On Saturday September 30th the Lambretta Club Modena at its annual event –Lambretta & Extra Oil - Chapter VIII recorded a record number of visitors: over 170 scooters!!
Luca had us during his visit Scooter Center We were told about this great event on the way to Lincoln, so we were immediately encouraged to take part.
We would like to thank Luca for the photos and wish you many more successful events in the future.
You can find more information here: Facebook Lambretta Club Modena
We congratulate that Vespa Club Loerrach Happy 70th anniversary! A club full of Vespa history and stories that has helped shape the German Vespa scene.
The club celebrated the festivities - how could it be otherwise - with an outing. On October 7th we drove over 1946 km through the beautiful and breathtaking Black Forest with tubular handlebar / Faro Basso models built between 1958 and 300
You can find more information here: Website VC Lörrach
We look forward to the next 7 decades!
The Vespa Club Wiehengebirge celebrated its 5th anniversary and Marco Niehoff shared these great photos with us, which testify to the perfect organization of the event in Bissendorf,
“On July 08.07.2023th, 5, the Vespa Club Wiehengebirge eV celebrated its 100th anniversary with joyful company. Friends and keen Vespa enthusiasts from various clubs were warmly invited to this special occasion. The invitation was well received and more than 70 guests flocked to the event, over XNUMX of whom proudly arrived on their own Vespas.
For the first 50 scooters that arrived that day, there was an exclusive bag filled with attractive “Giveaways“. In order to have enough space for the event, we rented the DRK clubhouse in Bissendorf-Jeggen, which offered us generous space. An entertaining obstacle course for the fun games was set up in the parking lot. Here visitors were able to put their driving skills to the test and take advantage of the chance to win great prizes from our generous sponsors - including a high-quality Vespa helmet from the respected Schriewer company.
The obstacle course was given an additional pinch of excitement by a fully functional, old speed camera. After the visitors had completed the course, the speed camera offered the opportunity to take a souvenir photo if they exceeded a certain speed limit. For those who wanted even more snapshots of themselves and their Vespas, another flash unit was available that flashed along a marked route.
Another highlight was the Custom Show, in which each scooter was evaluated for its individual beauty and uniqueness. A homemade cell phone holder received the coveted trophy as an award at this show.
Of course, the physical well-being was also well taken care of. From bratwurst and delicious salads to tempting cakes and fragrant coffee – no one had to stay hungry. Given the scorching 35 degrees on this sunny day, our chilled soft drinks were particularly popular.
To live up to the spirit of Vespa, a refreshing 50 kilometer ride was organized at lunchtime. In case of emergency, a breakdown vehicle was available on the festival grounds, which fortunately was not needed.
After the exit, the winners were ceremoniously honored with generous prizes Prizes from our supporting sponsors. At this point we would like to thank all of our sponsors from the bottom of our hearts. You helped make this day an unforgettable event. Dallmann, Salon Dostal, The Village Shop, VGH, Small & Fine, Schriewer, Louis, SIP, Atelier Hartmann, Scooter Center.
A special thank you also goes to our valued visitors, the hard-working helpers, the speed camera collectors and the committed members of the DRK association. Without your support, this day would not have been able to shine in its full glory.
So this wonderful day, filled with lively petrol conversations and exciting activities, unfortunately came to an end far too quickly. Many thanks again to everyone who helped make this day an unforgettable experience.”
The Vesparaba 2023 of the Vespa Club Vitoria took place on October 7th with great success. Fito shared with us this great experience on the beautiful streets of Vitoria-Gasteiz.
This year's Vesparaba 07.10.2023 outing took place in Vitoria-Gasteiz on Saturday October 2023th, XNUMX.
Held by the organizer Vespa Club Vitoria with the kind support of the municipality of Vitoria-Gasteiz, Alava province. As well as that Vespa Club Spain.
After meeting at the “Plaza de la Provincia” and having breakfast, we set off with just over 100 Vespas and Lambrettas.
