Posts

Lambretta Lui Prüfstand

Il capo ha escogitato qualcosa: Lambretta Lui dyno days!

Fin dall’inizio – dal 1992 – la Lambretta è stata un punto fisso del nostro Centro Scooter. Molto è cambiato in quasi tre decenni. Mentre negli anni ’90 era principalmente il GP e, se necessario, altri modelli della Serie 3, la gamma completa della Serie 1 e 2, i modelli cardanici e la Lambretta ‘Smallframes’* è diventata più popolare che mai.

Soprattutto le Lambretta di piccole dimensioni con cilindrata di 50 cc erano completamente inutili fino al rilascio del cilindro 75 Casa Lambretta all’inizio del 2009 a causa del chilometraggio estremamente modesto.
CASA LAMBRETTA 75 ccm- Lambretta Lui 50 Zylinder

Ulfs Lui Lambrettas sul banco di prova

Abbiamo colto l’occasione del soft-lockdown per mettere alla prova una parte della collezione Lui di Ulf. Siamo stati particolarmente interessati a come il cilindro Casa da 75 cc si comporta contro il cilindro originale Innocenti da 75 cc. E sono rimasti addirittura sorpresi da quanto bene si sia comportato il cilindro in alluminio da 75 cc con rivestimento Nikasil.

Nel diagramma delle prestazioni si vede nell’angolo blu un lui 50 C completamente originale. La curva di potenza con 2,1 CV di potenza “di picco” si deve cercare all’altezza della curva di coppia dei due 75. La curva verde con 4,5 CV a circa 5.500 giri/min ha consegnato un Vega originale con carburatore SH20. La curva rossa è un motore 75 Casa. Il cilindro è stato sparato con il kit del carburatore 15 SHA (getto principale 68). Una caratteristica speciale del motore è lo scarico dei modelli 75cc, che purtroppo non è disponibile nuovo e molto ricercato.

Configuratore di sintonia Lambretta LUI

Il motore LUI è stato assemblato utilizzando questo configuratore:

LUI Tuning Configurator

Il risultato: un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all’uso quotidiano. Se volete saperne di più sulla serie lui, qui trovate la storia del modello: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Se tutto questo non bastasse, dovreste assolutamente dare un’occhiata ai kit per l’accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di Performance in casa …per tenerci occupati:

Casa Performance Lambretta LUI Tuning

C’è molto di più! Ma forse più su questo i prossimi lui dyno giorni...

Sitzbank bgm PRO Lambretta Lui

Lambretta molto grande

Il LUI doveva anticipare il disegno del XXI secolo. Rispetto a tutti gli altri scooter costruiti in precedenza, il design è notevolmente snellito e ridotto. La realizzazione di questa idea è stata affidata al Bertone Design Studio. Bertone ha creato un design davvero all’avanguardia con le serie LUI e Verga. Ancora oggi, LUI e Vega sembrano freschi come nella primavera del 1968, quando fu pubblicizzato lo slogan “Tutto per Lui, e Lui per tutti“. Solo le prestazioni del LUI con motore da 50 cc sono inferiori alle aspettative di 38 km/h.

I piccoli modelli di Lambretta J, Lui, Vega e Cometa godono di grande popolarità sin dall’introduzione delle parti di Casa Performance.

Modellgeschichte Lambretta Lui Vega Luna

Storia del modello di Lambretta e dati del veicolo

Nel nostro negozio Lambretta troverete non solo una vasta gamma di ricambi, tuning e accessori, ma anche una storia dei modelli con i dati tecnici di questi veicoli:

Panchina per Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL, Vega, Cometa

Per noi scooteristi, oltre alle prestazioni, l’aspetto dei nostri scooter è sempre stato importante. Le panche sono un importante espediente stilistico in questo caso, con la seduta giusta possiamo sostenere ed enfatizzare la forma dei nostri amati scooter. Dovrebbero anche essere il più confortevole possibile. Abbiamo ora progettato una nuova seduta per i modelli Lambretta Smallframe.

Il design di questo sedile bgm per la Lambretta Lui è il risultato perfetto del nostro team di progettazione. Il sedile riprende la linea del serbatoio come se nessun altro sedile fosse mai stato progettato per questo scooter.

La contemporanea e pregiata copertina Alfatex sui lati della panchina completa il quadro. La qualità, la robustezza e le finiture sono al solito alto livello dei nostri banchi, naturalmente MADE in ITALY.

Il nostro collaudato meccanismo magnetico viene utilizzato anche per bloccare e sbloccare questo banco. Siamo sempre stupiti di quanto sia ingegnosamente semplice la manipolazione e di quanto bene il banco si inserisca nella serratura.

Conclusione sul banco bgm

Questa panchina probabilmente non avrebbe potuto essere progettata meglio da Bertone, qui possiamo solo mostrarvi delle foto, per toccare, sedersi, cadere nella serratura da soli: Si prega di ordinare qui!

Ordina un posto
Ordina un posto