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Vespa Rennmotor mit 35PS+ Teil2 Heute geht es an den ersten Teil der Innereien des Vespa Rennmotors. Besondere Anforderungen fordern besondere Lösungen. Die Kurbelwelle unterliegt sehr hohen Belastungen. Sie muss den erzeugten Druck der Verbrennung im Zylinder auf translatorischem Weg an den Antrieb weitergeben und unterliegt im Rennbetrieb rapiden Drehzahlsprüngen. Unsere Sonderwelle wiegt knappe 2000gr. und ist ...

Vespa Rennmotor mit 35PS + Die Renn-Saison naht mit riesen Schritten. Nur noch wenige Wochen bis die ersten ESC- Rennen beginnen. Informationen über alle Klassen und die Rennserie der ESC findest Du unter www.eurochallenge.de Unser Vespa Rennmotor wird in der Klasse 2, der Königsklasse der Euro-Scooter-Challenge eingesetzt. In dieser Klasse gibt es als Reglementierung praktisch nur eine Hubraum ...

Vespa Bodenblech Häufig durchgerostet sind bei alten Vespas die Bodenbleche, hierfür gibt es aber Ersatz für die meisten Modelle. Wir haben für euch Reparaturbodenbleche in Premiumqualität im Sortiment damit eurer Restaurierung nichts im Wege steht. Diese einzusetzen sollte man aber dem Profi überlassen, das Bodenblech wird vom Rahmen an den Schweißpunkten entfernt. Unsere Reparaturbleche werden komplett ...

Motorgehäuse Quattrini
Motorgehäuse Quattrini

Quattrini Motor Vespa Smallframe Endlich haben wir die neuen Qattrini C1 Smallframe Motorgehäuse bekommen. Für alle Technik begeisterte ein echter Leckerbissen.   Vespa Smallframe >> Power ohne Ende In den letzen Jahren ist die Literleistung im Bereich der Smallframe Motoren immer weiter angestiegen. So genannte "Ü40" Motoren sind heute keine Seltenheit mehr. Die bisherigen Piaggio Motorgehäuse, ehemals für um die 10PS ...