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Una Vespa muy particular en venta

Hemos importado Vespas de Japón hace un tiempo: algunas de ellas eran objetos de colección, otras modelos exóticos.

Lo extraordinario de ésta moto es que es una mezcla de ambas cosas, porque ¿quién de vosotros ha visto una Vespa 50S antigua con sólo 334 (¡trescientos treinta y cuatro!) kilómetros reales?

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Buen estado general

Debido al poco kilometraje recorrido, podríamos decir que se encuentra en muy buenas condiciones, pero mirándola más detalladamente, podemos constatar algunos daños…

Si nos fijamos en el lado izquierdo, podemos suponer que la moto ha sido expuesta al agua durante un laaaargo tiempo, dejando secuelas en el cófano.

El agua también afectó al reposapiés y a una parte de la viga central del chasis, por lo tanto, toda esta zona se ve bastante oxidada. Además el motor está atascado. Esta Vespa es:

  • un objeto de colección muy guay, pero a la vez
  • un scooter que tiene que ser restaurado.

A lo mejor alguno de vosotros se atreve a cambiarle las partes dañadas para volver a darle su aspecto original. Y si no, pues también se puede tenerla como objeto de colección.

Esta Vespa V50S está en venta

Podéis visitarnos en el Scooter Center para echarle un vistazo. Si queréis llevarla, podéis hacerlo a cambio de unos 1.600€ ;-) Si decidís restaurarla, necesitaréis las siguientes chapas de reparación:

  1. Viga central del chasis: http://www.scooter-center.com/es/product/218450
  2. Reposapiés: http://www.scooter-center.com/es/product/5320073

Vendemos Vespas

¿No os gusta la Vespa aquí presentada? Contamos con otros modelos. Recomendamos consultar la página siguiente periódicamente ya que vamos actualizándola de acuerdo a la llegada de otros ejemplares:

Ahora mismo se pueden comprar algunas Vespas

Podéis ver todas las Vespas que vendemos aquí: Vespas y Lambrettas de segunda mano

Todavía estamos actualizando la lista, así que venid de vez en cuando para echar un vistazo a los modelos recién subidos.

Vespa Roller zu verkaufen

Vespas de segunda mano en Bergheim cerca de Colonia (Alemania)

Se venden dos raras Vespas 50SS Smallframe

Actualmente podemos ofreceros algunas Vespas Smallframe muy interesantes: Vespas 50SS, fabricadas en Taiwán por parte de la empresa „Taiwan Vespa Co. Ltd.“.

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¡Modelos muy raros!

Aunque la Vespa SS taiwanesa no tiene mucho que ver con la Vespa Smallframe SuperSprint de Italia, es un modelo muy interesante y además raro, por lo menos aquí.

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Las particularidades de estos modelos:

Lo más obvio es el manillar que es un poco más grande que el de una Primavera. Parece ser la versión pequeña del manillar de una Rally 200, pero cabe perfectamente en el chasis original de una Vespa Smallframe (o sea que por desgracia no dispone del bonito escudo frontal estrecho de una SS).

El diámetro del faro es de 140mm, pero parece más pequeño que el faro del mismo tamaño de una PX o Rally a causa del cerquillo plano de acero inoxidable. En el faro solamente se ven las letras “NL” dentro de un círculo y no es homolgado.

Las llaves de luces y de intermitencia de plástico parecen a aquellas de la PX vieja, el tacómetro tiene las mismas dimensiones que el tacómetro de una Primavera, ET3 o Rally con la única diferencia de que es de plástico gris y que lleva la inscripción „Taiwan Vespa Co. Ltd.“.

La cresta rectangular del guardabarros delantero, el emblema Vespa en el escudo frontal y las manetas de freno y de embrague son pintados de negro o más bien revestidos de color negro. La alfombrilla no es aquella de una Rally, Primavera o ET3, sino la alfombrilla de una Vespa PX vieja, es decir con cuadrados.