The approximately 100km trip during which we felt like we crossed several weather zones, fog, rain and bright sunshine, in and around the area around Vitoria-Gasteiz was very beautiful.
After the exit, we had the opportunity to enjoy a delicious three-course menu in the Zapirón restaurant as well as the draw and distribution of trophies (most beautiful Lambretta and Vespa in original condition, furthest journey, etc.) as well as the merchandising items that we received from, among other things Scooter Center have received to distribute,
At this point we would like to thank you on behalf of the club Scooter Center thank you.
We are really looking forward to more beautiful trips
Many greetings and always have a good trip
"Scooter Center ferme son magazine de tail” est une chose que nous n'aurions jamais pu imaginer, voire meme impenser, il ya seulement quelques mois. Cette pensee nous fait monter les larmes aux yeux. Nous vendons des pieces detachées pour scooters Depuis 1992, personnellement, with passion et amour pour ce que nous faisons. Le magasin était bien plus qu'un lieu de travail pour nous. C'était également l'endroit ideal pour échanger des idées sur le hobby commun, pour obtenir un return d'information et also des critiques constructives.
Mais aussi, bien sûr, beaucoup d'éloges, dont nous étions heureux et qui nous ont toujours beaucoup inspirés. Les quinze derniers mois avec Corona ont beaucoup changé. Les lieux de travail à domicile sont devenus une norm au même titre que les réunions en ligne, les distances minimales, les règles d'hygiène et les mesures de protection. Depuis la fermeture du magasin lié à Corona in November 2020, nous avons travaillé dur pour vous permettre de récupérer vos marchandises. C'est ainsi qu'est ne notre click&collect. Pour compenser la fermeture définitive de la boutique, nous continuerons à proposer et à developer le click & collect.
Nous travaillons actuellement sur des options de ramassage en dehors de nos heures d'ouverture afin de vous offrir plus de flexibility que jamais. Nous aimons le contact avec vous, notre hobby commun, rire ensemble, parler boutique et parler haut. Nous nous réjouissons donc de notre prochaine journée portes ouvertes, le samedi 28 août. En outre, nous prévoyons d'autres événements spéciaux pour continuer à partager ensemble le plus beau hobby du monde. Soyez curieux de savoir ce que nous allons inventer pour vous.
Your team Scooter Center
Markus André Mayer, 44 years old, passionné de Vespa et originaire du bel Allgäu.
En 2017, Markus a pu combiner 3 de ses passions (la Vespa, l'action caritative et les médias sociaux) dans la Giro Germanica pour les unir. Avec l'aide des clubs Vespa des pays germanophones, il a pu générer plus de 25 000 € de dons pour le forest pirate camp de la Fondation allemande contre le cancer chez les enfants, au cours d'une randonnée de 42 jours. Bien sûr, le Scooter Center faisait also partie de son .. Giro Germanica Et nous avons soutenu la campaignne.
Aujourd'hui, Markus a quelque chose de nouveau en tête, et le Scooter Center le soutient à nouveau. C'est une question de cœur pour nous! Cette fois, nous sommes le sponsor principal et nous soutenons et parrainons largement sa nouvelle mission.
Here in the Scooter Center Blog, nous vous tiendrons au courant de la mission de cette année dans les prochains mois. Nous commençons aujourd'hui avec la première présentation de la VESPA GENTLEMAN GIRO, attendez-vous à une interview and making of you motor que nous avons construit pour Mark.
Markus a decidé de consacrer toute l'année 2021 à plein temps à la collecte de fonds pour les enfants atteints de cancer. Il commencera par les 3 initiatives visant à générer des dons pour 40 organizations de lutte contre le cancer dans 40 pays d'Europe:
Pour 2021, il prévoit donc une action beaucoup plus importante: dans les huit mois à venir, il veut unir l'ensemble de la scène Vespa européenne par le biais d'une grande randonnée de collecte de fonds autour de toute l'Europe, avec plusieurs actions liées, afin de collecter au moins 250 000 € for 40 fondations et centers de soins nationaux contre le cancer. Il lui faudra around 14 mois au total pour mener à bien ce projet qui lui tient à cœur. Sur plusieurs grands projets de voyage, comme son
il lui a déjà été possible d'acquérir beaucoup d'expérience et surtout de nouer de nombreux contacts avec des scootéristes du monde entier.
