1947 - Vespa V98 98/3 1947

Vespa V98/3

Modell: Vespa 98/3
Baujahr: 1947
Rahmenku?rzel: V98

Beschreibung:

Die Vespa 98 war der erste serienma?ßig gebaute Vespa aus dem Hause Piaggio. Sie wurde zwischen 1946 und 1947 gebaut und in vier Baureihen unterteilt: V.98/1 und V.98/2 und ab 1947 V.98/3 sowie V.98/4, wobei die Modifikationen un- wesentlich ausfielen. Grundlage fu?r das erste Modell waren die Prototypen Paperino (oder MP5) und MP6 von Corradino D’Ascanio und Enrico Piaggio. Ein wesentliches Merkmal war der freie Durchstieg, der bis heute beibehalten wird.
Die V98 hat einen Motor mit Hubraum von 98 cm3, ein Dreigang-Getriebe und eine Ho?chstgeschwindigkeit von 60 km/h. Das Beinschild hat den charakteristischen Knick und verfu?gt nun u?ber einen zusa?tzlichen Haltebu?gel fu?r einen Tacho. Der Kotflu?gel ist nun schmaler als bei den beiden Vorga?ngern. Es gibt keinen Hauptsta?nder und wird zum Abstellen auf einen Ausleger gelehnt, der links und rechts aus dem hinteren Trittbrett ragt.

Von der zweiten Serie der Vespa 98 wurden ganze 16.500 Modelle produziert. Das Modell der zweiten Serie wies außer- dem verschiedene technische und a?sthetische Verbesserungen auf. Außerdem wurde es mit einem Ersatzrad ausgestat- tet, denn das Risiko eines Plattens war beim katastrophalen Zustand der Straßen der Nachkriegszeit recht hoch; dieses extrem funktionale Element wurde dann im Laufe der Zeit zum Markenzeichen von Vespa. Im Rahmen der zweiten Serie wurden außerdem Verbesserungen am Frontscheinwerfer des Fahrzeugs vorgenommen und das metallische Silber erin- nerte an das Businessflugzeug von Piaggio. Viele Zeitschriften sprachen damals von Wartelisten von 8 Monaten um eine Vespa 98 zu erwerben und auch aus diesem Grund wurde diese Vespa auf dem Schwarzmarkt fast zum doppelten Preis in Ho?he von 125.000 Lire verkauft. (Quelle: Piaggio)