El sillín también parece más a un sillín de una Vespa PX vieja, pero es más pequeño que este. Las llantas cerradas con cuatro tornillos tienen una pintura leve verde metálico.

La cerradura contacto está en el lado derecho del grifo de gasolina. En el compartimiento debajo del sillín se encuentra el regulador 12V para el encendido PK 12V. Debajo del compartimiento uno encuentra el relé de intermitencia para los intermitentes que están en ambos extremos del manillar.

Y ahora llegamos a lo que convierte la Smallframe en una „SS“ – por encima del piloto trasero original de ET3 está el anagrama „Vespa 50 SS“, escrito en cromo sobre fondo negro.

 

El prefijo del número de bastidor es V5SA2T.

Vespa a vender

Para todas aquellas personas interesadas en comprarse un tesoro raro, tenemos actualmente dos Vespas 50SS que se deben restaurar. Se venden con los documentos aduaneros y con factura legal (19% IVA incl.) del Scooter Center. Precio de la Vespa plateada 2000.-€ y de la blanca 1500.-€.

Si estáis interesados, poneos en contacto con nosotros:

vespaforesale@scooter-center.com

Se venden Vespas VBB y Vespas Sprint de segunda mano

La historia de la Vespa es una larga historia de éxito que no ha perdido un ápice de actualidad ni en Alemania ni en otros países. La Vespa fue exportada a todo el mundo, incluso a Pakistán. En principio, Piaggio las fabricaba en Italia y exportaba los vehículos completos a Pakistán, pero luego también fueron exportadas piezas sueltas para llevar a cabo el montaje final en dicho país en el que en los años 80, se cerró la última planta de montaje de Piaggio.

En nuestra tienda encuentras todo lo que necesitas para la restauración de una Vespa

El Scooter Center se especializó en la venta de repuestos, accesorios y componentes tuning para los scooters por lo cual aquí encontrarás todo lo que necesitas para la restauración de una Vespa. No solemos restaurar los scooters y por lo general, tampoco los vendemos a menudo, pero sin embargo aspiramos a satisfacer la demanda de vehículos a restaurar que son asequibles.

Vespa VBB y Vespa Sprint

Hemos invertido mucho tiempo, trabajo, dinero y paciencia para poder importar algunas Vespas de segunda mano. La última vez hemos adquirido unas Vespas S Smallframes con faro delantero redondo que fueron producidas en Italia pero montadas en Japón y ahora acabamos de importar de Pakistán 24 Vespas VBB, Vespas Sprint primera y segunda serie producidas y montadas en Italia y algunos modelos especiales, y por lo tanto únicos, montados en Asia.

Precios entre 800 y 1.200 euros

Muchos de estos vehículos no son restaurados, algunos fueron repintados o soldados, en algunos casos se sustituyeron elementos del carenado y también hay Vespas con partes dañadas por la corrosión. Además ofrecemos unos scooters que “solamente” requieren una limpieza por chorro de arena (arenado) puesto que el material en sí todavía está en buenas condiciones. Todas las Vespas las encontrarás aquí en el Scooter Center en Bergheim-Glessen (Alemania) y tras la venta las entregamos junto con una factura legal (IVA incluido), los documentos aduaneros y una copia de los documentos originales del vehículo. Los precios varían entre 800 y 1200 euros (IVA incluido). Lamentablemente no podemos darte informaciones detalladas sobre los vehículos, nuestros empleados del servicio al cliente tampoco. ¡Ven a nuestra tienda y llévate directamente una Vespa!
Horarios de apertura: Lun. a Vie. 10:00 – 18:30 y Sáb. 10:00 – 14:00.

  • Preguntas sobre las motos solo personalmente en nuestro local
  • No reservamos ningún scooter. No se aceptan pagos anticipados ni trueques
  • Pago solo en efectivo
  • Los precios indicados son precios fijos (precios están escritos en los faros)

¡Te esperamos!