The contacts avec les clubs nationaux de toute l'Europe permettent d'identifier à l'avance les cibles de dons appropriées, comme la Liga contra Cancro au Portugal, et de coordonner les mesures et les événements prévus dans les pays respectifs. Au cours de ce voyage, Markus prévoit d'établir 3 livres Guinness of the record et ainsi d'attirer l'attention du public et des médias sur les installations, les clubs et la campagne de collecte de funds.
25.000 km à travers 40 pays européens. L'itinéraire réel sera déterminé par les plus de 200 clubs que je veux rencontrer en chemin pour collecter des dons.
Même si cela n'apparaît pas encore sur cette carte: bien sûr, un arrêt au Scooter Center est à nouveau prévu, nous vous tiendrons au courant!
“Eleanore” - la Vespa à petit gabarit. Pour cette tournée, il utilisera une Vespa V50N de 1971, qui sera le plus long trajet en scooter de 50 cm3 jamais réalisé!
Nous nous occupons actuellement du moteur de la Vespa, soyez curieux, bientôt plus d'informations à ce sujet ici dans le blog.
Oui, bien sûr, vous pouvez aider, Markus est dépendant du soutien et est heureux des dons aux différentes organizations, plus d'informations et une option de don ici. N'hésitez pas non plus à partager cet article avec vos amis via Facebook, Whatsapp, etc.
Une chose à l'avance: nous attendons déjà avec impatience les Vespa Alp Days 2021 next year to Zell am See(01-08 June 2021) and sommes confiants de pouvoir celebrer à nouveau avec vous des Journées des Alpes “normales”. Inscription and information que vous trouverez bientôt ici : https://www.the-alp-days.at/
Tout est different cette année. Corona rend cela possible. La date de juin a été annulée, comme beaucoup d'autres événements. La plupart des réunions en scooter ont été victimes de l'épidémie. Mais les Vespa Alp Days, dans ces conditions difficiles, ont heureusement eu lieu dans l'édition Alp Days Reloaded.
Nous you Scooter Center, following ce super meeting de Vespa à Zell am See depuis les World Vespa Days 2009, où nous étions déjà le sponsor principal et représenté avec un grand stand et une grande équipe. Cette grande rencontre internationale de la Vespa a donné naissance à l'événement suivant des AlpDays, qui devrait avoir lieu pour la 11e fois cette année. Le Scooter Center It's a nouveau le sponsor principal et nous étions à nouveau sur place, même si dans cette situation particulière avec une mini-équipe. Ce que nous avons pu vivre tous les deux dans ce court laps de temps était tout simplement incroyable: nous avons commencé à 9 heures du matin avec le Grossglockner Mountain Prize, je n'avais jamais vu autant de Vespa Rallye 180/200 en un seul endroit auparavant. Jetez un coup d'œil ici:
The result is 2 videos.
Tip: for sortie Grossglockner Full Movie, vous devez prendre 30 minutes. Cela en vaut la peine! Le tracé de la route, in relation to the paysage de montagne à couper le souffle à 2 500 mètres d'altitude, rend le paysage et la video tout simplement épiques.
Je ne sais pas comment Nicole et Franz font toujours avec le temps, mais voyez par vous-même!
Le Center du scooter soutient les sports motorisés ainsi que l'ESC - le Défi européen du scooter. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une série de courses sur circuit avec des scooters classiques en tole, mainly Vespa and Lambretta. Dans les années 80 déjà, les premières courses on circuit ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.
L'objectif principal du CES est de fournir une large plate-forme aux amateurs de courses de scooters, quelles que soient leurs requirements.
The different classes de course, qui vont des débutants aux professionnels en passant par les dames, sont basées sur ces idées.
