont équipés d’une couche supplémentaire de silicone.

Ce jeu est très complet et donc compatible avec presque tous les véhicules Smallframe classiques. Joints inclus :

• carter moteur avec couche de silicone
• carter d’embrayage avec couche de silicone
• flasque de tambour de frein
• pipe d’admission/moteur 2 trous
• pipe d’admission/moteur 3 trous
• joint de feutre 16mm
• joint de feutre 19mm
• pot d’échappement, écartement des trous 56mm/M8
• pot d’échappement, écartement des trous 56mm/M6
• pot d’échappement, écartement des trous 52mm/M8
• pot d’échappement, écartement des trous 52mm/M6
• embase cylindre 0,5mm (fibres)
• embase cylindre aluminium 0,2mm
• vis de remplissage et de vidange d’huile
• joint torique pour axe de kick
• joint torique pour levier de mâchoire de frein
• joint torique pour commande d’embrayage

Le joint pour le carter d’embrayage est aussi disponible séparément.

VESPA LARGEFRAME Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa

L’avantage de ce jeu de joints, surtout en ce qui concerne les moteurs des grosses coques de Vespa, c’est l’amélioration de l’étanchéité au niveau du point faible, c’est-à-dire de l’orifice pour le pignon démarreur. De cette manière on évite que l’huile de transmission se répande dans le moteur. Si les superficies d’étanchéité sont propres, le joint ne peut plus glisser grâce à la couche de silicone.

Dans le cas du montage d’un joint plutôt normal à l’aide d’un produit d’étanchéité, il se peut que le joint, lors de l’assemblage des deux moitiés du carter, soit expulsé par le produit appliqué. Afin de l’illustrer mieux, prenons comme exemple un hamburger énorme. Vous croquez dans cet hamburger trop copieux et toute la garniture s’échappe. C’est exactement le même effet, mais avec un joint qui dispose d’une couche de silicone on évite tout ça.

Lors du développement des joints, on a fait beaucoup d’attention à la forme. Grâce au silicone, lorsqu’on serre les goujons et dès qu’une pression légère est exercée, on empêche que le joint glisse.

On a modifié et adapté la forme du joint et le tracé du silicone pour que les joints soient compatibles également avec les moteurs PX125 et PX200. Dans ce kit ce sont les joints pour le carter moteur et le sélecteur de vitesse qui sont recouverts de silicone.

Les joints suivants sont inclus dans le jeu pour des moteurs Vespa Largeframe :

• carter moteur avec couche de silicone
• sélecteur de vitesse avec couche de silicone
• entre carburateur et baignoire carburateur modèles 125cc
• entre baignoire carburateur et moteur modèles 125cc
• entre carburateur et baignoire carburateur modèles 200cc
• entre carburateur et moteur modèles 200cc
• pompe à huile
• embase cylindre 125/150; 2 transferts; 0,2mm
• embase cylindre 125/150; 3 transferts; 0,2mm
• embase cylindre 200; 0,2mm
• vis de remplissage et de vidange d’huile
• joint torique pour axe de kick
• joint torique pour levier de mâchoire de frein
• joint torique pour commande d’embrayage
• joint torique pour carter d’embrayage
• joint torique pour anti poussière frein

Le joint pour le sélécteur de vitesse peut être acheté séparément.

On est en train de développer également des joints pour Lambretta, comme p.ex. pour le carter chaîne, le carter moteur ou la plaque de maintien et support de spy de vilebrequin côté transmission du roulement 6305.