The convient de souligner en particulier les classes standard, dans lesquelles un véritable sport automobile de haut niveau peut être réalisé avec peu d'entretien et de dépenses.
Après que l'année 2020 n'ait pratiquement pas offert de possibilités d'activités sportives sur les vieux scooters de quart à deux temps, le moment était en fin venu le 01.08.2020 !
The première course du European Scooter Challenge en 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus
pour enfin relancer l'asphalt.
Avec des températures de plus de 30 ° C et un soleil radieux tout au long du week-end, l'exercice était facile. Ceux qui étaient déjà arrivés jeudi ou vendredi pouvaient en profiter pour obtenir les dernières places d'ombre dans le paddock et pour tester le scooter de manière approfondie sur la piste.
Le samedi était le jour. Le jour des courses ! Nous avons commencé avec 5 classes, not 3 “classes standard” : deux pour les petits châssis, une pour les grands châssis, où les scooters doivent être équipés de composants de moeur uniformes pour permettre des conditions égales et des duels passionatenants.
Les Smallfames étaient particulièrement passionnants. 17 partants se sont disputés les places on le podium dans la petite unité de classe K5. Parmi eux, the legend of the Vespa Stoffy Maier and the newcomer Valentino Randazzo. Le vieux maître et le jeune casse-cou s'offrent des duels palpitants avec des manœuvres de conduite audacieuses en tête de peloton. Mais peu avant la fin de la course, les deux leaders ont été impliqués dans un accident, et la victoire est donc allée à Markus Moderer, qui a attiré l'attention avec des temps de tour rapides. Valentino s'est sauvé à la troisième place, la deuxième place est revenue à Felix Richter.
The second duel passionnant de la journée a eu lieu dans la Smallframe Unit class K4, plus rapid, entre Achim Wolf and Robert Leibfarth. Ce dernier pourrait s'assurer la pole position lors des qualifications. Avec un départ en flèche, Achim s'est cependant placé directement au sommet du peloton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec une maneuver de freinage brusque pour dépasser le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 a finalement été complété par Benedigt Neuberger qui a franchi la ligne d'arrivée en un clin d'œil seulement, avant son concurrent Albert Heigold.
Les other classes de course ont également montré des passionnantes lors de cette merveilleuse journée de course. Felicitations à tous ceux qui ont terminé sur le podium.
Ce week-end, le CES a eu le plaisir d'accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été - comme tous les nouveaux participants au CES - exemptés du droit d'entrée lors de leur première course.
Pour ceux d'entre vous qui sont maintenant d'humeur à faire des courses de scooters : deux other courses ESC auront lieu cette année. The GP de Pologne de l'ESC on 29.08.20 in Zielona Góra (PL) and the course “KR automation” on Harzring on 26.09.20. Inscription and inscription sur www.eurochallenge.de
Merci aux assistants et aux organisateurs, ainsi qu'au SCK pour leur soutien.
Rendez-vous à la prochaine course ...;)
The results in detail:
Tour de course le plus rapid: Achim Wolf (1: 03.102)
Author: RL
Avez-vous déjà roulé avec les new tires PMT ? Si vous participez également à des courses de scooters, vous savez que les pneus sont d'une importance capital.
Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon mélange de caoutchouc. Le pneu optimal est réglé:
L'énorme différence de performance des pneus dans le motorsport est immédiatement évidente pour quiconque a essayé les legendaires tires PMT.
The manufacturer of tires in Italy PMT (Pauselli Model Tires) existed in 1990. The production of the original tires for the RC and popular series of mini-motos in Italy. Comme ils ont également développé des tires pour motos et surtout des tires de course pour scooters, ils ont très vite atteint a position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. read tires PMT Also available in the composés parfaits pour les different conditions de sol, de temps et de température.
La nappe avec un composé dur est idéale pour les pistes où la temperature de l'asphalte est élevée et où la tension est importante en raison des nombreux virages d'échange et des manœuvres de freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et est donc très adapté aux courses d'endurance / longue distance. The phase de réchauffement pour la temperature de fonctionnement optimal (~ 80 ° C) est nettement plus longue avec ce composé qu'avec le composé “moyen” or “mou”.
La pression d'air recommandée est de 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.
Le milieu fait le pont entre le mélange dur et persistant ainsi que le mélange mou qui adhère extreme bien mais qui s'use rapidement. Le support couvre donc un très large éventail d'applications. Sa température optimal de fonctionnement est d'environ 75 ° C et, comme le composé major, il nécessite un temps d'effraction plus long que le composé mou pour atteindre la temperature.
La pression d'air recommandée est de 1,2 à 1,3 bar pour l'avant et de 1,4 à 1,9 bar pour l'arrière.
Le composé PMT souple offre une adherence totale même à basse température. Il s'use donc rapidement à des températures plus élevées et n'offre plus une adherence totale. D'autre part, il atteint très rapidement sa temperature optimal de fonctionnement de 70 ° C.
La pression d'air recommandée est de 1,2 à 1,3 bar pour l'avant et de 1,4 à 1,9 bar pour l'arrière.
The PMT propose avec le Rain Slick une nouvelle interprétation d'un intermédiaire. Sur la base du composé de caoutchouc du pneu de pluie pur, un intermédiaire avec une bande de roulement lisse a été créé. Il est ideal pour des conditions météorologiques changeantes avec la même proportion de sections humides et sèches.
La pression de gonflage recommandée est de 1,2-1,3 bar à l'avant et de 1,4-1,9 bar à l'arrière.
The pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute ligue des experts en pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne excuse s'il n'a pas fonctionné avec un bon placement ...
La pression d'air recommandée est de 1,2-1,3 bar pour l'avant et de 1,4-1,9 bar pour l'arrière
.
The pneus drag race de PMT sont idéaux pour tous les moteurs de quart de tour.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transférée sur l'asphalte sans glisser.
Cela signifie également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses ..
Nous Devons reporter la Journée classique parce que nous sommes tristes de constater que le réalisme a triomphé de notre optimisme. Mais nous vous verrons certainement lors de notre Journée classique en automne. Alors, plus grand et mieux encore, nous aurons tous beaucoup à rattraper. Restez donc chez vous, isolez-vous et faites attention, pour que l'épouvante prenne fin rapidement.
Stay healthy!
Actuellement, nous supposons que cet événement peut avoir lieu malgre le coronavirus COVID-19.
great scooters Vespa et Lambretta et des genes sympathiques de près et de loin vous attendent : des conducteurs de scooters.
En outre, il y aura à nouveau nos essais gratuits sur banc d'essai, des stands de pièces détachées et le grand marché des bonnes affaires du Scooter Center with the returns, the échantillons and the biens from category B.
Le bien-être physique est assuré sous forme liquide et solid. Donc les meilleures conditions pour une journée entre amis chez des amis.
In parlant d'amis: partagez notre événement ici also: Facebook event
Classic Day you Scooter Center le 25 april 2020 au Scooter Center dans la Kurt-Schumacher-Straße 1 à 50129 Bergheim-Glessen:
[captain form id = "1306113"]
La Classic Day you Scooter Center se déroule sans spectacle personnalisé. Après l'éclatement de notre situation phenoménale à Cologne, nous avons longtemps cherché quelque chose de similaire. Nous travaillons maintenant à une solution formidable. Nous esperons donc que d'other nouvelles positives sur notre légendaire Scootershow suivront bientôt! Soyez curieux.
Le temps était très beau et les exposants ainsi que nos clients, visiteurs et amis super sympas! En tout, c'était une journée exceptionelle:
After our debut of the season réussi nous vous invitations to notre Classic Day legendaire. Nous nous réjouissons de vous accueillir à nouveau et de passer une journée inoubliable avec nos amis et clients!
Pour se restaurer et de rafraîchir, vous auriez l'embarras du choix, tout en écoutant de la musique agréable. Comme d'habitude, vous pourrez essayer gratuitement notre banc d'essai professionnel.
Profitez de l'occasion: Nous vendons des bonnes affaires, stock restant, retours, produits de second choix et des promos. En outre, il y aura des stands privés et vous-même pouvez vendre vos pièces. Videz your atelier, cave ou garage et vendez les pièces détachées dont vous n'avez plus besoin. Bien sûr l'inscription à un stand privé est gratuit!
Nous souhaitons remercier chaleureusement tous les exposants, vendeurs, clients, amis et visiteurs d'avoir fait de ce jour un jour extraordinaire et un excellent début de Saison!
Notre prochain événement - le Scooter Center Classic Day - se tiendra le August 31, 2019.
Nous espérons vous y revoir!
Merci beaucoup au club Flatliners SC d'avoir organisé une route en Vespa vers le Scooter Center et de l'avoir enregistré en video!
Le 18 may 2019 vous avez la possibilité d'acquérir des pièces peu courantes, originales de l'époque et d'autres bonnes affaires pour your Vespa or Lambretta. En total, plus 20 vendeurs et exposants vous y attendent.
Le Scooter Center offers you échantillons, des produits de second choix et d'autres pièces Has very affordable prices.
Il y aura tant vendeurs privés vous proposing des pieces de leur collection personnel que vendeurs professionnels qui vendent des pièces et des véhicules d'occasion.
Sam, the proprietaire de Lambretta Finder et un client pro de nous de la Belgique, s'est dédié aux Lambrettas et nous sommes très ravis de lui accueillir. Il va venir avec des Lambrettas d'occasion et des pièces détachées.
En plus des pièces détachées pour les Vespas et Lambrettas classiques on a quelque chose à montrer à tous les passionnés des Vespas modern:
Vous aurez la possibilité d'admirer la nouvelle Vespa Elettrica sur place. Elle sera mise sur notre banc d'essai pour mesurer sa puissance - #SilentPower
En plus, nous exposerons deux nouveaux modèles de GTS:
GTS 300 HPE NOTTE and Vespa GTS 300 SS HPE bleu 
When ? May 18, 2019 from 10 a.m. to 00 p.m.
Or ? Scooter Center GmbH, Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Germany
Come!
Rassemblement vespiste au triangle des XNUMX pays. powered by Scooter Center, bgm et MOTO NOSTRA!
Jours restans jusqu'à l'évènement:
Samedi 18 may 2019 from 10h00 to 16h00
Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Germany
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The dépliant pour notre grand marché de pièces de rechange finalement est prêt pour être rajouté à vos commandes et envoyé dans vos colis.
Notre évènement se tiendra le samedi 18 may 2019 - from 10h00 to 16h00.
Si vous souhaitez exposer quelque chose ou vendre des pieces, merci de vous Inscribe ici gratuitement.
Jours restants jusqu'à l'évènement:
Le samedi, 8 September 2018, se tiendra notre Classic Day et nous serons heureux de vous y accueillir.
La journée des portes ouvertes se tiendra devant notre boutique (address: Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen, Germany).
Event on FacebookComme sur notre Customshow, the stand “Wurstbraterei” (connu de la série télévisée policière Sur le lieu du crime) va vous offer de collation à un prix raisonnable.
Le 23 and 24 2018 June se deroulera la grande sortie annual du VSCK et nous, le Scooter Center, we are the official sponsor de cet événement. Pour this 12ème edition, the club is ready to discover the beautiful region in sillonnant les petites routes côté terre mais surtout côté mer.
Une stroll aura lieu le samedi après-midi at 15 p.m. Le samedi soir near the salle du stade de Plourin vous pourrez déguster les saucisses et autres denrées que vous aurez pris le soin d'apporter avec vous.
Le dimanche le VSCK vous offre le petit déjeuner avant le départ de la balade officielle que vous mènera vers la pointe St. Mathieu, puis vers le restaurant “L'Auberge de la Mer” pour un délicieux déjeuner or aura lieu également la remise des trophées Pour ensuite for the stroll from the rainbow to the point of the department.
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